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      廣汽大自主先行入疆

      2016-02-27 07:33:18劉響林
      中國汽車界 2016年9期
      關鍵詞:廣汽乘用車新能源

      □本刊記者 劉響林

      廣汽大自主先行入疆

      □本刊記者 劉響林

      新工廠的分期建設,以市場為導向,實現(xiàn)小投入、快產出,滾動發(fā)展,這樣的傳祺才能始終緊跟市場,在激烈的競爭中做到適者生存。

      繼三一重工、陜汽集團、上海大眾等裝備制造企業(yè)落戶烏魯木齊市之后,廣汽乘用車成為首個在新疆建廠的自主品牌。

      《汽車人》來到廣汽自主品牌新疆項目建設基地時,放眼望去,還是一片荒涼。今天的烏魯木齊還刮起了風,夾雜著小雨。溫度之低讓很多女記者直呼受不了,而傳祺的旗幟卻是吹得颯颯作響,充滿了勁頭。

      待到了奠基儀式正式開始的時候,天公也抖擻,立馬晴空萬里,溫暖的陽光普照著活動場地,充滿了生機,也讓在場的所有人精神為之一振。

      “項目占地約33萬平方米,按照‘以市場為導向,一次規(guī)劃、分步實施、小投入、快產出、滾動發(fā)展’的規(guī)劃思路。”郁俊介紹道。

      今年7月 ,傳祺全系銷量突破3萬輛,同比增長達120%,其中GS4月銷達到2.76萬輛,排名第二,上市15個月收獲超30萬車主。

      傳祺GS4的持續(xù)熱銷,讓公司意識到要提升產能,新工廠的建設是順勢而為的事情。

      項目占地約33萬平方米,項目分二期實施,一期投資10.87億元人民幣,建成5萬輛/年產能,二期擴建至10萬輛/年產能規(guī)模,總投資額預計達人民幣16億元。該項目主要生產廣汽自主品牌傳祺系列產品及零部件,其中一期投放中高級SUV車型GS4和新能源車型GS4 PHEV。

      花落新疆

      “廣汽新疆項目是廣汽集團響應國家‘一帶一路’戰(zhàn)略,緊抓發(fā)展機遇的重要舉措?!睆V汽集團總經理曾慶洪在致辭中講道。

      首先,廣汽乘用車選擇新疆,是響應國家產業(yè)援疆政策和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。該項目將為烏魯木齊提供更多就業(yè)機會,貢獻產值和稅收;并將把廣汽先進的制造管理經驗帶到當?shù)?,促進先進管理人才的培養(yǎng),有利于推動新疆的長遠發(fā)展。

      其次,新疆乘用車銷量逐年增長,2015年銷量達到23.5萬輛,增速為2.5%。該地區(qū)汽車市場還呈現(xiàn)出自主品牌份額高,SUV細分市場增長較快、占比高的特點。新疆地區(qū)SUV在整體汽車消費市場占比達47%,尤其是GS4所在的緊湊型SUV市場,更占據了新疆整個SUV市場63%的份額,市場空間巨大。傳祺在新疆投產,更能贏得當?shù)厝说恼J可,能顯著提升傳祺品牌在新疆乃至西北地區(qū)的市場占有率和品牌影響力。

      再次,新疆地處亞歐大陸地理中心,是“絲綢之路經濟帶”上的核心地區(qū)?!敖z綢之路經濟帶”地域遼闊,資源豐富,覆蓋總人口近30億。廣汽自主品牌落戶新疆,對傳祺國際化戰(zhàn)略,以及提升廣汽集團的品牌知名度和美譽度具有重要戰(zhàn)略意義。

      最后,廣汽乘用車通過廣州大本營可以覆蓋珠三角,鞏固華南、華中市場;通過杭州公司則可覆蓋長三角,鞏固華東、華北市場。而廣汽乘用車新疆項目正式奠基,讓廣汽自主品牌形成覆蓋華南、華東、西北市場的大三角布局,進而輻射全國,形成了廣汽自主品牌業(yè)務共享資源、多點協(xié)同的整體發(fā)展格局。

      未來以市場為導向

      “該項目主要生產廣汽自主品牌傳祺系列產品及零部件,其中一期投放中高級SUV車型GS4和新能源車型GS4 PHEV。”《汽車人》獲知,廣汽也在布局新能源。

      說到未來和戰(zhàn)略,似乎所有的車企都開口不離新能源,但是,廣汽做新能源絕不是跟風和一時的心血來潮。

      早在過去,廣汽傳祺經過5年的科學規(guī)劃和兩年的市場推廣,已基本掌握電池、電機、電控、機電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成五大核心技術,具備了核心競爭優(yōu)勢。

      2015年年底,廣汽乘用車成立了新能源分公司,進一步加大新能源汽車領域研發(fā)生產及市場投入。今年上半年,傳祺新能源車銷量比去年同期增長350%,預計全年新能源銷售量將達到5000輛。

      未來5年傳祺將推出至少7款新車,進一步完善新能源車型的布局。

      隨著地方補貼政策的出臺和充電基礎設施的建設,烏魯木齊政府正著手開展新能源產業(yè)研究和規(guī)劃,將新能源汽車作為重要突破口和優(yōu)先著力點。未來,西北地區(qū)市場有望成為廣汽集團新能源業(yè)務的新增長點。

      傳祺作為中國品牌的后起之秀,從2011年銷量1.7萬輛,到2015年銷售超19萬輛,年均復合增長率超80%,增速排名中國品牌第一,成績有目共睹。

      從廣汽乘用車新疆分公司的工廠規(guī)劃來看,傳祺是將重寶押在SUV和混動上面,但是國內SUV的增速已經放緩,新能源汽車的方向也主要是往純電動發(fā)展,未來的汽車市場誰得其鹿尚未可知。

      廣汽乘用車新疆項目還將根據廣汽傳祺產品投放規(guī)劃,以及新疆項目實際發(fā)展情況進行新產品的導入。這樣的傳祺在市場中靈活變通,做到適者生存。

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