瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害

潘武清

(貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

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瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害

潘武清

(貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

針對(duì)當(dāng)前瀝青路面施工管理的相關(guān)問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際工程案例，提出瀝青路面施工質(zhì)量控制的相關(guān)措施，并根據(jù)瀝青路面早期損害的實(shí)際情況，得出控制瀝青原材料質(zhì)量控制的結(jié)論。

瀝青路面；施工質(zhì)量控制；早期損害

1 工程案例簡(jiǎn)介

某工程始建于2008年，于2010年完工，是當(dāng)?shù)毓方煌w系的樞紐。由于公路建成時(shí)間較早，自進(jìn)入新時(shí)期以來(lái)，原有公路規(guī)模難以滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，對(duì)該公路進(jìn)行擴(kuò)建改造成為解決該問(wèn)題的主要措施。而從該工程的開(kāi)展情況來(lái)看，為切實(shí)保證瀝青路面施工質(zhì)量，該工程重點(diǎn)控制了瀝青路面的施工工藝，并建立了工程質(zhì)量保證體系，為提高工程施工效果奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 合理控制瀝青路面施工工藝

(1)施工準(zhǔn)備工作

①下承層質(zhì)量控制。在混凝土攤鋪施工之前，為充分掌握基層的基本資料，開(kāi)展詳細(xì)的下承層驗(yàn)收工作。在該工程項(xiàng)目中，考慮到下承層與基層在施工過(guò)程中會(huì)存在明顯的時(shí)間差，并且在這個(gè)時(shí)間差中會(huì)因多種因素影響而出現(xiàn)基層破壞現(xiàn)象。因此在施工準(zhǔn)備階段，需要全方面處理下承層問(wèn)題，包括沉浮現(xiàn)象等，還要重點(diǎn)維修基層的破損部位。

②施工放樣質(zhì)量控制。當(dāng)前，施工方面質(zhì)量控制工作主要分為平面控制與高程測(cè)量控制兩方面。其中，平面控制是放樣質(zhì)量控制的基礎(chǔ)內(nèi)容，需要根據(jù)混凝土攤鋪平面的水平情況進(jìn)行放樣，并獲取相應(yīng)的工程數(shù)據(jù)。而高程測(cè)量始終是施工放樣質(zhì)量控制中的重難點(diǎn)項(xiàng)目，因此得到該項(xiàng)目施工單位的重視。該項(xiàng)目在高程放樣施工中，首先考慮了高程值差、下承層厚度、下承層應(yīng)鋪厚度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并根據(jù)本次工程項(xiàng)目的具體要求，對(duì)整個(gè)高程控制的整體內(nèi)容進(jìn)行控制。例如在該項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)，下承層厚度不滿足施工要求，為解決該問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員在確定高程厚度時(shí)在原有數(shù)據(jù)中添加了厚度差，并同時(shí)考慮了下承層的設(shè)計(jì)高程，并最終確定了高程的具體數(shù)據(jù)。

(2)瀝青原材料的攤鋪質(zhì)量控制

該工程項(xiàng)目為保證瀝青原材料攤鋪質(zhì)量，主要從以下幾方面展開(kāi)了施工質(zhì)量控制工作：

① 在瀝青混合料鋪筑前，需要提前一個(gè)小時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，保證設(shè)備能在指定時(shí)間段內(nèi)展開(kāi)工作。攤鋪機(jī)的預(yù)熱溫度無(wú)具體的數(shù)據(jù)要求，主要由施工地區(qū)的溫度而定，例如該項(xiàng)目的施工期主要位于夏季，因此攤鋪機(jī)預(yù)熱的水平較低。但總體而言，攤鋪機(jī)的預(yù)熱溫度要大于等于100 ℃。在攤鋪過(guò)程中，首先需要將高溫瀝青原材料置于攤鋪機(jī)中，保證攤鋪機(jī)能在最短時(shí)間內(nèi)“適應(yīng)”混合料溫度，保證工作效果。

②在控制攤鋪溫度中，需要根據(jù)具體的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，主要以當(dāng)時(shí)的氣溫、瀝青粘度等常規(guī)參數(shù)進(jìn)行確定。該項(xiàng)目主要使用了改性瀝青為主要攤鋪材料，該材料的攤鋪溫度比普通瀝青材料溫度高出(15±5)℃。

③在瀝青原材料攤鋪過(guò)程中，針對(duì)存在的攤鋪機(jī)供料落后于需求的情況，積極采取混合料集中攤鋪的方法，來(lái)控制攤鋪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)停頓現(xiàn)象的概率。

