2015年11期
刊物介紹
《汽車(chē)文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司主辦的期刊。
汽車(chē)文摘
- 車(chē)-車(chē)安全系統(tǒng)簡(jiǎn)化方案
- 對(duì)座椅安全帶使用態(tài)度的調(diào)查
- 行人主動(dòng)安全系統(tǒng)面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)
- 兒童專用安全裝置與車(chē)輛交互性和適配性的評(píng)估
- 主動(dòng)安全與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)仿真策略的開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)
- 基于客車(chē)碰撞測(cè)試的主動(dòng)排氣安全氣囊開(kāi)發(fā)
- 基于服務(wù)學(xué)習(xí)方法提高青少年安全帶使用率
- 美國(guó)安全帶使用法規(guī)對(duì)人們行為特點(diǎn)的影響
- 碰撞預(yù)警系統(tǒng)和道路偏離預(yù)警系統(tǒng)的安全優(yōu)勢(shì)
- 未來(lái)避碰系統(tǒng)的自動(dòng)控制和制動(dòng)策略
- 車(chē)輛行駛中車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的駕駛員精神模型建立
- 使用道路偏離預(yù)警系統(tǒng)的益處
- 美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)品質(zhì)量
- 構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)品線的工業(yè)實(shí)踐
- 面對(duì)汽車(chē)品質(zhì)挑戰(zhàn)的集成技術(shù)
- 商用車(chē)上使用超高強(qiáng)度鋼的創(chuàng)新制造技術(shù)
- 基于先進(jìn)軸承技術(shù)的重型載貨車(chē)車(chē)輪系統(tǒng)燃油效率提高
- 駕駛員控制的未來(lái)自動(dòng)化車(chē)輛
- 一種評(píng)價(jià)和控制汽車(chē)主動(dòng)安全性的方法
- 自動(dòng)控制汽車(chē)安全性的評(píng)價(jià)方法
- 基于GPS、GSM的汽車(chē)安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)生物識(shí)別技術(shù)
- 基于測(cè)試的碰撞預(yù)警和制動(dòng)系統(tǒng)評(píng)估方法
- 汽車(chē)防撞模糊邏輯系統(tǒng)
- 基于道路偏離預(yù)警系統(tǒng)的仿真工具開(kāi)發(fā)
- 基于嵌入式系統(tǒng)的實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- 基于光流法和Hough變換的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
- 基于MonoSLAM算法的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
- 帶有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的避撞模型
- 基于T-S模糊觀測(cè)器的車(chē)輛偏離車(chē)道道路曲率估計(jì)
- 一種簡(jiǎn)化汽車(chē)防撞性的復(fù)合結(jié)構(gòu)方法
- 基于農(nóng)村主路交叉路口優(yōu)先右轉(zhuǎn)汽車(chē)的碰撞預(yù)警系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)
- 提高車(chē)輛安全性的主動(dòng)波束控制相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)分析
- 車(chē)輛撞擊過(guò)程中的安全帶固定點(diǎn)位移影響分析
- 新車(chē)評(píng)估程序中的安全帶固定分析
- 兒童假人系安全帶的碰撞運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
- 兩車(chē)相撞時(shí)使用安全帶駕駛員關(guān)節(jié)受傷程度的分析
- 基于專家和自我評(píng)估的老年駕駛員安全駕駛能力考察
- 兒童安全座椅的正面碰撞保護(hù)性能
- 大型客車(chē)座椅固定裝置強(qiáng)度的有限元分析
- 基于運(yùn)輸公司數(shù)據(jù)的車(chē)輛側(cè)傾穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)有效性分析
- 基于事故數(shù)據(jù)記錄儀的車(chē)道偏離碰撞特性
- 基于伽利略衛(wèi)星定位的交通狀況評(píng)估和防碰撞系統(tǒng)干預(yù)策略
- 基于防碰撞松緊帶對(duì)車(chē)輛路徑規(guī)劃影響因子的研究
- 重型載貨車(chē)隊(duì)的前瞻巡航控制
- 基于十字路口工況的生態(tài)合作自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)建模
- 復(fù)雜條件下的聯(lián)合型車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)主動(dòng)安全性測(cè)試
- 一種汽車(chē)安全檢測(cè)插件
- 安全帶測(cè)試裝置
- 自動(dòng)擋載貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的安全性測(cè)試
