建筑總圖設(shè)計的方法及要點探析

[摘要]總平面布置方案的合理與否直接影響到總圖設(shè)計的質(zhì)量、企業(yè)建設(shè)投資效益和生產(chǎn)經(jīng)營成本等問題。如果沒有合理的總平面布置，會造成企業(yè)布置紊亂擁擠，運輸交叉迂回堵塞，就難以保證企業(yè)正常、安全、高效地進行生產(chǎn)，而且造成基建費用和運營費用的增加，也不利于企業(yè)今后的發(fā)展和創(chuàng)造完美統(tǒng)一的建筑群體。因此，明確建筑總圖設(shè)計方法，以及要點進行具體分析。

[關(guān)鍵詞]建筑總圖設(shè)計；方法；要點

總平面布置是一項政策性、系統(tǒng)性和綜合性很強的設(shè)計工作，其涉及的知識范圍很廣，聯(lián)系的部門和專業(yè)多，遇到的矛盾也錯綜復(fù)雜。這就要求總圖設(shè)計人員茌總平面布置時，必須從全局出發(fā)，結(jié)合實際情況，進行系統(tǒng)的綜合分析，統(tǒng)籌兼顧，合理的布局設(shè)施位置，做出比較理想的總平面布置。

1、傳統(tǒng)的布置方法

1.1擺樣塊設(shè)計法

根據(jù)：根據(jù)功能流程示意圖，物流、人流圖、物流表怍為依據(jù)；目標：運輸費用減少到副氐限度：方法：將工藝專業(yè)或者土建專業(yè)提供的建筑物構(gòu)、建筑物平面按一定的比例做成樣塊（1：500，1：1000，1：2000等），在同樣比例己確定的廠址地形圖上，按功能要求及總平面布置的一般要求，來回移動樣塊進行布置，反復(fù)多次直至滿足工藝流程、各種防護間距、交通線路、管線及綠化布置等要求時方算完成了總平面布置方案。進行方案比較：采用擺樣塊法應(yīng)多做幾個方案進行比較，擇優(yōu)選取。

1.2圓圈布置法

先劃一個圓，茌圓上按順序編號代替車間，如有7個車間，按順序編成A，B，C，D，E，F(xiàn)，G，根據(jù)各車間的相互關(guān)系用線連接起來，在圓上進行分析，盡量將關(guān)系密切的車間靠近布置，不要橫穿圓圈，而應(yīng)布置在圓的同一側(cè)。試布置幾次找出最優(yōu)方案。該種方法也初步證明了優(yōu)化布置的可行性。

1.3數(shù)學分析法

下面對結(jié)構(gòu)布置法和交換法做個簡介：

1.3.1結(jié)構(gòu)布置法

先劃邊線相等的方格網(wǎng)絡(luò)，同時對車間進行編號（四邊形、三角形均可），再將運輸最大的車間布置在一個先確定的位置上，然后將與之有密切聯(lián)系的車間靠近布置，依次類推，并用線將其聯(lián)系起來，形成一個車間聯(lián)系的結(jié)構(gòu)圖。用結(jié)構(gòu)布置法布置的總平面圖由于其外形不規(guī)則很難與實際的建、構(gòu)筑物平面圖相匹配，還必須根據(jù)實際限制進行修改，使其與實際要求相符合。

1.3.2交換法

以現(xiàn)有的站或由人工制定的工作單元進行交換，改善方案的目標值，當目標值再也不可出現(xiàn)降低，且已完成預(yù)先確定交換數(shù)量時，即可停止交換，此時的方案即為最終的總平面布置方案。此種方法對于面積相等的對象交換很適用，而對于面積不等的對象則有諸多不便。其方法是收集布置基礎(chǔ)資料，并分析各個作業(yè)單位之間的關(guān)系，制定其物流量表；根據(jù)流出流入量表，按照運輸費用最小的總平面布置評價標準即可結(jié)合場地地形進行方案布置。

采用此種方法得到多種總平面布置方案，選擇布置效率E最大的為最優(yōu)方案。這種方法是以作業(yè)單位之間物流量和運距的乘積最小作為評價標準，而對非物流因素未加考慮，因此，對于此種方法確定的總平面布置系統(tǒng)的某些車間還要加非物流因素的約束條件進行適當修正，得到非物流約束下的高效方案。但是采用此法的先決條件是作業(yè)單位的距離是固定的，因此對于改擴建企業(yè)改善總平面布置和物流量大的大中型企業(yè)總平面布置系統(tǒng)還是適用的。

