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      對(duì)瀝青路面施工時(shí)集料出現(xiàn)離析現(xiàn)象的處理方法

      2016-03-14 23:09:57施磊王維海
      居業(yè) 2015年17期
      關(guān)鍵詞:離析瀝青路面控制

      施磊+王維海

      [摘要]瀝青路面施工時(shí)如果處理不好就會(huì)發(fā)生集料離析現(xiàn)象,從而影響了整個(gè)施工質(zhì)量。本文主要對(duì)于瀝青路面施工過(guò)程中離析現(xiàn)象的原因進(jìn)行了探究,并且提出了解決方法,為相關(guān)人員提供參考。

      [關(guān)鍵詞]瀝青路面;離析;控制

      文章編號(hào):2095-4085(2015)12-0083-02

      1 離析成因

      1.1原材料原因

      如果使用的原材料的集料的顆粒粗細(xì)不均勻,混合料的堆積方式不符合要求,就很容易產(chǎn)生集料離析現(xiàn)象發(fā)。

      1.2混合料生產(chǎn)

      當(dāng)瀝青的混合料向聚料斗、以及駐料倉(cāng)中裝入時(shí),很容易發(fā)生材料離析、或者溫度離析的現(xiàn)象。

      1.3混合料運(yùn)輸

      在混合料的運(yùn)輸過(guò)程中,在將瀝青混合料從駐料倉(cāng)向運(yùn)輸車(chē)傳送的過(guò)程中,由于高度差的存在很容易使得大骨料滾落在車(chē)輛的附近,這就使得集料產(chǎn)生了離析。

      1.4攤鋪操作不合理

      在進(jìn)行攤鋪操作的過(guò)程中,由于操作的不合理能夠使其產(chǎn)生不同程度的離析。

      2 離析的危害

      瀝青路面的施工過(guò)程中,一旦發(fā)生離析的現(xiàn)象,就會(huì)使得施工質(zhì)量遭到很大的破壞。如果由于離析形成了瀝青碎石粗集料,那么在對(duì)其進(jìn)行碾壓的時(shí)候,集料很容易因此被壓碎,這就使得骨料的表面積會(huì)因此而增大,使得原設(shè)計(jì)的路面的配合比被改變。由于油料的減少,集料在碾壓成型之后較為松散,破壞了路面的結(jié)構(gòu),在鋪設(shè)之后使用的過(guò)程中很容易遭到破壞,因此使用壽命大大的降低。

      3 離析問(wèn)題解決方案

      3.1控制原材料質(zhì)量

      首先應(yīng)該對(duì)于原材料進(jìn)行控制。在條件允許的情況下,應(yīng)該盡量的選擇一個(gè)材質(zhì)均勻、儲(chǔ)量穩(wěn)定的料場(chǎng)來(lái)對(duì)原材料進(jìn)行提供,從而減少不同的料場(chǎng)的原料之間材質(zhì)差異帶來(lái)的問(wèn)題。

      3.2混合料攪拌控制

      在對(duì)集料進(jìn)行攪拌的過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)集料以及瀝青按照工地規(guī)定的比例配送到拌和機(jī)中,然后將礦粉直接從窗口加入到攪拌機(jī)中。同時(shí),應(yīng)該對(duì)于進(jìn)入到拌和機(jī)中的集料以及瀝青的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,對(duì)于攤鋪以及碾壓的溫度應(yīng)該確保其符合相關(guān)的規(guī)定。在拌和機(jī)內(nèi)部,當(dāng)所有集料的顆粒能夠完全、且均勻的被瀝青膜覆蓋住,而且混合料中沒(méi)有花白石子或者瀝青團(tuán)塊的存在的時(shí)候,說(shuō)明攪拌到了適宜的程度。拌和機(jī)一般都有貯料倉(cāng),為了使得后續(xù)能夠記性連續(xù)的攤鋪從而減小離析的現(xiàn)象,可以提前將混合料攪拌好,把攪拌好的混合料送到貯料倉(cāng)主暫時(shí)存儲(chǔ),在開(kāi)始進(jìn)行攤鋪的時(shí)候再送到攤鋪的現(xiàn)場(chǎng),也能有效的降低施工過(guò)程產(chǎn)生的離析。

      3.3混合料運(yùn)輸控制

      為了防止混合料運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程造成離析的現(xiàn)象,應(yīng)該在從拌和機(jī)的貯料罐向運(yùn)輸車(chē)上進(jìn)行卸料時(shí)將料分為三層進(jìn)行放置,也就是每次卸完一斗混合料,就將汽車(chē)移動(dòng)一個(gè)位置。

      3.4混合料攤鋪控制

      在使用攤鋪機(jī)對(duì)混合料進(jìn)行攤鋪的過(guò)程中,應(yīng)該盡可能地減少受料斗的卷斗次數(shù),也就是說(shuō)盡可能少的翻起受料斗的側(cè)板。上一輛的自卸車(chē)卸載之后應(yīng)該馬上離開(kāi),然后下一輛車(chē)立刻進(jìn)行補(bǔ)位并且開(kāi)始卸料,這樣能夠使得新料和之前的受料斗的余料很好的混合在一起,減少了兩側(cè)板的粗顆粒進(jìn)入到分料室之中,這樣能夠有效地對(duì)離析現(xiàn)象進(jìn)行控制。并且攤鋪機(jī)在攤鋪的過(guò)程中,它的速度和拌和機(jī)的拌和量應(yīng)該是相互匹配的。攤鋪機(jī)應(yīng)該盡可能地勻速的進(jìn)行攤鋪,能避免由于速度不均勻而造成的離析現(xiàn)象發(fā)生。除此之外,由于在對(duì)基層進(jìn)行施工的過(guò)程中,沒(méi)有對(duì)施工進(jìn)行很好的控制,使得基層面的局部過(guò)高,但是瀝青混凝土的下面層是按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的,這樣就會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土下面層的攤鋪厚度過(guò)薄,攤鋪機(jī)在經(jīng)過(guò)時(shí)一般會(huì)把粗集料壓碎形成花白料,然而粗集料在熨平板的拖動(dòng)下會(huì)向前移動(dòng)一定的距離,則就使得表面會(huì)出現(xiàn)小坑洞,使得混合料的級(jí)配發(fā)生了改變?cè)斐呻x析。

      4 結(jié)語(yǔ)

      本文主要對(duì)于瀝青路面的施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)的離析問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探究。經(jīng)過(guò)我們的研究表明,文中提出的相關(guān)方案對(duì)于預(yù)防瀝青路面施工過(guò)程中產(chǎn)生的離析現(xiàn)象具有很好的效果,在以后的瀝青路面施工中有著很好的應(yīng)用前景。

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