江俊

[摘要]公路工程的施工工藝、施工技術(shù)水平以及施工質(zhì)量等都是現(xiàn)代施工企業(yè)普遍關(guān)注的問題。本文主要闡述了公路施工中混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)，對(duì)于施工中常見的裂縫問題提出了合理的解決方法。

[關(guān)鍵詞]公路施工；混凝土路面；施工技術(shù)

文章編號(hào)：2095-4085（2015）12-0085-02

公路采用的水泥混凝土具有耐久性好、強(qiáng)度高以及穩(wěn)定性好等優(yōu)良特性。使用恰當(dāng)合理的施工技術(shù)對(duì)于保證混凝土路面的質(zhì)量具有重大意義。

1 混凝土路面施工技術(shù)簡(jiǎn)介

1.1施工攪拌

混凝土攪拌專業(yè)性極強(qiáng)，要求作業(yè)人員具有高水準(zhǔn)。攪拌質(zhì)量也要嚴(yán)格把控。攪拌材料及攪拌機(jī)具的選擇也要符合實(shí)際需要，混凝土攪拌之前，要將攪拌機(jī)具清理干凈。混凝土的質(zhì)量和性質(zhì)受沙子、水泥與混合料三者之間比例的影響。所以，在施工過程中一定要控制好其比例。攪拌的時(shí)間也要進(jìn)行嚴(yán)格把控，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際溫度進(jìn)行確定。

1.2施工運(yùn)輸

攪拌完成后的混凝土在運(yùn)輸過程中性質(zhì)不穩(wěn)定，較易發(fā)生變化，運(yùn)輸中必須進(jìn)行合理的控制，否則會(huì)影響混凝土的使用效果及日后的施工質(zhì)量。要盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，有效避免意外狀況的發(fā)生。

1.3混凝土攤鋪與振搗

混凝土攤鋪是混凝土路面前期施工中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是最后一個(gè)環(huán)節(jié)，只有專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，才能有效保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的質(zhì)量?；炷琳駬v有三種方式：插入式的應(yīng)用范圍比較受限制；振動(dòng)板的方式對(duì)震動(dòng)時(shí)間的要求比較高；震動(dòng)梁振搗方式在使用過程中能保證路面具有良好的平整性。

1.4養(yǎng)生

養(yǎng)生環(huán)節(jié)對(duì)于混凝土路面施工來說也是必不可少的，忽視路面養(yǎng)生或者養(yǎng)生不到位就會(huì)導(dǎo)致路面發(fā)生裂縫、起殼等病害。灑水是運(yùn)用比較廣泛的混凝土路面養(yǎng)生方法，灑水方式操作簡(jiǎn)單，使用成本較低。灑水不但可以保證混凝土表面的濕潤(rùn)性，還能避免水分的蒸發(fā)。水資源匱乏的地區(qū)可以選擇其他的養(yǎng)生方式，如使用塑料薄膜覆蓋的方法，養(yǎng)護(hù)效果也非常好。

2 水泥混凝土路面的破壞類型與成因

2.1水泥混凝土形成損害的類型

水泥混凝土路面常見的損害類型有破碎板、裂縫及板角斷裂，另外還有錯(cuò)臺(tái)、邊角剝落以及接縫料損壞等，除此之外坑洞、拱起和露骨也是較為常見的損害類型。

2.2損害形成的原因

路面問題產(chǎn)生的主要原因是混凝土板變薄，自身的承載力及基礎(chǔ)穩(wěn)定性降低，造成混凝土自身沉降，進(jìn)而失衡；通過對(duì)以往路面數(shù)據(jù)的調(diào)查和總結(jié)可知，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面也是主要原因；后期的養(yǎng)護(hù)不當(dāng)也能造成混凝土路面損壞的原因，有些混凝土路面建成后直接通車，沒有得到有效養(yǎng)護(hù)，在車輛超載的情況下，就會(huì)造成路面的損壞。

3 混凝土路面的施工質(zhì)量控制

3.1采用合理的混凝土振搗方式

為了有效改善混凝土密實(shí)度，要選擇合適的振搗方式及振搗機(jī)具。平板振搗器與插入式振搗器是較為常用的機(jī)具。插入式振搗器可以很好的處理其他工具振搗不到的地方?；炷琳駬v工作一直持續(xù)到其表面不再冒出氣泡，表面平坦且翻漿。

3.2混凝土路面接縫質(zhì)量的控制

混凝土路面接縫對(duì)于整個(gè)路面的平整度和負(fù)荷能力都具有極大影響，要控制好混凝土路面的接縫質(zhì)量，就要從根本上做好縮縫、縱縫、脹縫以及填縫料等工作。

3.3路面平整度的控制

路面平整度與我們的出行質(zhì)量息息相關(guān)，對(duì)路面的使用效果和工程質(zhì)量具有重要影響。