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      沖出死亡冰海

      2016-04-15 12:59唐黎標(biāo)
      科學(xué)之友 2016年3期
      關(guān)鍵詞:浪涌船尾纜繩

      唐黎標(biāo)

      1984年,我國(guó)第一次派出科學(xué)考察隊(duì)前往南極洲,任務(wù)是建立中國(guó)第一個(gè)南極科學(xué)站,并開(kāi)展對(duì)南大洋的科學(xué)考察。這是20世紀(jì)80年代中國(guó)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的一件大事。中國(guó)南極考察隊(duì)的大隊(duì)人馬在南美洲最南端的火地島會(huì)合,然后乘科學(xué)考察船“向陽(yáng)紅10號(hào)”前往南極洲。

      突遇風(fēng)暴

      轉(zhuǎn)眼到了1985年,此時(shí)的船只已駛?cè)肽蠘O圈——南緯66°33′的冰海。天氣越來(lái)越壞,風(fēng)浪開(kāi)始積蓄力量施展它的威力。當(dāng)船只結(jié)束位于最南的一個(gè)站位的綜合調(diào)查、掉轉(zhuǎn)船頭向北航行時(shí),一場(chǎng)可怕的風(fēng)暴將船只包圍了。

      實(shí)際上,風(fēng)浪是從后半夜開(kāi)始加大的?!跋蜿?yáng)紅10號(hào)”船闖入了風(fēng)浪險(xiǎn)惡的別林斯高晉海,船長(zhǎng)張志挺從夢(mèng)中驚醒,直奔駕駛臺(tái),立即意識(shí)到情況不妙。他拿起話筒,發(fā)出了緊急通知:“注意!全體船員注意,關(guān)閉所有的水密門(mén),輪機(jī)艙全員值班,各就各位。全船任何人員未經(jīng)駕駛臺(tái)允許,一律不準(zhǔn)上前后主甲板……”聲音雖然平靜,但是這非同尋常的命令,出自船長(zhǎng)之口,船上所有的人——值班的船員和水手、滿(mǎn)身油污的機(jī)匠、在實(shí)驗(yàn)室整理標(biāo)本的科學(xué)家、在試管燒杯前忙碌的化驗(yàn)人員,甚至連下了夜班正躺在床上休息的船員,他們的神經(jīng)都如同被烙鐵燙了一下,頓時(shí)狂跳不止。人們不約而同地想到,這是一個(gè)可怕的信號(hào)。

      我踉踉蹌蹌地離開(kāi)空氣渾濁的艙室,艱難地登上一級(jí)級(jí)舷梯,每走一步都要小心翼翼以防摔倒。重心是無(wú)法把握的,身體左右搖晃,好像喝醉了酒,完全失去了控制能力。尤其是爬舷梯,由于船只劇烈搖晃顛簸,有時(shí)雙腳像拴了塊鐵砣無(wú)法抬起,胸部憋悶,像是登上缺氧的高山之巔;有時(shí)恰恰相反,腳步輕快如飛,恍若騰云駕霧,可以一步躥得很高,不過(guò)這時(shí)尤其要小心,雙手必須緊緊攥住扶手,一步一步地往上挪動(dòng)。否則,稍不留神,就將摔倒在地。我走到頂層,推開(kāi)駕駛室的門(mén),撲面而來(lái)是一種異樣、緊張的氣氛。駕駛室的人比往常多,卻寂靜無(wú)聲。所有的人,從船長(zhǎng)到舵工,從總指揮到船長(zhǎng)顧問(wèn),目光都不約而同凝聚到一個(gè)焦點(diǎn),那就是擋風(fēng)玻璃外的大海。

      波濤洶涌

      眼前的別林斯高晉海,波濤洶涌、一片殺機(jī)。擋風(fēng)玻璃被浪沫水霧濺得模模糊糊,一個(gè)強(qiáng)大的低壓中心正在它的上空形成。氣壓表的水銀柱,無(wú)法遏止地往下降,像是垂危病人的血壓。氣象預(yù)報(bào)員在看著那下落的水銀柱,他們的心也在一個(gè)勁地往下沉。

