于宏福(吉林省松原石油化工股份有限公司,吉林 松原 138000)
烯烴分離反應(yīng)氣壓縮機防喘振系統(tǒng)設(shè)計
于宏福(吉林省松原石油化工股份有限公司,吉林松原138000)
反應(yīng)氣壓縮機是甲醇制烯烴分離單元中的重要設(shè)備之一,其能夠顯著提升氣體壓力,從而為后續(xù)分離工藝提供基礎(chǔ)。然而壓縮機在正常運行過程中,其也經(jīng)常受到喘振的危害。因此,為確保壓縮機能夠安全可靠的運行,文章重點就壓縮機的防喘振系統(tǒng)設(shè)計展開探討。
烯烴分離;壓縮機;防喘振系統(tǒng);設(shè)計
壓縮機一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象,將會嚴重危害到壓縮機的機械結(jié)構(gòu)。第一,壓縮機的定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)受到了交變應(yīng)力的影響,將會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象;第二,壓縮機的級間壓力出現(xiàn)失?,F(xiàn)象,并誘發(fā)出更為劇烈的振動,進而損壞推力軸承以及級間密封結(jié)構(gòu);第三,喘振會引起主軸和葉輪將更大的溫差現(xiàn)象,進而破壞到葉輪的過盈量,最終導(dǎo)致葉輪出現(xiàn)松動現(xiàn)象。第四,喘振還應(yīng)該誘發(fā)定子和轉(zhuǎn)子出現(xiàn)相互碰撞現(xiàn)象,進而破壞到壓縮機的機械結(jié)構(gòu),嚴重情況下還可能誘發(fā)安全事故。
2.1反應(yīng)氣壓縮機
反應(yīng)氣壓壓縮機屬于四級離心式壓縮機,其主要由級間冷卻其、級間吸入罐和反應(yīng)氣壓縮機等部分構(gòu)成,其主要作用在于對反應(yīng)氣中的氣液成分進行有效的分離。壓縮機總共有四級,其中在三級中都設(shè)置的有回流閥,其主要用于第一級后水洗塔到第一級吸入罐的回流,第三極出口到堿洗塔入口的回流以及第四級出口到高壓脫丙烷塔入口的回流。
2.2系統(tǒng)的控制需求
壓縮機的防喘振控制系統(tǒng)主要用于測量壓縮機的每一級溫度、壓力和速度等,實現(xiàn)對防喘振控制閥的開啟狀況和程度等進行控制,同時檢查汽輪機以及壓縮機的運行狀態(tài),以便于確保壓縮機能夠安全可靠運行。因此控制系統(tǒng)的基本需求如下:第一,控制系統(tǒng)的主要輸入輸出變量為數(shù)字量、模擬量和脈沖量等的輸入/輸出。第二,控制系統(tǒng)需要具備自我診斷、與DCS串行串行通信、80ms以下的系統(tǒng)執(zhí)行時間、Windows人機界面環(huán)境、時間順序記錄SOE、在線編程維護等。第三,壓縮機控制系統(tǒng)的硬件則需要包括:I/O卡件和主處理器的三重化、配備操作站、系統(tǒng)I/O卡15%的備用量、1∶1冗余的電源模塊等。依據(jù)壓縮機的自身性能及控制系統(tǒng)的基本需求,可以選取透平壓縮機綜合控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的有效控制,并滿足日常維護的基本需求。
3.1聯(lián)鎖邏輯
