超市行業(yè)物流周轉(zhuǎn)箱共有化：日本經(jīng)驗(yàn)及啟示

付鐵山，劉 冰 （渤海大學(xué) 管理學(xué)院，遼寧 錦州121013）

FU Tie-shan, LIU Bing (Management College, Bohai University, Jinzhou 121013, China)

近年來(lái)，為了提高流通現(xiàn)代化水平，以日本超市協(xié)會(huì)為首的行業(yè)團(tuán)體采取了多種促進(jìn)流通業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化的新舉措，物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱共有化就是其中之一。所謂物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱共有化就是以盡可能低的成本使全部參與者共同利用有限數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱。從行業(yè)層面看，它有利于超市物流效率的提升；從社會(huì)層面看，它能減少社會(huì)資源的使用和浪費(fèi)，有利于環(huán)境保護(hù)。為此，本文在概述日本超市行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱普及現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)總結(jié)日本超市行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱共有化的經(jīng)驗(yàn)，以期為我國(guó)相關(guān)行業(yè)提供借鑒和參考。

1 日本超市行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱普及現(xiàn)狀

長(zhǎng)期以來(lái)，日本流通于超市行業(yè)的周轉(zhuǎn)箱規(guī)格眾多，即使同一企業(yè)，其周轉(zhuǎn)箱也因商品而異，且箱體上印有企業(yè)名稱，這無(wú)形中延長(zhǎng)了周轉(zhuǎn)箱分類和保管等作業(yè)時(shí)間，加大了物流成本。還有一些企業(yè)在商品流通中不使用周轉(zhuǎn)箱，而使用瓦楞紙箱，這不僅需要資源回收利用成本，也加重了整個(gè)社會(huì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)荷。顯然，若統(tǒng)一周轉(zhuǎn)箱規(guī)格，取消企業(yè)名稱，實(shí)施共有化，就可避免上述問(wèn)題。為此，2005 年10 月日本超市業(yè)相關(guān)團(tuán)體聯(lián)合設(shè)立“物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議會(huì)”，整合食品周轉(zhuǎn)箱種類，普及標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱（見(jiàn)表1）。2009 年日本關(guān)西地區(qū)率先導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱，此后導(dǎo)入地區(qū)逐漸擴(kuò)大到關(guān)東、中部等地區(qū)，截止2013 年1 月，共有35 家大型連鎖企業(yè)導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱，日流量10 萬(wàn)個(gè)[1]。另?yè)?jù)調(diào)查，目前日本食品超市連鎖企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱比率為30%，2020 年預(yù)計(jì)采用的企業(yè)達(dá)到57%，其中年銷售額超1 000 億日元的企業(yè)將達(dá)到80%[2]。由此看來(lái)，大型企業(yè)的導(dǎo)入率和積極性較高，如何推動(dòng)中小企業(yè)積極導(dǎo)入是今后的工作重點(diǎn)。

2 日本超市行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱共有化經(jīng)驗(yàn)

2.1 建立共有化組織系統(tǒng)

為實(shí)現(xiàn)物流周轉(zhuǎn)箱的共同利用，物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議會(huì)首先明確了共有化組織目標(biāo)，即以盡可能少的周轉(zhuǎn)箱庫(kù)存數(shù)運(yùn)營(yíng)的“量”的確保，使利用的周轉(zhuǎn)箱清潔、安全的“質(zhì)”的確保，能根據(jù)清洗等服務(wù)提供者的服務(wù)提供量進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的“對(duì)等報(bào)酬”的精算，以及能根據(jù)環(huán)境的變化不斷完善和升級(jí)業(yè)務(wù)規(guī)約。然后，根據(jù)以上目標(biāo)設(shè)定共有化組織的7 個(gè)機(jī)能及其承擔(dān)者（見(jiàn)表2），由此形成以地區(qū)為單位、以主要利用者和服務(wù)提供者及其組成的會(huì)議體為核心的共有化組織系統(tǒng)（見(jiàn)圖1）。

