李 波(貴州省遵義市匯川區(qū)交通運(yùn)輸局,貴州遵義563000)
探析路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制方法
李波(貴州省遵義市匯川區(qū)交通運(yùn)輸局,貴州遵義563000)
道路橋梁的質(zhì)量對交通安全有著直接的影響,甚至?xí)罅康膿p失國民經(jīng)濟(jì),因此一定要加強(qiáng)其施工技術(shù)控制,做好質(zhì)量控制工作。本文將重點(diǎn)分析路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制方法。
路橋;施工技術(shù);質(zhì)量控制
1.1路基施工
路基工程是道路工程施工的基礎(chǔ),其施工的水平對道路工程的質(zhì)量有著決定性的作用,所以路基的施工不可忽視。在路基施工的過程中,需結(jié)合施工位置的實(shí)際情況,對其地基的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析考察,如果工程地基各參數(shù)不能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),則要進(jìn)行地基的土換填工作。此時,就必須綜合的分析路基換填的材料,選擇恰當(dāng)?shù)牟牧弦钥刂坪霉こ痰某杀?。在路基工程的施工過程中,要想保證路基的質(zhì)量及壓實(shí)度,就要根據(jù)工程的施工設(shè)計以及行業(yè)規(guī)范選擇恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù),按照施工工序進(jìn)行施工,從而保證公路的整體質(zhì)量。路橋工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)便是路基施工,其對于路面的平整度、壓實(shí)度均會造成影響,因此要做好路基工程的處理工作。需要注意的是,路基工程的排水技術(shù)也不容忽視,其直接決定中工程的長期穩(wěn)定性。
1.2橋梁基礎(chǔ)施工
要想保證橋梁工程的質(zhì)量,就需要做好橋梁樁基的穩(wěn)固工作。在橋梁樁基施工的過程中,首先要對工程所在位置的地質(zhì)條件進(jìn)行分析,充分了解工程附近的建筑、地下管線、地下水等環(huán)境因素,從而確定施工圖上的樁基位置,給臨時設(shè)施、水電管道等的位置進(jìn)行標(biāo)注,按照工程施工的順序進(jìn)行施工計劃的制定,并編制相應(yīng)的管理計劃,針對季節(jié)性的施工情況進(jìn)行分析,制定好應(yīng)對策略,以保證橋梁基礎(chǔ)施工的強(qiáng)度,更好的保證路橋工程的質(zhì)量。
1.3鋼筋混凝土
在路橋施工的過程中,影響其施工質(zhì)量的重要因素便是鋼筋混凝土的質(zhì)量,其最容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題一般為麻面、裂縫等。一般來說,影響混凝土質(zhì)量的主要因素為混凝土原材料的質(zhì)量、配合比以及施工工藝等。因此,在進(jìn)行路橋施工時,首先要對混凝土的原材料進(jìn)行選擇,確定恰當(dāng)?shù)呐浜媳?,選定恰當(dāng)?shù)氖┕し桨福苊饣炷脸霈F(xiàn)裂縫。如果不能及時的對混凝土施工過程中出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)或控制,不但會對路橋的外觀造成影響,甚至?xí)斐陕窐蚬こ坛霈F(xiàn)安全隱患。對于路橋過渡段的施工,其處理工作也不容忽視。在路橋工程施工過程中,一旦其過渡段處理不到位,則會出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象,可能會導(dǎo)致橋頭跳車等事故,造成無法挽回的后果。就如今而言,我國的高等級公路在其施工過程中,需在橋頭位置設(shè)置拱板,從而減少過渡段安全問題的出現(xiàn),但是此種方法仍存在著一定的安全隱患。若搭板遭到破壞,其行車的安全性則會下降,且此種方法需要較難的施工工藝,因此需要較高的維修費(fèi)用。在公路工程施工中,若不能加固對臺背,則無法輕易的解決橋頭跳車的問題。所以,在進(jìn)行臺后填筑的過程中,要對臺后填料的施工進(jìn)行嚴(yán)格的控制,保證材料具有較好的透水性,且壓實(shí)度較強(qiáng)。針對橋背的軟弱地基,則采取換置法、預(yù)壓法等進(jìn)行處理,還能夠借助有效的地基處理措施以加強(qiáng)地基的性能,提高地基的承載力,以防止出現(xiàn)錯臺的現(xiàn)象。