同時(shí)在施工環(huán)節(jié)中，重視人工修正方法的應(yīng)用，并對(duì)對(duì)橫坡和熨平板的密度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 該項(xiàng)目中人工調(diào)整方式主要適用于以下幾種工況：①瀝青路面表面明顯不平整；②接縫處存在明顯的痕跡；③部分瀝青材料的離析現(xiàn)象嚴(yán)重；④攤鋪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瀝青中存在明顯的雜物。除上述四種特殊工況外，該項(xiàng)目完全采取設(shè)備施工方法，有效保證了施工質(zhì)量。

(3)完善工程質(zhì)量保證體系

對(duì)施工單位而言，建立完善的工程質(zhì)量保證體系，能顯著提高工程質(zhì)量水平，已成為當(dāng)前保證施工質(zhì)量的主要手段。在該工程項(xiàng)目中，其工程質(zhì)量保證體系主要涵蓋以下幾方面內(nèi)容：①健全的工程質(zhì)量計(jì)劃。在該項(xiàng)目中，質(zhì)量控制人員積極與監(jiān)理單位聯(lián)系，并結(jié)合當(dāng)?shù)貫r青路面質(zhì)量控制規(guī)范，制定了詳細(xì)的瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)；②明確的質(zhì)量控制崗位責(zé)任。為保證施工質(zhì)量，該項(xiàng)目積極發(fā)展項(xiàng)目經(jīng)理在施工質(zhì)量控制中的作用，并建立基于項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量控制體系；③健全各級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。該項(xiàng)目重視對(duì)工程質(zhì)量試驗(yàn)人員的控制，通過(guò)開(kāi)展全方面的職業(yè)培訓(xùn)，確保其能在施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制中發(fā)揮作用。

3 施工質(zhì)量評(píng)價(jià)

自該工程項(xiàng)目完工后，該路段未出現(xiàn)嚴(yán)重的瀝青路面質(zhì)量問(wèn)題，該結(jié)果說(shuō)明上述質(zhì)量控制措施有效保證了瀝青路面整體施工質(zhì)量，具有一定的可行性。

4 基于瀝青路面施工的早期損害處理措施

(1)保證施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)質(zhì)量

為切實(shí)控制瀝青路面早期損害現(xiàn)象發(fā)生，要將原材料質(zhì)量控制作為其中重點(diǎn)，尤其要重視泥沙、石料等基礎(chǔ)原材料的數(shù)據(jù)質(zhì)量，整個(gè)原材料的數(shù)據(jù)質(zhì)量要嚴(yán)格按照具體的規(guī)章制度進(jìn)行操作；而對(duì)于一些較高的路堤、根基的處理、填挖的結(jié)合處以及整體結(jié)構(gòu)的填土等部位進(jìn)行重點(diǎn)施工與控制，避免發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象，切實(shí)保證瀝青路面的整體安全性能。

(2)做好原材料的質(zhì)量控制工作

在施工過(guò)程中，要將原材料質(zhì)量控制作為工作重點(diǎn)，主要措施為：①控制原材料采購(gòu)程序，施工中所有瀝青原材料均產(chǎn)自于正規(guī)廠商，生產(chǎn)資質(zhì)齊全，并能出示相應(yīng)的質(zhì)量證書(shū)。在采購(gòu)過(guò)程中，要綜合考慮原材料價(jià)格、質(zhì)量等多種要素，選擇性價(jià)比最高的廠家。②在施工環(huán)節(jié)中，要嚴(yán)格控制瀝青原材料級(jí)配等常規(guī)參數(shù)，若發(fā)現(xiàn)瀝青材料級(jí)配不佳，如瀝青含量過(guò)大、石油比例過(guò)低時(shí)，就需要及時(shí)處理。③在調(diào)試過(guò)程中要及時(shí)根據(jù)施工要求控制攤鋪厚度，并嚴(yán)格遵守規(guī)章制度控制質(zhì)量，保證路面壓實(shí)度與平整度。④要將施工縫、結(jié)構(gòu)物伸縮縫等作為施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)，保證相互之間的銜接良好，這也在早期損害處理中發(fā)揮著積極作用。

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[3] 王曉麗，何巖，侯墨記.瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析[J].科技展望，2015，(10):44.

2016-02-12

潘武清(1973-)，男，貴州黃平人，研究方向：公路路面施工。

U416.217

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1008-3383(2016)11-0055-02