表1 標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱規(guī)格 單位：mm

表2 物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱共有化組織機(jī)能及其承擔(dān)者

2.2 選擇科學(xué)的共有化管理方法

實(shí)施共有化時(shí)對(duì)周轉(zhuǎn)箱出入貨量的管理可采用總數(shù)管理方法，也可采用個(gè)體管理方法。前者是以基于目視的數(shù)量確認(rèn)為手段，從總數(shù)層面把握與管理周轉(zhuǎn)箱的租賃、出貨、回收、清洗等數(shù)量，不管理某個(gè)周轉(zhuǎn)箱個(gè)體是否流動(dòng)；后者則是在可進(jìn)行總數(shù)管理的同時(shí)，以給每個(gè)周轉(zhuǎn)箱賦予唯一辨識(shí)碼且在箱體上粘貼記錄該辨識(shí)碼的電子標(biāo)簽為手段，能從周轉(zhuǎn)箱個(gè)體層面進(jìn)行管理。比較發(fā)現(xiàn)，總數(shù)管理方法較個(gè)體管理方法更具優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在：在數(shù)量管理機(jī)能上，依靠電子標(biāo)簽閱讀器集中讀取，自動(dòng)確認(rèn)數(shù)量，不用目視；可掌握每個(gè)周轉(zhuǎn)箱的移動(dòng)履歷，與裝載商品進(jìn)行信息鏈接時(shí)，能掌握特定批次商品的移動(dòng)履歷和滯留期；能進(jìn)行出入貨時(shí)的保鮮期管理；可掌握租出周轉(zhuǎn)箱的滯留天數(shù)，超過(guò)一定天數(shù)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，據(jù)此可提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。在庫(kù)存控制機(jī)能上，盤點(diǎn)時(shí)依靠電子標(biāo)簽閱讀器集中讀取，自動(dòng)確認(rèn)數(shù)量，不用目視；能確定每個(gè)周轉(zhuǎn)箱的所在，通過(guò)與裝載商品的鏈接，能確定特定批次商品的所在，實(shí)現(xiàn)商品庫(kù)存可視化，能按周轉(zhuǎn)箱所有者確定其周轉(zhuǎn)箱實(shí)際庫(kù)存量和所在。在回收與遺失管理機(jī)能上，依靠電子標(biāo)簽閱讀器集中讀取，自動(dòng)確認(rèn)轄區(qū)外流出、流入量；能確定外流周轉(zhuǎn)箱的流出路線。在清洗品質(zhì)管理機(jī)能上，周轉(zhuǎn)箱用于供貨商到零售中心的商品運(yùn)送時(shí)，能根據(jù)清洗后天數(shù)進(jìn)行報(bào)警；能基于周轉(zhuǎn)箱利用履歷進(jìn)行報(bào)警管理，當(dāng)未使用特定商品品種應(yīng)利用的周轉(zhuǎn)箱時(shí)，可追蹤其利用者。在維護(hù)品質(zhì)管理機(jī)能上，可追蹤污染嚴(yán)重（如標(biāo)簽印污染）、損壞的周轉(zhuǎn)箱利用者；可應(yīng)用開(kāi)始使用后的清洗次數(shù)、使用期等數(shù)據(jù)，為周轉(zhuǎn)箱廢棄下統(tǒng)計(jì)性判斷；當(dāng)發(fā)覺(jué)箱中混入有毒物質(zhì)時(shí)可確定其所在。在繳費(fèi)管理機(jī)能上，能收集出租數(shù)、出租天數(shù)，能對(duì)超期使用天數(shù)收費(fèi)，也能對(duì)不足規(guī)定時(shí)間使用者減少收費(fèi)，由此可提高周轉(zhuǎn)箱資產(chǎn)效率；還能對(duì)因使用方法不當(dāng)造成周轉(zhuǎn)箱嚴(yán)重污染的使用者額外收費(fèi)。在業(yè)務(wù)規(guī)約改進(jìn)機(jī)能上，能針對(duì)超期使用、清洗與品質(zhì)保證實(shí)施者負(fù)擔(dān)過(guò)重等有失公平性的利用者設(shè)定細(xì)則；能適時(shí)把握各據(jù)點(diǎn)的出入貨量、庫(kù)存量報(bào)告，使更有效地運(yùn)營(yíng)成為可能。因此，個(gè)體管理為周轉(zhuǎn)箱共有化的基本管理方法。

