摘 要：汽車電氣設(shè)備是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)主要課程，同時(shí)也是現(xiàn)代汽車電控技術(shù)的基礎(chǔ)課程，汽車電氣設(shè)備課程的教學(xué)效果能否得到保障，將直接影響職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)效果。文章主要從職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)電氣設(shè)備課程的教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā)，論述了有關(guān)這一課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題及改革措施，希望能夠?yàn)榫唧w的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程提供參考。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校；汽車電器設(shè)備課程；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；改革；典型工作任務(wù)；實(shí)踐

基金項(xiàng)目：南充技師學(xué)院院級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目 “汽車電氣設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程的研究”。

引言：職業(yè)院校是以培養(yǎng)技能型人才為主的學(xué)校，其各專業(yè)課程教學(xué)都應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向以就業(yè)為依據(jù)，而良好的就業(yè)率要以學(xué)生的實(shí)踐能力為保證，這就要求職業(yè)院校要加度提高實(shí)踐教學(xué)大力。對(duì)于汽車電氣設(shè)備課程來說，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力十分重要。但就目前的情況來看，我國職業(yè)院校在這一方面的教學(xué)現(xiàn)狀并不樂觀，還存在著很多問題亟待解決，這就要求相關(guān)人員必須著手對(duì)其中的問題進(jìn)行了解，并提出一系列的改革措施，這樣才能有效提高汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量及就業(yè)率。

1.職業(yè)院校汽車電氣設(shè)備課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀及其中存在的問題

隨著我國汽車技術(shù)的快速發(fā)展，以汽車生產(chǎn)及汽車銷售和汽車維修為主的企業(yè)急劇增加，汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)也變得越來越激烈，各大企業(yè)為了謀求生存與利益，不得不重視對(duì)專業(yè)技能人才的引進(jìn)。汽車行業(yè)專業(yè)技能人才的培養(yǎng)主要依靠職業(yè)院校的支持，所以職業(yè)院校為汽車領(lǐng)域培養(yǎng)專業(yè)技能人才肩負(fù)著重大的責(zé)任。但就目前的情況看，我國專職業(yè)院校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在汽車電氣設(shè)備課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面仍然存在著一系列的問題，影響著該專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能的提高。具體而言，實(shí)訓(xùn)課程中存在的問題主要表現(xiàn)為以下方面：

1.1專業(yè)課程教材、實(shí)訓(xùn)設(shè)備與市場(chǎng)需求不符

隨著電子工業(yè)的快速發(fā)展，汽車電氣設(shè)備在汽車上的數(shù)量越來越多，其科技含量越來越高，技術(shù)更新速度越來越快。而我們的汽車電氣設(shè)備教材內(nèi)容任然處于上世紀(jì)90年代知識(shí)，根本不能與現(xiàn)代汽車新技術(shù)接軌，另一方面實(shí)訓(xùn)設(shè)備陳舊，大部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備與教材內(nèi)容不符，在實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)生不能學(xué)以致用，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)該課程的學(xué)習(xí)難度增大，學(xué)習(xí)興趣下降，進(jìn)入了電氣設(shè)備課程難學(xué)的誤區(qū)。

1.2實(shí)訓(xùn)課程的課時(shí)得不到保障

實(shí)訓(xùn)課程的課時(shí)得不到保障是目前我國職業(yè)院校汽車電氣設(shè)備課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中存在的一個(gè)主要問題。就目前的情況看，我國職業(yè)院校在對(duì)這一專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行教學(xué)時(shí)，存在著過于注重理論而忽視了實(shí)踐的問題。相關(guān)院校在教學(xué)過程中往往會(huì)在理論課程方面投入過多不必要的精力，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)課數(shù)量減少。大量的調(diào)查結(jié)果顯示，目前我國職業(yè)院校，在汽車電氣設(shè)備的理論課時(shí)要占據(jù)實(shí)訓(xùn)課時(shí)的三倍，而作為一門以實(shí)踐為主的專業(yè)，這樣的課時(shí)分配顯然是不平衡的。

造成實(shí)訓(xùn)課程的課時(shí)得不到保證的原因有很多，主要包括以下幾方面：

1.2.1實(shí)訓(xùn)設(shè)備少實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地缺乏，而實(shí)訓(xùn)學(xué)生人數(shù)多，造成實(shí)訓(xùn)人數(shù)與實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工位嚴(yán)重失調(diào)。

1.2.2汽車專業(yè)師資緊缺，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)學(xué)生人數(shù)多而實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師人數(shù)少，造成師生比例失調(diào)，根本就達(dá)不到實(shí)訓(xùn)目的。

1.2.3職業(yè)院校教師自身素質(zhì)不夠，同樣也是造成實(shí)訓(xùn)課時(shí)缺乏的一個(gè)重要原因，目前在我國高職院校中，部分教師雖然理論水平能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，但其實(shí)踐水平卻并不是十分具備，這就使其根本無法從實(shí)踐方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，從而導(dǎo)致了實(shí)訓(xùn)課程與理論課程課時(shí)失調(diào)的現(xiàn)象。

