周子成

2015年中國(guó)冷凍冷藏市場(chǎng)

周子成

隨著物質(zhì)生活水平的不斷提高，中國(guó)食品冷凍冷藏市場(chǎng)的規(guī)模正在迅速擴(kuò)大。本文綜述2015年中國(guó)冷凍冷藏市場(chǎng)的現(xiàn)狀與發(fā)展。

市場(chǎng)；冷凍冷藏；冷鏈

1 前言

13.76億中國(guó)人每天的生活離不開(kāi)食品。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們對(duì)食品的品質(zhì)更加重視。大部分食品都是易腐的，在常溫下容易腐敗變質(zhì)，采用低溫保存是防止食物變質(zhì)的最有效方法。用人工制冷的方法將食品冷凍冷藏起來(lái)，保持食品的新鮮度和營(yíng)養(yǎng)成分，并將它在低溫狀態(tài)下從生產(chǎn)地運(yùn)送到各銷(xiāo)售市場(chǎng)，是保證人們能夠吃到高品質(zhì)富有營(yíng)養(yǎng)食物的重要手段。中國(guó)食品冷凍冷藏市場(chǎng)的規(guī)模正在迅速擴(kuò)大，以適應(yīng)人口增長(zhǎng)與生活質(zhì)量改善的需要。

2 冷鏈與物流

食品冷鏈?zhǔn)侵笇?duì)需要低溫保存的易腐食品，從收集加工、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、到消費(fèi)食用前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫狀態(tài)，以保證食品質(zhì)量、降低食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它由食品的冷凍加工、冷凍儲(chǔ)藏、冷凍運(yùn)輸和冷凍銷(xiāo)售四個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。是一項(xiàng)以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的專(zhuān)門(mén)低溫物流工程。

2.1 食品生產(chǎn)規(guī)模與冷鏈發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，又是易腐食品的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，各類(lèi)食品的年產(chǎn)量達(dá)10億噸，占世界食品總量的16%，其中肉類(lèi)、水果、水產(chǎn)品和雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量均居世界首位，分別占世界總產(chǎn)量的25.13%、30%、17.98%和42.85%。

2015年中國(guó)年產(chǎn)禽蛋禽肉近2000萬(wàn)噸，水果6100萬(wàn)噸，蔬菜3.5萬(wàn)噸；肉類(lèi)食品企業(yè)有2500多家，年產(chǎn)豬、羊、牛肉6000萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年5%左右的速度遞增；奶類(lèi)、奶制品約600萬(wàn)噸；速凍食品企業(yè)2500多家，年產(chǎn)量超過(guò)1000萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)4000多家，其中具有一定規(guī)模的有200家，年產(chǎn)量160多萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年8%左右的速度遞增；乳品企業(yè)1500多家，產(chǎn)量1000萬(wàn)噸，每年以20%的速度增長(zhǎng)；水產(chǎn)品產(chǎn)量4500萬(wàn)噸，每年以4%的速度遞增。有超過(guò)2億噸的食品需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸提供給消費(fèi)者食用。

然而，由于冷鏈物流的相對(duì)滯后，目前中國(guó)的食品工業(yè)產(chǎn)、成品每年在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中的損失超過(guò)千億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅由于冷鏈?zhǔn)称吩谶\(yùn)輸過(guò)程中的損耗，使整個(gè)物流費(fèi)用占到易腐食品成本的60%，比例大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到越來(lái)越重要的作用，已成為生產(chǎn)與流通的主導(dǎo)因素。構(gòu)建中國(guó)食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺(tái)，將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品冷鏈的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，逐漸形成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)食品物流行業(yè)面臨的重要任務(wù)。

2014年中國(guó)冷鏈物流的總額在3.74萬(wàn)億元，冷鏈需求量為10488萬(wàn)噸，冷鏈物流年增長(zhǎng)率達(dá)到18%。2015年冷鏈物流已達(dá)到11200萬(wàn)噸。

中國(guó)的食品冷鏈由于起步較晚，這一新興產(chǎn)業(yè)在形成和發(fā)展過(guò)程中還存在著許多障礙和需要解決的問(wèn)題。就整個(gè)冷鏈體系而言，中國(guó)的食品冷鏈體系還未形成，還存在斷裂現(xiàn)象。無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，都存在明顯差距。例如，在冷鮮產(chǎn)品損耗率上，發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品平均腐損率不到5%，而中國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品腐損率分別達(dá)25%、12%、15%，造成相應(yīng)損失超過(guò)千億元。其次，損耗率高是與產(chǎn)品冷鏈流通率有關(guān)，發(fā)達(dá)國(guó)家各類(lèi)產(chǎn)品冷鏈流通率均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)，肉禽產(chǎn)品冷鏈流通率甚至達(dá)到100%，而中國(guó)僅為15%。再是，冷鏈物流設(shè)備不足，冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)比僅為0.3%，還有很多冷凍冷藏設(shè)備設(shè)施陳舊老化，已使用多年，迫切需要更新。另外，還存在區(qū)域分布不平衡，中西部冷庫(kù)嚴(yán)重短缺的局面。

發(fā)達(dá)國(guó)家食品農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通的比例在95%以上，中國(guó)僅為5%左右。目前大約75%肉類(lèi)、60%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷(xiāo)。雖然冷凍食品產(chǎn)銷(xiāo)的冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場(chǎng)拆零散賣(mài)，使得冷鏈出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。冷鏈發(fā)展的滯后在相當(dāng)程度上影響著中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并且由于專(zhuān)業(yè)人員缺乏和基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，中國(guó)的食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)階段。目前中國(guó)第三方專(zhuān)業(yè)化的冷鏈物流企業(yè)才剛剛開(kāi)始興起，發(fā)展極不成熟，絕大部分新成立的第三方冷鏈物流企業(yè)是由原來(lái)從事冷藏運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)轉(zhuǎn)制而成，企業(yè)規(guī)模小，網(wǎng)絡(luò)不健全，市場(chǎng)覆蓋面較窄，并非完全意義上的食品冷鏈物流服務(wù)，不能滿足當(dāng)前中國(guó)廣大消費(fèi)者健康、衛(wèi)生飲食的需要。未來(lái)中國(guó)冷庫(kù)和冷鏈將會(huì)以更快的速度發(fā)展。

中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)年產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到2.5萬(wàn)億元，醫(yī)藥流通貨值達(dá)到1.5萬(wàn)億元，并以每年超過(guò)10%的速度穩(wěn)定增長(zhǎng)。醫(yī)藥冷鏈對(duì)于藥品安全十分重要，成為冷鏈物流市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)餐飲冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展迅速，目前餐飲企業(yè)總數(shù)約350萬(wàn)家，2013年市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1000億元，中國(guó)餐飲企業(yè)正在逐步從自營(yíng)物流轉(zhuǎn)向第三方物流，冷鏈快餐在2013年開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)入便利店，像7-eleven、全家、羅森等便利店都出現(xiàn)了多種多樣快捷、營(yíng)養(yǎng)的“冷便當(dāng)”。餐飲物流企業(yè)在供應(yīng)鏈上已經(jīng)不僅僅局限于從配送中心到門(mén)店的配送，而是擴(kuò)大到代理采購(gòu)、墊付資金等多個(gè)環(huán)節(jié)，餐飲物流標(biāo)準(zhǔn)體系正在不斷完善。隨著互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)微信等快速發(fā)展，餐飲O2O模式(團(tuán)購(gòu)、外賣(mài))快速興起。中國(guó)餐飲O2O市場(chǎng)規(guī)模在2013年達(dá)到582億元，2015年整個(gè)餐飲O2O市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)達(dá)到1256億元。餐飲產(chǎn)業(yè)為冷鏈物流帶來(lái)巨大的市場(chǎng)和機(jī)遇。

