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汽車故障診斷的全局模塊化框架

汽車售后經(jīng)銷商具有準(zhǔn)確、全面、高效的故障診斷系統(tǒng)在售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中是至關(guān)重要的，該系統(tǒng)服務(wù)的好壞影響汽車制造商的品牌價(jià)值和客戶滿意度。對非車載診斷提出的新系統(tǒng)比傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助診斷系統(tǒng)能提供更可靠的服務(wù)。該系統(tǒng)增加了每個(gè)模塊的額外功能和延長了車輛整體壽命；在車輛設(shè)計(jì)開始時(shí)可重新用于專用的診斷任務(wù)；系統(tǒng)大量使用了電子設(shè)備，可顯著提高數(shù)據(jù)精度，管理電子控制單元的測試功能。對診斷的全局模塊化框架進(jìn)行了研究（包括汽車制造商的需求），其結(jié)果包括從低、中、高檔類車輛獲得的數(shù)據(jù)。許多研究都在關(guān)注診斷領(lǐng)域，特別是基于模型的診斷而提高故障定位精度，定性推理其處理模型的不完整性，對診斷信息進(jìn)行并行處理。

研究表明，計(jì)算機(jī)輔助診斷工具的準(zhǔn)確性和效率取決于使用模型的質(zhì)量。目前的技術(shù)基于模型的診斷是非常準(zhǔn)確的，但耗時(shí)且對操作人員要求苛刻，費(fèi)用昂貴。對診斷應(yīng)用到汽車行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了探討。

刊名：Advanced Engineering Informatics（英）

刊期：2013年第26期

作者：A. Azarian et al

編譯：張玉倫