戈叔亞

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和雨季賽跑的戰(zhàn)爭——記滇緬公路之戰(zhàn)

戈叔亞

（一）敗走野人山

1945年的緬甸，雨季來得特別早。4月底，當(dāng)英國皇家陸軍的謝爾曼坦克在通往緬甸首都仰光的公路上碾壓著日本殘兵的尸體一路南下時(shí)，預(yù)示著雨季來臨的雷聲已在遠(yuǎn)方群山中隆隆作響。本來他們希望在雨季到來的五月中上旬，把“米字旗”重新插到這個(gè)海濱城市總督府的拱型圓頂上。結(jié)果閃電還是劃破夜空，剎時(shí)暴雨傾泄到了熱浪滾滾黃沙彌漫的緬南平原上。

早在1942年3月，英國人在中國遠(yuǎn)征軍入緬的時(shí)機(jī)上患得患失一拖再拖，導(dǎo)致浩浩蕩蕩的中國大軍一路走走停停磨磨蹭蹭。打了四年仗、已經(jīng)疲憊不堪的中國人拼出血本派出精銳部隊(duì)，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)來到異國他鄉(xiāng)和大英帝國組成盟軍，本來是巴望守住這個(gè)通往中國滇緬公路唯一出?？凇挼槭锥佳龉狻５遣筷?duì)剛剛跨過國界畹町，就傳來了仰光于3月8日失陷的噩耗。

失魂落魄的英國人像過街喊打的老鼠逃出了這個(gè)城市。圍著筒裙的緬甸人舉著日本小太陽旗夾道歡迎呼喊著“亞洲是亞洲人的亞洲”、“緬甸是緬甸人的緬甸”的日本師團(tuán)。

3月中旬，第五軍的先頭車隊(duì)剛到仰光以北300多公里的小鎮(zhèn)同古，迎面就撞上了追趕英國人的日本兵團(tuán)。戴安瀾將軍率領(lǐng)的第200師跳下火車就倉促應(yīng)戰(zhàn)，而美國將領(lǐng)史迪威也在緊鑼密鼓籌劃和日軍的決戰(zhàn)。不料第五軍東西兩線頻頻告急，首先是連個(gè)招呼都不打就跑掉的英國人又在西路的油田仁安羌被日本人包圍呼喊救命；隨后日軍裝甲車隊(duì)又沖散了把守東路要地棠吉的中國雜牌部隊(duì)暫五十五師和新二十八師，導(dǎo)致通向中國的緬甸重鎮(zhèn)臘戌城門洞開。

第五軍顧此失彼疲于奔命，堂堂正正的男子漢決斗還沒有擺開架勢，自己就亂了方寸敗下陣來，甚至連回國的退路都被截?cái)唷?/p>

那個(gè)時(shí)候英國人正在和雨季賽跑，他們把中國遠(yuǎn)征軍當(dāng)作了幫助他們撤退，阻擋日軍進(jìn)攻的掩護(hù)部隊(duì)，希望在澤國一片的雨季到來之前翻越群山，爬出莽莽林海擺脫這個(gè)充滿敵意的東南亞殖民地。在完成英國軍隊(duì)幾百年歷史上罕見的900英里大潰逃的英緬印殖民軍，在最后鉆出緬甸森林來到印度之前還是淹沒在6-7月的豪雨中……

而在最后頑強(qiáng)阻擊日本人的中國人根本不懂東南亞熱帶雨季有多么可怕，軍長杜聿明渾然不知大禍即將臨頭，還在撤往印度還是逃回中國的問題上優(yōu)柔寡斷舉棋不定，金子般珍貴的時(shí)間從他手指縫隙中一點(diǎn)點(diǎn)流逝，新22師和第96師最后終于在緬甸暴雨中徹底崩潰。

