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      運(yùn)用分布式計(jì)算技術(shù)構(gòu)建公安卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)

      2015-12-24 09:15:08向庭勇梁俊向庭波
      中國(guó)公共安全 2015年13期
      關(guān)鍵詞:記錄卡卡口車道

      □ 文/向庭勇 梁俊 向庭波

      現(xiàn)狀、背景及設(shè)計(jì)思路

      LZ市公安局卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)于2013年建成并投入使用,該平臺(tái)系統(tǒng)由我公司和LZ市公安局合作設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),在全國(guó)首次將云計(jì)算技術(shù)運(yùn)用于卡口系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)中。系統(tǒng)的主要功能:實(shí)現(xiàn)了市局以及各縣局各自建設(shè)的不同廠家、不同品牌型號(hào)、不同結(jié)構(gòu)的卡口系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)卡口系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合。平臺(tái)自建成投入使用后,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,有效的解決了全局市區(qū)及各縣卡口系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)整合問(wèn)題,目前該系統(tǒng)運(yùn)行正常穩(wěn)定,在公安治安、刑偵、交通、情報(bào)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)信息化工作中發(fā)揮了重要的作用。

      隨著公安業(yè)務(wù)的發(fā)展,對(duì)該LZ市公安局卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)服務(wù)、運(yùn)算速度、平臺(tái)穩(wěn)定性等提出了新的應(yīng)用需求。為解決上述問(wèn)題,需要解決如何基于HBase構(gòu)建卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。本方案從卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)特征開(kāi)始,根據(jù)項(xiàng)目需求、對(duì)平臺(tái)新增分布式數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了概要設(shè)計(jì)和各模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)。

      目前HBase已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用,公安卡口系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)每天都是TB級(jí)別的,同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)分析和行為分析的需求也很迫切,而且還常包含部分對(duì)隨機(jī)讀寫(xiě)效率(低延遲)要求比較高的應(yīng)用,因此HBase作為一個(gè)能提供在海量數(shù)據(jù)前提下讀寫(xiě)效率穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫(kù),成為卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)最恰當(dāng)?shù)倪x擇。

      卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的特性如下:

      ● 百萬(wàn)海量的卡口抓拍圖片、過(guò)車信息資源;

      ● 每時(shí)每刻都有過(guò)車信息更新;

      ● 快速查詢卡口的信息,8秒內(nèi)響應(yīng)用戶的查詢;

      ● 支持圖片下載,下載迅速、便利;

      ● 海量數(shù)據(jù)庫(kù)支持(百萬(wàn)量級(jí)),過(guò)車圖片數(shù)據(jù)同步顯示;

      ● 資源組織形式靈活多樣,能提供不同用戶的查詢使用需求;

      ● 搜索便捷,支持文字圖片搜索。

      ● 軟件小巧,易操作;

      ● 能支撐pc和移動(dòng)端應(yīng)用操作。

      由上訴卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的業(yè)務(wù)特性,應(yīng)用特點(diǎn)決定了數(shù)據(jù)特性,其特性如下:

      ● 過(guò)車數(shù)據(jù):包含卡口過(guò)車時(shí)的過(guò)車信息及圖片。過(guò)車數(shù)據(jù)包含很多種類信息,主要種類如下:

      ● 過(guò)車時(shí)間:車輛通過(guò)時(shí)間;

      ● 車道編號(hào):圖像拍攝的車道信息;

      ● 車道方向名稱:圖像拍攝的車道方向;

      ● 車輛號(hào)牌:所拍攝的車輛的車牌號(hào);

      ● 號(hào)牌顏色:所拍攝的車輛的車牌顏色;

      ● 車輛速度:所拍攝的車輛的速度;

      ● 車輛限速:車輛的限速設(shè)定;

      ● 車牌類型:所拍攝的車輛的車牌類型;

      ● 車輛類型:所拍攝的車輛的類型;

      ● 車身顏色:所拍攝的車輛的車身顏色;

      ● 違法類型:所拍攝的車輛的違法類型;

      ● 正常過(guò)車圖片:所拍攝的正常過(guò)車圖片;

      ● 違法過(guò)車圖片:所拍攝的違法的車輛圖片;

      ● 卡口屬性信息:主要指卡口的位置信息及卡口所用設(shè)備屬性信息;

      ● 設(shè)備信息:設(shè)備所屬?gòu)S家、型號(hào)、品牌等,還有設(shè)備是否在線等設(shè)備狀態(tài)信息;

