大型體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型研究

文/任冬 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)安全與環(huán)境工程學(xué)院 北京 100070

大型體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型研究

文/任冬 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)安全與環(huán)境工程學(xué)院 北京 100070

隨著體育賽事的規(guī)模不斷擴(kuò)大，組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜，影響賽事成功舉辦的因素越來越多，伴隨的風(fēng)險(xiǎn)也越來越多，風(fēng)險(xiǎn)問題逐步受到重視。為研究大型體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通用評(píng)估模型，綜合考慮賽事特征、固有事故風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)抵消因子三個(gè)方面，構(gòu)建事故風(fēng)險(xiǎn)通用評(píng)估模型,并對(duì)大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)。結(jié)果表明:大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)可分為6個(gè)等級(jí)，舉辦方可根據(jù)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)采取相應(yīng)的事故預(yù)防和風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策。

大型體育賽事；賽事風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)估法；評(píng)估模型

隨著國(guó)際大型體育賽事的全球化發(fā)展，我國(guó)大型體育賽事也呈現(xiàn)出蓬勃興起的趨勢(shì)。成功的舉辦一場(chǎng)大型體育賽事能夠吸引眾多的媒體關(guān)注以及體育愛好者甚至是全民的追捧，而且其不僅能為舉辦國(guó)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、政治、文化等領(lǐng)域的發(fā)展，還能夠提升國(guó)家和城市的國(guó)際影響力，帶來諸多利益。然而，隨著體育賽事的規(guī)模不斷擴(kuò)大，組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜，影響賽事成功的因素越來越多，伴隨的風(fēng)險(xiǎn)也越來越多，所以風(fēng)險(xiǎn)問題逐步受到重視。由于大型體育賽事的參與人數(shù)眾多，而且在一定的時(shí)間內(nèi)高度集中，活動(dòng)場(chǎng)所易到達(dá)飽和；賽事的規(guī)模越大，其活動(dòng)周期越長(zhǎng)；高強(qiáng)度、超負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)，劇烈的身體碰撞，充滿冒險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，形式多樣，內(nèi)容龐雜；涉及的行業(yè)領(lǐng)域眾多等等體育行業(yè)的顯著特點(diǎn)，所以必須對(duì)賽事進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別其風(fēng)險(xiǎn)因素，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果采取針對(duì)措施，預(yù)防事故發(fā)生，防止人身傷亡。

1、大型體育賽事概述

1.1 大型體育賽事的界定

大型體育賽事表現(xiàn)為賽事的規(guī)模比較大、水平比較高 ［1］；受到的重視程度高、組織工作復(fù)雜、媒體關(guān)注度高、市場(chǎng)吸引力大、帶來較好經(jīng)濟(jì)效益；對(duì)舉辦城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等等方面能產(chǎn)生較大的影響。其成功舉辦所涉及的也越來越多，包括賽事規(guī)劃、組織機(jī)構(gòu)、賽事營(yíng)銷、人力資源管理、后勤服務(wù)、競(jìng)賽管理等等。目前全球規(guī)模大、影響力大的體育賽事有世界杯、奧運(yùn)會(huì)、一級(jí)方程式賽車、NBA，以及各類洲際體育賽事和各單項(xiàng)體育組織的世錦賽等［2］。

1.2 大型體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

大型體育比賽過程中可能會(huì)遇到很多意外問題,比如:設(shè)備故障、運(yùn)動(dòng)員受傷、觀眾騷亂、工作人員缺席等等,加上還要考慮到比賽場(chǎng)館賽程時(shí)間安排、交通運(yùn)輸、通訊設(shè)施、安全設(shè)施以及天氣情況等,這些因素共同組成了一個(gè)大型體育賽事的動(dòng)態(tài)系統(tǒng),無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都將會(huì)對(duì)賽事造成影線,耽誤其順利舉行。所以，在賽前對(duì)整個(gè)體育賽事可能會(huì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)做評(píng)估是十分重要的［3］。大型體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是依據(jù)賽事風(fēng)險(xiǎn)衡量的結(jié)果對(duì)風(fēng)險(xiǎn)以及其所造成的損失，進(jìn)行總體的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)。而評(píng)估的真正目的，則是要了解賽事組委會(huì)對(duì)于舉辦賽事可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)是否全面了解并掌握所面臨的風(fēng)險(xiǎn)的類別以及應(yīng)對(duì)方法。

2、大型體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型建立

本研究將定性分析與定量分析相結(jié)合，采取風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)估法，從大型體育賽事特征、固有事故風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)抵消因子三個(gè)方面來評(píng)估大型體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)，并構(gòu)建大型體育賽事的事故風(fēng)險(xiǎn)通用評(píng)估模型，以期全面系統(tǒng)地評(píng)價(jià)大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)的真實(shí)水平。

通過一系列的大型體育賽事的分析研究，得出其事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)因素，并用風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)來評(píng)估大型體育賽事可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。為了表示大型體育賽事內(nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)差異，引用大型體育賽事的特征系數(shù)這一指標(biāo)。在大型體育賽事事故中，故有事故風(fēng)險(xiǎn)一般指火災(zāi)、擁擠踩塌事故以及建筑場(chǎng)所類事故這三類事故，所以以此來代表大型體育賽事的固有事故風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)大型體育賽事的屬性，確定其風(fēng)險(xiǎn)抵消因子主要有疏散因素、活動(dòng)場(chǎng)所管理和應(yīng)急因素。基于以上，本研究構(gòu)建了大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)估體系（如圖1所示）。