山洪像決口的堤壩，瞬間吞噬了臨時(shí)搭建的竹筏和饑腸轆轆的中國人。野人山腳下的村寨新平陽，如一葉扁舟滿載著中國士兵在波濤洶涌的汪洋中搖搖欲墜隨風(fēng)飄蕩。眼看小舟就要傾覆，身患回歸熱躺在擔(dān)架上的杜聿明掙扎著發(fā)出了繼續(xù)前進(jìn)的命令。成排的士兵一個(gè)一個(gè)倒下，經(jīng)雨水沖刷和昆蟲啄食，很快就變成了一副副干凈的穿著衣服的骨架。在緬甸印度邊界一個(gè)叫做鬼門關(guān)（The Hell of Gate）的小道上，每一百碼就躺臥著三十具鱗鱗白骨……

直到8-9月，在熱氣蒸騰的野人山熱帶原始森林濕漉漉的小路上，仍然可以看到骨瘦如柴的中國士兵零星的身影……

（二） 修筑雷多公路

1942年5月5日，隨著一聲巨響，怒江上的惠通橋轟然坍塌，視為生命線的滇緬公路就此中斷?？箲?zhàn)四年來，中國人一敗再敗失山失地，但并沒有動(dòng)搖抗戰(zhàn)的決心，因?yàn)榈玫矫绹▏吞K聯(lián)等世界列強(qiáng)援助的武器彈藥，中國人就利用自己眾多人口和廣袤的土地和日軍周旋下去抵抗到底！

但是現(xiàn)在情況不同了，滇緬公路一旦中斷，意味著國外援助的每一顆子彈和每一滴汽油都無法得到。已經(jīng)喪失了90%的工業(yè)基地的中國人將要面臨手無寸鐵的境地。

就在驚魂未定的云南老百姓還沒有緩過神來之際，巍峨的滇西峻嶺群山之間傳來隆隆作響的飛機(jī)馬達(dá)聲——美國陸軍空運(yùn)隊(duì)和中國航空公司的數(shù)百架運(yùn)輸機(jī)群，飛越駝峰在空中架起了一條看不見的滇緬公路，繼續(xù)為中國軍民提供抗戰(zhàn)物資。

但是由于航線損失太大成本太高運(yùn)力有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了前線的需要。中美首腦不得不另辟蹊徑，決定從印度東北的阿薩姆邦小鎮(zhèn)雷多，重新開辟一條陸路，穿越緬北接通滇緬公路。撤退到印度和云南的中國駐印軍和遠(yuǎn)征軍的任務(wù)就是掃蕩沿線掘壕駐守的日本守軍，掩護(hù)工兵修建這條公路。

1942年12月，筑路的第一批工兵—美國第45工程團(tuán)和第823航空工程隊(duì)來到這里。據(jù)美軍記錄，修筑僅僅只有507英里（大約815公里）的雷多公路，美軍投入了高達(dá)1.5萬工兵部隊(duì)，死亡人數(shù)為1133人，正好是“一英里兩個(gè)墓碑”。

這僅僅是美國工兵的死亡人數(shù)，并沒有包括已經(jīng)無從考查的中國工兵第十團(tuán)和大量民工的死亡人數(shù)。

美國工兵C?布坎南和約翰?麥克道爾寫道：

“墓穴是史迪威公路上的里程碑。這條生命線是用生命作代價(jià)的。美國人、英國人、中國人、印度人和克欽人都倒在了你今天所經(jīng)過的這條道路上。他們永遠(yuǎn)安息在雷多和昆明的軍人墓地中；他們永遠(yuǎn)安息在緬甸暗淡的叢林公路邊，以及戰(zhàn)火硝煙燒焦的滇西群山邊?！?/p>

筑路同樣是和雨季賽跑。1943年5月雨季來臨，印度阿薩姆邦是全世界降雨量最多的地方，每年的降雨量高達(dá)3810毫米。山洪淹沒了施工材料、沖毀了剛開辟的路基和活動(dòng)住房、帳篷。炸藥和水泥也被泡透，笨重的筑路機(jī)械在泥濘中動(dòng)彈不得，渾身銹跡斑斑。運(yùn)送物資的汽車在泥濘的道路上無法動(dòng)彈，陰雨綿綿空投也無法進(jìn)行，只有大象和挑夫勉強(qiáng)可以運(yùn)輸小量物資。施工在惡劣的條件下艱難地維持，雖然從一天24小時(shí)三班晝夜兼程工作改為一班，但下班后人們?nèi)匀坏貌坏胶芎玫男菹ⅰx器和醫(yī)藥供應(yīng)不足，瘧疾、班疹傷寒等疾病蔓延，嚴(yán)重威脅筑路官兵的生命，工程多次癱瘓。

