鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁中的應用

蔣 爽

身份證號碼：370881198506090712

鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁中的應用

蔣 爽

身份證號碼：370881198506090712

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市化進程進一步加快，建通運輸行業(yè)快速發(fā)展，公路橋梁的建設項目和規(guī)模都在不斷擴大。在科技水平不斷提升的現(xiàn)代，越來越多的技術被應用到施工中，鉆孔灌注樁技術可以有效提升工程施工的基礎質量，因此被廣泛地應用在公路橋梁的建設施工中。為了保證施工質量和工程使用的安全性，就需要注意施工技術在具體工程中的應用。本文重點分析當前鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁中的應用。

鉆孔灌注樁；施工技術；公路橋梁；應用

1 、鉆孔灌注樁施工前期的準備工作

1.1 做好施工現(xiàn)場的勘測

施工現(xiàn)場的勘測主要是保證施工的安全性施工的效率。所以在現(xiàn)場工作勘測的時候，首先是對現(xiàn)場的地質條件進行勘測以保證地質環(huán)境的安全；其次是對施工現(xiàn)場的各方面因素進行勘測，保證施工現(xiàn)場的安全；最后就是進行施工現(xiàn)場秩序的考察，保證施工的有序性，確保施工能夠有條不紊。

1.2 原材料籌備

在原材料籌備環(huán)節(jié)中，必須選取質量合格且經(jīng)濟合理的建筑材料，在采購進場以前還需對其進行抽樣檢測，禁止質量不合格的材料進場使用。對于鉆孔灌注樁而言，施工所需的主要原材料有：混凝土、外摻劑、水泥砂漿、注漿導管等，其中混凝土與水泥砂漿需要在施工現(xiàn)場進行配置，注漿導管在使用前應進行水密性與抗壓性測驗。

2 、孔灌注樁施工技術在公路橋梁中的應用

2.1 護筒埋設

坐標放樣必須精準，放樣工作應當借助全站儀完成，從而確保放樣工作的精準性能夠達到工程施工的要求標準。對樁的位置進行鑒定，同時需要確保樁位置的精準性，保證施工中所使用的樁的位置不能存在差錯，避免對工程質量造成不良影響。在該施工過程需要確保樁與護筒兩者之間的中心線的精準性，同時兩者中心線可以重合，提高工程質量。

2.2 泥漿的制備和護壁

在制備漿液的時候，首先要按照科學的比例進行漿液成分的調配，其次就是要按照調配比例進行漿液的實際制備。在施工的過程中，為了保證施工的安全性和穩(wěn)定性，泥漿的制備必須要符合標準化的需求，避免過硬影響施工進度，也要避免過于稀釋影響施工的安全。所以一般在泥漿制備的時候，需要對巖土層進行打碎和統(tǒng)一處理。

2.3 鉆孔與清孔

鉆孔的目的是要實現(xiàn)灌注，強化施工區(qū)域的穩(wěn)定性和完整性，而清孔的目的是要將鉆孔內的雜物進行清理，保證鉆孔內成分的一致性。所以在鉆孔工作的時候，一方面要保證鉆孔位置確定的合理性，另一方面要保證鉆孔操作的專業(yè)性。在清孔時要注重效率性，因為只有效率的提升才不會影響整體施工的進度。另一方面，清空工作要避免鉆孔內產(chǎn)生新的雜物，所以清孔要進行單一化操作。

2.4 安裝鋼筋籠

鋼筋籠吊環(huán)的實際長度應適宜，且設置高度應保持在標準范圍內。鋼筋吊通常只是短時固定在在鉆架上，所以吊環(huán)的實際長度需依據(jù)底梁的實際狀況與要求進行選定。在施工過程中，應對每個吊環(huán)進行細致的審核，確保預埋深度滿足施工要求。在吊裝以前，應對焊縫進行二次檢查，如果其質量不符合標準，則應立即對其進行補焊。緩慢吊裝鋼筋籠的過程中，應對整個過程進行動態(tài)監(jiān)督，若吊裝受阻，應提起重放，切勿強行安裝，否則會損壞鋼筋籠或孔壁，下放過程鋼筋籠應盡可能不接觸孔壁。