- 乘用車(chē)側(cè)向安全氣囊性能穩(wěn)定的研究
- 基于狹縫型通風(fēng)孔的安全氣囊變風(fēng)孔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化研究
- 基于雷達(dá)的主動(dòng)行人安全系統(tǒng)中假人測(cè)量及要求評(píng)估
- 車(chē)輛前端側(cè)向碰撞過(guò)程中預(yù)碰撞安全系統(tǒng)對(duì)乘員保護(hù)的效果研究
- 基于乘員體型的車(chē)輛安全性研究
- 將安全帶約束系統(tǒng)集成在座椅內(nèi)部的安全座椅性能準(zhǔn)靜態(tài)測(cè)試
- 正面碰撞中輕量級(jí)膝墊對(duì)乘員約束作用的研究
- 座椅安全帶拉伸聲音和觸覺(jué)品質(zhì)指標(biāo)的研究
- 汽車(chē)正碰、正面傾斜碰撞和側(cè)翻事故中座椅安全帶約束幾何的改良
- 轎車(chē)和輕型載貨車(chē)后排座椅安全帶總成固定點(diǎn)位置分布的研究
- 助推器作用下車(chē)輛座椅及安全帶幾何結(jié)構(gòu)對(duì)兒童安全帶的影響研究
- 基于安全氣囊布置的風(fēng)擋玻璃動(dòng)態(tài)應(yīng)變預(yù)測(cè)方法研究
- 兩廂車(chē)后排乘員保護(hù)機(jī)制研究
- 主動(dòng)安全制動(dòng)裝置
- 具有道路安全特性的高性價(jià)比駕駛員輔助系統(tǒng)
- 汽車(chē)安全和保障系統(tǒng)
- 基于后備制動(dòng)功能的前輪混合式電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)
- 基于DSRC無(wú)線通信的智能防撞預(yù)警系統(tǒng)
- 提高車(chē)輛響應(yīng)的轉(zhuǎn)向輔助控制系統(tǒng)
- 基于V2V技術(shù)的燃料成本和排放優(yōu)化研究
- 車(chē)-車(chē)異步協(xié)作通信
- 分布式自動(dòng)多跳車(chē)-車(chē)通信系統(tǒng)
- 專用短距離通信中車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施的通信安全
- 基于車(chē)-車(chē)通信的協(xié)同交叉路口碰撞預(yù)警系統(tǒng)
- 高效車(chē)流的通信和控制架構(gòu)研究
- 交通流中車(chē)輛行駛特性對(duì)車(chē)輛間通信質(zhì)量的影響
- 一種可提供互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)的基于節(jié)點(diǎn)組的協(xié)議和流動(dòng)模型
- 遠(yuǎn)程信息處理及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車(chē)載天線的分析研究
- 汽車(chē)電網(wǎng)技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)充電策略對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)的影響分析
- 基于模式提取和分類方法的電動(dòng)汽車(chē)性能評(píng)估
- 電動(dòng)汽車(chē)充電調(diào)度分析及其對(duì)電力需求成本的影響
- 基于不同推進(jìn)配置文件的電動(dòng)汽車(chē)綜合建模方法
- 基于頻率分離的自適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)
- 雙速傳動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的能耗評(píng)價(jià)
- 插電增程式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)控制
- 基于蜂群算法的并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)組件尺寸和參數(shù)優(yōu)化
- 基于NVH的增程式電動(dòng)汽車(chē)最優(yōu)能量管理控制策略
- 基于乙醇燃料的混合動(dòng)力汽車(chē)新型高效可行系統(tǒng)
- 基于駕駛員行為辨識(shí)的增程式電動(dòng)汽車(chē)増程器控制
- 輕型商用混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)的虛擬開(kāi)發(fā)
- 替代燃料混合動(dòng)力汽車(chē)ECMS控制器魯棒性研究
- 基于再生制動(dòng)與摩擦制動(dòng)并存方式的車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程穩(wěn)定控制
- 以粉狀鈉硼氫化鈉為燃料的電池汽車(chē)制氫系統(tǒng)水解率提高
- 汽車(chē)傳動(dòng)軸材料和熱處理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
- 基于熱處理技術(shù)的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸殘余應(yīng)力研究
- 汽車(chē)滲碳鋼等溫淬火與淬火-回火工藝的比較
- 基于熱處理技術(shù)的軸扭曲研究
- 汽車(chē)工業(yè)涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
- 基于綠色加工的球墨鑄鐵FCD700車(chē)削加工研究
- 汽車(chē)座椅新材料
- 汽車(chē)儀表板用塑料的有限元蠕變分析研究
- 用于汽車(chē)安全系統(tǒng)的形狀記憶合金
- 大面積二維電子材料
- 汽車(chē)安全功能研究的發(fā)展趨勢(shì)