中國(guó)航空業(yè)發(fā)展十分迅速，航空食品安全衛(wèi)生十分重要。中國(guó)的64個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)有102家配餐公司，其中20多家是沒(méi)有食品化的實(shí)驗(yàn)室的，還有40余家沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的食品安全管理人員。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》正在制訂中。該規(guī)范將對(duì)各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，將強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。《航空食品安全規(guī)范》將要求“盒飯”的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從工廠制作完畢直至送入旅客口中，熱食的保質(zhì)期為36小時(shí)，冷餐為24小時(shí)，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。隨后，在4～10℃的低溫環(huán)境下保存2小時(shí)。食品分裝的環(huán)境要求是在12℃以下，分裝過(guò)程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0～5℃的冷庫(kù)，于航班起飛前2小時(shí)打包進(jìn)機(jī)。在飛機(jī)上食品保存不允許超過(guò)15℃，最長(zhǎng)期限2小時(shí)?；咀龅缴衔缟a(chǎn)的供應(yīng)給下午的航班、下午生產(chǎn)的供應(yīng)給次日航班使用。

中國(guó)的城市配送聯(lián)盟已成為冷鏈物流發(fā)展的契機(jī)。2014年6月26日，全國(guó)第一家城市共同配送聯(lián)盟在鄭州成立。鄭州城市共同配送聯(lián)盟由省內(nèi)12家規(guī)模較大的物流行業(yè)組成，其中既有國(guó)藥控股河南股份有限公司這樣的央企分公司，也有河南物資集團(tuán)、河南冷鏈物流中心這樣的知名企業(yè)。通過(guò)城市聯(lián)盟的形式，可以有效整合和利用冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈貨品等一系列相關(guān)的資源，從而有效節(jié)約城市冷鏈配送成本，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的規(guī)范化發(fā)展。

在冷鏈貨物中，農(nóng)產(chǎn)品占很大的比例。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的出口也比較多，例如，蔬菜、水果、水產(chǎn)品、堅(jiān)果等，而且中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)面積遼闊，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)品種繁多。中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力和供給能力，足以支撐如俄羅斯等國(guó)家部分蔬菜、水果、水產(chǎn)品以及一些牛羊豬肉和禽肉的進(jìn)口需求。

中國(guó)生鮮市場(chǎng)龐大，冷鏈產(chǎn)業(yè)前景廣闊。許多網(wǎng)民開(kāi)始采用網(wǎng)購(gòu)生鮮食物。生鮮配送需要全程冷鏈，技術(shù)要求高，特別是“最后一公里”的冷鏈宅配要求有更高的技術(shù)設(shè)備。

中國(guó)目前只有小部分城市擁有冷鏈網(wǎng)絡(luò)，生鮮等食品經(jīng)常以常溫運(yùn)輸。蔬菜的廢棄率超過(guò)20%，運(yùn)輸后的廢棄量每年超過(guò)1000萬(wàn)噸。冷鏈網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大有助于改善食品的品質(zhì)。

隨著城鎮(zhèn)化水平提高、居民生活方式變化以及人們對(duì)食品安全的重視，中國(guó)的一些常溫物流龍頭企業(yè)以及電商企業(yè)近期均轉(zhuǎn)向大力發(fā)展生鮮物流。

2015年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億元，相較2014年的260億增長(zhǎng)一倍多，并將在2017年突破1000億元，交易的大部分產(chǎn)品為進(jìn)口紅酒、海產(chǎn)品、牛羊肉、水果、乳制品等。與此同時(shí)，中國(guó)的跨境生鮮電商也風(fēng)生水起：比如天貓、京東、中糧我買(mǎi)網(wǎng)、天天果園等電商平臺(tái)相繼建立了海外倉(cāng)，打通了跨國(guó)供應(yīng)鏈；天津自貿(mào)區(qū)與天貓國(guó)際合作打造“保稅倉(cāng)+現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)”模式，啟動(dòng)了跨境O2O生鮮體驗(yàn)中心；伊利、得利斯等食品制造企業(yè)也正在瞄準(zhǔn)食品貿(mào)易和互聯(lián)網(wǎng)與國(guó)外企業(yè)合作開(kāi)展食品跨境電商業(yè)務(wù)。

2015年中國(guó)冷鏈行業(yè)保持了旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈物流分會(huì)和中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟對(duì)全國(guó)冷鏈物流的統(tǒng)計(jì)，2015年冷鏈物流規(guī)模企業(yè)1000家，冷庫(kù)總?cè)萘繛?035萬(wàn)噸，冷藏車(chē)保有量為76527臺(tái)，(包括企業(yè)自有冷藏車(chē)37785臺(tái)，和企業(yè)整合社會(huì)冷藏車(chē)38742臺(tái))，與2014年相比，冷庫(kù)容量增長(zhǎng)15.6%，企業(yè)自有冷藏車(chē)增長(zhǎng)1.3 %。前100家冷庫(kù)企業(yè)庫(kù)容總量為1178萬(wàn)噸，其中26家農(nóng)批園區(qū)型企業(yè)自建冷庫(kù)286萬(wàn)噸、28家食品商貿(mào)型企業(yè)自建冷庫(kù)291萬(wàn)噸、46家第三方冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)自建冷庫(kù)600萬(wàn)噸。前100家冷鏈運(yùn)輸企業(yè)自有冷藏汽車(chē)11822輛，72家第三方冷鏈運(yùn)輸企業(yè)自有冷藏汽車(chē)7013輛，28家食品商貿(mào)及其他企業(yè)自有冷藏汽車(chē)4809輛。33家干線運(yùn)輸企業(yè)自有車(chē)輛5730輛，35家城市配送型企業(yè)自有車(chē)輛2699輛，32家綜合型冷鏈運(yùn)輸和配送型企業(yè)自有車(chē)輛3393輛。

受宏觀政策和市場(chǎng)需求推動(dòng)，預(yù)測(cè)中國(guó)冷鏈物流行業(yè)未來(lái)將會(huì)保持在年均25%的高速增長(zhǎng)，2017年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。近期電商巨頭紛紛搶灘冷鏈物流，海博股份、雪人股份等多家公司也紛紛募集資金加碼冷鏈物流業(yè)務(wù)。

2.2 政策導(dǎo)向

中國(guó)迫切需要建立和完善食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，引導(dǎo)食品冷鏈物流快速發(fā)展。另一方面，為加快食品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要政府進(jìn)一步結(jié)合中國(guó)的具體實(shí)情，制定出具體的引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。

2010年6月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，提出到2015年果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%和36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%和65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%和10%以下。

《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014～2020年)》明確提出，要完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系，健全覆蓋農(nóng)產(chǎn)品各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系，并加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)，降低流通費(fèi)用。預(yù)計(jì)在2015年，城鎮(zhèn)化率達(dá)到58%，以13.76億人口的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算，城鎮(zhèn)人口將接近8億。從需求角度看，由于城鎮(zhèn)人口食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)中生鮮食品比例高于農(nóng)村人口，因此生鮮食品的需求將隨城鎮(zhèn)化率的提高而大幅上升，這對(duì)冷鏈物流提出更高要求。不僅如此，城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，還將促進(jìn)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)和冷藏庫(kù)建設(shè)的科學(xué)布局，進(jìn)而帶動(dòng)冷庫(kù)設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代。

2014年6月11日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，確定農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、再生資源回收物流等12項(xiàng)重點(diǎn)工程。這一物流業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃將助推冷鏈物流業(yè)高速增長(zhǎng)。

2015年2月，國(guó)務(wù)院“關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見(jiàn)”中要求加快構(gòu)建跨區(qū)域冷鏈物流體系。

2015年4月修訂通過(guò)了“中華人民共和國(guó)食品安全法”，于2015年10月1日起實(shí)施。

2.3 重大投資項(xiàng)目

近年來(lái)中國(guó)冷鏈的重大投資項(xiàng)目有以下幾個(gè)：

2015年2月2日，在京津冀一體化大方針指引下，北京首農(nóng)集團(tuán)所屬北京首農(nóng)食品經(jīng)營(yíng)中心與河北瑞谷豐物流集團(tuán)有限公司共同投資260億元，攜手在京津冀區(qū)域建設(shè)10個(gè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流園。

