5EL-8BD汽輪機(jī)組檢修

孫仰波

（陽煤豐喜肥業(yè)集團(tuán)公司，山西運(yùn)城044000）

5EL-8BD汽輪機(jī)組檢修

孫仰波

（陽煤豐喜肥業(yè)集團(tuán)公司，山西運(yùn)城044000）

壓縮機(jī)組由2缸組成，2缸分別安裝在汽輪機(jī)的兩側(cè)，汽輪機(jī)（5EL－8BD）排汽端通過膜片聯(lián)軸器與空壓機(jī)（MCO904）連接，汽輪機(jī)進(jìn)汽端通過膜片聯(lián)軸器與變速機(jī)＋增壓機(jī)（3BCL407）連接，汽輪機(jī)由錦西化工機(jī)械有限責(zé)任公司制造。自2016年4月開始，汽輪機(jī)效率明顯下降，主蒸汽消耗增加，汽輪機(jī)蒸汽消耗103 t/h，轉(zhuǎn)速由7679 r/min降為7430 r/min。分析認(rèn)為，汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢，經(jīng)熱洗后效果不明顯，于2016年7月底停車檢修。

5EL－8BD汽輪機(jī)為抽凝式、共8級，從第三級后抽汽，正常工況設(shè)計(jì)參數(shù)，新蒸汽進(jìn)汽壓力5 MPa，溫度470℃，流量101 t/h，抽汽壓力1.37 MPa，溫度324℃，流量80 t/h，調(diào)節(jié)級后壓力＜3.4 MPa，正常轉(zhuǎn)速7679 r/min，正常功率10 442 kW。

檢修時(shí)，起吊汽輪機(jī)上缸，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子3～6級結(jié)垢嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子軸向間隙0.51 mm，徑向間隙0.25 mm。（符合要求）。測量級間、隔板氣封間隙共20道，其中有9道氣封間隙超標(biāo)，實(shí)測為0.6～0.75 mm（正常范圍0.5～0.58 mm)，氣封密封齒變形。測量隔板同心度，5～7級隔板不同心，偏差0.25 mm，對調(diào)整塊進(jìn)行調(diào)整后，同心度達(dá)到要求。

清理上、下氣缸隔板結(jié)垢，更換備用轉(zhuǎn)子，回裝隔板及更換氣封，上缸氣封間隙0.2 mm，下缸氣缸間隙為0.3 mm，達(dá)到要求。清理上、下氣缸密封面，回裝汽機(jī)上缸及相連管道法蘭。

汽輪機(jī)試運(yùn)行，轉(zhuǎn)速運(yùn)行到1900 r/min時(shí)，汽輪機(jī)振動(dòng)增大到70 μm（正常值為≤20 μm）。拆除汽輪機(jī)上氣缸螺栓及相關(guān)法蘭，起吊上氣缸，檢查發(fā)現(xiàn)第3級和第8級密封有磨損，原因?yàn)樾赂鼡Q的氣封彈簧與原廠不一致且硬度大，使氣封與轉(zhuǎn)子間隙過小。拆除全部新更換氣封，更換氣封彈簧，研磨磨損氣封，氣封間隙增大到0.6 mm。重新回裝汽機(jī)上氣缸及相連管道法蘭，檢修完成后試運(yùn)行，各測振點(diǎn)值為15.6 μm左右，達(dá)到技術(shù)要求。

檢修前汽輪機(jī)蒸汽消耗103 t/h，轉(zhuǎn)速7430 r/min，檢修后汽輪機(jī)蒸汽消耗96 t/h，轉(zhuǎn)速7600 r/min，檢修后汽輪機(jī)達(dá)到工藝運(yùn)行要求，振動(dòng)良好，蒸汽節(jié)省7 t/h。

本次檢修，檢查及各部位采取處理措施都比較順利，只是對細(xì)節(jié)考慮不足，導(dǎo)致檢修未一次成功。主要原因是氣封配件非原廠配件，氣封彈簧與原廠不一致，造成氣封間隙過小，引起汽機(jī)振動(dòng)超標(biāo)。

〔編輯 利文〕