1943年10月，公路仍然在印緬邊境磨磨蹭蹭，部隊(duì)里彌漫著強(qiáng)烈的失敗主義的氣氛。史迪威不得不把指揮官撤職，換上了美國密蘇里水壩總工程師劉易斯?A?皮克將軍。沒等手下人叫苦，他把手一揮說：“我在美國就聽說了許多故事，歸根結(jié)底就是說無法修筑。太泥濘，太多的雨水，太多的瘧疾等等。從現(xiàn)在起，讓泥濘、雨水和瘧疾見鬼去吧?！?/p>

他把指揮部設(shè)立在最前線，改善衛(wèi)生伙食，恢復(fù)

24小時(shí)三班輪換工作制。為了給施工提供照明，他搜刮后方所有的發(fā)電機(jī)、電器插孔和開關(guān)。他甚至為一群工兵示范如何打開油桶，在緊急情況下機(jī)油也可以作為照明使用。每公里修筑了10多個(gè)排水涵洞，這樣就解決了工程緩慢的問題。很快，公路就延伸到了緬北重要據(jù)點(diǎn)新平洋。皮克對前面開路的中國駐印軍軍官說：“今后我一定會(huì)緊緊跟在你們屁股后面一步不拉，包管碾得你們屁滾尿流！”

從1943年10月到1945年1月，公路從38英里處延伸到了和滇緬公路交叉口的畹町，整整修筑了427英里的距離。平均每天工程要延伸一英里，其中包括102英里的山區(qū)。

（三）鏖戰(zhàn)密支那

世界列強(qiáng)從來就把中國軍隊(duì)列為世界上最差的軍隊(duì)。但是史迪威憑借著他多年對的中國人的觀察和帶領(lǐng)他們徒步走出緬甸的實(shí)踐，他認(rèn)為，中國人是世界上最吃苦耐勞的人民，只要給予他們最好的裝備和訓(xùn)練，中國軍人可以和世界上最好的軍隊(duì)媲美。

藍(lán)姆迦是印度的比哈爾(Bihar)邦一個(gè)城市的名字，在地圖上位于一連串裸露的山脈和貧瘠的平原之間。原來英國人在這里關(guān)押過兩萬多意大利戰(zhàn)俘。1942年初期，英國人把那里移交給了中國人和美國人，這里就成為了訓(xùn)練中國軍隊(duì)的基地。

經(jīng)過整訓(xùn)，1943年10月，駐印軍新編第38師第114團(tuán)奉命開赴雷多進(jìn)入緬甸，為筑路大軍保駕護(hù)航。

到了1944年的春天和夏天，約瑟夫?W?史迪威將軍的預(yù)言成為了現(xiàn)實(shí)，他帶領(lǐng)著經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的中國部隊(duì)進(jìn)入緬北和日軍較量。經(jīng)過了艱苦卓絕的胡康谷地和孟拱谷地戰(zhàn)役，最后是令人驚奇的密支那攻防戰(zhàn)，藍(lán)姆迦訓(xùn)練的中國師成為了鋼鐵拳頭，迫使絕望的敵人從他們的叢林陣地撤退。

阻止中美工兵筑路的是盤踞在緬北的日本第18師團(tuán)精銳部隊(duì)，他們沿著胡康谷地和孟拱谷地以逸待勞排兵布陣。所謂“谷地”，也就是被熱帶猛獸般雨季洪水沖刷出來的水道。

