楊哲,李春靜,張志永
(吉林鐵道職業(yè)技術學院,吉林吉林 132000)
高職道路橋梁工程技術專業(yè)實施現(xiàn)代學徒制的困境與對策
楊哲,李春靜,張志永
(吉林鐵道職業(yè)技術學院,吉林吉林 132000)
文章以高職道路橋梁工程技術專業(yè)為例,從默會知識、學生實踐能力、企業(yè)資源利用方面分析了推行現(xiàn)代學徒制面臨的困境,并從政府制定的實施措施、校企合作、提高學生積極性等方面提出相應的對策和建議,以促進高職道橋專業(yè)現(xiàn)代學徒制的開展。
道路橋梁工程技術專業(yè);現(xiàn)代學徒制;瓶頸;對策
現(xiàn)代學徒制是在傳統(tǒng)學徒制的基礎上發(fā)展起來的,學校與企業(yè)間密切合作,教師在課堂傳授理論知識,企業(yè)的師傅在施工現(xiàn)場傳授技能。在世界其他一些國家,現(xiàn)代學徒制也已成為職業(yè)教育發(fā)展的戰(zhàn)略重點。在學徒制中,學徒邊做邊學,甚至先做后學,是“做中學”的典型。同時,現(xiàn)代學徒制是一種“行業(yè)訂立標準、校企共同培養(yǎng)、政府充分保障”的人才培養(yǎng)模式。
(1)默會知識較難獲得。道路橋梁工程技術專業(yè)領域的施工經驗、管理經驗等都屬于默會知識的范疇,無法利用傳統(tǒng)的課堂教學方式獲得,需要通過“師傅”的示范和手把手的傳遞,以及“徒弟”的模仿、體悟、身臨其境的練習才能實現(xiàn)。對于道橋專業(yè)來說校內實訓和施工現(xiàn)場差距較大,這些都使默會知識難以獲得。
(2)學生頂崗實踐能力較缺乏。現(xiàn)代學徒制是學校、企業(yè)與學生三位一體的人才培養(yǎng)模式。在當前社會環(huán)境下,國家雖然大力推行現(xiàn)代學徒制,但并沒有給接受頂崗實習學生的企業(yè)任何優(yōu)惠政策,也不能給企業(yè)帶來明顯利潤,企業(yè)接收頂崗實習的主要目的和動力是解決企業(yè)用工之急,因此,頂崗實習環(huán)節(jié)能否真正實施關鍵在于實習學生的頂崗工作能力,很多頂崗實習流于形式,也存在個別學生和家長不重視的現(xiàn)象。
(3)企業(yè)資源利用不足,參與熱情不高。師傅是學校聘任的能工巧匠,由于長時間從事施工技術工作,大多只會干不會講,更難勝任理實一體化的教學要求;同時,師傅本人還有工程建設任務、工期等因素的限制無法抽出大量時間離開施工現(xiàn)場到學校參與教學;另外,由于企業(yè)師傅不能有效參與到教學中去,導致師傅所在的建筑工地也不能很好地為教學提供服務,企業(yè)珍貴的教育教學資源得不到有效利用,嚴重影響了高職教育教學質量的提高和現(xiàn)代學徒制的真正實施。
(1)政府的資金支持是保障現(xiàn)代學徒制發(fā)展的根本途徑?,F(xiàn)代學徒制實施的主要困難是需要投入巨大的資金。一方面,學校為了給學生提供更好的實踐平臺,需建立完善的室內實訓室及室外實訓場;另一方面,學生到企業(yè)進行頂崗實習,企業(yè)需聘請有經驗、有能力的工作骨干作為師傅,對學生進行現(xiàn)場的指導,企業(yè)還需為學生提供實踐場地等各方面的保障和支持,這些都會影響企業(yè)的正常運轉,所以無論是學校還是企業(yè)都需要大量的資金作為保障。政府應在鼓勵現(xiàn)代學徒制發(fā)展的前提下為學校和企業(yè)提供充足的資金,大力推動現(xiàn)代學徒制的改革。
(2)打造專兼結合的教學團隊。高職院?,F(xiàn)代學徒制推行的關鍵是具有由學校教師和企業(yè)師傅共同組建的專兼職教師隊伍。企業(yè)推薦優(yōu)秀技能型人才擔任企業(yè)師傅。企業(yè)師傅應承擔教學任務,參與課程開發(fā),培養(yǎng)學生崗位意識,為了提高企業(yè)師傅的工作積極性,要制定切實可行的工作量和薪酬標準,企業(yè)師傅按照其教學工作量享受相應的津貼。同時,學校應對企業(yè)師傅的教學工作進行考核,教學水平突出的師傅學校應予以表彰,提高企業(yè)師傅的職業(yè)成就感和社會地位。對于學校教師,除了完成學校的教學任務之外,還要到施工現(xiàn)場進行現(xiàn)場實踐,提高理論和實踐教學水平,成為真正的“雙師”。