      我一動(dòng)不動(dòng)地貼著擋風(fēng)玻璃,凝視著那一道道滾動(dòng)的涌浪。涌浪正在朝船頭移動(dòng),像排成整齊方陣的敢死隊(duì),前赴后繼地朝著我們的船頭猛撲過(guò)來(lái)。這是一幅驚心動(dòng)魄的畫(huà)面,狂風(fēng)和大海奏起了悲壯的軍樂(lè),呼嘯的風(fēng)聲中隱隱傳來(lái)鐵甲的鏗鏘和獸性的喊殺聲。那氣勢(shì)洶洶的巨浪狂嘯著,揚(yáng)起浪花,積蓄萬(wàn)鈞之力,昂起頭,一步一步,最后終于向船頭發(fā)起猛攻。剎那間,船只那鋼鐵的軀體受到猛擊,高高地抬起它的船頭,而那撲過(guò)來(lái)的浪涌被鋒利的船頭擊得粉碎,立即像跌落深淵的瀑布濺起銀練似的水霧,發(fā)出一陣驚天動(dòng)地的怒號(hào)。只見(jiàn)船首一會(huì)兒被抬上十幾米高的浪尖,一會(huì)兒又跌進(jìn)深深的波谷。當(dāng)它好不容易從浪濤的包圍中掙扎而出時(shí),浪濤忽地一下躍上甲板,企圖奪門(mén)而入,撲進(jìn)船只的指揮中心……

      我和許多船員都是第一次目睹大海如此兇惡猙獰的面目,那不是普希金所稱(chēng)頌的可愛(ài)的“大自然的元素”,也不是歌手們吟唱的“親愛(ài)的媽媽”,那是一片從地心深處涌出的烏黑的巖漿,它們一刻也不安寧,隨心所欲地塑造連綿起伏的山峰,山峰一會(huì)兒又變成深深的山谷,緊接著新的山峰和新的山谷又接踵而至。我們的考察船處于極其不利的地位,它左右搖晃、上下顛簸,在風(fēng)浪中苦苦掙扎。

      船長(zhǎng)張志挺站在駕駛臺(tái)上已經(jīng)好幾個(gè)小時(shí)了,這個(gè)性格開(kāi)朗的中年人,此刻臉色異常嚴(yán)峻,笑容從他的嘴邊消失。他趴在擋風(fēng)玻璃前,眼睛盯著那排山倒海的浪涌,仿佛是一尊隨時(shí)準(zhǔn)備出擊的戰(zhàn)士的雕像。幾十年的航海生涯,他經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)的險(xiǎn)境,北太平洋的臺(tái)風(fēng),昏天黑地的風(fēng)暴,多少次在風(fēng)浪里出沒(méi),然而這南大洋的風(fēng)浪,卻是他第一次遇到的。

      氣壓還在一個(gè)勁地下降。張志挺神色鎮(zhèn)定地聽(tīng)著氣象預(yù)報(bào)員每隔15分鐘一次的報(bào)告。在這緊張的時(shí)刻,預(yù)報(bào)員每隔10分鐘便跑上駕駛臺(tái)頂端進(jìn)行氣象觀測(cè)。從外面的舷梯爬上最高部位的氣象平臺(tái),那是冒生命危險(xiǎn)的。

      頂風(fēng)劈浪

      張志挺連眼皮也沒(méi)有眨一眨,但心里卻感到難耐的焦渴。他清楚地知道,眼下我們已卷入可怕的氣流漩渦,那四面包圍的涌浪像重重埋伏的敵人,已經(jīng)把船包圍起來(lái)。而那十二級(jí)以上的颶風(fēng),像一堵無(wú)形的墻擋住了他的去路。他不能掉轉(zhuǎn)船頭,逃出可怕的陷阱,雖然順風(fēng)而行是很理想的航行方案,但是船只倘若偏離此時(shí)的航向,在它掉頭轉(zhuǎn)向的瞬間,攔腰撲來(lái)的涌浪就會(huì)將船掀翻。

      衛(wèi)星云圖和天氣傳真圖無(wú)情地宣告了這樣的現(xiàn)實(shí):在船只的東面,埋伏著更大的風(fēng)浪,低壓中心正在東面布下可怕的陷阱;而在西邊,離開(kāi)南極大陸越來(lái)越遠(yuǎn),與風(fēng)浪搏斗的時(shí)間將會(huì)曠日持久,危險(xiǎn)有增無(wú)減。看來(lái),唯一的出路就是頂著浪涌襲來(lái)的方向逆風(fēng)而行,和風(fēng)浪作殊死的搏斗,這是此刻唯一可以避免船只被浪涌?jī)A覆的良策。

