對(duì)安全帶使用和車載技術(shù)態(tài)度的信息進(jìn)行了收集研究。

以隨機(jī)抽樣形式進(jìn)行一項(xiàng)1218名成人駕駛員和乘員的電話調(diào)查。對(duì)不使用安全帶的用戶和部分時(shí)間使用安全帶的用戶進(jìn)行過(guò)采樣。調(diào)查了所有受訪者安全帶使用頻率、扣安全帶習(xí)慣以及對(duì)不同類型的安全帶聯(lián)鎖支持的態(tài)度。征求了不使用安全帶和部分時(shí)間使用安全帶的受訪者對(duì)不同類型提醒裝置和提醒策略所提出的意見(jiàn)。

受訪者中大數(shù)表示他們經(jīng)常使用安全帶（91%）。很少受訪者表示他們不經(jīng)常（8%）或從不（1%）使用安全帶。行駛距離短（67%）、忘記（60%）和舒適性（47%）是部分時(shí)間使用安全帶的用戶不扣緊安全帶的一般原因；舒適性（77%）、不需要安全帶（54%）以及不喜歡被告知應(yīng)該做什么（50%）是不使用安全帶用戶的一般理由。部分時(shí)間使用安全帶的用戶和不使用安全帶的用戶表示，點(diǎn)火聯(lián)鎖裝置可能會(huì)促使他們扣好安全帶（分別為70%和44%）。然而，只有44%~51%的受訪者（包括全部時(shí)間使用安全帶的用戶）支持使用不同類型的聯(lián)鎖裝置以增加安全帶的使用。更大比例的部分時(shí)間使用安全帶用戶和不使用安全帶的用戶認(rèn)為，對(duì)聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)的響應(yīng)比視覺(jué)提醒更加能促使他們使用安全帶。超過(guò)2/3的部分時(shí)間使用安全帶用戶和至少1/3的不使用安全帶用戶認(rèn)為，安全帶提醒裝置變得更加強(qiáng)烈或無(wú)限持續(xù)的響應(yīng)更能促使他們扣好安全帶。約50%的部分時(shí)間使用安全帶用戶和約20%的不使用安全帶用戶接受這些提醒裝置。

隨著法規(guī)的更進(jìn)一步實(shí)施，國(guó)家公路交通安全管理局可以增強(qiáng)對(duì)安全帶提醒裝置或聯(lián)鎖裝置使用的最低要求，以滿足聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。

盡管大多數(shù)人會(huì)扣好安全帶，支持安全帶聯(lián)鎖裝置的只有約50%全部時(shí)間使用安全帶用戶和少數(shù)部分時(shí)間使用安全帶用戶，以及不使用安全帶用戶。增強(qiáng)的提醒系統(tǒng)比安全帶聯(lián)鎖裝置更易被接受，如果堅(jiān)持的足夠持久，則與聯(lián)鎖裝置同樣有效。

刊名：Traffic Injury Prevention（英）

刊期：2014年第15期

作者：David G.kidd

編譯：王欣欣