經(jīng)過良好的訓(xùn)練和裝備的中國軍人信心滿滿準(zhǔn)備和日軍一決雌雄，以報(bào)敗走野人山的一箭之仇。結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)在原始森林密布、疾病肆虐和野獸甚至“野人”橫行的胡康和孟拱谷地，精良的機(jī)械化裝備和數(shù)量眾多的兵力根本施展不開，一到雨季，坦克裝甲車輛反而成了累贅。而在這條狹窄的走廊里等待中國人的日軍是熱帶叢林戰(zhàn)的老油條，他們小股部隊(duì)得心應(yīng)手地和中國人玩起了一片樹林一個(gè)渡口一個(gè)山頭一個(gè)村寨的捉迷藏游戲。

到了1944年4月，新一軍還在孟拱一帶被日軍糾纏不休時(shí)。雨季又要來臨，雷多公路和滇緬公路貫通又要等到來年。身負(fù)重任的史迪威焦急萬分，不得不冒險(xiǎn)使用長距離滲透敵后100多公里的孤膽作戰(zhàn)，希望盡快拿下這座緬北重鎮(zhèn)。目的就是在雨季到來前，讓大部隊(duì)徹底擺脫狹窄的谷地，在大平原與日軍交戰(zhàn)。

三千多中美混合部隊(duì)消失在密林深處已經(jīng)二十多天了，5月17日，突然一份“威尼斯商人”的密電放到了史迪威的面前，密電的意思是“我軍已經(jīng)占領(lǐng)密支那機(jī)場，請迅速空運(yùn)增援部隊(duì)”。

成功偷襲密支那機(jī)場，開創(chuàng)了抗戰(zhàn)以來，我軍成建制大規(guī)模的部隊(duì)長途奔襲深入敵后，以突襲強(qiáng)攻的方式進(jìn)攻由日軍重兵把手的軍事要地的前例，也成為戰(zhàn)后一些國家軍事教學(xué)上一個(gè)津津樂道的范例，史迪威自認(rèn)為這是自己軍事生涯的最高峰。

占優(yōu)勢的中國軍隊(duì)本來可以在雨季前拿下密支那，卻因?yàn)檩p敵和慌亂而鑄成大錯(cuò)。在攻占密支那火車站時(shí)，沒有遇到強(qiáng)烈抵抗的中國士兵居然扔下槍械去爭奪戰(zhàn)利品。遭遇小股頑敵偷襲又驚慌失措自己打自己，這樣又產(chǎn)生更大的慌亂……日軍乘機(jī)向空虛的密支那投入大量兵力，漂亮的突襲演變成了第一次世界大戰(zhàn)絞肉機(jī)式的陣地拉鋸戰(zhàn)。雨季再次來臨，這使得進(jìn)攻一方的中國駐印軍尤其顯得不利。在緬人寺、八角亭、北機(jī)場、西大坡和射擊場，雙方展開持久激戰(zhàn)，史迪威連續(xù)三次撤換了指揮中國人的美國軍官。到了8月3日，中國軍隊(duì)才最終占領(lǐng)了這座城市。

（三）激戰(zhàn)英帕爾

1942年英軍逃出緬甸，與其說是傲慢的英國士兵

不能打，還不如說是自私的英國政客不想打。老謀深算的丘吉爾認(rèn)為把他們的殖民地留給盟軍還不如留給敵人。因?yàn)樗浅Ｓ羞h(yuǎn)見地意識到，一旦美國人參加戰(zhàn)爭，那么這場戰(zhàn)爭就嬴定了?，F(xiàn)在將緬甸扔給日本人，自己集中精力一門心思地對付快打到家門口的德國人，以后再收復(fù)緬甸不遲。而如果盟軍特別是中國軍隊(duì)來到緬甸，邱吉爾害怕他們會(huì)賴著不走。至于斷了來源的中國人怎么辦，英國人是不大關(guān)心的。

