車通 董林 徐元(沈陽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院, 遼寧 沈陽 100168)
工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的研究進(jìn)展與展望
車通 董林 徐元(沈陽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院, 遼寧 沈陽 100168)
液壓是控制在一定的機(jī)械、電子系統(tǒng)內(nèi),依靠液體介質(zhì)的靜壓力,完成能量的積壓、傳遞、放大。實(shí)現(xiàn)機(jī)械能的輕巧化、科學(xué)化、最大化。工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的應(yīng)用是十分廣泛的,并且受到了人們的廣泛歡迎,在我國工業(yè)化發(fā)展的今天,這項(xiàng)技術(shù)顯得越來越重要。文章重點(diǎn)分析了工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的研究和發(fā)展,并對(duì)這項(xiàng)技術(shù)未來的發(fā)展方向做出展望,并進(jìn)行探討學(xué)習(xí)。
液壓原理;工程機(jī)械;液壓控制
工程機(jī)械中應(yīng)用最為廣泛的一種傳動(dòng)系統(tǒng)就是液壓傳動(dòng),主要就是因?yàn)樗墓β屎芨?、便于冷卻散熱,動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等優(yōu)點(diǎn)。近幾年,我國的工業(yè)化水平顯著提高,液壓技術(shù)已經(jīng)成為了衡量工業(yè)化水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。
工程液壓技術(shù)始于二十世紀(jì)四五十年代,簡單的將液壓元件和液壓系統(tǒng)用到工程機(jī)械上去解決一些問題。人們發(fā)現(xiàn)了液壓技術(shù)在工程機(jī)械可以大大的提高效率,這也就為后來液壓控制技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。到了二十世紀(jì)六十年代,世界各國的技術(shù)得到了長足的發(fā)展,這使得工程機(jī)械液壓控制技術(shù)也來到了高速發(fā)展時(shí)期,液壓傳動(dòng)功率的密度和液壓原件的重量兩個(gè)方面是一直困擾液壓控制技術(shù)的難題,在這一時(shí)期得到了很好的解決。這對(duì)工程機(jī)械液壓控制技術(shù)來說是非常重要的。
1.1 工程液壓技術(shù)的發(fā)展
二十世紀(jì)七十年代,這個(gè)時(shí)候,人們對(duì)工作環(huán)境和工作生活質(zhì)量提出了更高的要求,所以這時(shí)主要面臨和解決的問題就是降低液壓系統(tǒng)及整機(jī)的工作噪聲,在二十世紀(jì)七十年代的后期,工程機(jī)械在野外的施工變得越來越頻繁,這從客觀上就對(duì)工程機(jī)械液壓控制技術(shù)在夜晚施工的環(huán)境問題上提出了更高的要求,同時(shí)野外復(fù)雜的工作環(huán)境,也使工程機(jī)械液壓控制技術(shù)在可靠性上得到了發(fā)展。
二十世紀(jì)八十年代開始進(jìn)入了工程機(jī)械飛速發(fā)展的黃金時(shí)期,計(jì)算機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展,并被應(yīng)用到了生活的各個(gè)方面,計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域也得到了很好的發(fā)展?,F(xiàn)在工程機(jī)械中的機(jī)、電、液一體化技術(shù)常常被用到工業(yè)機(jī)械中。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,也必將帶動(dòng)工程液壓控制技術(shù)的發(fā)展,這是毋庸置疑的。
1.2 工程液壓技術(shù)的應(yīng)用
液壓控制技術(shù)是工程機(jī)械中十分重要的一個(gè)組成部分,更好的液壓控制系統(tǒng)技術(shù)能夠更好的使工程機(jī)械發(fā)揮作用,對(duì)我國更快的全面實(shí)現(xiàn)全面工業(yè)化具有重要意義。工程機(jī)械是液壓控制技術(shù)的核心,液壓控制技術(shù)又主要有兩個(gè)重要部分組成,分別是液壓傳動(dòng)技術(shù)和液壓控制技術(shù),兩項(xiàng)技術(shù)互相影響,協(xié)調(diào)工作。液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械中優(yōu)勢是非常明顯的,它可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,在十分狹小的空間里,完成大功率的工作,這在工程機(jī)械中作用是非常大,應(yīng)用前景也是非常廣泛的。液壓控制技術(shù)還有一點(diǎn)也是十分重要和寶貴的,那就是它的安全性和可靠性,這一點(diǎn)也是工程機(jī)械中非常重要的。并且液壓控制系統(tǒng)是一種環(huán)境友好型的控制系統(tǒng),它不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染和破壞,這符合我們可持續(xù)發(fā)展的方針,在環(huán)境污染如此嚴(yán)重的今天,難能可貴。
2.1 電子控制及自動(dòng)化
電子控制和自動(dòng)化一直是工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。挖掘機(jī)、起重機(jī)的電子自動(dòng)化不僅可以減少工作人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān),而且還可以增加安全性。在很多極端的環(huán)境狀況下,工作人員是十分危險(xiǎn)的,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電子控制及自動(dòng)化,那么工作人員就可以安全的進(jìn)行工作,同時(shí)還可以提高工作效率。
2.2 智能化
工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的的智能化發(fā)展是對(duì)工程液壓系統(tǒng)質(zhì)的發(fā)展,盡管目前工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的智能化技術(shù)處于初級(jí)階段,工程機(jī)械無線遙控技術(shù)是智能化最好的例子,而且在這方面日本和歐洲等國家已經(jīng)走到了世界的前列,我們也要不甘落后,努力在智能化這方面做出樣子,為我國又好又快發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
2.3 節(jié)能和環(huán)保
面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的問題,環(huán)保和節(jié)能成為全世界最為重要的問題之一,在當(dāng)今社會(huì),環(huán)境問題越來越嚴(yán)重,環(huán)境已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)和每個(gè)人都要考慮的重大問題。我國也是一個(gè)切實(shí)負(fù)責(zé)任的大國,所以節(jié)能環(huán)保這個(gè)理念不僅是工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的發(fā)展的方向,也是各個(gè)行業(yè)發(fā)展的方向和要考慮的問題。
工程液壓技術(shù)隨著我國工業(yè)化的發(fā)展,尤其是在最近幾年得到了迅猛的發(fā)展,但是由于諸多原因,我國總體上來說和發(fā)達(dá)國家相比還有非常大的差距,這關(guān)系到我國能否全面實(shí)現(xiàn)工業(yè)化;工程機(jī)械液壓控制技術(shù)將會(huì)更加側(cè)重于電子控制和節(jié)能,但是在節(jié)能方面可能會(huì)面臨更加嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。所以,各個(gè)與之相關(guān)的專業(yè)和人員應(yīng)該加強(qiáng)和合作與交流,培養(yǎng)復(fù)合型、創(chuàng)新型人才,改變我國工程機(jī)械液壓控制技術(shù)在國際上的不利局面。
[1]魏建華,黃龍貴,鄭金傳.電液閉式系統(tǒng)通用電子控制器[J].液壓與氣動(dòng), 2003,(01).
[2]顧臨怡,王慶豐,路甬祥.液壓驅(qū)動(dòng)的大慣性負(fù)載加減速特性研究[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2002,(10).
[3]冀宏,傅新,楊華勇.內(nèi)流道形狀對(duì)溢流閥氣穴噪聲影響的研究[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2002,(08).