文/梁永林 中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司 北京 100000

鐵路工程施工路基沉降控制研究

文/梁永林 中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司 北京 100000

在鐵路施工的過程中，對鐵路路基的處理是一項十分重要的工作，鐵路的路基能夠在很大的程度上決定著鐵路的施工質(zhì)量。因此在對鐵路的路基進(jìn)行施工的過程中，為了能夠有效的保證火車行車的安全，同時也為了能夠增強鐵路施工人員的工作效率，就應(yīng)該在鐵路施工的過程中對路基進(jìn)行妥善的處理。通過對鐵路系統(tǒng)進(jìn)行變形監(jiān)測，以及對施工設(shè)計和現(xiàn)場施工的重視使鐵路路基在施工的時候質(zhì)量能夠有效的得到保證。

鐵路工程施工；路基；沉降控制；研究

一、前言

在我國經(jīng)濟建設(shè)的過程中，鐵路起到了十分重要的作用，鐵路不僅能夠有效的加強各個地區(qū)之間的聯(lián)系，同時還能夠在一定的程度上促進(jìn)經(jīng)濟以及社會的發(fā)展，因此我們說鐵路對我國的發(fā)展具有十分要重要的意義。在鐵路施工的過程中，對鐵路質(zhì)量影響最大的就是路基，所以在施工的過程中應(yīng)該要對路基的施工提起重視，有效的控制路基的沉降，保證路基的強度以及穩(wěn)定性就能夠保證鐵路的質(zhì)量。

二、鐵路工程施工的過程中對路基沉降進(jìn)行控制的意義

1.提高施工的質(zhì)量

在鐵路施工的過程中，通過對路基沉降進(jìn)行控制，就能夠有效的提高整個鐵路工程的施工質(zhì)量。鐵路的路基是鐵路工程施工的基礎(chǔ)，因此在施工的過程中就應(yīng)該對其進(jìn)行合理的控制。在對鐵路的路基沉降進(jìn)行控制的時候，主要使用的方法就是使用正確的技術(shù)對策，并且在施工的過程中加強對施工的管理，只有這樣才能夠有效的使路基沉降的控制水平得到提高，進(jìn)而使整個鐵路施工的質(zhì)量得到提高。

2.確保行車的安全

如果鐵路在施工的過程路基的沉降不能得到很好的控制，那么就會在很大的程度上影響到鐵路的正常施工，進(jìn)而使鐵路在行駛的過程中出現(xiàn)問題，給人們帶來嚴(yán)重的安全隱患，為了能夠有效的避免這個問題，相關(guān)的施工人員就應(yīng)該要對鐵路的路基沉降進(jìn)行控制，想要有效的控制鐵路路基的沉降，最重要的就是在施工的過程中加強對技術(shù)以及質(zhì)量的控制，并且要及時的對路基沉降控制的工作進(jìn)行檢查，使鐵路路基在施工的時候能夠有一個質(zhì)量保證，進(jìn)而使火車能夠安全的行駛。

3.增強施工的效益

除此之外，對鐵路的路基沉降進(jìn)行控制還能夠有效的增強施工的效益。如果鐵路在施工的過程中路基沉降不能夠得到很好的控制，那么在施工的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，甚至日后對路基進(jìn)行維修的時候也會出現(xiàn)一定的難度。另外，如果施工路基沉降得不到很好的控制，就會在很大的程度上增加施工的成本，使資金的利用效率得不到高效的利用。

三、鐵路工程施工對路基沉降控制的對策

1.對不良的地質(zhì)進(jìn)行及時的處理

在一般情況下，鐵路施工的部位都是處于一些比較偏僻的地區(qū)，因此在施工之前，就應(yīng)該要對施工地區(qū)的地質(zhì)提前進(jìn)行勘察，如果在勘察的過程中發(fā)現(xiàn)了不良地質(zhì)，就應(yīng)該要及時的采取措施。另外，在對路基進(jìn)行勘察的過程中，還應(yīng)該要對路基施工的基本地形進(jìn)行一個全面的了解，并且對地質(zhì)的情況也應(yīng)該要有一個充分的認(rèn)識。