      需求概述

      隨著LZ市公安局各業(yè)務(wù)工作信息化的發(fā)展,各警種應(yīng)用對(duì)海量卡口信息服務(wù)的需求越來(lái)越大,建立卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)及后臺(tái)查詢系統(tǒng),將為卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供最基本的數(shù)據(jù)積累,也為以后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘、分析,給各警種應(yīng)用提供更好的海量卡口信息服務(wù)。

      ● 提供海量數(shù)據(jù)搜索支持,能保存半年卡口數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)容量;

      ● 優(yōu)化推薦算法;

      ● 提供實(shí)時(shí)計(jì)算底層支持:實(shí)時(shí)計(jì)算分業(yè)務(wù)方向和數(shù)據(jù)分析方向;

      ● 支持某些具有特殊需求的項(xiàng)目;

      ● 卡口數(shù)據(jù)多維度的分析,為各領(lǐng)導(dǎo)提供更準(zhǔn)確的決策支持;

      ● 為數(shù)據(jù)產(chǎn)品提供底層支持,直接服務(wù)各警種的警務(wù)人員;

      需求范圍和系統(tǒng)邊界

      需求應(yīng)該包含范圍和邊界的描述,需求范圍是產(chǎn)品或項(xiàng)目的內(nèi)部,邊界是內(nèi)部和外部的交界。

      建立卡口信息庫(kù)

      收集所有卡口信息相關(guān)的紀(jì)錄,包含行政區(qū)劃代碼、卡口編號(hào)、卡口經(jīng)度、卡口緯度、卡口類型、工作模式、測(cè)速模式、車道名稱、車道編號(hào)、車道方向名稱、大車限速值、小車限速值、設(shè)備名稱、設(shè)備編號(hào)、設(shè)備車道編號(hào)。

      該部分信息用于精分卡口,利用各種屬性信息將卡口進(jìn)行多維度歸類。

      建立設(shè)備狀態(tài)庫(kù)

      主要是記錄所有卡口設(shè)備的工作狀況。

      建立過(guò)車數(shù)據(jù)庫(kù)

      收集所有卡口的過(guò)車記錄,包含卡口編號(hào)、卡口設(shè)備編號(hào)、過(guò)車數(shù)據(jù)編號(hào)、過(guò)車時(shí)間、車道編號(hào)、車道方向名稱、車輛號(hào)牌、號(hào)牌顏色、車輛速度、車輛限速、車牌類型、車輛類型、車身顏色、違法類型、正常過(guò)車圖片、違法過(guò)車圖片等信息。

      建立后臺(tái)查詢系統(tǒng)

      支持查詢組合維度下的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)和展示。

      相關(guān)項(xiàng)目接口

      支持交警系統(tǒng)的實(shí)時(shí)查詢,并且為這些項(xiàng)目提供API支持。

      系統(tǒng)邊界

      構(gòu)建卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)旨在為相關(guān)警種提供卡口屬性,及相關(guān)的卡口過(guò)車信息的唯一平臺(tái),提供便捷API和界面查詢,保證海量數(shù)據(jù)下的查詢和插入性能在一定的水平范圍,保證高并發(fā)范圍性能在一定水平范圍。

      系統(tǒng)包含HBase存儲(chǔ)集群、后臺(tái)管理系統(tǒng)、批量加載、二級(jí)索引等模塊,不包含SQL引擎層、事務(wù)性索引、HBase性能優(yōu)化等。

      系統(tǒng)不包括服務(wù)運(yùn)營(yíng)、前端開(kāi)發(fā)、運(yùn)維等人員。

      需求分析

      卡口信息庫(kù)

      ● 行政區(qū)劃代碼:用于區(qū)分不同的行政區(qū)域,確定卡口位置所屬的市縣;

      ● 卡口編號(hào):填寫(xiě)卡口信息時(shí),卡口唯一的編號(hào);

      ● 卡口經(jīng)度:卡口的地理位置,經(jīng)度;

      ● 卡口緯度:卡口的地理位置,緯度;

      ● 卡口類型:確定卡口的類型,是車輛卡口還是治安卡口;

      ● 工作模式 :記錄卡口的工作模式

      ● 測(cè)速模式:記錄卡口的測(cè)速模式,是視頻測(cè)速、線圈測(cè)速、雷達(dá)測(cè)速;

      ● 車道名稱:記錄卡口設(shè)備所監(jiān)控的車道的名稱;

