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用于車輛安全的智能照明系統(tǒng)

車-車通信以及精確定位可以提高汽車安全性能，但車-車通信標(biāo)準(zhǔn)頒布的日期不確定，在售汽車產(chǎn)品中廣泛使用的是專用短程通信（DSRC）。然而，DSRC的GPS不能為安全提供需要的精確數(shù)據(jù)。為此，提出了智能汽車照明系統(tǒng)。可見光通信（VLC）是利用可見光譜中的可調(diào)光輻射在自由空間中攜帶數(shù)字信息，VLC系統(tǒng)通常使用LED作為發(fā)射組件和光電二極管作為接收組件。過去由于LED的使用壽命長、抗振動(dòng)性好以及安全性能好，因此較多地應(yīng)用于汽車照明。如今，LED可以在許多商用車的高置制動(dòng)燈（第3制動(dòng)燈）、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈及前照燈中應(yīng)用。這樣，VLC就成為一種以完全不同的方式實(shí)現(xiàn)車-車通信的新穎且有吸引力的解決方案，并創(chuàng)造出將照明和信號(hào)、通信和定位等功能結(jié)合在一起的智能汽車照明系統(tǒng)。

如圖1所示，在汽車上將一個(gè)VLC發(fā)射器分別連接到兩個(gè)前照燈和兩個(gè)尾燈上，創(chuàng)建出4個(gè)VLC型燈以發(fā)送相同信號(hào)；將光電探測(cè)器安裝在4個(gè)燈旁邊且連接到一個(gè)VLC接收器上?？蓪⒏郊庸馓綔y(cè)器安裝在兩側(cè)后視鏡的后面，對(duì)車輛的每一側(cè)都提供通信覆蓋。由于光學(xué)信號(hào)在高頻被調(diào)制，余暉效應(yīng)使得這些光信號(hào)對(duì)人眼不可見，因此VLC型燈仍然可以保留原有的照明和信號(hào)傳導(dǎo)功能。光傳播和VLC相比傳統(tǒng)的射頻（RF）通信在安全應(yīng)用方面有很多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：如復(fù)雜性低、成本低、具有可擴(kuò)展性、定位能力強(qiáng)、安全性能好和能適應(yīng)惡劣的天氣條件等。該系統(tǒng)可以取代DSRC的車載單元和測(cè)距傳感器。利用可見光的傳播特性，VLC可以自動(dòng)限制其通信范圍，只覆蓋可能與主車輛發(fā)生碰撞的汽車，從而在車輛密度和快速的拓?fù)渥兓袛U(kuò)展。

刊名：Communications Magazine（英）

刊期：2013年第51期

作者：Shun-Hsiang Yu et al

編譯：倪媛媛