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特斯拉驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新

特斯拉公司主推的Model S屬于豪華類(lèi)車(chē)型，售價(jià)在7萬(wàn)～10萬(wàn)美元之間，其續(xù)駛里程達(dá)到426km，遠(yuǎn)超目前市場(chǎng)上所有的電動(dòng)汽車(chē)（如日產(chǎn)的Leaf電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程僅為121km）。為讓電動(dòng)汽車(chē)更實(shí)用，特斯拉公司將在美國(guó)全境建立快速充電站網(wǎng)絡(luò)，為所有的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供0.5h完成充電并可行駛322km的電力。

電動(dòng)汽車(chē)有兩個(gè)致命的缺點(diǎn)：高成本和低續(xù)駛里程。特斯拉公司正在克服這兩個(gè)缺點(diǎn)，研發(fā)出了創(chuàng)新電池組和快速充電技術(shù)，使電動(dòng)汽車(chē)充電效率得到大幅提高，且生產(chǎn)成本低于其它廠家。

Model S的控制面板顯示汽車(chē)當(dāng)前的狀態(tài)、可用電量、能源消耗，還有制動(dòng)帶來(lái)的電力補(bǔ)充等。Model S充電過(guò)程十分簡(jiǎn)單，幾分鐘內(nèi)充入的電量就可以續(xù)駛148km。雪佛蘭的Volt電動(dòng)汽車(chē)用一下午的時(shí)間充電僅可行駛48km。Model S使用RFID技術(shù)可識(shí)別充電把手，然后自動(dòng)彈出充電接口。目前，特斯拉公司在美國(guó)只有16個(gè)快速充電站。充電其實(shí)只涉及基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)，更大的技術(shù)問(wèn)題是電池的成本。因?yàn)樘厮估臼褂玫碾姵爻杀痉浅８?，因此絕大多數(shù)人買(mǎi)不起充一次電只跑426km的電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)悉，特斯拉公司選用小尺寸鋰電池組是其最重要的戰(zhàn)略之一，選用由筆記本電腦電池生產(chǎn)廠家生產(chǎn)圓柱形鋰電池，可節(jié)約成本且提高汽車(chē)的安全系數(shù)。安裝在底盤(pán)上的鋰電池組通過(guò)了碰撞測(cè)試。研發(fā)試驗(yàn)室正在嘗試通過(guò)提高電池容量、改變電池形狀達(dá)到降低成本的方法。

網(wǎng)址：http://www. technologyreview.com/ news/516961/how-teslais-driving-electric-carinnovation/.

編譯：張利丹