      ● 車道編號(hào):記錄卡口設(shè)備所監(jiān)控的車道的名稱對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)編號(hào);

      ● 車道方向名稱:記錄卡口設(shè)備所監(jiān)控的車道方向,如入城方向,由東向西等;

      ● 大車限速值:確定卡口位置大車的限速值;

      ● 小車限速值:確定卡口位置小車的限速值;

      ● 設(shè)備名稱:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備的型號(hào),廠家名稱;

      ● 設(shè)備編號(hào):記錄卡口所用設(shè)備的設(shè)備編號(hào);

      ● 設(shè)備車道編號(hào):記錄卡口監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控的車道編號(hào),同一卡口可能有不同廠家的卡口設(shè)備監(jiān)控不同的車道或不同的車道方向。

      設(shè)備狀態(tài)庫(kù)

      ● 設(shè)備編號(hào):記錄卡口所用設(shè)備的設(shè)備編號(hào),在整個(gè)卡口聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中是唯一的;

      ● 設(shè)備狀態(tài):記錄卡口設(shè)備的使用狀態(tài),是0-正常,1-故障,2-報(bào)廢,3-停用,同時(shí)對(duì)應(yīng)記錄的時(shí)間,定時(shí)更新;

      ● 記錄時(shí)間:設(shè)備狀態(tài)記錄生成時(shí)的時(shí)間,定時(shí)更新;

      過(guò)車數(shù)據(jù)庫(kù)

      ● 卡口編號(hào):填寫(xiě)卡口信息時(shí),卡口唯一的編號(hào);

      ● 卡口設(shè)備編號(hào):記錄卡口所用設(shè)備的設(shè)備編號(hào);

      ● 過(guò)車時(shí)間:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車畫(huà)面時(shí)的時(shí)間;

      ● 車道編號(hào):記錄卡口設(shè)備所監(jiān)控的車道的名稱對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)編號(hào);

      ● 車道方向名稱:記錄卡口設(shè)備所監(jiān)控的車道方向,如入城方向,由東向西等;

      ● 車輛號(hào)牌:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車的車牌號(hào);

      ● 號(hào)牌顏色:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車的車牌號(hào)顏色;

      ● 車輛速度:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車的車輛速度;

      ● 車輛限速:確定卡口位置車輛的限速值;

      ● 車牌類型:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車的車牌的類型;

      ● 車輛類型:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車的車輛類型;

      ● 車身顏色:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車的車輛車身顏色;

      ● 違法類型:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車的違法類型;

      ● 正常過(guò)車圖片:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車正常行駛時(shí)的圖片;

      ● 違法過(guò)車圖片:記錄卡口監(jiān)控設(shè)備拍攝過(guò)車違章行駛時(shí)的圖片;

      后臺(tái)查詢系統(tǒng)

      后臺(tái)查詢系統(tǒng)主要用于驗(yàn)證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,人工維護(hù)數(shù)據(jù)和支持開(kāi)發(fā)測(cè)試。主要有查詢卡口信息,查詢卡口設(shè)備狀態(tài)信息,查詢卡口過(guò)車數(shù)據(jù)信息。

      概要設(shè)計(jì)

      功能指標(biāo)

      存儲(chǔ)能力

      為億級(jí)的過(guò)車信息建立過(guò)車信息庫(kù),存儲(chǔ)過(guò)車數(shù)據(jù)信息,后續(xù)可支持5億數(shù)據(jù)量級(jí)的信息存儲(chǔ)。能存儲(chǔ)千萬(wàn)量級(jí)的卡口設(shè)備及設(shè)備狀態(tài)信息庫(kù)。

      運(yùn)算和查詢能力

      支持前端業(yè)務(wù)至少每秒500量級(jí)的實(shí)時(shí)查詢請(qǐng)求,支持每秒10000的寫(xiě)入效率,支持遍歷查詢,遍歷全表在3小時(shí)以內(nèi)。

      統(tǒng)計(jì)能力

      提供后臺(tái),支持查詢組合維度下的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),查詢到結(jié)果展現(xiàn)速度不超過(guò)8秒。

      擴(kuò)展型

      數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和計(jì)算能夠?qū)崿F(xiàn)可擴(kuò)展,能夠易于通過(guò)擴(kuò)展性解決性能瓶頸問(wèn)題;后臺(tái)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展,為以后評(píng)估數(shù)據(jù)挖掘算法、實(shí)時(shí)修改不同警種的業(yè)務(wù)查詢做準(zhǔn)備;提供統(tǒng)一接口,支持前端各業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)需求。

