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交通Traffic
近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定精簡(jiǎn)優(yōu)化高速公路審批,取消和下放節(jié)能評(píng)估、壓覆礦審批等手續(xù),將高速公路審批前置要件從17項(xiàng)減為選址、用地、環(huán)評(píng)等7項(xiàng),對(duì)具備條件的報(bào)建手續(xù)推行“先建后驗(yàn)”。國(guó)家發(fā)改委投資司副司長(zhǎng)羅國(guó)三說(shuō),高速公路等重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目審批效率低、周期長(zhǎng),已經(jīng)成為制約擴(kuò)大有效投資的瓶頸。以取消和下放高速公路審批前置條件為突破口,既有利于促投資穩(wěn)增長(zhǎng),也意味著我國(guó)投資審批制度改革向基礎(chǔ)設(shè)施等政府投資管理領(lǐng)域深入。
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