2015年4月18日，總投資15億元、30萬(wàn)噸的食品冷鏈項(xiàng)目在江蘇揚(yáng)州廣陵開(kāi)工，計(jì)劃1～2年內(nèi)運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)噸冷庫(kù)，3～5年內(nèi)30萬(wàn)噸冷庫(kù)將投入運(yùn)營(yíng)。

2015年6月24日，作為中信戰(zhàn)略合作伙伴之一的雨潤(rùn)，率旗下陜西西安、四川成都兩大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地成功被入選中信首批“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

2015年8月26日，總投資額逾120億元的徐州雨潤(rùn)農(nóng)副產(chǎn)品全球采購(gòu)中心正式成立。

2015年8月31日，大連港東北冷鮮港項(xiàng)目啟動(dòng)，總投資30億元，規(guī)劃建設(shè)總庫(kù)容為70萬(wàn)噸。

近日，上海鄭明公司制定了3年投資3000多萬(wàn)元，建立新型服務(wù)體系和冷庫(kù)基地計(jì)劃。

2015年12月18日，河北鈞達(dá)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目在望都縣開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資23.5億元，總占地420畝，總建筑面積20萬(wàn)平方米，是集物流倉(cāng)儲(chǔ)配送、信息交流、服務(wù)平臺(tái)等多功能于一體的中國(guó)北方大型現(xiàn)代冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)

近日，順豐速運(yùn)與聯(lián)想控股旗下佳沃集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將在生鮮食品產(chǎn)地直供、冷鏈物流等方面開(kāi)展深度合作，共同構(gòu)建生鮮食品全供應(yīng)鏈管理模式。

2014年7月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布把冷鏈日配業(yè)務(wù)擴(kuò)大至北京、廣州區(qū)域，2014年實(shí)現(xiàn)核心城市范圍的冷鏈日配。

2014年5月16日亞馬遜宣布，投資2000萬(wàn)美元入股上海的區(qū)域性生鮮網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)“美味七七”。

2015年4月，京東與中國(guó)最大的海洋食品企業(yè)獐子島計(jì)劃在活鮮領(lǐng)域展開(kāi)O2O垂直供應(yīng)鏈深度整合。

隨著冷鏈物流建設(shè)的推進(jìn)，將釋放出巨大的冷鏈設(shè)備需求。預(yù)測(cè)在2013～2015年中國(guó)冷鏈宅配的復(fù)合增速為80%至120%，其中，冷庫(kù)、冷藏車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為360億元，設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為600億元。

2.4 主要的冷鏈物流企業(yè)

中國(guó)的冷鏈物流企業(yè)主要由食品加工企業(yè)、傳統(tǒng)物流企業(yè)、電商企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)(生鮮貨運(yùn)企業(yè)和代理企業(yè))等組成。

煙臺(tái)冰輪和大冷冰山兩家寡頭主導(dǎo)著中國(guó)國(guó)內(nèi)大型冷凍冷藏設(shè)備市場(chǎng)。海博、雪人等緊隨其后。

2014年6月12日，海博發(fā)布重組預(yù)案，將聚焦冷鏈物流及房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，通過(guò)收購(gòu)“菜管家”電商平臺(tái)，快速提升物流業(yè)的實(shí)力。特別是通過(guò)申宏冷藏公司的“兩個(gè)中心”建設(shè)、西虹橋冷鏈物流園區(qū)項(xiàng)目“冷鏈物流”建設(shè)，為打通冷鏈物流產(chǎn)業(yè)上下游，實(shí)現(xiàn)原料采購(gòu)到產(chǎn)品配送的一體化服務(wù)打下了基礎(chǔ)。

雪人近期斥資4.34億元投資冷凍冷藏壓縮冷凝機(jī)組組裝及配套項(xiàng)目，完善冷鏈設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈。公司表示看準(zhǔn)未來(lái)第三方物流市場(chǎng)及鮮品產(chǎn)銷(xiāo)兩端冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，即獨(dú)立冷鏈與冷鏈兩端的獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)。

中國(guó)物流運(yùn)營(yíng)商很多，主要的有雙匯冷鏈、山東榮慶物流、夏暉物流、安得物流、天津康新、河南雙匯物流、永貴冷藏、重慶雪峰、中外運(yùn)上海冷鏈物流有限公司、北京華日飛天、北京快行線食品物流、河南華夏易通物流有限公司、鄭州凱雪冷鏈股份有限公司等。

3 展示柜、冷柜、冰箱

商用展示柜又稱(chēng)為商用陳列柜，按其用途不同，主要分為冷藏柜、冷凍柜、冷藏冷凍柜、冷藏陳列柜和冷凍陳列柜5類(lèi)。按照其溫度的不同，可分為冷卻型(柜內(nèi)空氣溫度在-6℃以上)和冷凍型(柜內(nèi)空氣溫度在-6℃以下)兩類(lèi)。按其提取貨物功能的不同，有臥式敞開(kāi)式、立式多層敞開(kāi)式和臥式封閉式等型式。按照結(jié)構(gòu)的不同，有貨架式柜、島式柜、平式柜、組合式柜等型式。

貨架式展示柜被廣泛用于超市中，陳列儲(chǔ)藏各種食品，并根據(jù)不同食品的要求調(diào)節(jié)溫度，如儲(chǔ)藏蔬菜、水果溫度為5～10℃，儲(chǔ)藏乳制品溫度為2～8℃，儲(chǔ)藏鮮魚(yú)、冷卻精肉溫度為-2～2℃。儲(chǔ)藏陳列凍結(jié)食品的溫度為-18～-15℃甚至更低。

冷柜也稱(chēng)為冰柜，在中國(guó)與冰箱、空調(diào)一起被稱(chēng)為三大制冷產(chǎn)品。冷柜與展示柜的區(qū)別有二：1)保持溫度較低，通常在-20℃以下；2)封閉式，通常有一個(gè)面是門(mén)或活動(dòng)蓋板。門(mén)或活動(dòng)蓋板可以是多層玻璃的，或帶有隔熱層的金屬板。溫度較低的帶有頂置玻璃門(mén)的島式展示柜也是冷柜的一種。

在中國(guó)，冷柜不單是應(yīng)用在超市和便利店中，也用于家庭中，將從鮮活市場(chǎng)買(mǎi)來(lái)的新鮮肉、雞、魚(yú)、蝦等冷凍起來(lái)長(zhǎng)期保存。

冰箱是一種帶有制冷裝置用于保持恒定低溫的儲(chǔ)藏箱體。通常作為家用，儲(chǔ)藏容積為50至500升。按照冷卻方式有直冷式(有霜)和間冷式(無(wú)霜)兩種。箱內(nèi)溫度冷藏室為4℃，冷凍室-18℃。有的冰箱帶有自動(dòng)制冰設(shè)備。形式有立式單門(mén)、雙門(mén)、三門(mén)、對(duì)開(kāi)門(mén)等多種。目前中國(guó)市場(chǎng)上大容積、對(duì)開(kāi)門(mén)、變頻冰箱比較熱門(mén)。

2015年中國(guó)商用冷凍冷藏展示柜的產(chǎn)量為35.1萬(wàn)臺(tái)，比上一年同期增長(zhǎng)8%。家用冰箱的產(chǎn)量為8992.8萬(wàn)臺(tái)，比上一年同期下降了1.9%。家用冷柜的產(chǎn)量為2170.4萬(wàn)臺(tái)，比上一年同期增長(zhǎng)2.3%。家用冰箱和冷柜的產(chǎn)值合計(jì)為1000億元。家用冰箱的出口比上一年同期增長(zhǎng)4.8%.家用冷柜的出口比上一年同期增長(zhǎng)1.8%。