2.3 做好周轉(zhuǎn)箱共有化正式運(yùn)營(yíng)前的實(shí)證與實(shí)驗(yàn)工作

2008 年3 月，由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省牽頭、日本超市協(xié)會(huì)主導(dǎo)，以大型綜合超市、食品超市、便利店的日式日配品、日配品和冷藏食品為對(duì)象，進(jìn)行了物流周轉(zhuǎn)箱共有化的實(shí)證與實(shí)驗(yàn)，并據(jù)此科學(xué)測(cè)算了共有化的潛在經(jīng)濟(jì)效果。經(jīng)濟(jì)效果包括直接經(jīng)濟(jì)效果和間接經(jīng)濟(jì)效果。直接經(jīng)濟(jì)效果是指周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化后，因提貨與裝貨時(shí)間、空周轉(zhuǎn)箱分類時(shí)間及周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)天數(shù)的縮短，周轉(zhuǎn)箱遺失率、商品破損率的下降，空周轉(zhuǎn)箱保管場(chǎng)地、裝載次數(shù)的減少以及車輛裝載率的提高等帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本下降。測(cè)算結(jié)果顯示，零售指定周轉(zhuǎn)箱情形下，按總數(shù)管理平均1 個(gè)周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)1 次可削減成本0.74 日元，按個(gè)體管理平均1個(gè)周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)1 次可削減成本2.31 日元；在供貨商指定周轉(zhuǎn)箱情形下，可分別削減成本為1.96 日元和3.53 日元，與總數(shù)管理方法相比，個(gè)體管理方法雖會(huì)增加電子標(biāo)簽設(shè)備費(fèi)、電子標(biāo)簽費(fèi)，但會(huì)使周轉(zhuǎn)箱周轉(zhuǎn)天數(shù)、周轉(zhuǎn)箱遺失率及數(shù)量管理作業(yè)人工費(fèi)等進(jìn)一步減少。總體看，個(gè)體管理方法比總數(shù)管理方法的直接經(jīng)濟(jì)效果顯著。間接經(jīng)濟(jì)效果是指實(shí)行共有化后，瓦楞紙箱與周轉(zhuǎn)箱用量會(huì)減少，相應(yīng)地會(huì)減少周轉(zhuǎn)箱生產(chǎn)中的能源使用量及CO2排放量。據(jù)測(cè)算，如果個(gè)體管理方法與總數(shù)管理方法的間接經(jīng)濟(jì)效果的差異忽略不計(jì)，用周轉(zhuǎn)箱減少數(shù)乘以相應(yīng)的能源使用量換算系數(shù)，則第一年總計(jì)增加能源使用量11 500 噸，其中日式日配品增加1 817 噸，日配品增加3 635 噸，冷藏食品增加6 048 噸，但從第二年起每年總計(jì)可減少能源使用量49 346 噸，其中日式日配品減少7 924 噸，日配品減少15 849 噸，冷藏食品減少25 573 噸；用周轉(zhuǎn)箱減少數(shù)乘以相應(yīng)的CO2排放量換算系數(shù)，則第一年總計(jì)增加CO2排放量883 噸，其中日式日配品增加140 噸，日配品增加279 噸，冷藏食品增加464 噸，但從第二年起每年總計(jì)可減少CO2排放量21 773 噸，其中日式日配品減少3 450 噸，日配品減少6 901 噸，冷藏食品減少11 422 噸[3]。

