本刊作者 王作函 文

博通推出新車載以太網(wǎng)交換機產(chǎn)品

本刊作者 王作函 文

全新28納米工藝下的芯片單元采用了世界上獨一無二的設(shè)計，與上一代產(chǎn)品相比節(jié)省30%的能量消耗，封裝尺寸降低50%。

B r o a d c o m L a u n c h Ethernet Switch Series

Broadcom recently made a public announcement that the company will launch its new vehicle-installed Ethernet switch series products specially designed for free-sale Central Gateway, ADAS system, information and entertainment system and timesensor. This is the lowest energyconsumption solutions to vehicles switch.

日前，美國博通公司發(fā)布了新一代BroadR-Reach車用以太網(wǎng)絡(luò)交換機系列產(chǎn)品，可用于汽車中央通信網(wǎng)關(guān)的集成化物理層接口收發(fā)器、先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂系統(tǒng)、音響系統(tǒng)和時效性設(shè)備。全新28納米工藝下的芯片單元采用了世界上獨一無二的設(shè)計，與上一代產(chǎn)品相比節(jié)省30%的能量消耗，封裝尺寸降低50%。

車載應(yīng)用的飛速增長導(dǎo)致帶寬需求不斷攀升，從而讓汽車網(wǎng)絡(luò)壓力重重。通過使用博通的高性能BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)，汽車制造商不僅能夠提升帶寬，還能確保其符合最新的行業(yè)標準，實現(xiàn)高度安全的網(wǎng)絡(luò)。有線以太網(wǎng)連接作為汽車的網(wǎng)關(guān)，其提供的設(shè)備身份驗證功能可保護汽車免遭惡意攻擊、竊聽和末經(jīng)批準設(shè)備安裝的危害。此外，博通最新BCM8953x系列還可創(chuàng)集中式交換機，將倒車攝像頭、儀表盤以及音視頻流媒體等以前獨立的連接集中在一起，在各種不同的應(yīng)用中共享數(shù)據(jù)，改善用戶體驗。

發(fā)布會上，博通公司基礎(chǔ)設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)部門車載以太網(wǎng)產(chǎn)品線副總監(jiān)Timothy Lau向記者介紹BCM8953x交換機的主要產(chǎn)品特點及優(yōu)勢。據(jù)介紹，集成BroadR-Reach物理層的第2代車載交換機解決方案通過降低布線和連接器成本實現(xiàn)了低成本連接，集成了低通濾波器，支持多項低功能模式技術(shù)的先進節(jié)能特性。同時，先進的結(jié)構(gòu)幫助實現(xiàn)了無阻塞線速數(shù)據(jù)傳輸，通過單線對絞合電纜，所有框架尺寸都能達到有線網(wǎng)絡(luò)傳輸最高速度。全新BCM8953x系列交換機目前處在樣品測試階段，量產(chǎn)產(chǎn)品上市銷售還需等待一段時日。

博通BroadR-Reach車載以太網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)已在一系列廣泛的車型中獲得使用，其中包括寶馬X3、X4、X5、X6、i3、i8、6系和7系，以及捷豹XJ、XF和大眾帕薩特。除此之外，博通的BroadRReach車載以太網(wǎng)技術(shù)也在商用車及工程機械領(lǐng)域得到了一定的應(yīng)用。

“在2020年之前，中國品牌汽車也將會搭載以態(tài)網(wǎng)芯片。目前已經(jīng)開始與國內(nèi)的一些乘用車及商用車企業(yè)開展了合作?！盩imothy Lau表示，以太網(wǎng)技術(shù)的性能、可擴展性和安全性在汽車市場上展現(xiàn)出了巨大的潛力。據(jù)預(yù)測，到2020年汽車中部署以太網(wǎng)端口將達5億個。據(jù)悉，博通正在努力為車載以太網(wǎng)的廣泛應(yīng)用輔路，比如，新一代高度集成的BroadR-Reach器件，不僅可將以太網(wǎng)功耗降低30%，還可削減材料清單成本。

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