沈劍和江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處,江西萍鄉(xiāng) 337000
對電子通信工程設(shè)備抗干擾接地策略的分析
沈劍和
江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處,江西萍鄉(xiāng)337000
電子通信設(shè)備運(yùn)行的正常與否,將會(huì)直接影響到人們的生活水平高低。而電子通信設(shè)備往往會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩氐挠绊?,而出現(xiàn)信號(hào)受損等狀況。面對這種情況,就需要合理的應(yīng)用相關(guān)的接地技術(shù),并采取有效的抗干擾接地策略,從而確保電子通信工程設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。希望通過本文的探究,能夠?yàn)橄嚓P(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。
電子通信工程設(shè)備;接地技術(shù);策略
電子通信設(shè)備工程的運(yùn)作質(zhì)量與接地質(zhì)量有著一定的聯(lián)系,隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,電子通信工程設(shè)備的接地質(zhì)量逐漸受到了人們的關(guān)注,要想能夠使得電子設(shè)備可以更為安全的運(yùn)行,并且能夠保障相關(guān)工作人員的人身安全,就需要合理的利用相應(yīng)的抗干擾接地技術(shù),使得電力通信系統(tǒng)運(yùn)行能夠得到更為安全的保障。下面本文就主要針對電力通信工程設(shè)備抗干擾接地策略進(jìn)行深入的分析。
如果電力通信工程設(shè)備的地線電位處于相等的情況,那么就表明電壓已經(jīng)降為0,這樣的情況下,就沒有電流流通,所以設(shè)備的運(yùn)行較為安全。但是就實(shí)際情況來分析,信號(hào)進(jìn)行回流的主要通道就是地線,而地線有著不同的點(diǎn),這些點(diǎn)通常都會(huì)存在一定的阻抗現(xiàn)象,這樣就使得電流在流通的時(shí)候,難免會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)位錯(cuò)移的問題。在加上如果接地處理不到位,就會(huì)很容易使得地線呈現(xiàn)出電位差,這樣就會(huì)使得電路無法正常的運(yùn)行,所以,需要采取有效的抗干擾措施來對接地進(jìn)行抗干擾處理,這樣就可以使得地線保持在等電位的狀態(tài)。
然而,電子通信工程本是一個(gè)較為復(fù)雜的工程系統(tǒng),設(shè)備在運(yùn)行的過程中,很容易受到各種因素的影響,而使得電子通信工程設(shè)備接地出現(xiàn)質(zhì)量上的問題,為了能夠使得接地可以具備較強(qiáng)的抗干擾能力,使得接地質(zhì)量可以得到提升,就需要嚴(yán)格的遵守以下原則:首先,要確保信號(hào)測量裝置與信號(hào)源地面之間的連接合理而科學(xué)。
其次,要確保模擬信號(hào)地線走向能夠滿足實(shí)際的需求,并且模擬信號(hào)地線的面積以及連接也需要嚴(yán)格的依照相關(guān)的實(shí)際要求設(shè)定,這樣才能夠使得電子通信工程設(shè)備具有較強(qiáng)的抗干擾能力。
再次,要針對負(fù)載地線和一些相關(guān)的噪聲地線進(jìn)行有效的狀態(tài)設(shè)定,最好將這些地線的狀態(tài)保持在分開的狀況下,在特殊的情況下,要進(jìn)行電氣絕緣處理。
最后,要想使得模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)之間不會(huì)出現(xiàn)互相干擾的情況,就需要最大限度的將地線進(jìn)行分開設(shè)置,保障兩者在地線不會(huì)出現(xiàn)交叉的現(xiàn)象,并且利用同一個(gè)公共點(diǎn)對兩者的連接點(diǎn)進(jìn)行控制。每一種地線的要求也各不相同,面對這種情況就需要將所有的接地線都進(jìn)行一點(diǎn)的設(shè)定,并將接地線與接地體可以實(shí)現(xiàn)公共連接等。
現(xiàn)階段,針對電子通信工程設(shè)備進(jìn)行抗干擾接地處理的方法有很多,這些方法中,應(yīng)用最為普遍的是降低地線抗阻這一方法,但是這樣的抗干擾接地策略在實(shí)際的應(yīng)用中,也具有一定的弊端,而聯(lián)合應(yīng)用消除地環(huán)路干擾這一策略后,反而使得抗干擾接地的質(zhì)量得到了有效的提升。
2.1采用地線抗阻降低策略