圖1 大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)估體系

根據(jù)圖1所示，大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的表達(dá)式為：

式中，RI為大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)；λCF為大型體育賽事特征系數(shù)；RIR為大型體育賽事固有事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)；FC為事故風(fēng)險(xiǎn)抵消因子。其中,

式中，ki為風(fēng)險(xiǎn)抵消系數(shù)。由上式（1）（2）（3）得出，大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)RI可以表示為：

式中，(RIR)F為火災(zāi)指數(shù)，表示火災(zāi)固有事故風(fēng)險(xiǎn)；(RIR)C為人群聚集指數(shù)，表示擁擠踩踏固有事故風(fēng)險(xiǎn)；(RIR)S為場(chǎng)所指數(shù)，表示建筑場(chǎng)所類固有事故風(fēng)險(xiǎn)；(FC)EV為疏散抵消因子，風(fēng)險(xiǎn)抵消系數(shù)為kEV；(FC)M為管理抵消因子，風(fēng)險(xiǎn)抵消系數(shù)為kM；(FC)EM為應(yīng)急抵消因子，風(fēng)險(xiǎn)抵消系數(shù)為kEM。

通過對(duì)大型體育賽事特征系數(shù)、固有事故風(fēng)險(xiǎn)的三種風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)抵消因子三個(gè)方面的系數(shù)的計(jì)算分析，得出大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)RI的取值，并根據(jù)取值范圍得出風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)劃分等級(jí)。

3、大型體育賽事風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)分析

為了保障大型體育賽事順利開展并安全結(jié)束,結(jié)合前文分析,本文從以下幾個(gè)方面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)行分析。

3.1 科學(xué)的進(jìn)行場(chǎng)館設(shè)計(jì)

承辦大型體育賽事的體育場(chǎng)館賽事期間人流量大，但是場(chǎng)館的空間是一定的。根據(jù)人均站立面積對(duì)應(yīng)不同的人流狀況表可以知道，當(dāng)個(gè)體站立空間減少到0.14平方米，即達(dá)到了擁擠事故通常發(fā)生的“臨界密集度”值，造成集體性擁擠，甚至發(fā)生踩踏事件［8］。為了保障場(chǎng)館人流的順暢，賽前需要對(duì)場(chǎng)館進(jìn)行空間規(guī)劃，因而合理的場(chǎng)館運(yùn)行設(shè)計(jì)是非常重要的，關(guān)系著賽事的成敗。

3.2 提供強(qiáng)大有力的場(chǎng)館后勤保障

場(chǎng)館后勤包括場(chǎng)館主任、場(chǎng)館業(yè)主等，要明確各方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，通過簽訂協(xié)議明確規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，包括場(chǎng)館移交給賽事組委會(huì)時(shí)場(chǎng)館的基本條件和標(biāo)準(zhǔn)，賽事期間場(chǎng)館的準(zhǔn)入通行權(quán)限、場(chǎng)館的管理權(quán)限、相關(guān)工作的落實(shí)責(zé)任、場(chǎng)館設(shè)施以及水電氣等的供應(yīng)等。

3.3 落實(shí)場(chǎng)館安全措施及應(yīng)急救援

場(chǎng)館安全是場(chǎng)館運(yùn)行重中之重的工作，如果出現(xiàn)重大安全事故，那么場(chǎng)館團(tuán)隊(duì)和賽事組委會(huì)，甚至舉辦地都會(huì)受到負(fù)面影響。因而安全防范工作以及事故發(fā)生的應(yīng)急救援工作是非常重要的，所以場(chǎng)館團(tuán)隊(duì)需要與賽事組委會(huì)甚至是當(dāng)?shù)卣M(jìn)行協(xié)商，確定各自的責(zé)、權(quán)、利，對(duì)部分風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分擔(dān)，并制定詳細(xì)的應(yīng)急救援預(yù)案，主動(dòng)防范風(fēng)險(xiǎn)［9］。

結(jié)論：

通過分析大型體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)涉及的活動(dòng)場(chǎng)所、人員類別、應(yīng)急救援3方面因素，建立了大型體育賽事事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包含大型體育賽事特性系數(shù)、固有事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)和事故風(fēng)險(xiǎn)抵消因子3方面評(píng)價(jià)內(nèi)容。大型體育賽事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有助于風(fēng)險(xiǎn)管理者以及工作人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的類型、來源、后果以及嚴(yán)重程度有比較清晰的認(rèn)識(shí)和了解。雖然不能完全杜絕事故的發(fā)生，但在此基礎(chǔ)上，能使人們對(duì)于事故的發(fā)生提前認(rèn)識(shí)并特別關(guān)注，也為風(fēng)險(xiǎn)管理者選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)提供了基礎(chǔ)，更好的選擇風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避或者保險(xiǎn)方案，從而在最大程度上控制事故的發(fā)生。

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任冬，女，黑龍江省齊齊哈爾市，工學(xué)碩士，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)安全科學(xué)與工程專業(yè)。研究方向：安全與風(fēng)險(xiǎn)管理。