2015年中國(guó)市場(chǎng)冰箱排名前十位的品牌是：海爾、西門(mén)子、三星、容聲、美菱、美的、新飛、海信、松下、依萊克斯。

中國(guó)近幾年冷柜市場(chǎng)發(fā)展迅猛，尤其是智能化的發(fā)展，家用和商用產(chǎn)品市場(chǎng)需求得到極大釋放。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)的不斷崛起，有的家庭選用便捷的網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)保鮮食品，取代了冷柜長(zhǎng)期保存的需要。

冷柜產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)被業(yè)界作為冰箱產(chǎn)品的附屬品看待，但是冷柜產(chǎn)品應(yīng)該是一種獨(dú)立的產(chǎn)品類(lèi)別。冷柜遠(yuǎn)比冰箱復(fù)雜得多，細(xì)分品類(lèi)也眾多，使用要求比冰箱復(fù)雜，冷柜制造企業(yè)具備有更高的專(zhuān)業(yè)化水平。

現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的冷柜產(chǎn)品已經(jīng)不是傳統(tǒng)印象中的外形龐大、單一空間、食物結(jié)滿霜的情況了。冷柜產(chǎn)品無(wú)論是外在形式或是內(nèi)在技術(shù)都有了長(zhǎng)足的發(fā)展。外形上，冷柜開(kāi)始向立式、美觀發(fā)展，既保留了大空間的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又追趕冰箱的美觀效果；技術(shù)上，冷柜一改傳統(tǒng)只有單一冷凍空間的結(jié)構(gòu)，研發(fā)出兼有冷藏和冷凍的抽屜式設(shè)計(jì)，滿足了不同食物分類(lèi)儲(chǔ)存的需要。

由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平不斷提高，商用展示柜在超市和大型零售商場(chǎng)中的應(yīng)用日益得到普及。

中國(guó)商用展示柜的市場(chǎng)以立式商用冷藏柜為主，占商用展示柜最大的市場(chǎng)份額。目前中國(guó)商用冷凍展示柜在冷食行業(yè)的需求量約20萬(wàn)臺(tái)，行業(yè)增長(zhǎng)率達(dá)到30%；冰淇淋領(lǐng)域的需求量為50萬(wàn)臺(tái)，年增長(zhǎng)率約15%左右；在飲用水、飲料、低溫乳制品等商用冷藏展示柜領(lǐng)域，行業(yè)需求量為100萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)率保持在10%左右。2014年，中國(guó)商用陳列柜需求量為221萬(wàn)臺(tái)，年增長(zhǎng)率超過(guò)14%。預(yù)計(jì)到2019年，中國(guó)商用展示柜的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到453萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)率達(dá)到16.44%。

不同的商用展示柜有不同的特點(diǎn)。市場(chǎng)中臥式冰淇淋柜是商用冷凍柜的主流，常見(jiàn)容積從100升到600升不等。立式商用冷凍柜的展示面積比臥式更大、展示效果更直觀、主要用于高端冰淇淋的存儲(chǔ)銷(xiāo)售。臺(tái)式柜一般用于高檔場(chǎng)所的柜臺(tái)銷(xiāo)售，體積小巧、外形美觀。廚房冷柜是餐飲行業(yè)用于貯存食材的低溫貯存設(shè)備。而島式柜則主要應(yīng)用于銷(xiāo)售速凍食品、水產(chǎn)海鮮水產(chǎn)等。

2015年中國(guó)冷柜市場(chǎng)出現(xiàn)溫和增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模零售量達(dá)到696萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.2%，零售額將達(dá)到113億元，同比增長(zhǎng)2.6%。

中國(guó)展示柜和冷柜的主要生產(chǎn)廠有：澳柯瑪、海爾、松下冷機(jī)系統(tǒng)(大連)有限公司、小鴨、星星、白雪、華美、容聲、美的、穗凌、新飛、美菱、香雪海等。其中青島澳柯瑪股份有限公司是中國(guó)展示柜和冷柜生產(chǎn)規(guī)模最大、產(chǎn)品種類(lèi)和規(guī)格最齊全、市場(chǎng)占有率最高的企業(yè)。

海爾是中國(guó)冰箱生產(chǎn)規(guī)模最大、產(chǎn)品質(zhì)量最好、市場(chǎng)占有率最高的企業(yè)，其展示柜和冷柜的市場(chǎng)占有率也很高。2015年斥資55.8億美元收購(gòu)美國(guó)通用電氣公司的家電業(yè)務(wù)資產(chǎn)，進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

4 食品速凍裝置

近年來(lái)中國(guó)速凍食品制造行業(yè)發(fā)展快速，總產(chǎn)值大幅增長(zhǎng)，從2007年的192億余元上升到2013年的649.81億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到30.42%。

目前中國(guó)食品速凍裝置市場(chǎng)中進(jìn)口產(chǎn)品仍然占據(jù)較大的份額，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、工藝基礎(chǔ)及生產(chǎn)加工能力還是比較薄弱，隨著中國(guó)食品冷鏈物流的逐步完善及冷凍食品需求量的不斷增長(zhǎng)，食品速凍裝置市場(chǎng)擁有廣闊的發(fā)展空間。

2015年中國(guó)食品速凍裝置的產(chǎn)量在5200臺(tái)左右，產(chǎn)值約為24.9億元人民幣，比2014年下降了5%左右。

中國(guó)食品速凍裝置的主要生產(chǎn)企業(yè)有煙臺(tái)冰輪集團(tuán)有限公司、大連冰山集團(tuán)有限公司、煙臺(tái)奧威制冷設(shè)備有限公司、煙臺(tái)歐森納地源空調(diào)股份有限公司、河南千年冷凍設(shè)備公司等。

5 制冰

冰是食品保鮮中最古老的一種方法。目前，大量的冰是通過(guò)機(jī)械制冷將水凍結(jié)而成。冰的用途非常廣泛，可以應(yīng)用在食品冷加工生產(chǎn)中、出海捕魚(yú)的小型漁輪中、鮮貨長(zhǎng)途運(yùn)輸中。在醫(yī)療、科研、生活服務(wù)等部門(mén)應(yīng)用也很廣，目前中國(guó)大量的攤位式菜市場(chǎng)中，以及食品超市中，仍然采用碎冰保存敞開(kāi)銷(xiāo)售的冰凍鮮魚(yú)蝦。

中國(guó)制冰機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)值在兩億元左右，目前國(guó)內(nèi)制冰機(jī)年產(chǎn)量約14萬(wàn)臺(tái)左右，水產(chǎn)制冰業(yè)的日產(chǎn)冰能力已超過(guò)15萬(wàn)噸。中國(guó)的許多大型制冰機(jī)企業(yè)的發(fā)展形勢(shì)整體穩(wěn)定，發(fā)展勢(shì)態(tài)良好。一些小型制冰機(jī)公司則出現(xiàn)有興有亡的相互競(jìng)爭(zhēng)格局，幾乎每年會(huì)有3到5家小型制冰機(jī)企業(yè)成立。

中國(guó)的大型制冰機(jī)產(chǎn)業(yè)帶主要集中在福建、重慶、廣東、江蘇，這些地方制造加工業(yè)發(fā)達(dá)，物流方便；小型制冰機(jī)產(chǎn)業(yè)帶主要集中在商貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，如珠三角的廣州、深州、佛山、東莞等地和長(zhǎng)三角的上海、蘇州、杭州、南通等地。隨著人們生活水平的提高，與酒店、娛樂(lè)場(chǎng)所有著密切關(guān)聯(lián)的制冰機(jī)產(chǎn)品有很大的發(fā)展前景。

在中國(guó)的大型冷庫(kù)和冷凍食品加工廠中，利用冷庫(kù)制冷系統(tǒng)本身的優(yōu)勢(shì)，一般都設(shè)有制冰車(chē)間，生產(chǎn)的冰除了供給冷庫(kù)自己使用外，還作為商品對(duì)外銷(xiāo)售。不同的食品生產(chǎn)工藝，需要用不同的制冰設(shè)備。

