淺談熱油融冰設(shè)備導(dǎo)熱油滲漏處理措施

□戎丹露

淺談熱油融冰設(shè)備導(dǎo)熱油滲漏處理措施

□戎丹露

針對南水北調(diào)中線干線部分熱油融冰設(shè)備不銹鋼側(cè)埋件和管路不同程度滲漏現(xiàn)象，介紹了焊接堵漏的常見方法，總結(jié)了避免導(dǎo)熱油劣化的注意事項和維養(yǎng)建議。

南水北調(diào)；熱油融冰設(shè)備；導(dǎo)熱油；滲漏處理

為減小對安全供水運行的影響,采用恰當(dāng)?shù)暮附臃椒▽崿F(xiàn)在供水不間斷的情況下，對滲漏進(jìn)行處理和及時有效的維護(hù)保養(yǎng)，對熱油融冰設(shè)備的安全運行具有重要意義。

1.焊接堵漏的常見方法

1.1 擠壓焊接堵漏

適用于泄漏量不大，內(nèi)部介質(zhì)壓力不高，泄漏處管道又具有一定壁厚的情況，用擠壓堵漏的方法。用銅質(zhì)防焊榔頭、鑿子，將漏點周圍金屬材料錘打，擠進(jìn)漏縫，用沖擊力使管材金屬塑性變形，以達(dá)到堵漏的目的。

1.2 直接焊接堵漏

對于有些泄漏量不大，壓力較低，管道有一定的金屬厚度或位置又不容許加輔助手段的泄漏點，可采用直接焊接的方法，它主要是通過與擠壓法交替使用，邊堆焊、邊擠壓，逐漸縮小漏點，最終達(dá)到堵漏的目的。

1.3 螺母焊接堵漏

對一些壓力較低、泄漏點較小的管道因點腐蝕造成泄漏的部位，可采用螺母焊接堵漏的方法，即在管道表面漏點處焊上規(guī)格合適的螺母，然后擰上螺栓，最后再焊死，達(dá)到堵漏的目的。這種方法用料簡單、影響面小。

1.4 短管引壓焊接堵漏

對于有些泄漏狀態(tài)表現(xiàn)為介質(zhì)向外直噴，垂直方向噴射壓力較大而水平方向相應(yīng)較小?？稍谠瓉淼臄喙芡饧雍敢欢沃睆缴源蟮亩坦埽僭诤附雍玫亩坦苌涎b上閥門，以達(dá)到切斷泄漏的目的。

2.熱油融冰設(shè)備的組成

每套閘門槽熱油融冰設(shè)備包括：套液壓熱油泵站、套電器控制單元和導(dǎo)熱油，共計3部分組成。

2.1 套液壓熱油泵站

防滲墻造孔孔斜直接影響防滲墻的連續(xù)與防滲效果，當(dāng)孔斜超出技術(shù)規(guī)范要求或斜率較大時，要對孔斜進(jìn)行糾偏。本項目采用了擴孔、重新造孔、劈小墻等糾偏方法。

套液壓熱油泵站包括：油箱、電機泵組、控制閥組和外管路4部分，液壓熱油泵站為一體化熱油泵站，電機泵組為臥式布置，控制閥組布置在油箱上部。油箱的材料為不銹鋼，具有夾層式保溫功能。油箱設(shè)有油位限制器和報警開關(guān)、電加熱器、液位液溫計、溫度傳感器、防潮式空氣濾清器、加熱器等設(shè)備。每套泵站配備2臺油泵電機，一用一備。系統(tǒng)通過電磁溢流閥和壓力傳感器等控制閥組分為自動、手動、遠(yuǎn)程控制3種方式加以切換。

2.2 電器控制柜

閘門的電氣控制系統(tǒng)由1臺控制柜組成。柜內(nèi)220V電源由隔離變壓器供給，裝有音響報警器、保護(hù)裝置、PLC接口，智能人機界面等設(shè)備，負(fù)責(zé)完成信號的采集、處理并由RS485的通訊方式將各動、靜態(tài)數(shù)據(jù)傳送至中控室，由中控室集中控制。

2.3 導(dǎo)熱油

導(dǎo)熱介質(zhì)為LTD-50L型導(dǎo)熱油。它具有高溫低壓的傳熱特點，且熱效率高、傳熱均勻、溫度控制準(zhǔn)確，又有明顯的節(jié)能效果。

3.導(dǎo)熱油劣化機理

導(dǎo)熱油的劣化主要是導(dǎo)熱油加熱后逐漸分解及聚合反應(yīng)，使導(dǎo)熱油原結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。生成的低分子或高分子物質(zhì)逐漸增多，從而改變導(dǎo)熱油的特性。劣化分為熱劣化、氧化劣化和混入異物的劣化3種。

3.1 熱劣化

3.2 氧化劣化

高溫導(dǎo)熱油和空氣中的氧接觸后，會氧化生成有機酸，有機酸可進(jìn)一步促進(jìn)導(dǎo)熱油的聚合反應(yīng)，隨溫度的升高其反應(yīng)速度加快。其結(jié)果可導(dǎo)致粘度增加，而其所生成的有機酸遇水后對設(shè)備帶來一定腐蝕作用。

3.3 混入異物劣化

所混入的物質(zhì)有可能成為催化劑，催化導(dǎo)熱油的分解、聚合反應(yīng)，生成分解物及聚合物。因此改變導(dǎo)熱油的特性而影響導(dǎo)熱油正常運行。

4.注意事項及維養(yǎng)建議

4.1 避免導(dǎo)熱油氧化

由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

4.2 避免導(dǎo)熱油結(jié)焦

導(dǎo)熱油在運行溫度超過最高使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過最高使用溫度，熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

4.3 定期排查滲漏點

加強現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此，在使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度，并檢查設(shè)備和管道上安全閥和放空管工作的可靠性。

4.4 定期化驗導(dǎo)熱油指標(biāo)

定期測定和分析熱載體的殘?zhí)肌⑺嶂?、粘度、閃點、熔點等理化指標(biāo)，及時掌握其品質(zhì)變化情況，分析變化原因。定期適當(dāng)補充新的熱載體，使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈３址€(wěn)定?！?/p>

2016-10-21

戎丹露，女，漢族，南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局河北分局，助理工程師。