教練這個你可沒說！

模擬課結(jié)束后，我趕緊跑到預(yù)約大廳預(yù)約下次的上課時間，卻被告知最近的課程也是在7天后，在此之前的全部課程都已經(jīng)被預(yù)約了。駕校的超高人氣可見一斑。

高人氣帶來的是巨大的學(xué)員量，但駕校的課程預(yù)約渠道似乎不能完全滿足學(xué)員的預(yù)約需求，一些學(xué)員對此頗有微詞。對此，我也該說說我的“預(yù)約體驗”。目前駕校開通多種渠道分散“預(yù)約流”，學(xué)員可以通過撥打預(yù)約電話、登陸官網(wǎng)，或者到駕校服務(wù)臺、自助預(yù)約機預(yù)約課程。我一般都是通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約，并能成功預(yù)約。而且我也打聽到通過電話預(yù)約也是可行的，但是需要趕早。我也曾通過服務(wù)臺、預(yù)約機成功預(yù)約到課程。對于“預(yù)約難”這個問題，我的看法是，學(xué)員基本都能預(yù)約到課程，只是很難預(yù)約到一個自己滿意的時間段。

7天的時間在忙碌的工作中飛逝，預(yù)約的日子如期而至，坐上那準(zhǔn)時得有些神奇的班車，眼睛一閉一睜，駕校到了。下車后我直奔預(yù)約大廳打印預(yù)約單，預(yù)約單上詳細(xì)記錄了預(yù)約的學(xué)車時間、車號，以及訓(xùn)練車輛的停放地點等信息。

冬天的夜幕總是降臨得更早一些，手表的時針還未指向5點，天色就已經(jīng)暗下來了。我在夜風(fēng)中對照著預(yù)約單找尋停車位置和相應(yīng)的車輛。一般情況下按照停車場內(nèi)的指示牌就能順利找到訓(xùn)練車輛，如果實在是有困難不防問問在停車場等待學(xué)員的教練（他們穿著白襯衫黑西服，扎著領(lǐng)帶，再套一件黑色的中長款棉衣）。當(dāng)我走近訓(xùn)練車時，車旁的教練上前詢問車號，聽到我報出的車號是他旁邊的車時，便告訴我，“教練還在吃飯，馬上就來了。你看車門有沒有鎖，沒鎖就上車等會兒?！蔽易炖镎f著謝謝手上卻沒有開車門的動作，總覺得教練不在擅自上車有些不禮貌。好在教練馬上趕來，他戴著一頂帽子，瘦高的身材，訓(xùn)練場昏黃的燈光再加上輕度近視讓我不能看清再多?？傊日J(rèn)真問好才是，然后在教練的招呼下上了車，“怎么沒有上車等？”教練可能覺得今天晚上有些冷，如果我上車等的話能減少他因晚到而產(chǎn)生的自責(zé)，我一門心思揣測著教練發(fā)問的意圖卻忘了回答，第一個問題就這樣淹沒在沉默中。教練在起動汽車之前，問道“今天是第幾課”，這次我馬上反應(yīng)“第一次上車”，“你的預(yù)約單呢？”聞聲我便將提前打印好的預(yù)約單遞給教練，然后系好安全帶，被教練帶到了相應(yīng)科目的訓(xùn)練場。

即使夜幕降臨，駕校仍是車水馬龍，熱鬧非凡。數(shù)千輛訓(xùn)練車在同一時間出動，致使車輛行駛緩慢，從停車場到訓(xùn)練場一段不長的距離走走停停竟花了不少時間，對于不善交際不會聊天的我來講，這段路程走得有些煎熬。通常情況下，和陌生人一起的時候我更愿意靜靜地呆著，但看著教練也沒有要開口的樣子，默默無語的場面還是太尷尬，不得已只能硬著頭皮開口，具體說了些什么已經(jīng)記不清楚了，只是那時尷尬無比的局面到現(xiàn)在仍是心有余悸，當(dāng)時的囧況猶如一排烏鴉從額前飛過。

車行至訓(xùn)練場，教練將車停下，首先問了幾個問題。

“以前開過車嗎？”

“沒有?！?/p>

“上過模擬嗎？”

“上過?！?/p>

這樣一問一答兩個回合下來，想必教練已經(jīng)看透我“菜鳥”的身份。接著讓我認(rèn)了下儀表盤，這自然不在話下，但再深的也是不會了。然后招呼我一同下車，教練掀開機艙蓋，往里指了幾處，站在旁邊的我真是一問三不知，見此情景，教練便開始細(xì)心講解，只是我的思緒早已飛遠(yuǎn)，“連機艙蓋都打開了，以后我是不是還要學(xué)學(xué)換胎，真是在女漢子的道路上狂奔不止?。　苯叹氃捯袈湎挛乙策m時將飛遠(yuǎn)的思緒收回，在教練的示意下坐上了駕駛位置。