中國(guó)小型制冰機(jī)主要生產(chǎn)廠有：萬(wàn)利多、弗格森、斯科茨曼、雪人、星崎、東貝、格蘭特、富申、格林斯達(dá)等。

6 冷藏運(yùn)輸

冷藏運(yùn)輸可以分為陸地運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。

陸地運(yùn)輸分為公路和鐵路運(yùn)輸。運(yùn)輸工具有一體式冷藏汽車(chē)、拖車(chē)式冷藏汽車(chē)、鐵路冷藏集裝箱、鐵路列車(chē)?yán)洳剀?chē)廂等多種。

冷藏汽車(chē)有機(jī)械冷藏汽車(chē)和保溫汽車(chē)、也有以共晶蓄冷板、液氮、干冰、水冰作冷源。多溫冷藏汽車(chē)可以運(yùn)送多至三種不同溫度的貨品。其中機(jī)械冷藏汽車(chē)是冷藏汽車(chē)中的主型車(chē)。

鐵路冷藏運(yùn)輸有冷藏列車(chē)和冷藏集裝箱。冷藏列車(chē)車(chē)廂一般采用集成的自帶動(dòng)力制冷機(jī)組，其送風(fēng)系統(tǒng)和拖車(chē)的送風(fēng)系統(tǒng)類(lèi)似，制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車(chē)廂的頂部，冷空氣流經(jīng)貨物，從車(chē)廂底部返回。舊式的不帶制冷機(jī)組，而是采用低溫共晶冷凍板、或鹽水加冰、或液氮和干冰作冷源。目前鹽水加冰的冷藏列車(chē)已淘汰不用。

水上冷藏運(yùn)輸工具主要有溫控集裝箱和冷藏船兩種。

航空運(yùn)輸一般是低溫運(yùn)輸一些需要快速運(yùn)輸?shù)奈锲?，或需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸或者出口的易腐貨品，一般運(yùn)輸附加值較高的物品，例如鮮切花及某些熱帶水果、生鮮水產(chǎn)品等。貨物裝入航空集裝箱，采用干冰作冷源。

6.1 冷藏汽車(chē)

冷藏汽車(chē)有保溫汽車(chē)、冷藏汽車(chē)和保鮮汽車(chē)三類(lèi)。只有隔熱車(chē)體而無(wú)制冷機(jī)組的稱(chēng)為保溫汽車(chē)；有隔熱車(chē)體和制冷機(jī)組且?guī)麅?nèi)溫度可調(diào)范圍的下限低于-18℃，用來(lái)運(yùn)輸凍結(jié)貨物的稱(chēng)冷藏汽車(chē)；有隔熱車(chē)體和制冷機(jī)組(兼有加熱功能)，廂內(nèi)溫度可調(diào)范圍在0℃左右，用來(lái)運(yùn)輸新鮮貨物的稱(chēng)保鮮汽車(chē)。

隨著中國(guó)冷鏈需求的不斷增長(zhǎng)，冷藏汽車(chē)的需求也將大幅增長(zhǎng)。每年的增速約為8000輛。2015年中國(guó)冷藏車(chē)保有量達(dá)到76527輛，而美國(guó)有16萬(wàn)輛，日本有12萬(wàn)輛，美國(guó)平均每500人就有一輛，中國(guó)臺(tái)灣是1000人一輛，中國(guó)大陸是18000人一輛。

目前，發(fā)達(dá)國(guó)家易腐貨物冷藏運(yùn)輸率達(dá)50%以上，美、日、西歐等國(guó)家高達(dá)80%～90%。中國(guó)僅為15%～20%。

預(yù)計(jì)在未來(lái)。中型冷藏車(chē)在中國(guó)將有很大部分被輕型、微型和重型冷藏車(chē)所取代。液氮、二氧化碳、共晶蓄冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車(chē)會(huì)越來(lái)越受歡迎。隨著環(huán)保要求的提高，采用新的無(wú)氟材料和新的生產(chǎn)工藝所生產(chǎn)的新型無(wú)氟冷藏車(chē)將具有廣闊的市場(chǎng)前景。

目前中國(guó)南方冷鏈物流市場(chǎng)幾乎全部由公路運(yùn)輸壟斷，許多長(zhǎng)距離、高附加值的水果、蔬菜公路運(yùn)輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運(yùn)輸約占公路運(yùn)輸?shù)?/4，短途運(yùn)輸幾乎全部被公路包攬。

中國(guó)未來(lái)在以下幾個(gè)領(lǐng)域?qū)防洳剀?chē)的需求將會(huì)不斷擴(kuò)大：一是食品領(lǐng)域，主要有水產(chǎn)品、易腐食品、冷凍食品、水果等的運(yùn)輸；二是醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域：醫(yī)療、衛(wèi)生行業(yè)為確保藥品的運(yùn)輸儲(chǔ)存安全，對(duì)冷藏保溫車(chē)的需求增大；三是電子領(lǐng)域，電子行業(yè)微電子的發(fā)展對(duì)冷藏保溫車(chē)的需求也在逐漸增大。

近年來(lái)，冷藏運(yùn)輸車(chē)輛更新項(xiàng)目已經(jīng)被列入國(guó)家中央投資重點(diǎn)計(jì)劃，得到了產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專(zhuān)項(xiàng)資金的支持，各地冷藏車(chē)輛更新進(jìn)程明顯加快。一大批14噸三軸冷藏車(chē)和30噸冷藏集裝箱拖車(chē)及制冷設(shè)備進(jìn)入采購(gòu)招標(biāo)市場(chǎng)。隨著消費(fèi)者對(duì)食品安全要求的日益提高，政府高度重視食品安全問(wèn)題。對(duì)于某些特定易腐食品，上海、北京等城市已經(jīng)出臺(tái)了必須使用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)制性規(guī)定，一些省市還出臺(tái)了冷藏車(chē)更新的補(bǔ)貼政策。進(jìn)一步帶動(dòng)和促進(jìn)了中國(guó)冷藏車(chē)輛的更新。

中國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)與國(guó)家冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。冷藏車(chē)行業(yè)的發(fā)展受?chē)?guó)家政策影響很大，政策支持，監(jiān)控加強(qiáng)，有利于市場(chǎng)規(guī)范，對(duì)行業(yè)促進(jìn)巨大，影響深遠(yuǎn)。

中國(guó)冷藏車(chē)保有量缺口大，未來(lái)新增需求快速增長(zhǎng)。中國(guó)的公路冷藏運(yùn)量占貨車(chē)總量比例也低于國(guó)際水平。預(yù)計(jì)2015年以前中國(guó)冷藏車(chē)需求的年均增速為31%，2025年以前也將維持在約10%的增速。2015年前冷藏車(chē)需求約為15.5萬(wàn)輛，若按三年的需求量分別為3萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛計(jì)算，則2012至2015年的年復(fù)合增速為49.5%。

中國(guó)的冷藏車(chē)屬于車(chē)輛改裝行業(yè)，生產(chǎn)廠家眾多，且大多數(shù)技術(shù)水平較低，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。而中國(guó)冷藏食品的流通成本占食品成本比重高達(dá)70%，導(dǎo)致下游冷鏈物流企業(yè)的盈利水平也較差，對(duì)低端廉價(jià)冷藏車(chē)的需求較大，進(jìn)一步削弱了正規(guī)廠商的競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)共有大小95家企業(yè)生產(chǎn)冷藏車(chē)，重點(diǎn)企業(yè)不足10家，以小型企業(yè)居多。主要有：

中集車(chē)輛(山東)有限公司、北京福田汽車(chē)股份有限公司、河南冰熊冷藏汽車(chē)有限公司、鎮(zhèn)江飛馳汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司、鄭州紅宇專(zhuān)用汽車(chē)有限公司、河南新飛專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司、北京北鈴專(zhuān)用汽車(chē)有限公司、北京晨光天云特種車(chē)輛有限責(zé)任公司等。

6.2 冷藏列車(chē)