2.5 灌注

首先，在進行鋼筋混凝土的灌注之前，施工技術人員應當對鋼筋籠進行整體性的固定和導管安裝工作，并對其進行密封性實驗，從而有效地保證灌注的有效性。然后，施工技術人員應當進行漏斗和隔水栓的安裝。施工技術人員在進行灌注的過程中，應當嚴格選擇流動性和易性強的混凝土進行施工，從而保證鋼筋混凝土灌注的性能。最后，完成鋼筋混凝土的灌注施工之后，施工技術人員還應當對灌注完畢的鉆孔灌注樁進行必要的養(yǎng)護工作。

3 、鉆孔灌注樁施工過程中的常見問題及解決措施

3.1 塌孔問題

土質較為松散且前期處理工作不到位，或泥漿護壁質量較差。此外，護筒底端的機械振動會對土體造成嚴重影響，鋼筋籠和孔壁之間發(fā)生碰撞，就會使孔壁遭到損壞，最終形成塌孔。若土體較為松散，可采取適當增加護筒埋深、同時在其周邊填筑黏土等方式有效確保護筒實際垂直度。盡量選用優(yōu)質泥漿，泥漿的黏度與比重都需滿足規(guī)范要求，并保證地下水位始終低于護筒。鋼筋籠緩慢吊裝，在遇到障礙無法繼續(xù)下放時，應適當提升再次下放，若還無法下放，則需清理孔內障礙，整個吊裝過程都要防止鋼筋籠與孔壁發(fā)生碰撞。

3.2 漏漿現(xiàn)象

全面監(jiān)控泥漿面在施工中的動態(tài)變化，若發(fā)現(xiàn)泥漿出現(xiàn)泄漏，應當依據(jù)鉆孔施工的具體情況，采取合理的措施進行解決。適當增加泥漿的比重和粘度，循環(huán)泥漿進行補漿，從而使泥漿面漿液面的高度能夠達到標準要求，在泥漿面不繼續(xù)下沉時，再鉆進。如對泥漿滲漏情況的控制難度較大，可以將一些鋸末加入到泥漿中，通過循環(huán)注入的方式堵塞孔隙。如果漏漿情況發(fā)生在鋼護筒位置，通過以上措施無法控制泥漿滲漏現(xiàn)象，可以適當延長鋼護筒長度，若仍無法解決應適當填充粘土，停止鉆進，在一段時間后再進行鉆進。

3.3 鉆孔偏斜

鉆孔偏斜主要表現(xiàn)就是鉆孔的垂直性和水平性發(fā)生偏移，這種偏移造成的結果就是形成的灌注樁穩(wěn)定性和荷載力低，最終造成公路橋梁的穩(wěn)定性差、荷載力低。要解決首先是在鉆孔工作的時候，一定要進行設備的全面檢查，保證鉆孔設備的穩(wěn)定性.其次是在鉆孔過程中，如果出現(xiàn)鉆孔程度較深或偏大的情況，要對土層進行填充處理，在鉆孔時采用逐層進行的方法。最后就是在面對不平土層和阻礙物的時候，要進行土層的平整與填充，清除障礙物，保證鉆孔工作的順利進行。

總而言之鉆孔灌注樁施工是一項隱蔽的施工方法，因此公路橋梁工程施工應用鉆孔灌注樁施工技術，要嚴格的對施工工藝和施工流程進行控制，做好護筒埋設、泥漿制備等工作，提高公路橋梁工程施工質量，延長其使用壽命。

[1]谷建賓.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工的應用與分析[J].江西建材，2016，14：156+161.

[2]馬建強.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].科技展望，2016，24：50.

[3]韓思信.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].西部交通科技，2016，08：71-73.