■文／汪久明

進入春天之后，清洗座駕，洗去積鹽及污垢，是整理好座駕以迎接夏天開車季節(jié)的第一步。在將座駕清洗一番之后，跟著要做的，是清洗水箱(散熱器)。

平時我們開車在路上時，不時會見到有汽車在路上熄火拋錨，原因是水箱過熱，這種現(xiàn)象在進入夏天之后，會特別多，尤其是在塞車時，汽車要慢駛，開開停停，引擎溫度上升得快，因為車速慢，少了冷空氣的冷卻作用，水箱溫度直線上升，很快就升到接近警告線。如果碰上大塞車，因為水箱過熱而拋錨的機會就會大增。

要完全避免水箱水滾是不大可能的，但如果維修工夫做得好，可以將危險降低。這就是去洗水箱，并且換水箱內(nèi)的冷卻劑。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達到散熱的效果。

一年里面，有兩個時間最適宜清洗水箱，第一是秋天，清洗水箱并換冷卻劑，等到嚴冬到來時，水箱里的水不易結(jié)冰；其次就是春天，可以在熱天不易水滾。

假如去年秋天你沒有洗過水箱，現(xiàn)在就應(yīng)該去做。

不同的汽車有不同的維修日程，但是通常都要你每年或兩年就要換一次冷卻劑。不過，業(yè)內(nèi)人士就認為最好每年換一次，除非你換的是長壽冷卻劑，可以用4 至5年。

為什么要清洗水箱或冷卻系統(tǒng)呢？

原因是當(dāng)冷卻劑用久了，所含的防銹劑便開始分解，并且會逐漸耗盡，這樣，水箱便會有機會生銹，只要水箱一開始生銹，鐵銹及氧化鐵便會在水箱的狹窄管道內(nèi)積聚，這樣便減低了冷卻劑在管道中流通的速度，令引擎容易過熱。嚴重者會導(dǎo)致管道堵塞，令冷卻系統(tǒng)失去作用，導(dǎo)致引擎過熱而死火。

為了不要因小失大，大家還是清洗水箱及加冷卻劑劃算。