      船只減速,輪機(jī)艙進(jìn)入一級(jí)部署。無(wú)線電發(fā)報(bào)員按動(dòng)電鍵,向遠(yuǎn)隔萬(wàn)里的祖國(guó)發(fā)出了一份十萬(wàn)火急的電文:“我船在危急中……全船上下正在頑強(qiáng)搏斗……”此時(shí),船只的心臟一刻也不能出現(xiàn)故障。那630千瓦的發(fā)電機(jī),已經(jīng)雙車(chē)合并使用,2臺(tái)馬力強(qiáng)大的主機(jī)也已投入緊張的運(yùn)轉(zhuǎn)。27名船員全勤值班,從輪機(jī)長(zhǎng)到機(jī)匠,在悶熱的機(jī)艙里,嚴(yán)密監(jiān)視每一臺(tái)機(jī)器,我們知道,一旦機(jī)器出現(xiàn)故障,后果將不堪設(shè)想。

      突然,一聲可怕的吼聲蓋過(guò)了輪機(jī)艙的轟鳴,甲板高高傾斜。這可怕的吼聲來(lái)自船尾,而船尾被掀天的浪涌托了起來(lái),脫離水面,船首埋入深深的海里。這是危險(xiǎn)的一瞬。船尾的螺旋槳離開(kāi)海面在空氣中以每分鐘200轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)著,這是航海的禁忌——“打空車(chē)”。一旦發(fā)生“打空車(chē)”,主機(jī)的連桿可能因負(fù)荷太重而折斷,船只將會(huì)失去控制,局面就不可收拾了。我們的船像翹翹板一樣前傾后伏,只要稍稍失去平衡,它自身的重量和乘虛撲來(lái)的涌浪,就會(huì)頃刻之間將它掀翻在冰冷的海水中。

      “前進(jìn)三、后退一!”船長(zhǎng)發(fā)出指令,他的臉色鐵青,凝視著埋入浪中的船頭。“船長(zhǎng),舵好像失靈了……”舵工突然驚叫起來(lái),張志挺似乎沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn),依然目不轉(zhuǎn)睛地注視著迎面而來(lái)的浪涌。他當(dāng)然知道,高高翹起的船尾將船舵托出水面,舵機(jī)已失去了控制,現(xiàn)在只能用調(diào)節(jié)航速的方法保持航向。

      一切都在默默進(jìn)行著。輪機(jī)艙的“副鬼”(副輪機(jī)長(zhǎng))和他的伙伴,似乎是用雙手校正船位,那頻繁變動(dòng)的航速,使他們身上的背心可以擰出水來(lái)。船體被左右不同的動(dòng)力所役使,艱難地從浪涌中掙扎而出,船首緩慢地鉆出水面,翹起的螺旋槳又埋入海中??疾齑氵^(guò)了一次又一次的險(xiǎn)情,單是“打空車(chē)”就出現(xiàn)了9次……

      危難重重

      一波未平,一波又起。當(dāng)天下午5點(diǎn),巨浪借助風(fēng)威,沖上了后甲板。堆在后甲板的尼龍纜繩的帆布套被掀掉,茶杯粗的纜繩被急流卷走。與此同時(shí),考察隊(duì)的網(wǎng)具器材也浸泡在倒灌的海水里,如不及時(shí)搶出,即刻會(huì)被風(fēng)浪吞沒(méi)……

      “纜繩沖跑了……網(wǎng)具危險(xiǎn)……”驚叫聲頓時(shí)在船艙中傳遍,夾雜著慌亂的腳步聲。當(dāng)然,在船只最危險(xiǎn)的時(shí)刻,不管是纜繩、網(wǎng)具,甚至是金銀財(cái)寶都已經(jīng)無(wú)足輕重,最主要的是保證船只和人員的安全??善切├|繩一半拖入海中,此刻卻威脅著船只的安全。那樣粗大結(jié)實(shí)的纜繩一旦纏在螺旋槳上,無(wú)異于給我們的船只套上了絞索。

      “拉不上來(lái)就砍掉它!”船長(zhǎng)張志挺大聲命令。副船長(zhǎng)徐乃慶和政委周志祥帶著船員飛快地下到后甲板,那里一片狼藉,堆放整整齊齊的纜繩攪得如同一團(tuán)亂麻,有40多米已被拖進(jìn)海里。船尾橘紅色的五噸吊車(chē)被削掉腦袋,駕駛臺(tái)的艙蓋不見(jiàn)了。而且,海浪仍在氣勢(shì)洶洶地翻過(guò)船舷,沖上甲板,朝人們身上猛撲過(guò)來(lái)。海在搖,船尾一會(huì)兒埋入海水,巨浪在甲板上翻騰,一會(huì)兒船尾又高高立起,雙腳站立不住……

