摘 要：隨著計(jì)算機(jī)的普及，網(wǎng)絡(luò)對人們的影響日益深入。各種現(xiàn)代化智能設(shè)備大量涌入市場。對計(jì)算機(jī)技術(shù)的要求也越來越高。企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)是企業(yè)的一個(gè)重要部分。企業(yè)想要獲得良好發(fā)展，必須加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的管理。在智能化設(shè)備不斷涌現(xiàn)的今天，傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)顯現(xiàn)出了越來越多的弊端，已經(jīng)不能完全適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展要求。因此，尋求新的企業(yè)生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)顯得尤為重要。本文，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)，提出利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的方案。并對比了傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)和新的系統(tǒng)之間的差異，評價(jià)了新系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)仿真；技術(shù)；企業(yè)；物流系統(tǒng)；優(yōu)化；研究

一、引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)之間的相互交叉發(fā)展，對計(jì)算機(jī)又提出了新的要求。同時(shí)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展又促進(jìn)了各行業(yè)的發(fā)展和良性競爭。眾所周知，企業(yè)的發(fā)展離不開好的企業(yè)管理模式。隨著人們生活水平的提高，以及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展等。企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，各企業(yè)間的競爭日益加劇。企業(yè)尤其是大型企業(yè)，一般包括物品生產(chǎn)，銷售和物品運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而企業(yè)管理模式中，對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的管理部分一直是比較薄弱的環(huán)節(jié)。因?yàn)?，一般來說，企業(yè)會將管理重點(diǎn)放在產(chǎn)品銷售階段，往往忽視了物流系統(tǒng)。但是，由于企業(yè)生產(chǎn)物資或銷售商品占到整個(gè)企業(yè)費(fèi)用的30%-40%，可見企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的好壞往往會對企業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的影響。為了改善我國目前企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)，在原始物流管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行改進(jìn)，降低成本，提高收益。提出利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化管理，并進(jìn)行總結(jié)。

二、我國企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀

1.企業(yè)生產(chǎn)物流優(yōu)化研究意義

企業(yè)的發(fā)展離不開管理，好的管理模式不僅可以降低企業(yè)成本，提高企業(yè)受益，還可以從根本上給企業(yè)創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇。從表面來看，我國企業(yè)處于不斷發(fā)展中，并且發(fā)展速度逐年增加。但是，我國企業(yè)中任然存在一些不足。比如，生產(chǎn)物流設(shè)施布局不合理等。而這往往不利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。而利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化的意義主要有：合理布局廠區(qū)位置，方便生產(chǎn)物資的運(yùn)輸，降低企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸成本；穩(wěn)固系統(tǒng)，提高系統(tǒng)管理力度，提高企業(yè)生產(chǎn)效益；優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)，加強(qiáng)各子系統(tǒng)間的聯(lián)系，使其分工合作，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。

2.我國企業(yè)生產(chǎn)物流現(xiàn)狀

企業(yè)的生產(chǎn)物流是企業(yè)物流的一個(gè)子模塊，是企業(yè)物流的一個(gè)重要組成部分。生產(chǎn)環(huán)節(jié)是企業(yè)的最初環(huán)節(jié)，也是最為重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)還是資金投入最多的環(huán)節(jié)。其中，在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)物流占據(jù)著整個(gè)資金投入的絕大部分。因此，在企業(yè)生產(chǎn)物流是整個(gè)企業(yè)物流的重點(diǎn)。通過研究發(fā)現(xiàn)，我國企業(yè)生產(chǎn)物流總共經(jīng)歷了5個(gè)階段，分別是：

（1）人工物流階段

此階段是企業(yè)生產(chǎn)物流發(fā)展的最原始階段，其特點(diǎn)是完全依賴人力資源，靠人的力量去解決問題。缺點(diǎn)是需要大量的勞動力，企業(yè)生產(chǎn)成本高，并且對操作人員的要求較高，出現(xiàn)誤差的可能性較大。不利于企業(yè)的長久健康發(fā)展。

（2）機(jī)械物流階段

機(jī)械物流階段是在人工物流階段發(fā)展到一定時(shí)期后發(fā)展起來的。在一定程度上減少了對人員的依賴性，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。為后來自動化及智能化物流階段提供依據(jù)。

（3）自動化物流階段

自動化物流是現(xiàn)代智能物流的雛形。大規(guī)模的利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立自動化生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)。通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)操控生產(chǎn)物流的運(yùn)輸情況。

（4）集成化物流階段

集成化物流是指在集成思想的指導(dǎo)下，為了提高企業(yè)核心競爭力，將企業(yè)生產(chǎn)物流的各個(gè)子系統(tǒng)，按照一定的模式構(gòu)成集成系統(tǒng)進(jìn)行管理。通過生產(chǎn)物流的集成化管理，大大提高了各子系統(tǒng)間的相互交流運(yùn)作，提高了工作效率，為企業(yè)節(jié)省一大筆資金，是一種比較先進(jìn)的生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)。