中國(guó)目前現(xiàn)有各種鐵路冷藏列車(chē)約8000余輛，其中機(jī)械冷藏列車(chē)超過(guò)6100輛。

2016年初，中國(guó)鐵路部門(mén)創(chuàng)新研制開(kāi)發(fā)出了BX1K型集裝箱專(zhuān)用平車(chē)，該車(chē)最大的特點(diǎn)是配備了動(dòng)力制冷設(shè)備，可為隨車(chē)保溫箱提供最低達(dá)零下25攝氏度的溫度，根據(jù)不同貨物的保溫需要可調(diào)節(jié)適合溫度，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中持續(xù)提供制冷保溫，達(dá)到了長(zhǎng)運(yùn)距、運(yùn)時(shí)快、節(jié)能環(huán)保等效果，與B23型機(jī)械保溫車(chē)組成冷藏集裝箱運(yùn)輸車(chē)組。

2015年12月29日，該車(chē)組得到中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)正式上線試運(yùn)行。此次試運(yùn)的開(kāi)通標(biāo)志著中國(guó)鐵路冷藏箱運(yùn)輸已與國(guó)際接軌，解決了海運(yùn)冷藏箱在國(guó)內(nèi)無(wú)鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史，填補(bǔ)了中國(guó)鐵路不帶動(dòng)力冷藏運(yùn)輸貨物的空白。這是中國(guó)鐵路總公司加快推進(jìn)鐵路冷鏈運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)鐵路冷鏈全程物流服務(wù)的新舉措。中鐵特貨公司預(yù)計(jì)在2016年實(shí)現(xiàn)海運(yùn)冷藏箱用于鐵路運(yùn)輸可達(dá)5萬(wàn)噸以上。

6.3 冷藏集裝箱

中集集團(tuán)冷鏈投資有限公司是中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)股份有限公司(CImC，簡(jiǎn)稱(chēng)中集集團(tuán))的核心業(yè)務(wù)成員之一，目前在技術(shù)方面通過(guò)冷鏈研究院的建設(shè)，打造冷鏈研發(fā)平臺(tái)；冷藏集裝箱在全球的市場(chǎng)份額連續(xù)8年保持在60%左右，在冷藏車(chē)制造領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2012年，中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園在膠州市濱海新區(qū)奠基，主體項(xiàng)目冷箱“夢(mèng)工廠”于2013年建成。該新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目最主要的一個(gè)內(nèi)容就是要建“夢(mèng)工廠”，具體指標(biāo)都處于行業(yè)領(lǐng)先。除了產(chǎn)品本身用完全環(huán)保的發(fā)泡劑來(lái)做冷藏產(chǎn)品外，這個(gè)工廠還有四大指標(biāo)：一是綠色環(huán)保，二是人身安全，三是高效低耗，四是性價(jià)精益?！皦?mèng)工廠”借助機(jī)械化、自動(dòng)化程度，平均5分鐘可以生產(chǎn)一臺(tái)集裝箱，工廠效益大大增加。

6.4 航空運(yùn)輸

生鮮冷鏈?zhǔn)侵袊?guó)當(dāng)前航空貨運(yùn)的一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，市場(chǎng)需求旺盛，近幾年以100%的速度增長(zhǎng)。由于生鮮食品難保存、運(yùn)輸易損耗、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、質(zhì)量有參差的難點(diǎn)，使很多物流商家望而卻步。

2013年9月2日起，中國(guó)東方航空公司的全資子公司東方航空物流公司正式推出電子商務(wù)網(wǎng)站“東航產(chǎn)地直達(dá)”，打出“產(chǎn)地采集，新鮮保證”的口號(hào)，主要經(jīng)營(yíng)的品類(lèi)為生鮮，尤其是進(jìn)口產(chǎn)品居多。在中國(guó)的國(guó)航、南航、東航這三大航空公司中，東航是首家涉足冷鏈電商的航空公司，客戶可選擇“團(tuán)購(gòu)”、“積分兌換”和“貨到付款”等選項(xiàng)，并可享受訂單達(dá)到158元就可以免運(yùn)費(fèi)的優(yōu)惠。東航增加這項(xiàng)業(yè)務(wù)不需要增加額外的成本，只是開(kāi)一個(gè)網(wǎng)站。

中國(guó)山東航空公司貨運(yùn)立足山東省豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，在長(zhǎng)期的航空運(yùn)輸服務(wù)中積累了豐富的冷鏈航空運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和良好的社會(huì)信譽(yù)，通過(guò)跨界資源整合和合作，建立產(chǎn)、供、運(yùn)、銷(xiāo)全程供應(yīng)鏈服務(wù)。山航貨運(yùn)通過(guò)對(duì)生鮮冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的探索和實(shí)踐，進(jìn)一步豐富航空貨運(yùn)產(chǎn)品，提升了客戶價(jià)值。

6.5 冷藏船

中國(guó)現(xiàn)有各種類(lèi)型的冷藏運(yùn)輸船近200艘，總?cè)萘繛?0萬(wàn)噸左右，多數(shù)為內(nèi)河或沿海的短途運(yùn)輸。

2014年12月20日，由浙江增洲造船有限公司與萬(wàn)達(dá)船舶設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)建造的首艘5600立方米超低溫冷藏運(yùn)輸船順利下水。該船也是中國(guó)造船企業(yè)自行研發(fā)建造的首艘超低溫冷藏運(yùn)輸船，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該類(lèi)船型方面的空白。該船體總長(zhǎng)96.92米，型寬15.5米，型深5.5米，排水量約5150噸，船主為一家臺(tái)灣企業(yè)，該船冷藏溫度可達(dá)-50℃以下，主要用于遠(yuǎn)洋名貴魚(yú)類(lèi)的超低溫運(yùn)輸。

7 冷庫(kù)

冷庫(kù)是冷鏈的一個(gè)重要組成部分，是關(guān)系到千家萬(wàn)戶日常生活每一天必不可少的“菜籃子”。同時(shí)在畜牧、水產(chǎn)漁業(yè)、肉類(lèi)加工、食品、飲料、果蔬加工、以及工農(nóng)業(yè)和藥業(yè)生產(chǎn)和進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮重要的作用。

中國(guó)自1955年開(kāi)始建造了第一座總?cè)萘繛?萬(wàn)噸的貯藏肉制品冷庫(kù)，1968年建成第一座貯藏水果冷庫(kù)，1978年建成第一座氣調(diào)庫(kù)。1995年首次引進(jìn)組合式氣調(diào)庫(kù)的先進(jìn)生產(chǎn)工藝，并在山東建造了15000噸氣調(diào)冷庫(kù)，1997年又在陜西西安建造了一座10000噸氣調(diào)冷庫(kù)。

近幾年來(lái)，中國(guó)冷庫(kù)建設(shè)發(fā)展十分迅速，截至2009年年底統(tǒng)計(jì)，中國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘繛?137.39萬(wàn)立方米，其中凍結(jié)物冷庫(kù)(含冰庫(kù))為3217.43萬(wàn)立方米；冷卻物冷庫(kù)(含氣調(diào)庫(kù))為2909.71萬(wàn)立方米；超低溫庫(kù)為10.25萬(wàn)立方米。而與世界先進(jìn)國(guó)家相比，中國(guó)的冷庫(kù)還很落后。美國(guó)冷藏庫(kù)容量為7074萬(wàn)立方米，按人均占有的冷庫(kù)容積，美國(guó)是中國(guó)的5倍。中國(guó)在2013年年底統(tǒng)計(jì)的冷庫(kù)為1907萬(wàn)噸。在2010～2015年期間，新建和改擴(kuò)建容量為1000萬(wàn)噸，新增量約占2010年以前冷庫(kù)總量的60%。

2015年，中國(guó)的冷庫(kù)容量達(dá)到3035.2823萬(wàn)噸。冷庫(kù)規(guī)模在50萬(wàn)噸以上的超大型企業(yè)一共有6家，規(guī)模在10～50萬(wàn)噸的大型企業(yè)一共有54家，5～10萬(wàn)噸的中型企業(yè)共165家，而規(guī)模在1～5萬(wàn)噸的規(guī)模以上企業(yè)有414家。

