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      滲碳齒輪內(nèi)氧化控制技術(shù)探討

      2016-02-02 13:06:50陳雪峰
      山東工業(yè)技術(shù) 2016年22期
      關(guān)鍵詞:滲碳碳化物控制技術(shù)

      陳雪峰

      (江蘇豐東熱技術(shù)股份有限公司,江蘇 鹽城 224000)

      滲碳齒輪內(nèi)氧化控制技術(shù)探討

      陳雪峰

      (江蘇豐東熱技術(shù)股份有限公司,江蘇 鹽城 224000)

      基于在滲碳過程中齒輪容易出現(xiàn)較深的內(nèi)氧化的現(xiàn)象,文章將對滲碳齒輪內(nèi)氧化的控制技術(shù)方面進(jìn)行闡述。

      滲碳齒輪 內(nèi)氧化 控制技術(shù)

      1 研究背景

      風(fēng)電行業(yè)的興起,增速機內(nèi)的各種齒輪零件在滲碳處理過程中出現(xiàn)內(nèi)氧化的問題也被逐漸被得到重視。內(nèi)氧化是指滲碳鋼在滲碳過程中雖然鐵元素未滿足氧化條件,但其中的合金元素如Cr、Mn、Si、Ti滿足氧化條件形成合金氧化物,從而使?jié)B碳鋼表層出現(xiàn)須狀或點狀的脆性氧化,該氧化物的產(chǎn)生會嚴(yán)重降低工件的疲勞強度。。對于增速機齒輪箱內(nèi)的行星齒輪而言,其自身有著較大的承載力,在長時間的運轉(zhuǎn)之下,會有疲勞源在行星齒輪的表面出現(xiàn),從而出現(xiàn)斷裂失效的情況。同時,區(qū)域合金元素會在內(nèi)氧化之后逐漸減少,此時鋼的淬透性會因為受到影響而下降。因而,我們必須在滲碳的過程中對內(nèi)氧化的程度進(jìn)行嚴(yán)格控制,以便將增速機齒輪箱使用的穩(wěn)定性和壽命逐步提高。

      文章主要研究的是18CrNiMo7-6材料的增速機齒輪箱中一級行星輪內(nèi)氧化的深度,通過在沒有將其他條件改變的情況下對滲碳的擴散期碳勢手段進(jìn)行了改變,對齒輪內(nèi)氧化的程度進(jìn)行分析,以便將內(nèi)氧化控制預(yù)防的措施找出來,有利于將滲碳齒輪內(nèi)氧化的超標(biāo)問題解決掉。

      2 研究的方法和使用的材料

      2.1 使用的實驗材料

      基本的齒輪參數(shù)是:Φ428毫米的齒頂圓直徑、Φ310毫米的內(nèi)孔徑、180毫米的齒寬、顯示為9的法向模數(shù)以及90千克的齒輪重。實驗的樣品是每爐上面所附帶的一個隨爐的終檢齒形樣。在對18CrNiMo7-6的實驗材料使用了原子直讀的光譜儀對化學(xué)成分進(jìn)行檢測以后,18CrNiMo7-6材料化學(xué)元素的含量有所變化。

      2.2 實驗的方法

      在滲碳過程使用的是江蘇豐東的密封箱式多用爐BBH-5000型,使用DMC50熱處理控制系統(tǒng),其中所使用的熱處理工藝流程如圖一。經(jīng)過對變量法的控制,在不將其他參數(shù)改變的情況下將擴散期碳勢進(jìn)行轉(zhuǎn)變,從而能夠?qū)?nèi)氧化和碳勢之間的關(guān)系探討出來。在本次實驗操作中筆者所使用的滲碳介質(zhì)是丙烷+RX氣體,利用氧探頭碳勢控制系統(tǒng)經(jīng)過對丙烷流量的自動控制,能夠?qū)U散期內(nèi)的碳勢進(jìn)行調(diào)節(jié)。

      3 關(guān)于實驗的結(jié)果和討論分析

      3.1 有關(guān)于金相檢驗的結(jié)果分析

      因此我們能夠得知,有不同碳勢高低的情況出現(xiàn)在滲碳后半段的擴散期中,其中,最高平均碳勢的是1號爐的試樣,約0.82%C,最低平均碳勢的是3號爐試樣,約0.7%C。從這樣的碳勢控制中我們能夠看出,碳勢值0.7%C顯然低于要求的擴散期的碳勢。