地線具有抗阻的性能,地線抗阻的存在會(huì)使得電位差很容易集中在地線上的各個(gè)點(diǎn)位上,這樣就會(huì)使得電路的正常運(yùn)行受到影響,無法保障電路的安全。所以,要想提升電子通信工程設(shè)備的抗干擾接地質(zhì)量和水平,就需要通過相應(yīng)的途徑,在多點(diǎn)接地的基礎(chǔ)上,有效的對地線抗阻進(jìn)行降低處理。就實(shí)際的應(yīng)用狀況來說,地線抗阻的相關(guān)性主要表現(xiàn)在電感與電阻兩方面上,從這兩方面入手來進(jìn)行地線抗阻的降低,就需要將兩者進(jìn)行有效的區(qū)分,而就實(shí)踐的結(jié)果來分析,影響高頻電路地線阻抗的主要因素就是電感,而電感數(shù)值的大小則會(huì)受到地線長短的影響。
通過對電子通信設(shè)備實(shí)踐和研究表明,高頻電路中電感是主要的影響因素,電感的具體參數(shù)在一定程度上直接受到電線長度的影響,若保持導(dǎo)線截面積的參數(shù)相同,導(dǎo)線的圓形截面越大,其電感值也就越大,所以盡量在高頻電路系統(tǒng)中使用多點(diǎn)接地策略,控制導(dǎo)線的長度,保證系統(tǒng)內(nèi)部的任意一個(gè)點(diǎn)都能連接到最合適的接地導(dǎo)線源頭。同時(shí)可以伴以銅片地線的連接方式,保證地線的阻抗在一定數(shù)值以下,不過實(shí)際使用中對于不同導(dǎo)線之間應(yīng)當(dāng)注意控制距離。在低頻電路接地阻抗的研究中,發(fā)現(xiàn)電阻參數(shù)大小會(huì)直接影響抗干擾效果。公式R=S/A可以用來計(jì)算直流電地線的電阻參數(shù),公式中的S代表的是導(dǎo)體的長度,A則是該段導(dǎo)線的橫截面面積,由此可得,在線路長度和材料性質(zhì)不變的情況下,能夠通過適當(dāng)增加導(dǎo)線橫截面的方法降低接地電阻的阻抗。對于交流電,由于存在趨膚效應(yīng),因此導(dǎo)體的外部容易出現(xiàn)電流聚集的情況,這就縮小了橫截面面積,增加了地線的電阻。根據(jù)實(shí)際需要來增加導(dǎo)線的橫截面積可以降低接地電阻和阻抗。
2.2減少地環(huán)路干擾
雖然在之前采取的抗干擾接地測量能夠?qū)⒌鼐€阻抗有效降低,并且體現(xiàn)出良好的效用在電子通信工程設(shè)備當(dāng)中,可是由于存在著多點(diǎn)接地方式的影響,勢必會(huì)導(dǎo)致諸多地環(huán)路衍生出來,除此之外,特別多的電容分布在接地平面與電路元件之間,使得電流流經(jīng)電容的時(shí)候接地回路形成,那么在這時(shí)候肯定會(huì)有電壓出現(xiàn)在地線上,地環(huán)路所具備的特征勢必導(dǎo)致電磁感應(yīng)對其實(shí)施干擾。在此背景下,如果磁場的強(qiáng)度達(dá)到一定的數(shù)值,那么就會(huì)使得感應(yīng)電壓增大,進(jìn)一步威脅設(shè)備電磁與局部電路的兼容性,針對這樣的情況,這就亟待解決降低地回路的影響在最低限度。筆者在進(jìn)行地環(huán)路影響消除的過程中,還能夠通過設(shè)計(jì)共模扼流圈、光耦合器等裝置進(jìn)行電流的切斷或者是抑制,根據(jù)低頻電路,還能夠通過使用平衡電路的原理將環(huán)路干擾電子設(shè)備的情況進(jìn)行減少。
與此同時(shí),還應(yīng)該充分考慮地環(huán)路影響與接地點(diǎn)位置、數(shù)量相互之間存在比較密切的關(guān)系,這就應(yīng)該對接地點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確與合理的定位,在這一過程中,特別關(guān)鍵的就是進(jìn)行信號(hào)源和放大器兩者之間的連接。按照相應(yīng)公式就能夠了解到,如果有效隔離大地和信號(hào)源,這就能夠把地環(huán)路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)明顯弱化,從而避免了負(fù)載受到地線電位差異的干擾,進(jìn)而促使電流影響得到了有效抑制,而且實(shí)踐證明,這一接地策略效果良好,尤其是在低頻電路中發(fā)揮了顯著優(yōu)勢。
通過本文的探究可知,在電子通信工程設(shè)備中,合理的進(jìn)行抗干擾接地處理,可以有效的保障電子通信工程設(shè)備運(yùn)行的安全,而抗干擾接地本身的質(zhì)量會(huì)影響到設(shè)備的應(yīng)用效果,也會(huì)關(guān)系到操作人員的生命安全,因此,采取有效的措施,來對接地的質(zhì)量進(jìn)行保障就顯得尤為必要。而操作人員是保障接地質(zhì)量的直接負(fù)責(zé)人,因此,就要求相關(guān)的操作人員能夠秉持積極的工作態(tài)度,認(rèn)真的對待工作,端正態(tài)度,在設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化配置,從而制定出具體的接地策略,這樣就可以有效的保障電子設(shè)備運(yùn)行的安全。
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1674-6708(2015)152-0089-01