一旦首都倫敦的威脅解除，一旦流著口水的日本人試圖摘取不列顛王冠那粒最大的珍珠——印度，這個(gè)“日不落帝國”的皇家軍隊(duì)就不是那么好惹的了。

兩年以后的1944年3月，由三個(gè)強(qiáng)悍師團(tuán)組成的10萬日本大軍突然消失在距離印度邊境還有數(shù)百公里的莽莽林海中。隔著半個(gè)地球的丘吉爾在倫敦開始緊張了，他意識到和這支日本軍隊(duì)同時(shí)消失的還有一支日本人訓(xùn)練的所謂印度民族陣線解放軍。種種跡象表明，在甘地領(lǐng)導(dǎo)的反對英國殖民統(tǒng)治的騷亂并未完全平息時(shí)，英國人最擔(dān)心的事情發(fā)生了，這就是日本人開始了對印度的進(jìn)攻。假設(shè)日本突破重兵設(shè)防的印緬邊境，再次引發(fā)印度的反英情緒的民族主義高漲，英國最大的海外殖民地——印度將土崩瓦解，而且整個(gè)同盟國東方戰(zhàn)場也將陷入危急，因?yàn)檫@三個(gè)日本師團(tuán)足以掃蕩向中國空運(yùn)物資的阿薩姆邦航空基地和修筑雷多公路的工程隊(duì)。

英國人到了拼命的時(shí)候了。

當(dāng)日本武士躍出叢林，漫山遍野地向著印度境內(nèi)的英帕爾和科?，攦蓚€(gè)軍事?lián)c(diǎn)撲來時(shí)，遭到了英國守軍最頑強(qiáng)的抵抗。數(shù)量稀少的英國皇家軍隊(duì)中的英國軍官、印度錫克族和艱苦耐勞的尼泊爾廓爾喀族士兵讓出平原和城鎮(zhèn)，在高地上構(gòu)筑環(huán)形防御陣地。依靠著從駝峰緊急調(diào)過來的飛機(jī)空投物資，英印軍和日本人展開了寸土必爭的死戰(zhàn)。戰(zhàn)線犬牙交錯(cuò)形勢相當(dāng)混亂，戰(zhàn)斗規(guī)模從整師到三五成群地相互格斗殺戮。這是鋼鐵對鋼鐵、毅力對毅力的直接碰撞。印度科?，敻叩卦瓉硎怯趁裾叩谋苁钌角f，現(xiàn)在雙方為了一條幽雅的長廊、一幢有壁爐的豪華別墅和一個(gè)奇花異放的植物園拼得你死我活。為了爭奪一塊美麗的網(wǎng)球場，雙方的尸體堆積如山，手榴彈如同網(wǎng)球那樣投來投去，并使用各種語言相互對罵。撤下來的日本士兵鉆進(jìn)叢林尋找浸泡腐肉的泥水，英國兵則打開空投下來的美國牛肉罐頭……

五月，驅(qū)趕著士兵一次又一次發(fā)動(dòng)“萬歲”自殺沖鋒的日本將軍開始緊張了，他們看著美國飛機(jī)將大量的物資空投到英國人的陣地上，自己焦慮地計(jì)算著雨季來臨的時(shí)間。被1942年緬甸勝利沖昏頭腦的日本軍部在制定“英帕爾戰(zhàn)役”時(shí)犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤：他們僅僅強(qiáng)調(diào)長途奔襲的突然性而忽視了后勤運(yùn)輸?shù)奈镔Y保障。他們要求士兵人背肩扛，動(dòng)用騾馬甚至大象把僅僅能夠支撐幾個(gè)星期的基本作戰(zhàn)物資秘密穿越大江和數(shù)百公里的原始森林運(yùn)往前線。他們堅(jiān)信日本士兵最后在吃掉了運(yùn)輸物資的牲口以后，僅僅憑借武士道精神也可以勝利。他們的如意算盤是：吃苦耐勞的日本農(nóng)民在雨季來臨前就可以從養(yǎng)尊處優(yōu)的英國少爺手里接收堆積如山的美國物資。

