楊健文 尹欣霞 謝先林

（海南核電有限公司 海南昌江）

一、概述

海南全范圍模擬機項目于2009年5月簽訂研發(fā)框架協(xié)議，經(jīng)過《全范圍模擬機設備技術規(guī)格書》、《項目建議書》的編制、審核、發(fā)布和DCS全仿方案論證會等，最終于2010年7月正式簽訂合同，承包商為中核武漢核電運行技術股份有限公司（CNPO）。

2010年8月公司發(fā)文組建由培訓處牽頭，設備管理處、信息文檔處、安全質保處、工程管理處等部門參加的模擬機專項小組，負責模擬機項目質量管理、進度管理、資金管理和風險管理，制定項目管理制度，明確人員責任，并建立了項目經(jīng)理定期例會、視頻會、電話會、項目高層協(xié)調(diào)會、模擬機項目月報及后備盤制造周報等制度，就進度、質量相關事項進行協(xié)調(diào)，及時解決模擬機開發(fā)制造中出現(xiàn)的各類問題。

二、技術方案

FSS基于CNPO自主研發(fā)的RINSIM仿真平臺進行開發(fā)。FSS DCS的仿真采用全模擬（Simulation）的方法來實現(xiàn)，即DCS功能由CNPO進行開發(fā)模擬，以規(guī)避采用實物模擬（Stimulation）和虛擬實物模擬（Emulation）方法在工程進度上的風險。DCS的仿真分兩步進行，首先，采用設計院提供的實際機組DCS Level 1和Level 2的設計資料作為模擬機的設計輸入，盡快開發(fā)出可再現(xiàn)電廠工況演變的模擬機，以滿足首批操縱員的培訓需求。在模擬機用于培訓一段時間后，根據(jù)實際電廠DCS的Level 1和Level 2的組態(tài)數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)修正。

FSS交付使用時，采用參考機組設計數(shù)據(jù)作為模擬機的設計基準。在參考機組調(diào)試完成和商業(yè)運行一段時間后，將分別使用參考機組的調(diào)試數(shù)據(jù)和運行數(shù)據(jù)完成模擬機的數(shù)據(jù)更新。

計算機設備和顯示大屏幕主要立足于國內(nèi)采購?？刂票P臺優(yōu)先考慮采用國外采購方案，國內(nèi)采購為備選方案。為了保障模擬機的可靠運行，硬件設備選用知名品牌的高質量產(chǎn)品。對于模型主機，系統(tǒng)結構設計中采取冗余配置，硬件設備及網(wǎng)絡結構也進行了優(yōu)化。

三、進度管理

模擬機模型仿真軟件、教控臺軟件、DCS Level 1仿真軟件和DCS Level 2主要功能仿真軟件開發(fā)基本按照合同要求的進度計劃執(zhí)行。鑒于海南核電的參考電站是秦山二擴，在模擬機仿真模型開發(fā)過程中，針對部分系統(tǒng)手冊不能及時收集到位的情況下，先參考使用秦山二擴相應的系統(tǒng)手冊進行開發(fā)，后期根據(jù)海南核電的系統(tǒng)手冊更新仿真模型，保證了仿真模型開發(fā)工作的順利進行。

模擬機盤臺制造是模擬機項目最大的難點和挑戰(zhàn)之一，由于模擬機盤臺進度滯后，對模擬機總體進度造成了很大影響，為了減小模擬機進度對操縱員培訓的影響，所以先期將軟件及計算機設備于2013年1月驗收出廠并用于M0-M2培訓。

針對模擬機盤臺進度滯后情況，公司內(nèi)部多次召開會議討論，經(jīng)領導決策將模擬機后備盤制造計劃調(diào)整為模擬機盤臺優(yōu)先于主控室盤臺制造。模擬機項目對盤臺制造重新制定了專項計劃并將盤臺分兩批驗收出廠，考慮到BUP安裝接線及調(diào)試的工作量大，所以將BUP與RSS作為第一批盤臺發(fā)貨到現(xiàn)場以盡快開展安裝接線及調(diào)試工作，OWP與POP作為第二批盤臺發(fā)貨。運輸方式也由海運改為空運，縮短了運輸時間。