通過(guò)實(shí)證與實(shí)驗(yàn)，還發(fā)現(xiàn)了共有化系統(tǒng)在硬件和軟件方面存在諸多問(wèn)題：如卡片柄標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題：若不先對(duì)周轉(zhuǎn)箱安裝的卡片柄進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，就需要按不同周轉(zhuǎn)箱制造商準(zhǔn)備卡片柄。電子標(biāo)簽技術(shù)問(wèn)題：各個(gè)電子標(biāo)簽自身的讀取精度不穩(wěn)定，往往無(wú)法僅憑一個(gè)電子標(biāo)簽就能讀取；經(jīng)過(guò)通路型閱讀器時(shí)的速度與實(shí)際的操作速度存在差異；當(dāng)無(wú)法讀取處于移動(dòng)車中某個(gè)周轉(zhuǎn)箱的電子標(biāo)簽時(shí)，不能從中找到那一個(gè)。這就需要補(bǔ)充性地讀取用通路型閱讀器未讀取的標(biāo)簽的機(jī)器和尋找故障標(biāo)簽的機(jī)器。信息管理系統(tǒng)與機(jī)器問(wèn)題：通路型閱讀器強(qiáng)化電波后能確實(shí)的讀取，但也需要提高遮蔽性，以使其不讀取不需要的內(nèi)容；需要移動(dòng)車無(wú)論朝哪個(gè)方向都能讀取的閱讀器；便攜式閱讀器最好是槍式的，重量最好再輕些。小型供貨商的技術(shù)熟練性問(wèn)題：采取供貨商清洗管理型時(shí)，小型供貨商缺乏在清洗機(jī)上設(shè)置閱讀器、進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)對(duì)的技術(shù)熟練度。標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱普及的后續(xù)問(wèn)題：從原有周轉(zhuǎn)箱向標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱過(guò)渡時(shí)，若不循環(huán)利用原有周轉(zhuǎn)箱，將產(chǎn)生大量廢棄物；如果僅大型零售連鎖企業(yè)參與，而中小零售企業(yè)不參與，那么供貨廠商也將無(wú)法統(tǒng)一物流周轉(zhuǎn)箱。

2.4 頒布一系列指導(dǎo)性規(guī)范文件

為統(tǒng)一各企業(yè)使用與管理周轉(zhuǎn)箱的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2007 年4 月以來(lái)，物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議會(huì)等機(jī)構(gòu)頒布、升級(jí)了一系列對(duì)應(yīng)食品周轉(zhuǎn)箱導(dǎo)入階段的指導(dǎo)性文件（見(jiàn)圖2），這些文件及其主要內(nèi)容是：食品周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)與共有化指南，由周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化概說(shuō)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格與基準(zhǔn)編、共有化編三部分構(gòu)成[4]。標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱共有化運(yùn)用指南（導(dǎo)入準(zhǔn)備編），即標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱數(shù)量管理系統(tǒng)導(dǎo)入指南，包括有關(guān)數(shù)量管理系統(tǒng)epal 的利用申請(qǐng)、變更、解約等程序的文件，epal 的利用申請(qǐng)，epal 的費(fèi)用與精算方法，利用epal 程序的個(gè)人用計(jì)算機(jī)與通信環(huán)境，epal 的利用規(guī)約等內(nèi)容[5]。標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱共有化運(yùn)用指南（正編），即標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱每日運(yùn)營(yíng)和管理方法指南，其主要內(nèi)容有，周轉(zhuǎn)箱的管理形態(tài)模式與流程、基本作業(yè)流程、據(jù)點(diǎn)間轉(zhuǎn)送、周轉(zhuǎn)箱的新投入與廢棄、周轉(zhuǎn)箱數(shù)量差異的防止與處理、盤點(diǎn)對(duì)象[6]。盤點(diǎn)手冊(cè)，即標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱盤點(diǎn)運(yùn)用手冊(cè)，包括盤點(diǎn)對(duì)象、盤點(diǎn)范圍、盤點(diǎn)實(shí)施時(shí)間、盤點(diǎn)流程、盤點(diǎn)作業(yè)的具體標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容[7]。操作手冊(cè)，即標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱數(shù)量管理系統(tǒng)操作方法，分為面向供貨商的操作手冊(cè)、面向零售部門的操作手冊(cè)和面向周轉(zhuǎn)箱管理者的操作手冊(cè)。除上述文件外，還有周轉(zhuǎn)箱管理者提供的處理標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱的各種運(yùn)用手冊(cè)。