我小心地進行車輛起動前的一系列準(zhǔn)備工作，“在鏡子里車身占1/4，天地各一半”回憶著調(diào)整后視鏡，一邊擺弄后視鏡一邊偷瞄教練，天色已暗再者室外的訓(xùn)練場照明條件有限，我實在不能判斷后視鏡里是不是天地各一半，見一旁的教練沒有出聲，便開始忐忑地調(diào)整座椅，左手抓住方向盤，右手掰動座椅右下方的把手，屁股帶著座椅往前使勁，到左腿能微曲將離合器踩到底的位置為宜。再就是椅背的調(diào)整，不能太直不能太斜，背部貼著椅背，雙手伸直手腕正好擱在方向盤最上端為宜，最后再系上安全帶。

“走吧！”教練一聲令下，我關(guān)掉“雙閃”，打開左轉(zhuǎn)向燈，一腳將離合器踩到底，掛上一檔，放下手剎，左腳開始慢慢松離合，車動起來了，左腳便壓住離合不敢再動，車輛慢慢行駛起來才敢小心翼翼完全松開離合?！敖o點油！”教練默默“發(fā)號施令”，我右腳開始給油，頓時響起“轟轟”聲，馬上抬起右腳，油給大了！然后我便以20km/h的速度“狂奔”在路上，內(nèi)心自是一陣狂喜。適時耳旁又傳來教練的聲音，“換2檔！”，我右腳松開油門左腳踩離合，右手開始換擋，進行得并不順利，檔位一直掛不進去，臉“唰”地一下紅了開始發(fā)燙，還好我有一身力氣，把檔桿死拽進2檔，再松離合給油。教練發(fā)話了，“換擋的時候要把離合踩到底，像你這樣檔桿沒幾次就會被拽壞。”被抓現(xiàn)行的我只能紅著臉應(yīng)著，腳下輕輕給油，車?yán)^續(xù)前行。教練又說話了，“你沒有發(fā)現(xiàn)這個車偏了嗎？”教練像是在一直等我自己發(fā)現(xiàn)問題，最后還是沒有忍住。

“沒有吧?！蔽掖_實沒有發(fā)現(xiàn)它偏了。

“你眼睛近視嗎？”教練果然“慧眼識珠”，我點點頭。

“下次學(xué)車的時候還是戴上‘鏡子’吧！”教練委婉提醒到。

“車上這么多鏡子為什么還要帶鏡子？帶鏡子跟我近視眼有什么關(guān)系？”聽了教練的話，我糊涂了，實在不明白這些問題的內(nèi)在聯(lián)系在哪里。

“散光的話是會影響車輛走直線的，你還是戴上鏡子比較好。”教練對剛說的話進行補充。

“原來是眼鏡！可是我也沒有散光??！近視眼難道就不會走直線嗎？”我心里一陣嘀咕，對教練的話表示抗議。

既然教練說偏了我就調(diào)整方向唄！往左，壓到線了！趕緊往右打，要沖進綠化帶了!我手忙腳亂地打著方向盤，車輛則左搖右擺，一路蛇行。

教練終于忍不住了,“方向盤打出去多少就要回多少，你看這車都走成什么樣了！”

“什么？還要回來？教練，這個你可沒說??！”這次我總算是對自己的菜鳥身份有了清晰認(rèn)識?！半m然‘回輪’對你來說是常識，但我是菜鳥啊，你不應(yīng)該提前告訴我嗎？”我在心里激烈地指責(zé)著教練。

我嘴上無話，手上依然混亂地轉(zhuǎn)著方向盤，教練忍無可忍，出手拯救了我手中的方向盤，并讓我踩離合剎車，準(zhǔn)備停車。經(jīng)過教練的提醒，再一次的嘗試還算有所改善，車開起來終于不扭了，只是“打輪”的問題還很明顯。但時間有限，教練只能將我在這節(jié)課出現(xiàn)的問題記錄在學(xué)習(xí)手冊上，讓我?guī)е鴨栴}去找下一位教練。

老公：老婆，既然你準(zhǔn)備學(xué)車，以后肯定是要買車的，帶你去看看車……

我滿臉興奮，跟著老公就去了，老公帶著我逛了寶馬，奔馳，路虎，保時捷各種好車的專賣店…都淚崩了，這輩子沒白嫁啊!

出來后，老公對我說：看到?jīng)]，剛才領(lǐng)你看的這些車，以后在路上一個都別撞,賠不起呀!