在英帕爾，不堪忍受饑餓的日本士兵像瘋子似地?fù)湎蚬方徊婵诘挠嚨兀此朴⒂職?，?shí)際卻是搶奪食物。五月底，當(dāng)豆大的雨點(diǎn)零星打在一片焦土的陣地上時(shí)，仍然沒有跨越那半個(gè)網(wǎng)球場綠茵草坪的日本軍人的精神開始崩潰了，出現(xiàn)了數(shù)量不少的餓得就剩一副骨架的俘虜。

6月，槍炮聲慢慢沉寂下來，五萬日本士兵的白骨散落在泥濘的小道上，還有無法計(jì)算的尸體在泛濫的洪水中漂泊……

（四）跨過怒江

1944年5月11日，中國軍隊(duì)在滇西怒江全線發(fā)動(dòng)渡江戰(zhàn)役，拉開了中國戰(zhàn)略反攻的序幕。數(shù)萬官兵駕駛美國橡皮沖鋒舟和木船順利渡過怒江居然沒有遭遇敵人的抵抗，戰(zhàn)役開始得異常順利以致掩蓋了一個(gè)殘酷的事實(shí)：中國人把進(jìn)攻安排在雨季即將到來的5月中旬是非常不明智的，這為以后的艱苦卓絕埋下了伏筆。因?yàn)椴坏揭粋€(gè)月，令人生畏的雨季又要來臨！

果然，渡過怒江的中國士兵在攀登幾乎垂直的群山時(shí)，突然遭到了密集的槍彈阻擊，傷亡極其慘重……原來日軍早已在高黎貢山掘壕駐守，以逸待勞地專門

等著遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍的進(jìn)攻，二戰(zhàn)海拔最高的戰(zhàn)斗隨即開始。高黎貢山山頂終年積雪，而在山下的怒江峽谷卻非常炎熱，結(jié)果身穿單衣的中國士兵在躲避敵人槍彈時(shí)又遇到了傾盆大雨更是雪上加霜，凍得渾身發(fā)抖的士兵根本無法舉槍瞄準(zhǔn)射擊……

無獨(dú)有偶， 7月13日，遠(yuǎn)征軍再次集結(jié)五個(gè)師三萬余人，向南線龍陵城發(fā)起第二輪攻勢。士兵們向數(shù)次易手的城外幾個(gè)山頭發(fā)起決死突擊。新二十八師在城東一座不高的山峰老董坡一個(gè)洼地遭受日軍暗堡射擊，瞬間倒下400余人。據(jù)該師衛(wèi)生隊(duì)蘇隊(duì)長回憶，在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，抬下來的重傷員高達(dá)五百，這還不算犧牲和輕傷的。各師的團(tuán)營連戰(zhàn)至最后一人，后續(xù)部隊(duì)踏著戰(zhàn)友的尸體再次奪回了失守的高地。

就在已經(jīng)殺紅眼的中國人準(zhǔn)備居高臨下拿下龍陵城時(shí)，打光了的彈藥卻得不到補(bǔ)充！原來由于松山難于攻下，滇緬公路沒有暢通，糧秣彈藥只好人背肩扛但無濟(jì)于事；本來非常有效的美國飛機(jī)的空投，又遇到了大雨和濃霧無法起飛……請求彈藥支持的電報(bào)像雪片一樣發(fā)往司令部而無結(jié)果，在高地上看著龍陵縣城一覽無遺的士兵望洋興嘆，只好從成百上千戰(zhàn)友用鮮血和死斗換來的前沿陣地上撤退……

松山戰(zhàn)役更是如此，中國士兵在泥濘的山地一寸一寸向山巔的日軍堅(jiān)固堡壘匍匐前進(jìn)，尸體得不到及時(shí)掩埋在泥水中浸泡腐爛，可怕的氣味在空氣中彌漫，侵蝕著士兵的斗志……

最后全賴前線將士死打硬拼和巨大的犧牲，才于9 月7日攻下松山。1945年1月27日，中國駐印軍和遠(yuǎn)征軍在緬甸邊境芒友村勝利會(huì)師。第二天，雷多公路連接上了滇緬公路，被日軍封鎖了兩年多的中國陸路通道再次迎來了久違的滿載援華作戰(zhàn)物資的美國車隊(duì)……