(3)建立適應現(xiàn)代學徒制的教學模式和考核評價機制?,F(xiàn)代學徒制的具體操作流程,是在學生被學校錄取后,學生、學校、企業(yè)三方簽訂合同,明確合同中雙方應該履行的責任和義務。學校與企業(yè)之間應簽訂現(xiàn)代學徒制聯(lián)合培養(yǎng)用人合同,學生與企業(yè)間簽訂學徒合同或畢業(yè)后到企業(yè)工作的合同?;诘罉驅I(yè)的特點,可和多家單位共同簽訂合同,以滿足道橋專業(yè)學徒供大于求的現(xiàn)狀。學生的學習主要包括三個階段:學校理論知識系統(tǒng)學習階段、在實訓場進行實訓階段、頂崗實習階段??己嗽u價方面,考核評價標準應偏向于引導學生學以致用;考核評價內容應從專業(yè)能力向職業(yè)能力轉變;考核評價主體應充分尊重企業(yè)和學生的地位,發(fā)揮企業(yè)師傅的優(yōu)勢,激發(fā)學生學習的積極性,有效提高現(xiàn)代學徒制的應用效果。
(4)明晰學生職業(yè)生涯前景,提高學生參與現(xiàn)代學徒制的熱情。在推行現(xiàn)代學徒制的過程中,應采取一些措施提高學生參與的熱情。①要明確企業(yè)、學校及學生的職責,并以法律形式確定下來,以此約束三方的行為;②對學生進行思想教育,調整學生的心態(tài),融入角色,培養(yǎng)高度的工作責任心,降低學生的流動性,同時也提高了企業(yè)參與現(xiàn)代學徒制的積極性;③企業(yè)要主動幫助學生制定職業(yè)生涯規(guī)劃,為學生提供良好的就業(yè)、發(fā)展環(huán)境,以良好的待遇和發(fā)展前景來留住優(yōu)秀的學生,成為企業(yè)的一員。
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Difficulties and Countermeasures of Implementing Modern Apprenticeship in Road and Bridge Engineering Major of in Higher Vocational Colleges
YANG Zhe,LI Chun-jing,ZHANG Zhi-yong
(Jilin R ailway Technology College,Jilin,Jilin 132000,China)
Taking road and bridge engineering major inhigher vocational education as an example,the paper analyzes the difficulties in the implementation of the modern apprenticeshipfrom the tacit knowledge,practical ability of students,the enterprise resource utilization and puts forward the corresponding countermeasures and suggestionsfrom the implementation of measures,government enterprise cooperation,and improving the students'enthusiasm in order to promote the implementation of apprenticeshipin road and bridge engineering major in higher vocational college.
road and bridge engineering technology;modern apprenticeship;bottleneck;Countermeasures
G712
A
2095-980X(2016)12-0154-01
2016-11-11
2014 年吉林省職業(yè)教育與成人教育教學改革研究課題《現(xiàn)代學徒制在高職道路橋梁工程技術專業(yè)的探索與應用》研究成果。
楊哲(1982-),女,吉林吉林人,碩士,講師,主要從事道橋施工技術和職業(yè)教育的研究工作。