窒息的北京仍不具備紅警的條件

12月1日，人們驚嘆：北京沒了！報紙標題更聳人聽聞：PM2.5破1000！無論是根據(jù)中國環(huán)保部的官方數(shù)據(jù)還是美國大使館發(fā)表的數(shù)據(jù)，這都是北京有記錄以來最嚴重的空氣污染。

跟指數(shù)一起“爆表”的，是“帝都”人民的吐槽功力。中國北方霧霾接近法國面積，于是北京、西安、濟南等地，就誰的空氣最為醇厚進行了激烈的辯論;飛機降不下來，機場塔臺的工作人員笑稱“我們的工作就是找飛機”;環(huán)保組織發(fā)現(xiàn)，北京人已經(jīng)厚德載霧到了大無畏境界，貌似只有10%自強不吸的人還在戴口罩;美劇迷們看著鍛煉的大媽囈語，這不是寂靜嶺，這是朝陽公園;新浪評論員特意看了看距離中南海最近的4個監(jiān)測點，發(fā)出了霧霾面前人人平等的感慨;一位小哥鉆研出“黑科技”，用收集到的100天的北京霧霾，在河北唐山一家制磚廠入窯烤制成了一塊磚。

還有一些不識趣的網(wǎng)友，非要重提北京市領(lǐng)導(dǎo)2014年年初的生死狀——“因為中央領(lǐng)導(dǎo)說，2017年實現(xiàn)不了空氣治理就‘提頭來見。既是玩笑話，也說明了這句話的分量很重?！边@三年北京治理PM2.5投入將高達7600億元，可是如果一直不起風，這誠意便顯得有些悲壯。畢竟，距離2017年，不到400天了。

有心扯皮的，是對“供暖霧霾”一詞頗有微辭的住建部。有關(guān)負責人表示，供暖只是壓垮空氣質(zhì)量的最后一根稻草，實際上現(xiàn)在北京霧霾主要原因是汽車尾氣。對此，交通部也許只能呵呵了。中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任楊偉民倒是勇于擔當：“思想上的霧霾不除，體制上的霧霾就很難根除，空氣當中的霧霾更難根除?！毖胄惺紫?jīng)濟學家馬駿進一步闡釋說，霧霾是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成的，需用經(jīng)濟和金融手段。

提升到如此高度的霧霾治理遙遙無期，當下最糾結(jié)的是環(huán)保部門。沈陽PM2.5破1000那天，質(zhì)問為什么不發(fā)紅色警報的電話被打爆，網(wǎng)絡(luò)癱瘓兩小時。而在北京持續(xù)5天的霧霾里，首都人民充分體現(xiàn)了不給領(lǐng)導(dǎo)添亂的覺悟。

按照新修訂的《北京空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，如果預(yù)測北京未來空氣重污染將持續(xù)3天以上（72小時），就需要啟動紅色一級預(yù)警。不過，自從北京制定空氣污染預(yù)警機制以來，最高級別的紅色預(yù)警從未發(fā)布過。

由于只啟動了霾橙色預(yù)警，幼兒園、中小學并沒有停課，許多家長不得不在翹課和吸霾中二選一。北京第二實驗小學作為全國排名第一的小學，率先讓學生在家自學，號稱“停課不停學”。這一做法不但家長點贊，許多小學也紛紛效仿，以至于有家長剛把孩子送到學校，又不得不接回家。

霧霾應(yīng)急響應(yīng)為什么只能寫在紙上不能落地？北京市環(huán)保局應(yīng)急處處長在接受媒體采訪時說：“紅色預(yù)警啟動時將實施機動車單雙號限行、中小學停課，橙色預(yù)警對市民日常生活影響更小?！闭f白了，所謂的不具備條件就是報批太麻煩。應(yīng)對上面的預(yù)案，看上去很美就行了。而做給百姓看的預(yù)案，各部門都得聯(lián)合行動，當然麻煩。

正如中國工程院院士鐘南山在接受央視采訪時表示：大氣污染比非典可怕得多，非典可以隔離，但是大氣污染任何人都跑不掉。重度霧霾之下，民眾的“裸呼吸”和看上去很美的“應(yīng)急預(yù)案”本質(zhì)一樣，實質(zhì)上都是坐以待斃，只是姿勢略微不同罷了。