2.1做好充分的施工準(zhǔn)備
在路橋工程施工開展前,首先要組織施工隊(duì)伍,對其進(jìn)行施工圖紙的講解,幫助其充分的了解施工設(shè)計的要求、技術(shù)方案等,按照工程施工的實(shí)際要求,進(jìn)行每個施工工藝的優(yōu)化,充分分析施工當(dāng)?shù)氐臍夂?、溫度等各條件因素,通過對工程所在位置的特點(diǎn)進(jìn)行充分的分析,確定適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù),更好地進(jìn)行工程質(zhì)量控制。另外,值得一提的是,在路橋施工前要做好技術(shù)處理人員的準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn),使其充分了解新技術(shù)、基本技術(shù)等等,保證路橋施工的技術(shù)。
2.2加強(qiáng)施工技術(shù)的管理
要想更好地保證路橋工程的質(zhì)量,就必須加強(qiáng)其施工技術(shù)的管理。路橋工程的施工技術(shù)管理涉及到工程整個過程中的各方面的內(nèi)容。比如,工程的施工技術(shù)、施工組織、監(jiān)督工作、質(zhì)量控制、問題處理等均屬于工程的施工技術(shù)管理。在路橋工程施工時,采取科學(xué)的技術(shù)管理手段,不但可以確保工程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題能夠解決,還可以確保工程中的新工藝、技術(shù)、材料等均能充分的運(yùn)用,減少工程出現(xiàn)施工失誤的出現(xiàn)??偟膩碚f,加強(qiáng)施工技術(shù)的管理具有十分重要的意義,在工程現(xiàn)場,對工程施工中使用的技術(shù)進(jìn)行實(shí)施的管理監(jiān)督,做到各人員之間的分工。
2.3加強(qiáng)施工的檢測工作
在路橋工程施工中,其檢測的目的是對施工技術(shù)的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和評定。施工監(jiān)測在路橋施工中是最后的步驟,其主要包括項(xiàng)目部的自我檢查、監(jiān)理部門及工程師的抽樣檢查。而項(xiàng)目部的自我檢查在施工監(jiān)測的過程中,容易受到忽視,做種導(dǎo)致出現(xiàn)施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。所以,在路橋施工的過程中,作為工程施工方,需要做好自我檢查工作,根據(jù)工程的相關(guān)要求進(jìn)行多方面的自檢工作。若工程自檢不符合要求,則需要施工管理人員組織工程技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)分析工作,找出存在缺陷的原因,并分析解決對策,以保證工程施工的質(zhì)量。
2.4加強(qiáng)質(zhì)量控制
在路橋工程施工時,影響工程質(zhì)量的主要因素為工程中材料、設(shè)備以及相關(guān)人員。所以,在工程施工的過程中,要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作。針對施工人員,要時常組織施工隊(duì)伍進(jìn)行施工培訓(xùn),對其進(jìn)行質(zhì)量控制的教育工作,促進(jìn)施工人員整體水平的提高。另外,還能夠制定完善的制度進(jìn)行工程的質(zhì)量控制,借助工程的有關(guān)制度對施工隊(duì)伍進(jìn)行分工,保證其分工明確,進(jìn)行有效的質(zhì)量工作。針對工程材料,要對材料的采購、進(jìn)場以及使用的情況加強(qiáng)管理,進(jìn)行實(shí)時檢查,以保證工程中使用材料的質(zhì)量。針對工程設(shè)備,要做好其保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)工作,對于每一次的機(jī)械使用均要進(jìn)行提前調(diào)試,防止工程由于機(jī)械故障受到影響。
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U415.6
A
2095-2066(2016)25-0205-02
2016-8-20
李 波(1981-),男,漢族,貴州遵義人,工程師,本科,主要從事項(xiàng)目管理、質(zhì)量安全監(jiān)督工作。