2.對系統(tǒng)變形進(jìn)行監(jiān)測

在地鐵路基施工的過程中，應(yīng)該要建立一個變形監(jiān)測網(wǎng)，以便相關(guān)的人員在施工的過程中能夠?qū)β坊氖┕みM(jìn)行有效的觀測，并且子啊觀測的過程中，還應(yīng)該要對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行一個比較全面的分析，通過對數(shù)據(jù)的分析就能夠?qū)⒌鼗那闆r掌握的比較全面，進(jìn)而使路基在施工的時候能夠全面的保證工程的質(zhì)量。在建立變形監(jiān)測網(wǎng)的過程中，不僅要包括地基變形的監(jiān)測系統(tǒng)，也應(yīng)該要對垂直沉降以及側(cè)向位移觀測系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，另外在施工的過程中應(yīng)該要對觀測的設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，進(jìn)而使相關(guān)的人員在施工的時候能夠有一個比較準(zhǔn)確的依據(jù)。

3.對施工設(shè)計以及現(xiàn)場施工進(jìn)行足夠的重視

在鐵路施工的過程中，為了能夠使路基沉降得到控制，還應(yīng)該要對施工設(shè)計以及現(xiàn)場的施工提起重視。對鐵路進(jìn)行設(shè)計的過程中應(yīng)該要使用動態(tài)設(shè)計的方式對鐵路的施工進(jìn)行設(shè)計，通過使用動態(tài)的方式進(jìn)行設(shè)計，就能夠使設(shè)計的水平得到全面的提高，也能夠使路基在進(jìn)行施工的過程中質(zhì)量得到保證。另外，在進(jìn)行施工的設(shè)計的時候，應(yīng)該要對施工的現(xiàn)場進(jìn)行核查，如果在核查的過程中發(fā)現(xiàn)了不良地質(zhì)，相關(guān)的設(shè)計人員在進(jìn)行設(shè)計的時候就應(yīng)該要格外的注意，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計的內(nèi)容不能夠滿足施工的要求，就應(yīng)該要對設(shè)計進(jìn)行修改，只有確保設(shè)計的內(nèi)容與實際施工的內(nèi)容符合，才能夠使鐵路的質(zhì)量得到保證。

4.在路基進(jìn)行施工的過程中要合理的進(jìn)行組織

因為在鐵路的路基施工的過程中與其他的工程有連接之處，因此在施工的時候就應(yīng)該要對施工的順序進(jìn)行合理的組織，避免路基在施工的過程中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性質(zhì)與沉降變形出現(xiàn)不一致的現(xiàn)象。對路基施工進(jìn)行組織的時候，不僅是對施工的順序進(jìn)行合理的安排，同時要保證施工的質(zhì)量。在施工的過程中，相應(yīng)的施工組織人員應(yīng)該要避免在雨季的時候施工，并且在施工的過程中，還應(yīng)該要安排好施工的順序，首先進(jìn)行軟土地段的施工，在進(jìn)行軟土地段的地基施工的過程中還要確保排水固結(jié)，也應(yīng)該要保證地基的承載力滿足相應(yīng)的規(guī)范以及要求。另外在施工的時候還應(yīng)該要對施工的條件進(jìn)行考慮，進(jìn)而使施工的質(zhì)量得到全面的提高。

結(jié)束語:

從上面的內(nèi)容中我們就能夠看出，鐵路在施工的過程中，路基的沉降會對鐵路的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，因此在鐵路施工的過程中就應(yīng)該要重視對路基沉降控制的處理，通過使用相應(yīng)的對策進(jìn)行路基沉降控制，就能夠使鐵路的質(zhì)量得到保證，也能夠使火車的行車安全得到保證，不僅促進(jìn)了各個地區(qū)之間的聯(lián)系以及經(jīng)濟的往來，也使人們的生命財產(chǎn)安全得到保證。

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