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可持續(xù)發(fā)展的汽車輕量化設(shè)計(jì)

應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)的可持續(xù)產(chǎn)品在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)方面需要一個(gè)平衡方法。目前的研究一般都集中于汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可持續(xù)性和輕量化材料的選擇。本研究提出一系列用于材料選擇的指標(biāo)，該指標(biāo)考慮了可持續(xù)發(fā)展的因素。這些指標(biāo)包括產(chǎn)品的環(huán)境影響、功能性和可制造性，還包括一些經(jīng)濟(jì)和社會因素。介紹了材料的選擇方法及其局限性。

探討現(xiàn)有的生命周期評估和汽車可持續(xù)發(fā)展模型在汽車實(shí)際中的應(yīng)用。研究不同白車身材料指標(biāo)的制定、材料的選擇過程以及整體的可持續(xù)性評分。白車身（BIW）主要包括鋼型車身、先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼強(qiáng)化車身、鋁密集型車身、鎂強(qiáng)化車身和碳纖維復(fù)合強(qiáng)化車身。

目前環(huán)境問題和可持續(xù)發(fā)展的問題越來越突出，必須考慮到設(shè)計(jì)決策對當(dāng)?shù)睾腿蛏鷳B(tài)系統(tǒng)的影響。與其它方法不同的是，可持續(xù)性設(shè)計(jì)（DFS）是一個(gè)全面的設(shè)計(jì)方法，包括環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會因素。然而可持續(xù)性因素整合到設(shè)計(jì)過程中會使材料的選擇過程復(fù)雜化。為避免上述情況的發(fā)生，需要一種工具或方法來幫助設(shè)計(jì)師達(dá)到可持續(xù)性設(shè)計(jì)的目標(biāo)。除發(fā)展已優(yōu)化的方法（如減少能源使用、減少CO2排放、減輕質(zhì)量等），使用當(dāng)前的可持續(xù)材料選擇方法可為模型設(shè)計(jì)過程的可持續(xù)性問題提供更好的解決方案。材料選擇的指標(biāo)和圖表是早期概念設(shè)計(jì)階段中比較好的方法。在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域，這些圖表是一個(gè)簡單快速的制定方案方法，以此評估當(dāng)前情況下材料是否合適。

刊名：Sustainable Manufacturing（英）

刊期：2013年第4期

作者：Ahmad T.Mayyas et al

編譯：王維