（5）智能物流階段

隨著現(xiàn)代化各種技術(shù)的發(fā)展，我國企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)也隨之不斷更新。目前提出的最為先進(jìn)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)是智能物流管理系統(tǒng)。此階段，生產(chǎn)物流系統(tǒng)的最主要特點(diǎn)是方便，高效。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立數(shù)據(jù)庫，將信息通過數(shù)據(jù)庫直接傳遞。降低了出錯(cuò)的可能，提高了企業(yè)的綜合競爭力。

3.仿真技術(shù)在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)物流中的應(yīng)用

仿真技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展已經(jīng)具有很長的歷史。最初，人們通過手工仿真完成仿真工作，承擔(dān)了大量的工作量。20世紀(jì)50年代開始，隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展，人們開始嘗試用計(jì)算機(jī)編程技術(shù)進(jìn)行仿真。直到70年代后期，科學(xué)家們研發(fā)出專門做仿真的仿真計(jì)算機(jī)，大大提高了仿真效率。近年來，仿真技術(shù)越來越普及，得到人們的廣泛認(rèn)可。仿真技術(shù)在現(xiàn)代各行業(yè)的發(fā)展中也得到了廣泛的應(yīng)用。如今，由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)間的競爭不斷加劇。各企業(yè)為了在如此激烈的競爭中占據(jù)一席發(fā)展之地，必須想方設(shè)法的提高企業(yè)自身綜合競爭力。眾所周知，企業(yè)管理是企業(yè)獲得良好發(fā)展的前提，是企業(yè)綜合競爭力提高的必要條件。而企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)占據(jù)著整個(gè)企業(yè)資金的30%-40%，因此，管理好企業(yè)生產(chǎn)物流對提高整個(gè)企業(yè)的綜合競爭力有著十分重要的幫助。仿真技術(shù)的出現(xiàn)正好解決了企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化問題。利用仿真技術(shù)優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)，簡化原本復(fù)雜的生產(chǎn)物流結(jié)構(gòu)，優(yōu)化生產(chǎn)物流處理方式等。

三、基于仿真技術(shù)的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)構(gòu)建

1.仿真技術(shù)簡介

仿真技術(shù)是一種利用多種交叉學(xué)科為基礎(chǔ)進(jìn)行模擬操作的現(xiàn)代化操作方法。具體來說，仿真技術(shù)利用系統(tǒng)理論、隨機(jī)理論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、概率論以及優(yōu)化理論等相關(guān)知識，對采集到的信息通過計(jì)算機(jī)分析，進(jìn)行模擬，并估計(jì)系統(tǒng)性能和可行性的方法。近年來，仿真技術(shù)不斷發(fā)展，市場上出現(xiàn)了很多仿真軟件，其中，目前企業(yè)采用較多的軟件是Arena軟件。Arena軟件是一款商業(yè)化仿真軟件，具有強(qiáng)大的功能，并自帶動畫顯示的優(yōu)點(diǎn)。Arena軟件主要可以用在公共服務(wù)領(lǐng)域、企業(yè)管理領(lǐng)域以及生產(chǎn)物流管理領(lǐng)域等。

Aerna仿真模型簡視圖

2.仿真在企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化過程的步驟

利用仿真技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，需要建立合適的仿真模型，采集相關(guān)數(shù)據(jù)。具體來說，需要完成以下步驟：

（1）問題闡述

仿真技術(shù)可以用于各行各業(yè)，而本文只需要對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)利用仿真技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，因此需要把問題闡述清楚。由于企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)輸具有多種運(yùn)輸路徑，多種運(yùn)輸方法的特點(diǎn)。通過人力資源計(jì)算哪種方案最優(yōu)，往往十分困難。因此，利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行模擬，可以得到較為方便的運(yùn)輸路徑和方法，為企業(yè)節(jié)省一大筆資金。

（2）確定仿真目標(biāo)

在進(jìn)行仿真前，要確定本次仿真的目的。如，在本文中，通過計(jì)算機(jī)仿真對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是找出一條最合理，成本最低，效率最高的企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)輸方式或路徑。

（3）數(shù)據(jù)收集

數(shù)據(jù)是仿真的基礎(chǔ)，沒有數(shù)據(jù)就沒有仿真。仿真技術(shù)是通過數(shù)據(jù)建立模型，利用計(jì)算機(jī)高效的計(jì)算效率，進(jìn)行仿真模擬的過程。因此，在建立仿真模型前，必須要搜集相關(guān)數(shù)據(jù)，并且要保證數(shù)據(jù)的正確性和及時(shí)性。在企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化過程中，需要搜集企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)數(shù)據(jù)，如運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸路程長短和運(yùn)輸成本等。

