潘國平,何輝豹,陳 敏
(江西銅業(yè)集團(tuán)公司 永平銅礦,江西 上饒 334000)
露天礦螺桿式空壓機(jī)溫度保護(hù)裝置的設(shè)計改進(jìn)
潘國平,何輝豹,陳 敏
(江西銅業(yè)集團(tuán)公司 永平銅礦,江西 上饒 334000)
永平銅礦鉆機(jī)上的螺桿式空氣壓縮機(jī)只安裝了一個油溫保護(hù)裝置,單一的保護(hù)裝置可靠性低,有時因工作環(huán)境惡劣,故障不動作,造成燒壞空壓機(jī)。為了提高了空壓機(jī)溫度保護(hù)裝置的可靠性,我們通過增加一個排氣溫度保護(hù)裝置對空壓機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。經(jīng)實踐檢驗:改進(jìn)后的保護(hù)裝置運行平穩(wěn),安全有效,大大降低了設(shè)備的故障率。
螺桿式空壓機(jī);油溫;氣溫;溫度保護(hù)裝置;可靠性
螺桿式空壓機(jī)是永平銅礦牙輪鉆機(jī)和潛孔鉆機(jī)的主要供風(fēng)設(shè)備,在鉆機(jī)工作過程中向孔中吹入大量的空氣,使巖渣從孔中排出,其工作性能的正常與否對鉆機(jī)工作效率有很大的影響。螺桿式空壓機(jī)的潤滑油是冷卻空壓機(jī)機(jī)頭的主要介質(zhì)[1],空壓機(jī)通過潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),使主機(jī)溫度控制在一定范圍內(nèi)[2]??諌簷C(jī)是鉆機(jī)的核心部件,在實際運行過程中高溫報警是空壓機(jī)出現(xiàn)頻率最高的故障[3]。油過濾器、油冷卻器和溫控閥等部件的故障都容易引起主機(jī)溫度升高[4],永平銅礦使用的空壓機(jī)廠家只配備了一個油溫上限保護(hù)電路裝置,礦山鉆機(jī)工作環(huán)境惡劣以及維護(hù)保養(yǎng)欠缺等原因,使得保護(hù)電路可能故障不動作,導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高燒壞壓縮機(jī),甚至引起火災(zāi),造成重大損失。因此提高螺桿式空壓機(jī)溫度保護(hù)可靠性成為技術(shù)攻關(guān)點。
見圖1:工作腔油室溫度異常升高時,溫度傳感器將油溫傳遞給油溫表。當(dāng)溫度到達(dá)120℃時,電接點油溫表動作,使空壓機(jī)停機(jī)。
圖1 螺桿式空壓機(jī)油氣循環(huán)示意圖
(1)當(dāng)電接點油溫表或者油溫傳感器失效時,如果空氣壓縮機(jī)因各種因素溫度異常升高[5],電接點油溫表不動作,造成壓縮機(jī)直接燒壞。
(2)因為只有一個油溫保護(hù)裝置,日常檢修油溫表或者油溫傳感器時,必須把空壓機(jī)停機(jī),影響生產(chǎn)。
(3)螺桿式空壓機(jī)有超溫、斷水、斷油和超壓等保護(hù)裝置[6],我們僅有單一的油溫保護(hù)裝置,可靠性低。
在原有一個油溫保護(hù)的基礎(chǔ)上再設(shè)計安裝一個排氣溫度保護(hù)裝置(見圖2),一旦溫度傳感器檢測到排氣溫度超過110℃時將報警停機(jī)[7]。氣溫保護(hù)裝置與油溫保護(hù)裝置相互獨立,并調(diào)試成階梯型保護(hù)特性:排氣高溫故障停車溫度設(shè)為110℃,油溫過高故障停車溫度設(shè)定為120℃。當(dāng)空氣壓縮機(jī)因各種因素溫度異常升高時,排氣溫度和油溫不同程度地升高,當(dāng)排氣溫度達(dá)到設(shè)定值時,電接點氣溫表動作,切斷空壓機(jī)運轉(zhuǎn),形成一級溫度保護(hù)。此時若氣溫保護(hù)失效,油溫繼續(xù)升高。當(dāng)溫度到達(dá)120℃時,電接點油溫表動作,同樣使空壓機(jī)停機(jī)并發(fā)出警告,形成空壓機(jī)二級溫度保護(hù)。
圖2 改進(jìn)后的螺桿式空壓機(jī)油氣循環(huán)示意圖
采用這種改進(jìn)措施有以下幾個優(yōu)點:
(1)增加的氣溫超溫保護(hù)裝置由電接點溫度表(型號WTZ-603 0-150℃)、中間繼電器及線路等組成。該裝置具有投資少、安裝簡單、更換方便等特點。
(2)降低了設(shè)備故障率,減少了設(shè)備維護(hù)時間,節(jié)約了維修成本。
(3)提高了設(shè)備溫度保護(hù)裝置的可靠性,保障了生產(chǎn)。
該超溫保護(hù)裝置先后在牙輪鉆機(jī)和潛孔鉆機(jī)等五臺空壓機(jī)上安裝使用,經(jīng)過多年運行,改進(jìn)后的裝置在使用過程中狀況良好,提高了螺桿式空壓機(jī)超溫保護(hù)的可靠性。
[1]吳松林. LU250W- 8.5型空壓機(jī)排氣溫度高原因分析[J]. 壓縮機(jī)技術(shù), 2014(6):61
[2]董金芝. 螺桿空壓機(jī)機(jī)頭溫度高的原因分析及解決方法[J]. 純堿工業(yè), 2016(3):44-46.
[3]劉林江. 噴油螺桿空壓機(jī)高溫故障分析及處理[J]. Mining Equipment, 2013(2):96.
[4]彭緋云. 壓縮機(jī)故障分析和改造[J]. 通訊世界, 2014(7):123-124.
[5]張海飛. 噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度高的分析及處理[J]. 壓縮機(jī)技術(shù), 2015(3):50-52.
[6]王永建. 螺桿式空壓機(jī)在煤礦的應(yīng)用[A]. 中國機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備與維修工程分會. 2015年中國機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備與維修工程分會學(xué)術(shù)年會論文集[C]. 中國機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備與維修工程分會, 2015:2.
[7]王廣軍. 風(fēng)冷型雙螺桿空壓機(jī)排氣超溫故障及解析[J]. 黑龍江科技信息, 2015(19):1.
Design Improvement of Temperature Protection Device for Screw Air Compressor in Open - Pit Mine
PAN Guo-ping, HE Hui-bao,CHEN Min
(Yongping Copper Mine, Jiangxi Copper Corporation, Shangrao 334000, Jiangxi, China)
Only one oil temperature protection device is installed on the screw-type air compressor in Yongping Copper drilling rig. Since it is a single low reliability protection device, and sometimes due to poor working conditions, failure does not move, resulting in burned air compressor. In order to improve the reliability of air compressor temperature protection device, we improve the air compressor by adding an exhaust temperature protection device. The practice shows that the improved protection device running smoothly, safe and effective, greatly reducing the equipment failure rate.
screwtype air compressor;oil temperature gauge;air temperature gauge;temperature protection device;reliability
TH45
B
1009-3842(2016)06-0088-02
2016-01-04
潘國平(1964―),男,浙江永嘉人,主要從事露天和井下電氣設(shè)備技術(shù)管理工作。E-mail:382446042@qq.com