無人駕駛車輛平視顯示器的未來

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無人駕駛車輛平視顯示器的未來

到2025年，每輛車都將安裝采用新型傳感器和快速處理技術的電子驅動器，車內(nèi)所有人都將變成乘員，沒有駕駛員，車輛將自行從某地行駛到另一地。在這種情況下，平視顯示器（HUD）將會面臨一些問題。

HUD是最適合顯示視覺信息的位置。在駕駛任務中，視覺工作量是駕駛員工作負荷的重要組成部分。自動駕駛機器人的幫助可以減少或者基本消除人的工作量，也可以為其它次要任務釋放資源。該項目中，平視顯示器所用的玻璃將面臨兩大挑戰(zhàn)。第一個挑戰(zhàn)是因為玻璃不是朗伯表面，但其必須作為鏡子且圖像在鏡盒內(nèi)形成，而影像投射在墻壁上和玻璃上是有差異的。另一個挑戰(zhàn)是在雙擋風玻璃上會呈現(xiàn)雙重圖像，而避免雙重圖像潛在的技術解決方案是使用楔形的擋風玻璃。目前，TFT LCD（薄膜晶體管液晶顯示器）技術已經(jīng)取代了老舊的VFD（真空管）和DSTN LCD（雙層超扭曲向列顯示器），因為TFT LCD具有更好的色彩和對比度，但TFT LCD卻過濾掉了95%的光。

通過不同于傳統(tǒng)界面設計的新概念來面臨高亮度寬視場的技術挑戰(zhàn)，如用紫外線照射沉淀一種特殊的熒光薄膜；在擋風玻璃上創(chuàng)建透明的顯示器或者在擋風玻璃上彈出或關閉一個顯示器。

駕駛員在駕駛過程中若要獲得娛樂享受和實現(xiàn)社交活動，則理想情況下應當使用全擋風玻璃作為平視顯示器，并為娛樂和社交提供支持平臺。無人駕駛車輛將在2025年之前出現(xiàn)。具有很大優(yōu)勢的平視顯示器將推動市場經(jīng)濟增長，人機界面的新發(fā)展為平視顯示器技術的提高提供了可能。

Silviu Pala. SAE 2012-01-9022.

編譯：王維