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      中遠收購希臘港口案獲批

      2016-03-10 09:12
      環(huán)球時報 2016-03-10
      關鍵詞:比雷埃夫斯中遠私有化

      本報駐希臘特約記者 梁曼瑜

      希臘比雷埃夫斯港務局私有化項目再取得重大進展。希臘審計法院8日批準將該國最大港口比雷埃夫斯港67%的股權出售給中國遠洋海運集團。這是自1月20日希臘私有化基金宣布接受來自中遠總金額為3.685億歐元的收購投標后,比港私有化進程向前推進的關鍵一步。

      據(jù)《雅典通訊社》報道,按照流程,在比港股權交易獲得審計法院首肯后,此項目還需遞交希臘競爭委員會批準。此后,買賣雙方將簽署合同,并提交給希臘議會批準。整個程序預計會在5月份完成。如果協(xié)議能順利走完所有程序,中遠將全面接手目前比港港務局經(jīng)營的渡輪碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭等多塊業(yè)務,這將是中國企業(yè)首次在海外獲得整個港口的經(jīng)營權。

      據(jù)希臘《每日報》報道,在完成比港港務局的交接之后,中遠計劃在基礎設施方面逐步投入高達1.35億歐元的資金,盡快開發(fā)希臘市場潛力,力爭把比港納入到所有大型國際郵輪集團的線路規(guī)劃中,將比港打造成世界最大的郵輪港口之一。

      比港私有化進程是在兩年前啟動的,但其間遭遇不少波折。2015年年初齊普拉斯領導的激進左翼聯(lián)盟上臺后,該項目曾一度被叫停。其后在國際債權人的壓力下,齊普拉斯政府決定重新推動私有化,以獲取總值860億歐元的第三輪國際援助資金。

      早在2008年,中遠已經(jīng)獲得比雷埃夫斯港2、3號集裝箱碼頭為期35年的特許經(jīng)營權。該港距離希臘首都雅典十余公里,是地中海最大的港口之一,在貨運領域具有舉足輕重的地位。有分析認為,在中遠取得整個比港港口的經(jīng)營權后,將能夠全面控制這個通往亞洲、東歐和北非的門戶,并可將其作為“21世紀海上絲綢之路”上連接亞非歐的樞紐。

      希臘經(jīng)濟和工業(yè)研究基金會8日也發(fā)表報告說,比港私有化之后的5年內(nèi),將吸引其他企業(yè)5億歐元的投資,在2025年之前將創(chuàng)造至少3.1萬個就業(yè)崗位。該報告還指:“這一私有化項目將在該港口的發(fā)展中起到催化作用,并向國際市場發(fā)出一個強烈信號:希臘是一個安全和有吸引力的投資目的地。”▲

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