文：李君

廣汽本田雅閣為何換倒擋時(shí)變速器有打齒聲

文：李君

轉(zhuǎn)速傳感器

故障現(xiàn)象：一輛2006年產(chǎn)廣汽本田雅閣2.4轎車，配備5擋自動(dòng)變速器，行駛里程17.3萬km。車主反映該車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)換入倒擋后，變速器部位出現(xiàn)刺耳的齒輪撞擊“咔、咔”。

檢查分析：維修人員試車，該車前進(jìn)擋均正常，掛入倒擋后變速器確實(shí)出現(xiàn)車主所說的“咔、咔”聲音。維修人員檢查變速器油量正常，測量倒擋油壓正常。用故障診斷儀HDS檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，有3個(gè)故障碼：T0722—輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器無信號(hào)；P0780—換擋故障；P1734—換檔故障F。

由于變速器內(nèi)部有明顯的打齒聲，再加上故障碼的提示，維修人員決定拆檢變速器。拆檢后發(fā)現(xiàn)，副軸倒擋齒輪和結(jié)合套已經(jīng)損壞。拆檢過程中，發(fā)現(xiàn)車速傳感器上原有的“禁止拆卸”標(biāo)簽脫落，說明該車轉(zhuǎn)速傳感器曾經(jīng)被拔出。詢問車主得知，該車之前因?yàn)榻煌ㄊ鹿?，在保險(xiǎn)公司指定修理廠放過近2周的時(shí)間。在那之后不久就出現(xiàn)這個(gè)故障。

看來故障原因找到了。當(dāng)變速器換入倒擋后，變速器系統(tǒng)油壓作用于伺服閥，使倒擋接合套、倒擋接合套軸套以及副軸倒擋齒輪嚙合，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。該車在之前做事故車維修期間，維修人員有可能將轉(zhuǎn)速傳感器拔出，這時(shí)倒擋入擋保護(hù)失效。如果車輛在未停穩(wěn)的情況下?lián)Q入倒擋，極易造成副軸倒擋齒輪和結(jié)合套的嚙合沖擊和損壞。

故障排除：更換已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞的副軸倒擋齒輪和結(jié)合套后裝復(fù)變速器，重新更換了變速器油后試車，異響消失，故障排除。