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      汽車電器維修技術探討

      2016-03-10 03:24:24
      廣東蠶業(yè) 2016年11期
      關鍵詞:汽車電器冷媒制冷劑

      羅 佳

      (吉林科技職業(yè)技術學院,吉林長春 130000)

      汽車電器技術在我國已經(jīng)有一百多年的發(fā)展歷史了,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國的電子技術行業(yè)也在快速的發(fā)展。然而電器設備在汽車行業(yè)上也是越來越廣泛,電器設備在汽車的使用上也是越來越多,現(xiàn)在的電子技術已經(jīng)成為汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡以及汽車技術系統(tǒng)的主要核心,汽車的電器設備也可以說是車輪上的計算機。

      1 汽車電器維修的現(xiàn)狀及問題分析

      現(xiàn)對于汽車電器維修的基本現(xiàn)狀,以及工作制中常出現(xiàn)的問題進行深入的研究,并且加以重視起來。因為在汽車電器的維修工作效益方面具有很大的意義,根據(jù)對車輛不同的故障,以及不同性質(zhì)設備發(fā)生的問題時間長短進行劃分,可以分為漸發(fā)性的故障和突發(fā)性的故障等兩個類型。一般情況下突發(fā)類型的故障具有較強的不可預見性,所以針對此類故障的分析和處理往往難度較大,通常情況之下導致上述故障的主要原因是由于內(nèi)部的電路短路或者是斷電導致的。另外則是漸發(fā)性的故障,其有著一個發(fā)展的過程,大多數(shù)情況之下都是由于汽車內(nèi)部的零部件處于長時間的磨損狀態(tài)之下而導致的。針對不同類型的故障進行有針對性的處理和分析,是保證汽車電器維修技術和手段運用得當?shù)年P鍵點,在工作之間之中也應當加以重視和分析,避免由于檢查不仔細、工作不徹底而導致相關問題的出現(xiàn)。

      2 空調(diào)系統(tǒng)機械故障

      2.1 壓縮機

      汽車空調(diào)的壓縮機、冷凝器、儲液干燥器部件的故障為常見故障。根據(jù)傳動的老化程度、是否存在裂痕一及松弛度來判斷壓縮機是否存在故障,一旦汽車空調(diào)內(nèi)部零件損壞或者受到磨損就會嚴重影響到空調(diào)的壓縮功能,會產(chǎn)生壓縮衣產(chǎn)生噪音、排氣閥損壞等現(xiàn)象。

      2.2 冷凝器

      查看風扇散熱片是否存在塵土覆蓋、油污覆蓋等現(xiàn)象來判斷冷靜期及風扇是否存在故障。定時查看鼓風機送風氣流是否充足判斷其是否正常運轉(zhuǎn)。

      2.3 儲液干燥器

      正常的儲液干燥劑是藍色的,吸飽水之后的干燥劑是紅色的,所以在檢測干燥劑時要觀察濾網(wǎng)是否存在堵塞現(xiàn)象,一旦影響冷媒流動,就會關系到其吸水能力。

      3 空調(diào)系統(tǒng)電氣電路故障

      空調(diào)電氣系統(tǒng)易出現(xiàn)壓力傳感器、傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關、膨脹閥感溫包等故障。

      4 冷媒及冷凍油引起的故障

      產(chǎn)生冷媒及冷凍油引起故障的原因比較多,易產(chǎn)生制冷劑過多、制冷劑過少、制冷劑中摻雜的雜質(zhì)過多、有水分進入空調(diào)制冷系統(tǒng)等現(xiàn)象都會導致制冷不足。但如果制冷劑添加過多,就會導致汽車電器空調(diào)的散熱質(zhì)量較慢,導致降低制冷系統(tǒng)的散熱量,在檢查的過程中可以通過試液鏡中觀察到制冷劑是否充足,在汽車電器空調(diào)制冷系統(tǒng)運行時,如果制冷劑不足在試液鏡中就會緩慢地出現(xiàn)連續(xù)不斷的氣泡,制冷劑嚴重不足時,就會看到氣泡有明顯的翻轉(zhuǎn)。

      5 常見故障的維修方法

      5.1 壓縮機不吸合,空調(diào)不制冷

      這種現(xiàn)象大多是因為制冷劑泄露而產(chǎn)生的空調(diào)系統(tǒng)不工作,以至于空調(diào)系統(tǒng)沒有了壓力。在處理的過程中就要查看零部件是否有損壞的現(xiàn)象產(chǎn)生,找到泄露的原因,進行即時的修理,然后將空調(diào)系統(tǒng)的充注量加注制冷劑,達到故障排除的效果。

      如果,顯示系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力顯示正常,空調(diào)系統(tǒng)熱仍然不繼續(xù)工作,就應該是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的保險片出現(xiàn)問題了或者是繼電器失效了,導致壓縮機、冷凝器接觸不良,想要排除相關的故障就應該更換掉失效的零部件。

      5.2 壓縮機吸合,空調(diào)不制冷

      這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因就是因為膨脹閥感溫頭磨破了,導致封住的冷媒全部泄露,膨脹閥的閥孔關閉以至于制冷劑不能夠循環(huán)。在排查的過程中就要先更換零部件,按照相關的使用規(guī)格加注制冷劑,最后將故障一一排除。

      5.3 空調(diào)正常工作,制冷效果不好

      這種故障的產(chǎn)生,大多是由于汽車在行駛的過程中,經(jīng)過長時間的顛簸導致的零部件之間的接頭位置產(chǎn)生松動現(xiàn)象,造成了制冷劑泄露,再排除的過程中只要將零部件之間的接頭擰緊,然后按照相關的規(guī)定加入適量的制冷劑就可以將故障排除。

      正如本文所分析到的,汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪械谋貍淦?,也是人們生活中最重要的交通工具,并且在社會的?jīng)濟發(fā)展上可以有效地運轉(zhuǎn)和保證人們的生活質(zhì)量,以及人們生活的和工作的效率。綜上所述,根據(jù)現(xiàn)在國情的發(fā)展汽車電器維修行業(yè)也在變得更加火熱,在進行汽車電器的維修過程中要跟就相關的原則與規(guī)定進行更加細致的分析,并且在此基礎上更好的促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展,使我國的汽車維修技術更上一層樓。這將是一項長遠的計劃,需要汽修工作人員在日常的工作中,掌握相關的維修技術,并且在工作中進行經(jīng)驗總結,加強相關的技術手段,增強在實踐中的應用效益,并且培養(yǎng)出新一代維修人才,開展對學生的科學指導工作,培養(yǎng)出可操作性強、具有堅實基礎的汽修人才。

      [1]羅益泰.汽車電器維修常用方法及應注意問題[J].魅力中國,2010(04):261.

      [2]邵祖峰.汽車維修業(yè)發(fā)展新趨勢[J].重型汽車.2008(08):24-25.

      [3]俞秋惠.汽車電器振動可靠性試驗夾具系統(tǒng)的優(yōu)化設計與實驗分析[D].合肥工業(yè)大學,2010.

      [4]關東陽.汽車電器故障特點的分析與維修[J].科技資訊,2011(22):120.

      [5]馬文明.汽車電器系統(tǒng)可靠性試驗測量系統(tǒng)與軟件開發(fā)[D].合肥工業(yè)大學,2010.

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