華藝焱（民航華北空管局，北京，100621）

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如何提高航行通告發(fā)布效果

華藝焱
（民航華北空管局，北京，100621）

摘要：航行通告的及時準確發(fā)布，就是對航行過程中的設施、服務以及航安全情況的一個通知，采用其自動化處理航行通告系統(tǒng)來進行發(fā)布，有助于相關(guān)工作人員做好相應的處置工作，從而確保航行的安全性。

關(guān)鍵詞：提高；航行通告；發(fā)布效果

航行通告所發(fā)布內(nèi)容往往具有重要性、長期性等特點，因而使得航行通告需要有很強的即時性。航行通告在發(fā)布過程會受到眾多方面因素的影響，文章先對影響航行通告發(fā)布效果的原因進行闡述，并從不同的角度來有效提高航行通告發(fā)布的效果。

1 影響航行通告發(fā)布效果原因

1.1航行通告的形式

針對發(fā)布的航行通告形式并沒有做出統(tǒng)一的格式，但航行通告發(fā)布的內(nèi)容基本上是一致的。其主要包括有航行通告的標題、時間、地點、方式以及相關(guān)的注意事項。但在發(fā)布航行通告時卻忽略了內(nèi)容簡煉這一重要原則，從而在客觀上影響到了航行通告的發(fā)布效果。

1.2航行通告的發(fā)布程序

航行通告屬于一種安全信息的發(fā)布，在理論上是以一種最快的方式來對布發(fā)布。同時航行通告又屬于一種相關(guān)部門的公文，在發(fā)布之前先需要經(jīng)過對信息的核實、擬定、審批、印發(fā)等過程，除此之外，還需要進行登報、信息再加工以及傳遞等環(huán)節(jié)，因而達到發(fā)布效果至少需要兩天左右的時間。使得航行通告發(fā)布效果具有一定的滯后性。

1.3航行通告的發(fā)布途徑

對于航行通告發(fā)布途徑的相關(guān)要求，并沒有做統(tǒng)一的規(guī)定同，多種的發(fā)布方式雖然可以起到相互補充的作用，但在具體的航行通告發(fā)布過程中，其途徑都是不全面的，而且由于航行通告發(fā)布量的比較多，無法實現(xiàn)及時、準確的發(fā)布相關(guān)通告，一方面會導致發(fā)布時間比較長，另一方面也會由于發(fā)布內(nèi)容較多，在后續(xù)的信息加工過程中導致錯誤，從而影響到航行通告的發(fā)布效果。

總之，以上這三方面的因素都會影響到航行通告的發(fā)布效果，從而影響到航行通告所應當發(fā)揮的作用，由于發(fā)布效果的影響很容易留下一些安全隱患。

2 提高航行通告發(fā)布效果的方法

2.1完善管理制度

對于航行通告的內(nèi)容先進行分類管理，并且建立起完善的發(fā)布程序。并且可以根據(jù)各個地區(qū)情況的不同，建立起一些應急的措施，用來處理那些緊急而時效性較強的航行通告。在具體對航行通告分類、分級的管理過程中，根據(jù)通告內(nèi)容的重要性以及緩急程度來給予不同的重視，如針對一些時效性強而內(nèi)容非常簡單的航行通告，可以采用航情警告的方式發(fā)布，不僅可以簡化發(fā)布程序，還可以提高發(fā)布的效率。而針對一些內(nèi)容復雜、影響較大的航行通告則需要按照嚴格的審批程序來進行發(fā)布。

航行通告發(fā)布的內(nèi)容與形式同樣也會影響到其發(fā)布效果。航行通告的主要目的就是信息的一種提供，因此，航行通告發(fā)布的形式一定的簡單明了，并在具體內(nèi)容的發(fā)布過程中，盡量使用大眾化的縮減語，從而增加閱讀速度，而對于航路的更改或者限制則應當保持越詳細越好。

對于航行通告發(fā)布的系統(tǒng)操作，可以建立一個統(tǒng)一的發(fā)布平臺，并制定出相應的操作手冊與管理制度，使得管理更加規(guī)范化，與此同是時，規(guī)范的業(yè)務流程能夠有助于航行通告的發(fā)布，嚴格的管理制度可以讓員工處理良好的競爭狀態(tài)，提高員工的積極性。

