鎮(zhèn)方宇（江蘇森淼工程質(zhì)量檢測有限公司，江蘇鎮(zhèn)江212100）

預應力施工技術(shù)在道路橋梁中的應用研究

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20世紀末之后，我國的經(jīng)濟水平飛速的提升，與此同時建筑工藝的發(fā)展形成一股浪潮，不僅促進了建筑工程的質(zhì)量提升，還推動了道路橋梁工程的發(fā)展。道路橋梁施工中存在多種施工技術(shù)，本文所要探討的是預應力施工技術(shù)，當前我國道路橋梁工程之中都引入了預應力技術(shù)，其對道路橋梁的建設(shè)起到了重大影響作用，不過也存在一定的問題，所以本文對預應力施工技術(shù)在道路橋梁中應用的相關(guān)內(nèi)容進行了分析。

預應力施工技術(shù)；道路橋梁工程；應用

引言

新時期下，預應力施工工藝已經(jīng)成為了道路橋梁工程施工中常用的技術(shù)類型，并發(fā)揮了重要的作用，目前我國道路橋梁工程應用預應力技術(shù)的范圍越加廣泛，吸引了很多專業(yè)技術(shù)人才對其進行研究。為了促進道路橋梁工程施工的質(zhì)量，提高預應力施工技術(shù)在工程中的應用效果是十分必要的，希望未來我國道路橋梁工程中可以提高預應力施工技術(shù)的水平，促進道路工程的發(fā)展。

1 預應力施工技術(shù)應用的價值體現(xiàn)

1.1 提升結(jié)構(gòu)剛度

道路橋梁施工中，結(jié)構(gòu)剛度是施工隊需要注意的一個重要方面。一旦道路橋梁工程遇到的外界作用力大于工程本身抗變形能力，就會使工程出現(xiàn)變形問題。而預應力施工技術(shù)就是保障道路橋梁工程結(jié)構(gòu)保持在較好剛度的技術(shù)，能夠強化道路橋梁工程的安全性能，防止工程中的某部分出現(xiàn)變形[1]。

1.2 提升抗震性能

在道路橋梁工程中采用預應力施工工藝的一個核心作用就是提升工程的抗震性能，道路橋梁工程項目的抗震性能對于工程來說十分重要，是保障道路橋梁工程能夠長久使用的重要因素。當?shù)缆窐蛄汗こ掏ㄜ囍螅@種抗震性能更會受到挑戰(zhàn)，隨著往來車輛的行駛，會加大對道路橋梁的作用力，此時預應力施工技術(shù)的應用就會發(fā)揮作用，增加道路橋梁工程自身構(gòu)件的作用力，以此來抵消通行車輛施加給道路橋梁的作用力。這樣，就能夠體現(xiàn)出預應力施工技術(shù)在道路橋梁工程中的價值作用，增強道路橋梁本身的抗震性能，提升道路橋梁工程的使用安全性和耐久性。

2 預應力施工技術(shù)在道路橋梁中的應用要點分析

2.1 施工材料的選擇

從目前來看，我國道路橋梁施工過程之中選用的預應力技術(shù)施工材料普遍為鋼筋材料，或者是選擇混凝土材料，這兩種材料始終是建筑工程項目中的重要建筑材料[2]。所以，在具體的道路橋梁施工之中，要想判斷選擇何種預應力施工技術(shù)實施過程中要用到的材料，還是要從鋼筋材料和混凝土材料這兩大模塊之中進行擇優(yōu)選擇。施工團隊應該按照道路橋梁工程的具體情況，對兩種材料進行檢測，根據(jù)數(shù)據(jù)判斷哪一種材料的應用可以將其作用最大化的體現(xiàn)出來，最后選擇更加貼合道路橋梁工程項目實際要求的材料品種。

2.2 軟基處理

地基處理是道路橋梁施工中的重要環(huán)節(jié)，然而當前很多地基的基礎(chǔ)都達不到施工標準，這類地基被稱為軟弱地基工程。要想改變軟弱地基可以采用幾種方法：①換填土法，這種方法是將原本的土層挖走，換上新的土層，再利用碾壓、夯實技術(shù)壓實新土層。②采用加固法，這種方法具體有三種，碎石樁加固、夯實水泥土樁加固、鋼筋混凝土加固，三種方法都可以起到鞏固軟弱地基的作用。③動力固結(jié)法，這種方法實現(xiàn)了預應力原理的應用，是通過高壓噴射施工機械向地基深處注漿，使地基可以提升強度，增強軟地基的自身承載力效果。

2.3 臺背回填

臺背回填是在地基施工處理之后進行，施工人員此時應該對需要進行臺背回填處理的施工范圍有所確定，臺背回填的范圍應該是明確的，只有明確范圍才能更好的設(shè)計施工計劃。確定好施工范圍后要清理基底下的淤泥雜物，保持基底清潔符合施工標準。然后將合格的建筑材料進行填筑，填筑過程中需要均勻填埋，注意不能產(chǎn)生氣泡。整個填埋過程中最重要的就是慢而穩(wěn)，要將建筑材料夯實。

2.4 張拉操作的控制

道路橋梁施工建設(shè)過程中，張拉操作的控制是一個技術(shù)要點，需要施工人員提升對此的關(guān)注度。①要選擇合適張拉機具，張拉機具與工程預應力筋程度相符的話會提升工程中的預應力張拉效果。②需要嚴格把握張拉強度，只有在最佳張拉數(shù)值范圍內(nèi)，才能保證適當操作張拉機具，并提升張拉效果。還有，應該重點的控制張拉操作人員，張拉環(huán)節(jié)是由施工人員實施的，張拉效果的好壞更直接體現(xiàn)在操作人員的操作能力上，一旦操作人員無法達到要求，就會使張拉效果大打折扣。

2.5 重視混凝土澆筑環(huán)節(jié)

道路橋梁工程項目中，混凝土澆筑環(huán)節(jié)也是需要注意的，混凝土澆筑施工人員應該嚴格按照施工標準對操作進行控制，這樣才能提升預應力施工技術(shù)的效果。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)中應該從多方面進行細節(jié)的把握：①對混凝土材料的質(zhì)量嚴格把控，選用優(yōu)質(zhì)混凝土材料，防止使用過程中造成道路橋梁工程出現(xiàn)沉降等問題[3]。②需要重點監(jiān)管混凝土澆筑環(huán)節(jié)中的振搗操作，嚴格的控制振搗操作的幅度和頻率，要求振搗操作過程中的幅度和頻率始終保持在最佳數(shù)值范圍內(nèi)，提升振搗的效果。還有，在預應力施工技術(shù)實施過程中，要注重對材料的養(yǎng)護，保持材料的活性，提升混凝土材料的耐久性和安全性。

3 結(jié)束語

目前，我國道路工程建設(shè)事業(yè)已經(jīng)取得了突破性的進展，尤其是道路橋梁工程項目建設(shè)，在采用預應力施工技術(shù)之后，提高了工程項目的安全性和耐久性，保障了整體工程的建設(shè)質(zhì)量。

[1]賈彥慧.預應力在道路橋梁施工中的應用與問題研究[J].江西建材，2016，05：150～151.

[2]張海雷.分析預應力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的應用[J].黑龍江交通科技，2016，08：108～109.

U445.57

A

2095-2066（2016）33-0179-01

2016-11-12

鎮(zhèn)方宇（1979-），男，工程師，碩士，主要從事公路橋梁試驗檢測工作。