3 啟 示

日本的經(jīng)驗(yàn)啟示我國(guó)超市行業(yè)開(kāi)展物流周轉(zhuǎn)箱共有化時(shí)應(yīng)做到：第一，設(shè)立全國(guó)性物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。物流周轉(zhuǎn)箱共有化牽涉生產(chǎn)、批發(fā)、零售、交通運(yùn)輸、信息等多個(gè)行業(yè)和部門。在各行業(yè)、各部門條塊分割、各自為政的情況下，物流各環(huán)節(jié)間難以高效銜接，因此，有必要設(shè)立一個(gè)可由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、商務(wù)部、中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)等組成的全國(guó)性物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，作為我國(guó)推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以統(tǒng)籌安排。第二，應(yīng)用高科技搭建信息平臺(tái)。物流周轉(zhuǎn)箱共有化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、配送、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，為此，要整合上下游資源，實(shí)現(xiàn)資源共享，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，搭建統(tǒng)一的信息平臺(tái)，出臺(tái)相關(guān)的信息化標(biāo)準(zhǔn)。第三，做好前期試點(diǎn)工作。根據(jù)試點(diǎn)，弄清不同管理方法的經(jīng)濟(jì)效益狀況，通過(guò)比較，選擇最優(yōu)的管理方法。根據(jù)試運(yùn)行，找出共有化體系在制度、標(biāo)準(zhǔn)、管理、設(shè)施設(shè)備等方面的漏洞與缺失，制定相應(yīng)的對(duì)策。第四，物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化體系和規(guī)范性文件應(yīng)隨行業(yè)同步發(fā)展。要遵循先企業(yè)后行業(yè)、先省內(nèi)后省外、先日配品后其他食品的原則和“規(guī)劃先行、流程優(yōu)先、標(biāo)準(zhǔn)與制度設(shè)計(jì)適當(dāng)超前、注重實(shí)效”的方針?lè)€(wěn)健發(fā)展；及時(shí)修訂原有標(biāo)準(zhǔn)，使其符合行業(yè)發(fā)展的需要。第五，要結(jié)合國(guó)情進(jìn)行模式創(chuàng)新。我國(guó)物流基礎(chǔ)薄弱，因此，推行物流周轉(zhuǎn)箱共有化時(shí)必須結(jié)合國(guó)情。比如，在相關(guān)設(shè)備的選型上，不一定最先進(jìn)，但一定要實(shí)用，適合自身發(fā)展需要；周轉(zhuǎn)箱數(shù)量管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度不一定要很高，但要高效穩(wěn)定，能夠保證運(yùn)營(yíng)效率。

[1] 日本スーパーマーケット協(xié)會(huì). 食品クレート標(biāo)準(zhǔn)化の歩み[EB/OL]. （2013-05-31）[2014-11-04]. http://www.jsa-net.gr.jp/hyoujyun_buturyu.html.

[2] 木島豊希. 2020 年のスーパーマーケット業(yè)界の課題と展望に関する調(diào)査研究[J]. 流通情報(bào)，2012（494）:51.

[3] 株式會(huì)社野村綜合研究所. 日配品領(lǐng)域等物流周轉(zhuǎn)箱共有化的電子標(biāo)簽實(shí)證事業(yè)調(diào)查報(bào)告[Z]. 2008.

[4] 物流クレート標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議會(huì). 食品クレート標(biāo)準(zhǔn)共有化ガイドラインver.1.5[Z]. 2013.

[5] 物流クレート標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議會(huì). 標(biāo)準(zhǔn)クレート共有化運(yùn)用ガイドライン （導(dǎo)入準(zhǔn)備編） ver.1.2[Z]. 2013.

[6] 物流クレート標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議會(huì). 標(biāo)準(zhǔn)クレート共有化運(yùn)用ガイドライン （本編） ver.1.2[Z]. 2013.

[7] 物流クレート標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議會(huì). 標(biāo)準(zhǔn)クレート共有化棚卸マニュアルver.1.1[Z]. 2013.