410000 中聯(lián)重科汽車(chē)起重機(jī)公司 湖南 長(zhǎng)沙|李武

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汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)污染控制的探究

410000 中聯(lián)重科汽車(chē)起重機(jī)公司 湖南 長(zhǎng)沙|李武

摘要：汽車(chē)起重機(jī)的重要部分是液壓系統(tǒng)，起重機(jī)的使用壽命長(zhǎng)度和使用的安全可靠性與液壓系統(tǒng)的的清潔程度息息相關(guān)。本文重點(diǎn)對(duì)汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的污染物危害和污染物來(lái)源進(jìn)行深度分析，并提出了解決汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)污染問(wèn)題的措施，旨在為汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)污染的控制獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。關(guān)鍵詞：汽車(chē)起重機(jī)；液壓；污染；控制

液壓系統(tǒng)污染源種類(lèi)

汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)按照污染源的不同，可以對(duì)污染類(lèi)型進(jìn)行以下幾種分類(lèi)：其一是生成污染物，其二是入侵污染物，其三是裝配污染物。在進(jìn)行調(diào)試、裝配和制造時(shí)，裝配污染物是液壓系統(tǒng)最主要的污染物；汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)在使用時(shí)，生成污染物和入侵污染物是最主要的污染物，主要是一些固體的顆粒，例如砂粒、焊渣和灰塵。

污染物對(duì)汽車(chē)液壓系統(tǒng)的危害

a固體顆粒的危害

①對(duì)于閥類(lèi)元件的危害

閥類(lèi)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)副的配合間隙不大，當(dāng)運(yùn)動(dòng)副的間隙有固體顆粒進(jìn)入時(shí)，會(huì)對(duì)機(jī)件的表面進(jìn)行劃傷，對(duì)其的磨損將會(huì)加重，讓配合的間隙慢慢擴(kuò)大，或者對(duì)阻尼孔、節(jié)流孔進(jìn)行堵塞，直接降低了閥的工作性能甚至?xí)岄y徹底喪失工作能力，導(dǎo)致汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)動(dòng)作或者振動(dòng)不靈敏，失去效用，更嚴(yán)重的還會(huì)造成閥芯卡住的情況發(fā)生。

②對(duì)于泵類(lèi)元部件的危害

正常工作時(shí)，部分元部件之間會(huì)有磨損，而污染顆粒物會(huì)讓這部分磨損更加嚴(yán)重，例如油缸和柱塞泵的柱塞之間、齒輪泵的前后端面和齒輪端面之間、配油盤(pán)和缸體之間、殼體與齒頂之間，這樣會(huì)造成這些部件的工作效率減低、溫度過(guò)高發(fā)熱嚴(yán)重時(shí)還會(huì)將部件燒毀，讓這些部件的壽命大大縮短。

b空氣的危害

在對(duì)汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行修理和裝配時(shí)，因?yàn)闆](méi)有充分認(rèn)識(shí)到空氣對(duì)液壓系統(tǒng)的危害，排氣不夠徹底，很容易使汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。當(dāng)容積偏大的氣缸有空氣混入后，汽車(chē)進(jìn)行起重作業(yè)的過(guò)程，會(huì)有尖銳的噪聲從油缸中發(fā)出來(lái)，嚴(yán)重的話還會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)或者有爬行的現(xiàn)象發(fā)生［1］。當(dāng)大量的空氣進(jìn)入汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)后，汽車(chē)起重機(jī)在速度較快的狀態(tài)進(jìn)行剎車(chē)時(shí)，在慣性的作用下，汽車(chē)起重機(jī)的臂架會(huì)飛出。

c水份和油液的危害

當(dāng)水份或者其他不相容的油液混入汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)壓力、溫度、化學(xué)變化，金屬會(huì)被慢慢腐蝕，油液將變得不純，造成變質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致油液因?yàn)槿榛鴽](méi)有用處。

汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)污染的控制

在對(duì)汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行使用和調(diào)試時(shí)，汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)污染控制要注意以下五點(diǎn)：

a增設(shè)體外循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該增加設(shè)計(jì)一套旁路過(guò)濾系統(tǒng)，對(duì)油箱中的油液定期進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾。體外循環(huán)裝置由粗濾器、Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)精過(guò)濾、泵組、冷卻器等組成。它最大的優(yōu)勢(shì)是采用精度較高，納污容量較大的濾油器，體外循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)的精度可以達(dá)到3-5mm，為了防止更換濾芯過(guò)于頻繁，可以使用整個(gè)過(guò)濾器并聯(lián)的方式，增大其容量。

b定期檢測(cè)

起重機(jī)的液壓系統(tǒng)油液要定期進(jìn)行檢測(cè)，具體的檢測(cè)項(xiàng)目和方法如下表所示。

c清洗和更換濾油器

經(jīng)常更換和拆洗清潔液壓系統(tǒng)中的濾油器，可以將油液中的固體顆粒物有效去除，這也可以很好的控制污染。良好的過(guò)濾可以保證油液的純度，避免元部件因?yàn)榇箢w粒物或者切屑而劃傷、堵塞［2］。要按期更換或者清洗安裝在重要元件進(jìn)油口、油泵吸油口處的濾油器。

d維修時(shí)控制

在對(duì)液壓系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，需要對(duì)液壓元件進(jìn)行拆分進(jìn)而徹底清洗，這個(gè)過(guò)程外界的污染物很容易進(jìn)入液壓系統(tǒng)，所以維修時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)控制：保證維修環(huán)境的衛(wèi)生，同時(shí)用清洗劑對(duì)元件本體和連接部位進(jìn)行徹底清洗；閥、泵連接件在進(jìn)行更換的時(shí)候，要用清洗劑對(duì)通道或者連接口進(jìn)行沖洗，雜質(zhì)清除后及時(shí)封閉；維修時(shí)應(yīng)該用橡皮塞或者木塞封堵接頭，不能使用纖維布團(tuán)等材料。

e保證液壓油清潔度指標(biāo)

油的清潔度是汽車(chē)起重機(jī)液壓油控制的重點(diǎn)，主要的檢驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)該是水份含量、總酸度等等。在進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)中的液壓油應(yīng)該符合國(guó)家相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，液壓油對(duì)汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的作用非同一般，液壓系統(tǒng)污染的控制重點(diǎn)也是液壓油污染的控制。我們要明晰液壓系統(tǒng)污染的原因，找到正確的處理方式，保證汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行。

參考：

［1］王建國(guó).汽車(chē)起重機(jī)在使用中的故障分析和預(yù)防措施［J］.浙江冶金，2013，（04）：12-14.

［2］魏廣華.汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的污染控制［J］.建筑機(jī)械化，2010，（01）：88-89.