      系統(tǒng)流程

      卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)可分為以下四個(gè)大部分:

      數(shù)據(jù)層:底層數(shù)據(jù),包含各卡口設(shè)備及卡口服務(wù)器產(chǎn)生的各種設(shè)備信息、卡口過(guò)車數(shù)據(jù)等信息;

      數(shù)據(jù)處理層:對(duì)數(shù)據(jù)層進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理、批量加載、增量更新等操作;

      數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層:HBase核心層,存放處理過(guò)的結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),如卡口過(guò)車圖片、車牌號(hào),車輛顏色等信息;

      數(shù)據(jù)應(yīng)用層:后臺(tái)查詢系統(tǒng),其他服務(wù)采用外部API。

      系統(tǒng)整體架構(gòu)如圖所示:

      表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      rowkey設(shè)計(jì)

      不同的表對(duì)于主鍵的定義格式不同,表3 過(guò)車數(shù)據(jù) sendvehicleinfo使用<pointid><deviceid><Long.MAX_VALUE-System.currentTimeMillis()>作為Rowkey,該Rowkey共由三個(gè)部分組成:pointid、deviceid、Long.MAX_VALUE-System.currentTimeMillis(),其中Long.MAX_VALUE-System.currentTimeMillis()是為了使得過(guò)車數(shù)據(jù)的最新記錄能夠按照時(shí)間順序排列。

      列族設(shè)計(jì)

      所有表中,最多存在2個(gè)列族,因?yàn)閱蝹€(gè)列族在flush的時(shí)候,它鄰近列族也會(huì)觸發(fā)flush,最終導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生很多i/o,如果列族過(guò)多對(duì)HBase的集群性能影響很大。

      考慮系統(tǒng)運(yùn)行后應(yīng)用追求低停頓的特性,可考慮創(chuàng)建一兩個(gè)擴(kuò)展列族可有效解決線上添加列族的需求。

      優(yōu)化屬性定義

      BLOOMFILTER屬性(布隆過(guò)濾)可以每列族單獨(dú)啟用,ROW行鍵的哈希在每次插入行時(shí)將被添加到布隆;

      COMPRESSION屬性(壓縮)采用LZO模式;

      根據(jù)項(xiàng)目背景和概要設(shè)計(jì)中的描述,將業(yè)務(wù)需求抽象為如下的表:

      表1建表語(yǔ)句如下:

      create ‘pointinfo’, { NAME => ‘a(chǎn)ttr’ ,COMPRESSION=> ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ } , { NAME =>‘device’ ,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER =>‘ ROW’ }

      表1 卡口信息 pointinfo

      表2建表語(yǔ)句如下:

      create ‘devicestatus’ , { NAME => ‘statusattr’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      表2 設(shè)備狀態(tài) devicestatus

      表3建表語(yǔ)句如下:

      create ‘sendvehicleinfo’ , { NAME => ‘info’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      表3 過(guò)車數(shù)據(jù) sendvehicleinf

      為提高查詢的響應(yīng)速度,可按行政區(qū)域細(xì)分過(guò)車數(shù)據(jù)表,把過(guò)車數(shù)據(jù)表分為六個(gè)表,建表語(yǔ)句如下:

      create ‘ luzhai_sendvehicleinfo’ , { NAME => ‘info’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      create ‘liucheng_sendvehicleinfo’ , { NAME => ‘info’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      create ‘liujiang_sendvehicleinfo’ , { NAME => ‘info’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      create ‘rongan_sendvehicleinfo’ , { NAME => ‘info’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      create ‘rongshui_sendvehicleinfo’ , { NAME => ‘info’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      create ‘sanjiang_sendvehicleinfo’ , { NAME => ‘info’,COMPRESSION => ‘LZO’ , BLOOMFILTER => ‘ ROW’ }

      卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的特性

      擴(kuò)展性強(qiáng)

      為卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)采用了HBase技術(shù),去掉了關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)系特性,若數(shù)據(jù)之間是弱關(guān)系,則非常容易擴(kuò)展,非常容易實(shí)現(xiàn)支撐數(shù)據(jù)從TB到PB級(jí)別的過(guò)度。

