2016年6月25、26日,中國鐵道學(xué)會在拉薩成功舉辦青藏鐵路運營十周年學(xué)術(shù)研討會。西藏自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席洛桑江村,中國鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房,中國工程院副院長田紅旗等領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式并致辭。中國鐵道學(xué)會理事長、中國工程院院士孫永福(原青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、鐵道部副部長)擔(dān)任大會主席。原鐵道部黨組書記、部長,中國工程院院士傅志寰;中國科協(xié)副主席、中國鐵路總公司總工程師,中國工程院院士何華武;中國國際工程咨詢公司黨組書記、總經(jīng)理,中國工程院院士王安;國家鐵路局副局長于春孝;中國人民解放軍原總后勤部軍交部部長、少將趙占平;自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)常務(wù)副主席丁業(yè)現(xiàn);自治區(qū)人大常委會副主任紀國剛;自治區(qū)國土廳總工程師,中國工程院院士多吉;中國科學(xué)院院士賴遠明,中國工程院院士吳天一等嘉賓和300多名科技工作者出席研討會。
洛桑江村在致辭中代表自治區(qū)黨委、政府和西藏各族人民,感謝中國鐵路總公司對西藏經(jīng)濟社會發(fā)展的大力支持,向為青藏鐵路工程建設(shè)和運營管理作出重大貢獻的各族干部職工致以崇高敬意。他指出,舉世矚目的青藏鐵路建成通車,開辟了西藏現(xiàn)代化鐵路交通的新紀元,結(jié)束了雪域高原沒有鐵路的歷史,翻開了西藏交通史的新篇章。青藏鐵路十年來的安全運營,為西藏GDP增長保持全國領(lǐng)先水平提供了強力支撐,對加快西藏發(fā)展、建設(shè)美麗西藏、增進民族團結(jié)和鞏固祖國邊防作出了不可替代的重要貢獻,青藏鐵路已成為西藏與祖國內(nèi)地緊密相連的政治線、經(jīng)濟線、生命線、團結(jié)線、幸福線和生態(tài)線。他強調(diào),中國鐵道學(xué)會成立近40年來,為促進鐵路科技的發(fā)展進步作出了卓越貢獻。這次在拉薩舉辦的青藏鐵路運營十周年學(xué)術(shù)研討會,是近年來在西藏舉辦規(guī)模最大、檔次最高、影響最廣的一次學(xué)術(shù)研討會。
盧春房受中國鐵路總公司黨組委托作了致辭,他指出,青藏鐵路的成功建設(shè)實踐,是廣大建設(shè)者用心血和汗水筑就的鐵路建設(shè)史上的一座豐碑;青藏鐵路的成功運營實踐,是中國鐵路總公司黨組堅強領(lǐng)導(dǎo),地方各級黨委、政府傾力支持,青藏鐵路公司全體干部職工無私奉獻、頑強拼搏的結(jié)果。中國鐵路總公司將繼續(xù)管好用好青藏鐵路,為促進青藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、造福沿線各族人民作出新的貢獻。
田紅旗代表中國工程院作了致辭,她說非常高興接受中國鐵道學(xué)會邀請參加這次學(xué)術(shù)研討會。她強調(diào),青藏鐵路的建成通車,創(chuàng)造了世界工程建設(shè)史上的奇跡,是中國重大工程項目實施創(chuàng)造創(chuàng)新的光輝典范。青藏鐵路安全運營10年,延續(xù)了青藏鐵路建設(shè)的奇跡,為我國高原鐵路運營管理創(chuàng)新創(chuàng)造積累了豐富的寶貴經(jīng)驗。
傅志寰在開幕式上作了《回顧與期望》的發(fā)言。他講到,青藏鐵路的成功建設(shè)和安全運營,是世界鐵路史上的偉大壯舉。開通運營十年來,運營安全持續(xù)穩(wěn)定,客貨運量快速增長,成為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的強力引擎。希望中國鐵道學(xué)會繼續(xù)發(fā)揮科技社團的橋梁紐帶作用,積極組織建言獻策和技術(shù)咨詢,為鐵路改革發(fā)展獻出更多智慧。
孫永福、何華武、紀國剛、王安、多吉、賴遠明、吳天一等19位專家在學(xué)術(shù)研討會上作了高原鐵路工程建設(shè)、運營管理、衛(wèi)生保障、植被恢復(fù)、環(huán)境保護等方面的專題報告。
這次會議充分反映了高原鐵路十年來運營管理取得的巨大成就,圓滿完成既定議程,并充分體現(xiàn)了鐵路系統(tǒng)的辦事作風(fēng)和工作水平,展現(xiàn)了高原鐵路干部職工“振奮、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新”的良好精神風(fēng)貌,得到西藏自治區(qū)黨委、政府高度評價,得到與會領(lǐng)導(dǎo)充分肯定、院士專家和參會代表的一致稱贊。與會代表一致認為青藏鐵路安全運營十周年取得了巨大成就:一是有效破解了生態(tài)脆弱、高寒缺氧、高原凍土等運營管理難題,在運輸安全、環(huán)境保障、衛(wèi)生保障、運營管理等方面實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,創(chuàng)造了高原鐵路運營管理的奇跡;二是為青藏兩省區(qū)發(fā)展作出了突出貢獻,沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和各族人民群眾生活發(fā)生了翻天覆地的變化,特別是中國鐵路總公司成立以來,通過實施客貨運輸改革的一系列舉措,青藏鐵路的運輸保障能力不斷增強,青藏鐵路的強大輻射帶動作用得到了更好地發(fā)揮;三是鐵路科技創(chuàng)新工作取得了重要成果,青藏鐵路安全運營的成功實踐,離不開鐵路科技創(chuàng)新的強力支撐,近年來中國鐵路總公司認真落實中央提出的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,不僅在高原鐵路領(lǐng)域,在高速鐵路建設(shè)、技術(shù)裝備制造、鐵路走出去等多個方面都取得了突出的科技創(chuàng)新成果,培養(yǎng)和聚集一批優(yōu)秀的科技創(chuàng)新人才,形成了產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。與會專家還就攻克高原鐵路發(fā)展技術(shù)難題,積極獻計獻策,為青藏鐵路的科技創(chuàng)新提供了寶貴意見。