據(jù)2010年統(tǒng)計(jì)，中國(guó)商用庫(kù)房面積約15000萬(wàn)平方米，其中冷庫(kù)及冷藏庫(kù)面積約為900多萬(wàn)平方米、冷凍冷藏能力達(dá)600多萬(wàn)噸，其中外資、中外合資和私營(yíng)冷庫(kù)冷藏冷凍能力約100萬(wàn)噸，國(guó)有冷庫(kù)400多萬(wàn)噸。中國(guó)商業(yè)系統(tǒng)擁有果蔬儲(chǔ)藏庫(kù)面積達(dá)200多萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)能力達(dá)150多萬(wàn)噸，其中機(jī)械冷藏庫(kù)80多萬(wàn)噸，普通庫(kù)70多萬(wàn)噸。冷庫(kù)建設(shè)較快的地區(qū)集中在中國(guó)沿海和大城市。

中國(guó)近期新建冷庫(kù)以大型和超大型冷庫(kù)群為主，集中在果蔬、畜牧業(yè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地以及物流園區(qū)或物流中心。其中低溫冷庫(kù)(庫(kù)溫-18～-35℃)總量比高溫冷庫(kù)(-2～10℃)總量高出一倍左右，但是具有急凍功能的超低溫冷庫(kù)(庫(kù)溫低于-60℃)比例很小。雖然這些新建冷庫(kù)在一定程度上緩解了冷鏈行業(yè)設(shè)備、設(shè)施緊缺的情況，但是由于一些冷庫(kù)投資方在規(guī)劃方面缺乏一些合理的分析和指導(dǎo)，導(dǎo)致了重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這使得部分冷庫(kù)在建成后沒(méi)有市場(chǎng)，空庫(kù)率較高。此外，由于農(nóng)產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)化體系尚不夠健全，農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)、包裝、流通操作等還不很規(guī)范，造成了大量的冷庫(kù)沒(méi)有得到充分、高效的利用。

按照冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)型式，中國(guó)的冷庫(kù)分為土建冷庫(kù)，裝配式冷庫(kù)和氣調(diào)冷庫(kù)三類(lèi)。

7.1 裝配式冷庫(kù)

裝配式冷庫(kù)也稱(chēng)為組合式冷庫(kù)，是由制造廠生產(chǎn)預(yù)制的庫(kù)板(圍護(hù)結(jié)構(gòu))和制冷設(shè)備，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)組裝完成。這種冷庫(kù)是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制作，多是中小型，應(yīng)用范圍廣，是當(dāng)前冷庫(kù)建造的發(fā)展方向。

中國(guó)的裝配式冷庫(kù)按照庫(kù)房溫度分成三級(jí)：

L級(jí)為保鮮冷庫(kù)，主要用于儲(chǔ)藏果蔬、蛋類(lèi)、藥材、保鮮干燥等；庫(kù)溫為-5～5℃。

D級(jí)為冷藏庫(kù)，主要用于儲(chǔ)藏肉類(lèi)、水產(chǎn)品及適合該溫度范圍的產(chǎn)品；庫(kù)溫為-15～-18℃。

J級(jí)為低溫庫(kù)，主要用于儲(chǔ)藏雪糕、冰淇淋、低溫食品及醫(yī)療用品等；庫(kù)溫為-23℃。

另外，有的裝配式冷庫(kù)還帶有速凍庫(kù)，用于快速凍結(jié)食品，庫(kù)溫為-3℃。

中國(guó)廣東、北京等省市先后大約引進(jìn)了40座預(yù)制裝配式冷藏庫(kù)，總庫(kù)容約為7.5萬(wàn)噸。

中國(guó)裝配式冷庫(kù)的主要生產(chǎn)廠有煙臺(tái)冰輪集團(tuán)有限公司、大連冰山集團(tuán)有限公司和江蘇雪梅制冷設(shè)備有限公司等企業(yè)。

7.2 氣調(diào)冷庫(kù)

氣調(diào)冷庫(kù)適宜于保存水果和蔬菜。氣調(diào)冷庫(kù)是通過(guò)控制冷庫(kù)內(nèi)的O2濃度和CO2濃度，同時(shí)降低乙烯濃度，并適當(dāng)控制庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)藏溫度和濕度，使儲(chǔ)藏的水果蔬菜的新陳代謝抑制到最低程度，以達(dá)到所儲(chǔ)存的水果、蔬菜能長(zhǎng)期貯存，而又不失去其鮮美可口和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值的目的。

中國(guó)開(kāi)封空分集團(tuán)有限公司自1995年首次引進(jìn)組合式氣調(diào)庫(kù)先進(jìn)工藝，并在山東龍口建造15000噸氣調(diào)冷庫(kù)獲得成功后，1997年又在陜西西安建造了一座10000噸氣調(diào)冷庫(kù)，氣密性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。之后該公司已分別在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區(qū)建設(shè)了氣調(diào)庫(kù)，并獲得客戶的較好信譽(yù)。

目前中國(guó)氣調(diào)冷庫(kù)的容量約在30萬(wàn)噸左右，占果品總儲(chǔ)存量的11%，中國(guó)果品每年約以5～10萬(wàn)噸的數(shù)量遞增，發(fā)展前景十分廣闊。

7.3 土建冷庫(kù)

中國(guó)老式冷庫(kù)的制冷機(jī)組大多是使用單一的氨系統(tǒng)，近年來(lái)也出現(xiàn)了一些安全事故。比較嚴(yán)重的是2013年6月3日吉林寶源禽業(yè)公司因液氨泄漏爆炸引發(fā)火災(zāi)的事故，和2013年9月1日上海翁牌冷藏實(shí)業(yè)有限公司發(fā)生的液氨泄漏事故。前者造成120人死亡，60名傷員住院，其中15人是重癥，8人屬危重。后者造成15人死亡、5人重傷、20人輕傷。2013年11月28日，山東省乳山合和食品有限公司發(fā)生液氨泄漏，造成7人死亡

另外，老式冷庫(kù)的制冷機(jī)中也有一些是單一R22的系統(tǒng)。R22的ODP值是0.055，GWP值是1810，是中國(guó)正在限制使用和逐步淘汰的制冷劑。國(guó)外歐洲已完全淘汰使用。美國(guó)在2010年已凍結(jié)生產(chǎn)，不再在新設(shè)備中使用，到2020年完全淘汰。中國(guó)在2013年開(kāi)始凍結(jié)生產(chǎn)量，2015年削減10%，2020年削減35%，2025年削減35%，2030年完全禁用。

中國(guó)正在加速對(duì)老式的氨冷庫(kù)進(jìn)行技術(shù)改造。針對(duì)不同原氨制冷系統(tǒng)特點(diǎn)、建筑結(jié)構(gòu)、保溫特點(diǎn)、使用要求(如在物流冷庫(kù)中，不影響正常的業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ))、成本控制等方面要求，提供不同科學(xué)合理的制冷方案及施工方案。

中國(guó)冷庫(kù)容量較大的地區(qū)有：(1)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)(山東、河北、遼寧和北京、天津)，其中山東省已達(dá)100萬(wàn)噸以上，北京約30萬(wàn)噸。(2)東部沿海地區(qū)(浙江、江蘇、福建和上海市)，其中浙江已達(dá)100萬(wàn)噸以上，江蘇40萬(wàn)噸，上海約42萬(wàn)噸。(3)廣東和廣西，其中廣東約62萬(wàn)噸，(4)中西部的湖北、四川、陜西地區(qū)。

中國(guó)冷庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)是：從“倉(cāng)儲(chǔ)”向“冷鏈物流配送”發(fā)展；從中小型向規(guī)?；l(fā)展；從單一方式向組合冷庫(kù)發(fā)展；從普通型向節(jié)能安全型發(fā)展。

