策劃┃本刊記者 鐘金花

換乘時代安全同行

策劃┃本刊記者 鐘金花

每一次交通的蝶變，城市都經(jīng)歷一次劃時代的變化。2016年，長沙市軌道交通版圖再添新軍，磁浮快線、地鐵1號線相繼開通試運營，長沙城進入全新的換乘時代。而年底長株潭城際鐵路也將開通，湘江新區(qū)今年有望建設有軌電車……隨著城市軌道交通網(wǎng)絡的日臻完善，可以預見長沙大城時代即將到來。與此同時，如何確保城市軌道交通安全地運行也成為我們必須面對的問題。雖然說，城市軌道交通由于運行在專用軌道上，沒有平交道口，不受其他交通工具干擾，并且有先進的通訊信號設備，極少發(fā)生交通事故。但是，列車運行是一個多專業(yè)、多工種配合的工作，保證列車運行安全、正點并非一件簡單的事，涉及到行車組織，設備、車輛檢修，設備運行管理等等，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，后果不堪設想。近年來全球城市軌道交通事故時有發(fā)生，國內(nèi)北京、上海、廣州等城市也相繼發(fā)生過地鐵安全事故。如何構(gòu)建城市軌道交通安全保障體系，確保軌道交通安全運行？本期，讓我們走進長沙市城市軌道交通的“主戰(zhàn)場”，找尋答案。