2、建筑總圖設(shè)計的要點分析

2.1作業(yè)單位綜合關(guān)系分析

前面已經(jīng)講過，作業(yè)單位相互關(guān)系分析是包含物流關(guān)系和非物流關(guān)系的綜合關(guān)系分析，而作業(yè)單位相互關(guān)系中物流和非物流相對權(quán)重的確定對整個總平面系統(tǒng)布置有著深刻的影響，這種影響有時候起著決定的作用。過去的布置設(shè)計中，由于過多的主觀因素控制著整個設(shè)計布置，造成很多不盡合理的地方，現(xiàn)在我們正在力圖改進這一狀況。但是，在處理非物流關(guān)系分析和確定相對權(quán)重的問題上，我們?nèi)匀贿€沒有一種絕對科學的量化辦法。因此，在作業(yè)單位相互關(guān)系分析時，應(yīng)盡量采取相對客觀的方法，如專家“頭腦風暴法”等，確定這些關(guān)系時，多詢問情況，讓更多的人參與進來，特別是一線的生產(chǎn)使用人員。合理利用合適的數(shù)學方法，改進綜合關(guān)系分析的工具等。

2.2總平面布置方案

總平面方案是以面積相關(guān)圖為基礎(chǔ)，結(jié)合實際修正條件和限制條件，利用不同的方法進行布置的。筆者認為，利用特定數(shù)學公式或模型很難推出總平面布置方案，因為布置謝十本身就是一個設(shè)計人員主觀思維的體現(xiàn)，與設(shè)計人員的主觀意識完全脫離的設(shè)計方案很難在達到最優(yōu)。在總平面方案設(shè)計中，過去傳統(tǒng)的擺樣塊法可大有作為，設(shè)計人員結(jié)合自己的實際經(jīng)驗，以系統(tǒng)布置分析為基礎(chǔ)，進行總平面的布置，并盡可能多地得出較合理的幾套方案。

2.3總平面布置方案的選擇

方案評價從來就不是一個簡單的事情，在整個布置設(shè)計中它占據(jù)著很重要的位置，方案的評價選擇時標準很多，有些是定量的，有些是定性的，很難有比較統(tǒng)一的標準。因此，方案評價時應(yīng)首先建立評價指標體系，選取合理的評價指標，并確定非物流因素和物流因素統(tǒng)一的比較量綱?？偲矫娌贾梅桨冈u價的方法有很多，常用的方法分為兩類：直接評價法和比較評價法。直接評價法就是直接對方案進行評估，得出優(yōu)劣系數(shù)是否滿足要求，或者進行仿真模擬來評價總平面布置；比較評價法一般都是通過相互比較或者建立理想方案進行比較，如分形分析法、灰色關(guān)聯(lián)分析法等，這些評價方法將在后面章節(jié)中詳細介紹。

2.4總平面布置應(yīng)與豎向布置等結(jié)合進行

總平面布置不是獨立進行的，它通常和豎向布置一起進行考慮。盡管在形式上總平面布置往往先于豎向布置進行，但合理的總圖設(shè)計不單單取決于總平面布置，而且與豎向布置的關(guān)系極大，故在做平面布置的同時就必須考慮到豎向布置的基本合理；另外，豎向布置反過來對平面布置進行檢驗，如果發(fā)劣中突，不僅要考慮調(diào)整豎向布置方案，也可能要對平面位置做必要的調(diào)整。因此，在總平面布置時，其限制和約束條件中也必須加上豎向布置等的限制，綜合考慮多種因素的影響，布置出比較好的方案來。

結(jié)語：

本文首先闡述了總平面布置及其原則和要求，并對布冒設(shè)計的一般過程作了比較詳細的說明；然后介紹了現(xiàn)行的總平面布置方法，并著重淪述了系統(tǒng)布置設(shè)計法及其重大作用。

本文指出，總平面布置的關(guān)鍵點是作業(yè)單位綜合相互關(guān)系的確定、總平面布置方案和評價；與以往不同的是充分肯定了布置設(shè)計人員主觀能動性茌布置中的重大作用，以面積相關(guān)圖為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮傳統(tǒng)方法對總平面布置的作用；并將總平面布置方案評價放到了突出的位置上。最后提出了總平面布置的研究方向，指出不能單純依靠公式或模型來解決布置問題，并探討了基于評價選擇的總平面布置方法。