      在對3組的試樣分別進(jìn)行金相實驗操作過程中,我們主要需要測量的是碳化物的級別、內(nèi)氧化的深度以及硬化層的層深等(如:表二,滲碳的終試樣檢結(jié)果)。 從中我們能夠知道在不斷升高的擴散期碳勢的情況下,會不斷降低內(nèi)氧化的深度,這主要是因為在碳勢逐漸增加的情況下,會降低爐內(nèi)氣氛中的氧分壓,因而內(nèi)氧化的程度也會隨著被降低;在逐漸升高碳勢的情況下,會增加硬化層的層深,因而在實際的生產(chǎn)應(yīng)用中不能夠過多的重視碳勢的提高,由于在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)硬化層的層深必須是在2.2-2.5毫米范圍以內(nèi)才能夠被視為有效,因而在1號爐試樣擴散期中碳勢是已經(jīng)同最高限相接近的,若此時進(jìn)一步將碳勢提高,勢必會出現(xiàn)硬化層的層深超標(biāo)現(xiàn)象;因為受到不斷升高的碳勢的影響,會有碳化物在回火后的滲碳組織中析出,以致碳化物最終形成了斷續(xù)網(wǎng)狀和粒狀的,這自然會降低碳化物彌散的程度。

      表1

      3.2 分析金相組織

      分析結(jié)果顯示,1號爐試樣中對內(nèi)氧化深度的控制效果較好,在內(nèi)氧化中沒有明顯惡劣的連續(xù)爪狀或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)形成,并且在表現(xiàn)是單根向內(nèi)方向延伸的,形貌上表現(xiàn)出末端分叉,因而其深度良好的控制在15μ m,這相對于技術(shù)文件上所要求的25μ m自然是小于的,因而能夠在后續(xù)磨齒的工序中有效去除那些較薄的氧化層;在2、3號爐的試樣中我們均發(fā)現(xiàn)來了連續(xù)或不連續(xù)的塊狀或網(wǎng)狀的黑色組織在表面存在,這是因為貧合金化元素在受到內(nèi)氧化影響后有屈氏體類的組織形成,我們時常將這一組織統(tǒng)稱為非馬氏體組織,其不但能夠?qū)⒈砻娴哪湍バ院陀捕冉档?,還能夠使疲勞的極限降低。

      4 總結(jié)

      綜上所述,當(dāng)0.7%C的碳勢在擴散期內(nèi)上升到0.82%C時,其內(nèi)氧化的深度會從原有的22μ m逐漸下降到15μ m,因而筆者在適當(dāng)?shù)膶U散期內(nèi)的碳勢調(diào)高以后,就會對內(nèi)氧化產(chǎn)生抑制作用。通過滲碳控制系統(tǒng)在本次實驗中的應(yīng)用,我們能夠有效的控制住滲碳工藝的相關(guān)參數(shù),尤其是對于那些與表面的碳濃度而言,能夠嚴(yán)格的將碳勢擴散的趨勢控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。伴隨著增加的碳勢情況,會增加有效硬化層的層深,相應(yīng)的,碳化物也會得到增加。因而筆者認(rèn)為,在當(dāng)前所使用的滲碳工藝中,需要將擴散期內(nèi)的碳勢控制在0.8%C~0.85%的范圍內(nèi),同時縮短擴散保溫的時間,這樣才能夠有效的減少將擴散期內(nèi)形成的內(nèi)氧化,并確保合理的有效硬化層。

      [1]梁通,王文先,袁曉丹.滲碳齒輪內(nèi)氧化控制技術(shù)研究[J].機械工程與自動化,2016(03):106-107.

      [2]石萬凱,韓振華,劉向陽,徐建華.機車牽引齒輪的晶界氧化控制及熱處理工藝優(yōu)化[J].熱加工工藝,2014(04):153-157.

      [3]趙振東.淺論齒輪真空滲碳應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)勢[J].金屬加工(熱加工),2014(11):11-15.

      10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.22.020

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