中國(guó)現(xiàn)有的冷藏庫(kù)中，建于上世紀(jì)七、八十年代的多層土建式冷藏庫(kù)占大多數(shù)，以北京市為例，若按容量計(jì)算，土建式冷庫(kù)要占全市冷藏庫(kù)總?cè)萘康?2.41%；若按座數(shù)統(tǒng)計(jì)，土建冷庫(kù)占總座數(shù)的86.13%.但90年代起新建的冷庫(kù)，絕大多數(shù)已采用單層、高貨位的預(yù)制裝配式夾心板的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝快速，大大縮短了建庫(kù)周期。

幾個(gè)有代表性的冷庫(kù)企業(yè)：

上海吳涇冷藏公司：建造于20世紀(jì)80年代初，由冷藏庫(kù)總?cè)莘e為25萬(wàn)立方米的4座萬(wàn)噸級(jí)冷庫(kù)組成，每座高7層，3萬(wàn)噸。其中低溫冷藏庫(kù)總?cè)萘繛?.2萬(wàn)噸。高溫冷藏庫(kù)容量為1200噸及凍結(jié)間52噸/次。配有完善的運(yùn)輸設(shè)施，兼有三股道鐵路專(zhuān)用線，沿黃浦江有萬(wàn)噸級(jí)的深水固定碼頭和千噸級(jí)的浮動(dòng)專(zhuān)用碼頭，有8個(gè)公路月臺(tái)，可供近百輛汽車(chē)同時(shí)裝卸作業(yè)，

遼寧省大連海洋漁業(yè)集團(tuán)公司冷凍廠：擁有6座大型冷庫(kù)，是中國(guó)最大的水產(chǎn)冷藏基地，總?cè)萘?1.6萬(wàn)噸，具有制冰能力300噸/日，年貨物吞吐容量超過(guò)60萬(wàn)噸。有鐵路專(zhuān)用線延至冷庫(kù)站臺(tái)。

陜西省華圣有限公司的萬(wàn)噸級(jí)氣調(diào)冷庫(kù)：建于1997年，共有33間庫(kù)房，其中貯量為300噸的庫(kù)房27間，貯量為470噸的庫(kù)房6間。庫(kù)房總建筑面積8345平方米。庫(kù)內(nèi)凈高7.5米，該庫(kù)以貯藏蘋(píng)果為主，兼貯藏梨、獼猴桃等其他水果。

浙江海通集團(tuán)股份有限公司于本世紀(jì)初在浙江省慈溪建立了中國(guó)第一座立體自動(dòng)化冷庫(kù)，冷庫(kù)尺寸為90×30×8.5米(高)。6座貨架可存放5000個(gè)托盤(pán)，貯藏果蔬食品約2000噸。5臺(tái)巷道式堆垛機(jī)由電腦控制進(jìn)行自動(dòng)化操作。制冷機(jī)房配置約克螺桿制冷機(jī)。

山東遠(yuǎn)洋食品有限公司于2001在山東省煙臺(tái)建成了中國(guó)第一座超低溫冷庫(kù)。包括庫(kù)溫為-60℃、庫(kù)容量為3000噸/次的超低溫冷庫(kù)和庫(kù)溫為-30℃、庫(kù)容量為3000噸/次的低溫冷庫(kù)各3間。

獐子島中央冷藏物流有限公司于2014年建成投產(chǎn)，占地面積5.96萬(wàn)平方米，建筑面積4.43萬(wàn)平方米，冷庫(kù)共分6層12個(gè)庫(kù)間，是中國(guó)首家采用由煙臺(tái)冰輪制造的擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的NH3/CO2復(fù)疊式螺桿制冷裝置的冷庫(kù)。

8 政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)

從2009年開(kāi)始到目前為止，不包含地方政府發(fā)布的，單是中央政府發(fā)布與冷鏈相關(guān)的文件就有85個(gè)。其中中央發(fā)布的文件有5個(gè)，國(guó)務(wù)院發(fā)布的有34個(gè)，其次是農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部，以及其他的相關(guān)的部委發(fā)布的。這些文件有力地促進(jìn)了中國(guó)冷凍冷藏行業(yè)的快速發(fā)展。其中重要的文件有：2009年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》；2010年6月發(fā)改委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》；2014年12月國(guó)家發(fā)改委、財(cái)務(wù)部、商務(wù)部等10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和2015年8月3日，商務(wù)部等10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系發(fā)展規(guī)劃(2015—2020)》等指導(dǎo)性文件。

修訂后的《中華人民共和國(guó)食品安全法》已于2015年4月24日發(fā)布，2015年10月1日起施行。

GB/T30186《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求及評(píng)估指標(biāo)》于2015年7月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從事農(nóng)產(chǎn)品、食品冷鏈物流服務(wù)的物流企業(yè)7項(xiàng)基本要求、服務(wù)能力級(jí)別劃分和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

《商用制冷器具能效限定值和能效等級(jí)第2部分：GB 26920.2-2015自攜冷凝機(jī)組商用冷柜》將于2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了自攜式商用冷柜的能效限定值、能效等級(jí)、節(jié)能評(píng)價(jià)值、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。

GB 29753-2013《道路運(yùn)輸、食品與生物制品冷藏車(chē)安全要求及試驗(yàn)方法》于2015年7月1日開(kāi)始實(shí)施。GB/T 31081-2014《塑料箱式托盤(pán)》于2015年7月1日起實(shí)施。GB/T 31080-2014《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》于2015年7月1日起實(shí)施。GB/T 31078-2014《低溫倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)規(guī)范》于2015年7月1日起實(shí)施。

有關(guān)冷凍冷藏設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施的有：《家用電冰箱》標(biāo)準(zhǔn)；《制冷陳列柜》標(biāo)準(zhǔn)。正在制修訂中的有：《制冷展示柜，自攜式》標(biāo)準(zhǔn)；《酒柜》標(biāo)準(zhǔn)；《自動(dòng)售貨機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)；《冷飲機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)；《制冰機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)；《干燥設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)；計(jì)劃立項(xiàng)的有：《冷庫(kù)制冷設(shè)備(裝配式、組合式)》標(biāo)準(zhǔn)；《冷藏運(yùn)輸設(shè)備(冷藏集裝箱，冷藏保溫車(chē))》標(biāo)準(zhǔn)；《冰溫設(shè)備，(速凍設(shè)備，低溫冰箱)》標(biāo)準(zhǔn)等。

9 結(jié)束語(yǔ)

不斷改善生活質(zhì)量、提高生活水平是人們永恒的追求，也是國(guó)家富強(qiáng)的標(biāo)志。為了保證人們每天能吃到來(lái)自不同地區(qū)、不同季節(jié)的陸地和海洋中生長(zhǎng)的各種富有營(yíng)養(yǎng)的高質(zhì)量新鮮食物，使生活過(guò)得更富裕、更健康、更美滿，冷凍冷藏和冷鏈起著十分重要的作用。發(fā)展冷凍冷藏和冷鏈?zhǔn)聵I(yè)也是為了滿足國(guó)家強(qiáng)盛、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高度發(fā)展以及生態(tài)環(huán)境建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展的需要。

中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，冷凍冷藏業(yè)相比于發(fā)達(dá)國(guó)家還比較落后，但發(fā)展速度比他們快得多。隨著國(guó)家日益繁榮昌盛和人民生活水平的日益提高，中國(guó)冷凍冷藏業(yè)定會(huì)趕上并超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家。

2015 China Refrigeration market

ZHOU Zicheng

With improved living quality，scale of food refrigeration market in China is expanding rapidly.The situation and development of 2015 China Refrigeration market are summarized in this paper.

market；Refrigeration；Cold Chain

2016-10-8

周子成(1935-)，男，教授，主要從事制冷空調(diào)的理論研究和新產(chǎn)品設(shè)計(jì)。Email：zichengzhou@163.com

ISSN1005-9180(2016)04-001-10

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10.3696/J.ISSN.1005-9180.2016.04.001