（4）仿真模型建立

仿真建模是仿真過程最為關(guān)鍵的一個(gè)步驟。只有建立合適合理的模型，才能得到正確的仿真結(jié)果。通過數(shù)學(xué)建模的知識，建立企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真模型。利用數(shù)學(xué)軟件和計(jì)算機(jī)技術(shù)，檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷暮侠硇?，通過幾組測試對比，建立一個(gè)相對更加合理的仿真模型。

（5）定義仿真數(shù)據(jù)

對通過驗(yàn)證的合理的仿真模型進(jìn)行數(shù)據(jù)定義。將搜集到的相關(guān)數(shù)據(jù)，按照模型要求進(jìn)行分類定義。比如企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，有些數(shù)據(jù)是作為輸入數(shù)據(jù)，有些作為輸出數(shù)據(jù)。而輸入數(shù)據(jù)中又有不同的分類，不同的數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)不同的功能，不能混淆。

（6）仿真程序的編寫

仿真技術(shù)中最為核心的技術(shù)部分就是仿真程序的編寫環(huán)節(jié)。沒有程序的支持，計(jì)算機(jī)就不能按照人們的期望進(jìn)行工作，仿真也就成為紙上談兵。而仿真程序的編寫對人員要求較高，需要專業(yè)的程序編寫人員根據(jù)仿真要求編寫相應(yīng)的仿真程序。

（7）仿真調(diào)試

仿真調(diào)試是指在進(jìn)行真正的仿真開始前對仿真進(jìn)行模擬測試的過程。通過仿真調(diào)試可以檢測仿真效果的可靠性，仿真程序的穩(wěn)定性以及仿真過程其他可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)等。沒有仿真調(diào)試就難以保障仿真模擬結(jié)果的可靠性，因此在仿真過程中是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。

（8）仿真運(yùn)行

通過仿真調(diào)試，對仿真模型進(jìn)行了安全性和可靠性檢測。對通過檢測的模型進(jìn)行仿真運(yùn)行。比如在企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行具體的仿真運(yùn)行。輸入相應(yīng)的生產(chǎn)物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)，通過運(yùn)行輸出相應(yīng)的參數(shù)，并通過對比，最終找到一條相對合適的運(yùn)勢方式和路線。

（9）仿真結(jié)果統(tǒng)計(jì)報(bào)告

此階段是利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化的最后階段。不能因?yàn)檫@是最后的階段就掉以輕心，因?yàn)榉抡娼Y(jié)果直接關(guān)系著最后企業(yè)所采用的生產(chǎn)物流運(yùn)輸方式。所以需要對仿真結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，用最簡單易懂的語言和格式將仿真結(jié)果整理成報(bào)告的形式，方便企業(yè)采用。

四、基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的評價(jià)

企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)是一個(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng)，企業(yè)在生產(chǎn)物流上的資金投入占據(jù)了整個(gè)企業(yè)成本的30%-40%，是企業(yè)健康發(fā)展的重要保障。因此，本文通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，其根本目的是想通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)簡化企業(yè)生產(chǎn)物流的管理，設(shè)計(jì)更好的生產(chǎn)物流運(yùn)輸方案，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)綜合競爭力。實(shí)際上，通過本文仿真技術(shù)在企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)輸中的應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）簡化了數(shù)據(jù)處理

傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)物流大量依賴人力資源，而企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)輸路線的計(jì)算過程中需要用到大量的數(shù)據(jù)。通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，建立數(shù)據(jù)庫，簡化了數(shù)據(jù)處理。而傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)，沒有采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，完全依靠人力資源去管理數(shù)據(jù)往往會出現(xiàn)錯(cuò)誤，尤其是這種數(shù)據(jù)量十分龐大的情況下。通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，不僅簡化了數(shù)據(jù)的管理、處理，還降低了錯(cuò)誤發(fā)生的可能。減少了企業(yè)給工作人員的管理費(fèi)用開銷，提高了企業(yè)的綜合競爭力。

（2）簡化了企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)輸管理

企業(yè)的生產(chǎn)物流運(yùn)輸管理是企業(yè)物流的重要部分。傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)物流管理沒有利用智能化設(shè)備和方法，對操作人員的要求較高。而人非圣賢，孰能無過。一旦操作人員的某個(gè)小小的失誤，往往會對企業(yè)生辰物流運(yùn)輸造成不可逆的損失。而基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)操作簡便，運(yùn)算效率高，錯(cuò)誤率低。給企業(yè)挽回了不必要的損失，同時(shí)降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。

五、總結(jié)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)間競爭愈演愈烈，企業(yè)為了獲得良好發(fā)展，不得不進(jìn)行上下整頓，重新管理。而企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)往往占據(jù)著整個(gè)企業(yè)成本投入的半壁江山，因此在管理過程中不容忽視。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的出現(xiàn)正好解決了企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化問題。本文，主要提出了利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化的相關(guān)概念和具體實(shí)施步驟。并評價(jià)了計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。

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