在模擬機盤臺制造過程中，模擬機項目針對盤臺制造建立了周電話會議和周進度報告的制度，要求IOM/TCN提交盤臺制造周進度報告；每周HNPC、CNPO、IOM、TCN之間召開電話會議，就進度、質量相關事項進行協(xié)調(diào)，及時解決盤臺制造中出現(xiàn)的問題。

經(jīng)多方共同努力及推動，最終模擬機第一批盤臺于2013年6月20日到貨，第二批盤臺于2013年7月21日到貨，隨后于2013年8月10日完成現(xiàn)場安裝調(diào)試工作。見表1。

表1 模擬機項目的里程碑節(jié)點內(nèi)容

四、質量管理

在全范圍模擬機項目的執(zhí)行過程中，項目組按照《項目質量計劃》對項目質量進行嚴格控制，通過質保監(jiān)查、設計文件審查、設計變更管控、設計澄清管理、采購管理、設計輸入管理、驗收測試、偏差向管理等手段，對模擬機研制質量進行了有效控制和檢測，全范圍質量管理工作獲得明顯成效。

（1）建立質量體系。項目合同簽訂后，HNPC與CNPO根據(jù)《海南昌江核電廠1、2號機組設計和建造階段質量保證大綱》等要求建立了項目組織機構，編制發(fā)布了項目質保大綱和相關的管理程序，嚴格按照《項目質量計劃》中設置的控制點對模擬機制造全過程進行質量控制，目前全部H點、W點和R點得到有效關閉。

（2）定期開展質保監(jiān)查活動。HNPC于2011年和2012年兩次對CNPO開展項目年度質保監(jiān)查活動，對項目人員培訓及資質、程序執(zhí)行情況、設計控制、檢查和試驗控制、物項控制等質量關鍵要素進行了監(jiān)查，共開具CAR 6份，OBN 3份，目前已全部按期整改完畢，全范圍模擬機開發(fā)設計的質量得到了有效提高。

（3）設計文件審查。根據(jù)質量計劃，HNPC組織對CNPO提交的設計說明書、ATP測試規(guī)程進行了嚴格審查，共審查系統(tǒng)設計說明書PRE版57份，測試規(guī)程PRE版52份，所有設計文件得到HNPC審查確認合格后，由CNPO發(fā)布CFC版。

（4）設計變更控制。根據(jù)質保大綱要求，所有設計變更，特別是有可能影響模擬機質量、性能、功能的設計變更，均由CNPO發(fā)出變更申請，由HNPC進行評估確認該變更不降低模擬機質量指標后，由HNPC簽發(fā)許可后方可變更。由CNPO提出的項目設計變更2項，通過評估，這些變更均不對模擬機質量產(chǎn)生不良影響。

根據(jù)核能行業(yè)協(xié)會組織的對海南昌江核電工程開展的同行評估整改意見，結合福島核電站事故，由HNPC對本項目模擬機技術規(guī)格書不足部分提出了設計變更要求，主要是“大機小網(wǎng)”運行以及“短電網(wǎng)”故障仿真，這些變更均在模擬機仿真軟件中得到實現(xiàn)，進一步加強了模擬機功能。

（5）設備采購管理。根據(jù)質量計劃，模擬機重要設備，特別是計算機系統(tǒng)、后備盤（BUP）、接口系統(tǒng)等設備在采購前，由HNPC對采購技術規(guī)格書進行審核確認，采購文件得到HNPC確認后方可由CNPO實施采購，HNPC審查設備采購文件6份，均滿足模擬機技術規(guī)格書要求。

（6）設計輸入管理。模擬機設計輸入資料由模擬機維護科根據(jù)CNPO的資料需求清單來收集整理，共收集并提交設計輸入資料共33批，每批資料必須經(jīng)HNPC內(nèi)部審核后發(fā)送CNPO，由CNPO復審并反饋資料的使用情況，針對部分設計輸入文件本身存在錯誤或者描述不清等問題，CNPO/HNPC根據(jù)設計澄清管理流程發(fā)出設計澄清申請單之后，由工程公司予以澄清。澄清文件由HNPC作為正式設計輸入文件再提交CNPO作為設計輸入。模擬機設計輸入資料的準確性、及時性及版本控制上得到了有效控制，滿足了質保大綱要求。