1.3實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地沒有發(fā)揮實(shí)際意義

很多高職院校意識(shí)到了實(shí)訓(xùn)對(duì)于汽車電氣設(shè)備課程的重要性，同時(shí)在課程設(shè)置中，也開設(shè)了相當(dāng)一部分的實(shí)訓(xùn)課程，但卻并未達(dá)到理想的教學(xué)效果。究其原因，是由于實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地缺乏實(shí)際意義而導(dǎo)致的。通常情況下，對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的布置應(yīng)盡可能的以標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐場(chǎng)所為準(zhǔn)，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目盡量以生產(chǎn)崗位為準(zhǔn)，這樣才能使學(xué)生身臨其境的感受到汽車電氣設(shè)備的實(shí)踐過程，從而使其在正式進(jìn)入工作崗位之后，能夠減少陌生感，這樣學(xué)生也能夠更加容易的融入到實(shí)際工作崗位中，這對(duì)于提高學(xué)生的就業(yè)率非常有利。但高職院校在具體的對(duì)實(shí)踐場(chǎng)地的布置中，卻并沒有體現(xiàn)上述原則。很多實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的布置普遍存在過于教室化的缺點(diǎn)，所謂的過于教室化指的是，實(shí)訓(xùn)產(chǎn)地沒有很好的模擬出具體的實(shí)踐場(chǎng)景，而更多的是將其作為一個(gè)教室來看待的布置，這樣的布置根本無法為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，以此學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性也便得不到提高，再加之實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目未按照實(shí)際生產(chǎn)需要而提煉出典型工作任務(wù)進(jìn)行教學(xué)，這對(duì)學(xué)生就業(yè)率的保證，對(duì)其實(shí)踐水平的提高是非常不利的。

2.職業(yè)院校汽車電氣設(shè)備課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革與措施

由于職業(yè)院校汽車電氣設(shè)備課程在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中存在理論課程與實(shí)訓(xùn)課程比例失調(diào)以及實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地布置不達(dá)標(biāo)的問題，且上述問題嚴(yán)重影響了我國高職學(xué)生實(shí)踐水平的提高，因此，為使上述問題得到一定程度的改善，就一定要實(shí)施一些相關(guān)的措施，以針對(duì)汽車電氣設(shè)備專業(yè)進(jìn)行教學(xué)改革，具體而言，比較具有可行性的措施包括以下幾種：

2.1提高實(shí)訓(xùn)課程的比例

針對(duì)職業(yè)院校汽車電氣設(shè)備課程中存在的理論課程與實(shí)訓(xùn)課程比例失調(diào)的問題，學(xué)校及相關(guān)人員必須加大力度提高實(shí)訓(xùn)課程的比例。針對(duì)造成實(shí)訓(xùn)課程比例過低的一系列原因，學(xué)校一定要采取相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行解決。例如，實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)不足會(huì)導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)課程比例失調(diào)，而此時(shí)，學(xué)校及有關(guān)部門或人員，便應(yīng)及時(shí)的對(duì)實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)加以補(bǔ)充，以保證學(xué)生和教師能夠具有足夠的經(jīng)費(fèi)去開展實(shí)訓(xùn)課程，從而使學(xué)生的實(shí)踐能力得到培養(yǎng)；針對(duì)教師專業(yè)水平不足以支撐學(xué)生開展實(shí)訓(xùn)課程的情況，學(xué)校在對(duì)教師進(jìn)行招聘時(shí)，一定要在考察其理論水平的同時(shí)，也對(duì)其實(shí)踐水平加以重視，必要時(shí)可進(jìn)行相關(guān)的考核去保證其實(shí)踐水平能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，另外，對(duì)于已經(jīng)在職的教師來說，為保證其實(shí)踐水平能夠得到提高，學(xué)校還應(yīng)加大力度在固定的時(shí)間及階段內(nèi)，針對(duì)這一類的教師進(jìn)行實(shí)踐方面的培訓(xùn)，從而使其實(shí)踐水平能夠達(dá)到對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐方面教育的標(biāo)準(zhǔn)，以使實(shí)訓(xùn)課程能夠順利的進(jìn)行，使其所占的課時(shí)比例能夠與理論課程所占的比例相協(xié)調(diào)。

2.2實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目必須以典型工作任務(wù)為依據(jù)

2.2.1實(shí)踐場(chǎng)地不按照實(shí)際工作場(chǎng)景布置，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生無法形成身臨其境的感覺，對(duì)于學(xué)生實(shí)踐水平的提高以及實(shí)踐能力的培養(yǎng)十分不利，因此，學(xué)校一定要著重對(duì)實(shí)踐場(chǎng)地進(jìn)行細(xì)心的布置，一定要根據(jù)現(xiàn)實(shí)中實(shí)踐場(chǎng)地的狀態(tài)對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行布置。

2.2.2將實(shí)際生產(chǎn)過程中的典型工作任務(wù)設(shè)為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，同時(shí)還要引進(jìn)一批先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)施，從而使學(xué)生能夠通過具體的操作，來進(jìn)一步的了解汽車電氣設(shè)備的知識(shí)，以促進(jìn)其實(shí)踐能力的提高。

2.3教學(xué)內(nèi)容必須與實(shí)訓(xùn)設(shè)備吻合

大多數(shù)職業(yè)院校的教材與實(shí)訓(xùn)設(shè)備不能吻合，這樣學(xué)生很難將理論與實(shí)踐有效的結(jié)合，所以我們職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備，編制實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，既能提升師資隊(duì)伍建設(shè)，又有利于讓學(xué)生將理論與實(shí)踐相結(jié)合，達(dá)到舉一反三、觸類旁通的教學(xué)效果。

結(jié)束語：

綜上所述，在職業(yè)院校的汽車電氣設(shè)備課程中，實(shí)踐水平的培養(yǎng)對(duì)于學(xué)生來講非常重要，但就目前的情況看，由于一系列的原因，我國職業(yè)院校學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程的課時(shí)及效果均未得到保證，因此，學(xué)校一定要針對(duì)汽車電氣設(shè)備課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題，實(shí)施一系列的解決策略，以保證高職學(xué)生的實(shí)踐水平能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：楊暢洪（1969年2月），男（漢族），四川西充人，大學(xué)本科，高級(jí)技師，高級(jí)考評(píng)員，南充技師學(xué)院汽車工程系教師，主要研究方向?yàn)椋浩囯姎庠O(shè)備實(shí)訓(xùn)課程的研究。