2.2優(yōu)化硬件設施

航行通告可以建立起統(tǒng)一的發(fā)布平臺，主要用來與航行的相關(guān)人員，及時了解飛機航行的具體信息。而我國目前所采用的CNMS系統(tǒng)就是能守家了AFTN線路來完成了航行通告的接收與發(fā)布，非常的方便與快捷，能夠把航行通告的重要信息在很短的時間內(nèi)發(fā)布，有效保證了航班的安全與高效。

除了傳統(tǒng)的發(fā)布平臺之外，還可以運用電子信息發(fā)布平臺，除了可以進行航行通告的發(fā)布之外，還可以提取PIB，或者統(tǒng)計工作量，從而實現(xiàn)信息化處理業(yè)務，隨時對航行通告的發(fā)布進行查詢，從而滿足于客戶的需求。與此同時，也可以利用互聯(lián)網(wǎng)資源共享來發(fā)布航行通告，隨著互聯(lián)網(wǎng)對我們?nèi)粘Ｉ?、工作的影響，航行通告也可以把互?lián)網(wǎng)作為一種信息發(fā)布的載體，來發(fā)布航行的信息。

2.3提高人員業(yè)務水平

提高人員業(yè)務水平也是提高航行通告發(fā)布效果的途徑之一，因此可以為員工經(jīng)常開展一些安全性教育，并根據(jù)航行通告發(fā)布的多少來進行崗位人員的安排，在對航行通告編輯時，可以采用常見的雙崗制，進行相互檢查、相互監(jiān)督，從而把航行通告發(fā)布內(nèi)容的失誤降到最低，并且在月底進行信息的核對檢查，從而確保數(shù)據(jù)的及時與完整性。同時，還需要提高人員業(yè)務水平，根據(jù)各個時期的側(cè)重點而進行開展不同的培訓內(nèi)容。例如某企業(yè)所舉行的“技能大比拼”活動，則包含了航行通告發(fā)布所涉及的理論知識競賽，針對實際過程中值班現(xiàn)場要發(fā)布一些特殊的航行通告進行實際的操作，這樣的活動不僅可以提高人員的業(yè)務水平，同時更深可以彌補一些員工的業(yè)務上的不足，對于人員業(yè)務水平的提高非常有幫助。

除此之外，還需要培養(yǎng)員工掌握一些應急的程序，對值班人員進行應急預案書面以及實際的考核，根據(jù)在航行通告的相關(guān)特點，提出在此過程中可能出現(xiàn)的問題，或者曾經(jīng)出現(xiàn)過程的實際情況，從而培養(yǎng)鍛煉員工遇事不慌、有條不紊的處理特殊事情的能力。而且這種應急演練的方式可以有效的改變員工一層不變的工作模式，從而主動調(diào)整工作狀態(tài)，并對未知的一些情況未雨綢繆。因此，在保證設備正常運行的情況下，進行有計劃、有目的的應急演練，可以合適員工能夠從容淡定的面對特殊情況，并且在做好本職工作的同時，提高人員的業(yè)務水平與綜合處理能力。

隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，因此，對于航行通告所發(fā)布的內(nèi)容的及時性、準確性以及完整性提出了更加嚴格的要求，為了能夠更好的規(guī)范化、標準化的與國際接軌，需要不斷提高航行通告的發(fā)布效果，在此過程中，航行通告的發(fā)布不僅影響著飛行的安全，而且也是各國航空信息之間的重要橋梁，與此同時，航行通告的發(fā)布是否及時、準確也關(guān)系著中國民航的發(fā)展水平，因此，為提高航行通告的發(fā)布效果，需要不斷完善目前航行通告發(fā)布所呈現(xiàn)出的不足，并采取其積極措施，來提高航行通告發(fā)布的效果，并使其發(fā)揮出應有的作用。

參考文獻

［1］王躍鵬.淺談航行通告的發(fā)布［J］. 珠江水運. 2006（02）

［2］張晉文.報刊發(fā)布航行通告效用分析［J］. 中國水運. 2001（12）

作者簡介

華藝焱，女，出生于1985年3月10日，籍貫江蘇省蘇州市，就職于民航華北空管局，管制員，助理工程師職稱。

How to improve the effect of navigation announcement

Hua Yiyan
（air traffic control bureau， Beijing 100621， China）

Abstract：NOTAM timely and accurate release，is the navigation process facilities，services，and aviation safety situation，a notice by the automation processing circular navigation system to release，contribute to the relevant staff do the corresponding disposal，so as to ensure the safety of navigation.

Keywords：improvement；navigation announcement；release effect