分離烯烴的時候,壓縮機的運行狀態(tài)直接會對整個系統(tǒng)裝置的運行狀況產(chǎn)生直接的影響。所以需要采取一定的措施實現(xiàn)對壓縮機的聯(lián)鎖保護。壓縮機在正常運行的時候,其功能主要受到進排氣壓力、軸承的溫度、軸位移和振動狀況、潤滑油的總管壓力等因素的影響,因此一旦滿足了停機條件,聯(lián)鎖保護功能就會啟動停機功能,同時觸發(fā)報警動作,并直接在聯(lián)鎖控制板中直接顯示。
3.2防喘振控制邏輯
為有效實現(xiàn)壓縮機的防喘振控制功能,可以借助防喘振控制器,并利用控制邏輯來得以實現(xiàn)。例如,在壓縮機的第二級防喘振控制之中,通過計算相應(yīng)的程序之后,能夠?qū)⒔Y(jié)果信號傳送至監(jiān)控DCS系統(tǒng)和人機界面中。一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象,則工作人員只需復(fù)位喘振計數(shù)。防喘振控制程序在收到信號之后,將會顯示喘振的計數(shù)值,同時給出喘振線和壓縮機工作點間的偏差。依據(jù)上述信息,工作人員就能夠有效解決壓縮機的喘振問題。
4.1防喘振控制器
防喘振控制器包含了眾多的功能模塊,諸如喘振線、喘振檢測、安全裕度、喘振控制線、防喘振PID控制器、防喘振電磁閥控制等等。防喘振控制器利用上述功能模塊,可以實現(xiàn)設(shè)定懸停線值、喘振超馳、快開慢關(guān)等多種功能,進而實現(xiàn)防喘振控制器的各種有效功能,并顯著控制壓縮機運行過程中的喘振現(xiàn)象。
4.2防喘振控制策略
防喘振控制系統(tǒng)對于壓縮機的控制主要采取三種控制策略,分別是喘振控制線控制策略、速率控制策略、開環(huán)階躍控制策略等。第一,喘振控制線控制策略。若壓縮機的工作點達到了喘振控制線,則喘振控制線將立即將防喘振控制閥的開度進行改變,并發(fā)送出兩個解耦信號。一個解耦信號用于控制汽輪機的轉(zhuǎn)速,使其立即增加;另一個解耦信號則直接發(fā)送到壓縮機組過程控制中,確保其立即停止對喘振控制線控制的干涉作用。第二,速率控制。該控制策略主要是基于特性曲線上,實現(xiàn)對壓縮機工作點最大移動速率的有效控制。若壓縮機的工作點和喘振控制線較為接近,則速率控制策略能夠快速降低工作點的移動速度;若壓縮機的工作點已經(jīng)到達了喘振控制線,則速率控制策略能夠快速控制工作點的移動速度為0。第三,開環(huán)階躍控制策略。若采取上述兩種控制策略依然無法實現(xiàn)對壓縮機工作點的有效控制,且其依然位于喘振控制線的左側(cè),并逐漸向喘振線移動,則此時就可以開啟開環(huán)階躍控制功能。這種控制策略主要是促使防喘振控制閥迅速進入一個較高的閥位狀態(tài)中,使得能夠快速提升壓縮機入口處的壓力和流量。在一定的調(diào)節(jié)時間之后,緩慢關(guān)閉防喘振控制閥,進而確保壓縮機處于正常的運行狀態(tài)中。
總之,喘振現(xiàn)象是壓縮機運行狀態(tài)中的最大宿敵。因此必須通過一定的控制策略來實現(xiàn)對其的有效控制,進而確保壓縮機的安全可靠穩(wěn)定運行。文章分析了里一共防喘振控制系統(tǒng)實現(xiàn)對喘振的有效控制,期望對于同行能夠有所裨益。
[1]賈金秋,王志軍.煤制烯烴項目烯烴分離裝置開工工藝介紹及優(yōu)化研究[J].神華科技,2015,06:75-78+83.
[2]林華東.甲醇制低碳烯烴裝置水系統(tǒng)問題分析[J].內(nèi)蒙古石油化工,2013,18:85-87.
[3]董巍巍,張少石,余雷,等.變壓吸附技術(shù)在MTO脫甲烷系統(tǒng)中的應(yīng)用性分析[J].廣東化工,2013,24:45-46,48.