（7）通過駐廠監(jiān)造對模擬機質量進行監(jiān)控。模擬機維護科4名駐廠監(jiān)造人員通過培訓取得駐廠監(jiān)造資格后，被外派到設備廠家進行監(jiān)造，總共歷時61人月，其中軟件開發(fā)駐廠監(jiān)造58人月；后備盤駐廠監(jiān)造3人月；由維護人員親自參與到模擬機系統(tǒng)建模、系統(tǒng)調(diào)試、盤臺制造等工作當中，對模擬機各項工作質量進行檢查和見證，每周編制駐場監(jiān)造報告提交模擬機項目管理小組，項目組針對出現(xiàn)的問題及時采取應對措施，從而對項目質量實時把控。

（8）測試及驗收管理。模擬機項目組在測試和驗收方面的工作是，組織有運行經(jīng)驗的操縱人員、模擬機教員、模擬機維護人員參與模擬機出廠測試、出廠驗收、現(xiàn)場恢復性測試、現(xiàn)場驗收等工作中，對模擬機軟硬件進行了全面測試和檢查，對偏差項要求CNPO在規(guī)定時間內(nèi)整改完畢，全范圍模擬機的軟硬件的性能得到良好測試和驗證。

（9）偏差項管理。模擬機出廠驗收測試、現(xiàn)場恢復性測試、培訓期間在測試平臺的測試及軟硬件聯(lián)調(diào)總體測試產(chǎn)生的偏差項，全部采用模擬機項目配置管理系統(tǒng)進行統(tǒng)一管控，截止到全范圍模擬機現(xiàn)場驗收階段，共產(chǎn)生偏差項3011個，其中2857項已確認關閉（占94%）；23項已確認修改待測；有4個偏差項經(jīng)確認非DR；未處理及未通過13項。遺留的偏差項經(jīng)分析不影響模擬機操縱人員培訓。在整個模擬機的開發(fā)及培訓過程當中，全范圍模擬機的偏差項得到了規(guī)范、有效的管控，已成為模擬機質量管理的重要手段。

五、風險管理情況

HNPC項目組根據(jù)公司風險管理程序將模擬機項目風險納入到公司風險管理系統(tǒng)中進行規(guī)范化管理，每個月對項目風險進行風險辨識、風險分析、風險評估、風險應對和風險管控跟蹤，項目風險得到有效控制。

（1）風險分析。由于模擬機盤臺到貨進度嚴重推遲、DCS盤臺設計資料不能及時到位、制造廠家人力、生產(chǎn)線不足，以及設備進口報關、清關過程存在不確定因素等，均會影響到模擬機的投用。

（2）風險應對措施。①召開HNPC、CNPO、IOM、TCN等多家高層協(xié)調(diào)會，凍結進度計劃。②及時決策，凍結盤臺設計輸入數(shù)據(jù)，發(fā)出盤臺制造開工令，采用DCS盤臺當前最新版本圖紙開展盤臺制造。③及時調(diào)整DCS盤臺及模擬機盤臺制造優(yōu)先順序。④及時調(diào)整溝通聯(lián)絡頻度，建立周電話會制度、工作周報制度。⑤采取加班、增加人力、增加生產(chǎn)線等資源。⑥分批發(fā)貨，壓縮發(fā)貨時間，提前準備報關材料，與海關提前溝通，確保及時入關。

（3）風險管控效果。通過實施風險應對措施，模擬機盤臺按照高層協(xié)調(diào)會制定的進度計劃到貨，不僅比預期時間提前，而且模擬機已按計劃投用，模擬機項目風險已于2013年8月確認關閉，風險得到有效控制。

六、結束語

在整個項目的執(zhí)行過程中，項目組對項目質量、進度、風險等進行嚴格控制。通過質保監(jiān)查、設計文件審查、駐廠監(jiān)造、測試及驗收等方式，對模擬機研制質量進行了有效控制和檢測。通過項目月報審查、處室重大風險管控等，對潛在風險進行了有效控制。設備采購嚴格按照采購流程進行了科學管理。不僅模擬機項目的總體進度、質量、風險得到良好管控，而且模擬機投用后運行狀態(tài)穩(wěn)定，為操縱員的培訓和取照考試提供了必要條件。