就在這一天，在重慶的中國政府宣布，為了表彰史迪威將軍的功績，決定把這條公路命名為“史迪威公路”！中國遠(yuǎn)征軍打通國際大通道的戰(zhàn)役以勝利宣告結(jié)束，云南人首先看到了抗戰(zhàn)最后勝利的曙光……

（五）收復(fù)仰光

日本陸軍在英帕爾經(jīng)歷了有史以來最慘重的失敗以后，就再也沒有恢復(fù)過來。他們將緬甸方面軍全面收縮到以曼德勒為中心的伊洛瓦底江內(nèi)線，試圖在自己選擇的戰(zhàn)場上以絕對優(yōu)勢的兵力再和英國佬決一雌雄。同時(shí)他們還吸取了后勤物資跟不上的教訓(xùn)，在戰(zhàn)線的后方敏鐵拉聚集了大量的作戰(zhàn)物資。

1945年2月，英國第十四軍以磅礴的氣概從多處橫渡伊洛瓦底江，使得弄不清主攻和佯攻的日本軍完全糊涂了。23日，曾經(jīng)敗在日本人手下的英印第十七裝甲師在友鄰部隊(duì)一連串眼花繚亂的攻勢掩護(hù)下，長驅(qū)直入沖進(jìn)了由日本第49師團(tuán)168聯(lián)隊(duì)把守嚴(yán)密的敏鐵拉城郊。這個(gè)號稱“助人兵團(tuán)”的日本部隊(duì)在聯(lián)隊(duì)長吉田四郎大佐的帶領(lǐng)下年輕氣盛，曾經(jīng)在云南橫沖直撞勇不可擋，在中國遠(yuǎn)征軍密集的炮火下從龍陵的平達(dá)救出了危在旦夕的守備隊(duì)。但是現(xiàn)在他們無法用自己的身軀在大平原上抗擊坦克。僅僅一夜之間，除了少數(shù)士兵跳入附近的湖泊喂了鱷魚外，包括聯(lián)隊(duì)長在內(nèi)的3000多人都被履帶碾壓成了肉沫。以后一連幾天，日本第49師團(tuán)和曾經(jīng)在緬北和中國駐印軍較量了兩年才敗退下來的日本第18師團(tuán)全部像飛蛾撲火似的消失在敏鐵拉的烈焰之中（50多年以后，當(dāng)我深夜路過這里時(shí)，敏鐵拉小鎮(zhèn)微弱的燈火映照著這個(gè)湖泊，顯得特別安靜）。

1945年3—4月，復(fù)仇的英國軍在整個(gè)下緬甸廣袤的大平原的每一個(gè)角落和困獸猶斗的日本人展開廝殺。經(jīng)歷了印度大潰逃的噩夢和敏鐵拉絞肉機(jī)的恐懼的日本緬甸方面軍再也沒有搏殺的斗志了，甚至連司令官木村將軍也早早地坐飛機(jī)逃出了仰光，這在一向崇尚視死如歸的日本皇軍歷史上也是第一次……

雖然英國軍再次輸?shù)袅撕陀昙举惻艿谋荣?，但是卻贏得了仰光。5月1日，一架英國偵察機(jī)向在泥濘的道路上苦苦掙扎著趕往仰光的地面部隊(duì)報(bào)告：仰光一片狼藉，曾經(jīng)歡迎日本人到來的緬甸市民在各個(gè)地方搶劫日本倉庫。關(guān)押盟軍戰(zhàn)俘的仰光監(jiān)獄的屋頂上，發(fā)現(xiàn)了巨大的英文：“JAPS GONE（日本人已經(jīng)跑光了）”！

仰光的勝利的確是一個(gè)里程碑，因?yàn)閺倪@里的碼頭用鐵路將物資拉到臘戍再上老滇緬公路比雷多公路容易多了。所以仰光勝利的受益者更多的是中國人。