      容量巨大

      HBase的表單可以有百億行、百萬(wàn)列,數(shù)據(jù)矩陣橫向和縱向兩個(gè)維度所支持的數(shù)據(jù)量級(jí)都非常具有彈性。如采用傳統(tǒng)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù),如Oracle和MySQL等,如果數(shù)據(jù)記錄在億級(jí)別,查詢和寫(xiě)入的性能都會(huì)呈指數(shù)級(jí)下降,使用HBase可以大幅縮短億級(jí)數(shù)據(jù)的查詢響應(yīng)時(shí)間。

      并發(fā)性能好

      所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)具有非常良好的讀寫(xiě)性能,尤其在大數(shù)據(jù)量下,同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。這得益于它的弱關(guān)系性,數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。HBase的Cache 是記錄級(jí)的,是一種細(xì)粒度的Cache,所以HBase 在這個(gè)層面上來(lái)說(shuō)性能要高很多。Region切分、主鍵索引和緩存機(jī)制使得HBase在海量數(shù)據(jù)下具備一定的隨機(jī)讀取性能,該性能對(duì)Rowkey的查詢能夠達(dá)到毫秒級(jí)別。

      數(shù)據(jù)模型靈活

      所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)須事先為要存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)建立字段,隨時(shí)可以存儲(chǔ)自定義的數(shù)據(jù)格式。而在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中,增刪字段是一件非常麻煩的事情。對(duì)于數(shù)據(jù)量非常大的表,增加字段簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)噩夢(mèng)。HBase允許使用者隨時(shí)隨地的添加字段,并且字段類型可以是任意格式。

      稀疏性

      在大多數(shù)情況下,采用傳統(tǒng)行式存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)往往是稀疏的,即存在大量為空的列(null),而這些列都是占用存儲(chǔ)空間的,造成存儲(chǔ)空間的浪費(fèi)。對(duì)于HBase來(lái)說(shuō)為空的列并不占用存儲(chǔ)空間,表可以設(shè)計(jì)得非常稀疏。

      高可靠性

      HBase提供WAL和Replication機(jī)制。前者保證了數(shù)據(jù)寫(xiě)入時(shí)不會(huì)因集群異常而導(dǎo)致寫(xiě)入數(shù)據(jù)的丟失;后者保證了在集群出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題時(shí),數(shù)據(jù)不會(huì)發(fā)生丟失或損壞。而且HBase底層使用HDFS,HDFS本身的副本機(jī)制很大程度上保證了HBase的高可靠性。同時(shí),協(xié)調(diào)服務(wù)的ZooKeeper組件是經(jīng)過(guò)工業(yè)驗(yàn)證的,具備高可用性和高可靠性。

      結(jié)語(yǔ)

      為卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的HBase數(shù)據(jù)庫(kù)能滿足各警種應(yīng)用對(duì)卡口數(shù)據(jù)查詢等提出的需求,一方面提升平臺(tái)的能力;另一方面將大數(shù)據(jù)技術(shù)(Hadoop技術(shù))應(yīng)用于該平臺(tái)系統(tǒng)中,充分發(fā)揮云計(jì)算系統(tǒng)的潛力,為L(zhǎng)Z公安局的卡口查詢系統(tǒng)、情報(bào)系統(tǒng)、交警的緝查布控系統(tǒng)等應(yīng)用提供六縣卡口的大數(shù)據(jù)快速查詢服務(wù)。為卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的HBase數(shù)據(jù)庫(kù)滿足卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的如下需求:

      1、對(duì)現(xiàn)有平臺(tái)進(jìn)行擴(kuò)充,使數(shù)據(jù)保存能力從十天延長(zhǎng)到三個(gè)月或者半年;

      2、在現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)上,使計(jì)算能力在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高一倍以上;

      3、增加一套基于云計(jì)算技術(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)及相關(guān)大數(shù)據(jù)工具軟件,整合各卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù),并在此基礎(chǔ)上由該聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供統(tǒng)一數(shù)據(jù)查詢、檢索等應(yīng)用服務(wù),各廠商系統(tǒng)僅與聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)接。

      4、數(shù)據(jù)檢索、查詢響應(yīng)時(shí)間小于8秒

      并且從系統(tǒng)安全、可靠性、計(jì)算速度、容量,可擴(kuò)充性等諸多方面給予全面的考慮:

      1、卡口系統(tǒng)云計(jì)算聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分步實(shí)施,且考慮一定的先進(jìn)性;

      2、平臺(tái)應(yīng)具備高可靠性,可用性較強(qiáng),具備較完備的故障恢復(fù)能力;

      3、提高可管理性,降低運(yùn)維難度,提高運(yùn)維效率。

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