      “快,抓住纜繩……”徐乃慶和周志祥率先沖進(jìn)海水漫灌的甲板。纜繩被海水浸泡得死沉死沉,船員們冒著生命危險(xiǎn),抓住了纜繩,一寸一寸地往上拖。他們?nèi)肀缓@藵矀€(gè)透濕,一個(gè)個(gè)像從水里撈出來(lái)似的。

      擴(kuò)音器中再一次傳來(lái)船長(zhǎng)的聲音:“拉不上來(lái)快點(diǎn)砍斷……你們快回來(lái)……”但是,船員們不到萬(wàn)不得已,他們是不會(huì)砍斷纜繩的,因?yàn)檫@是國(guó)家的財(cái)產(chǎn)。

      纜繩終于從大海的狂瀾中奪了回來(lái)。在這前后,考察隊(duì)的生物學(xué)家——王榮、唐質(zhì)燦和陳時(shí)華也沖上了后甲板,他們是聞?dòng)嵹s來(lái)?yè)尵染W(wǎng)具的。這又是一場(chǎng)危險(xiǎn)至極的生死搏斗。王榮他們什么也不顧了,后甲板上捕撈磷蝦的LHR采集器鋼架已經(jīng)打扁,擰成了麻花,捕撈底棲生物的網(wǎng)具也淹沒(méi)在海里,他們迅速朝船尾奔去。

      就在這時(shí),船尾猛然一沉,掀天的巨浪像一座山峰倒卷過(guò)來(lái),撲向他們。王榮伸手去抓網(wǎng)具控頭,卻被一個(gè)巨浪兜頭一擊,他連連后退,和網(wǎng)具一塊被推向甲板后面的水文絞車(chē)上。頓時(shí),他感到腰部被什么猛地砸了一下,腿也麻木了,而他的全身已經(jīng)泡在撲面而來(lái)的浪濤里。此時(shí),唐質(zhì)燦也被大浪猛地推到幾米外,埋在浪濤之中,他急中生智,伸手抓住了一根鋼架。最危險(xiǎn)的還是陳時(shí)華,一個(gè)大浪打來(lái),他的眼鏡和帽子不翼而飛,他站立不穩(wěn),被卷進(jìn)了急流。萬(wàn)幸的是,他死死抓住一根粗粗的電纜,才幸免被卷入海中……

      從這天中午開(kāi)始,我們的考察船在越來(lái)越大的風(fēng)暴中持續(xù)搏斗,陣風(fēng)在12級(jí)以上,浪高達(dá)14.5米。在這生死未卜的時(shí)刻,我回到底層的艙室,打開(kāi)了錄音機(jī),播放了一曲貝多芬的《命運(yùn)交響曲》,以松馳一下自己緊張而紛亂的思緒。

      的確,我們這艘船的命運(yùn)此刻尚不得而知,我已從消息靈通人士那里得悉,主甲板因劇烈顛簸出現(xiàn)了裂縫,這是很危險(xiǎn)的。倘若風(fēng)浪繼續(xù)加劇,主機(jī)再發(fā)生故障,很難保證不會(huì)發(fā)生船毀人亡的悲劇——在南極考察史上,這類(lèi)悲劇是經(jīng)常發(fā)生的。

      但是,想到死亡,我的心情反而坦然起來(lái)。因?yàn)槿丝倸w是要死的,誰(shuí)都無(wú)法回避。關(guān)鍵是在活著的時(shí)候努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,對(duì)自己擔(dān)負(fù)的責(zé)任盡心盡力,這樣也就死而無(wú)憾了。但是,死神這一次放過(guò)了我們。第二天晚上8時(shí)30分,喬治王島那熟悉的冰原海岸終于出現(xiàn)了,麥克斯韋爾灣像湖泊一樣寧?kù)o。

      沉重的鐵錨轟隆隆地歡唱著,冒著閃光的火星,急不可耐地投入了海的懷抱。我們都情不自禁地走上甲板,注視著鐵錨沉入大海的一瞬,似乎那鐵索的鏗鏘聲是世上最美妙的音樂(lè)。我看著船頭屹立的瞭望亭,上面?zhèn)劾劾?,玻璃全都粉碎,門(mén)窗無(wú)一完好,到處是被風(fēng)浪鞭打的痕跡,心中不禁感到懔然。我們畢竟闖過(guò)了別林斯高晉海的極地風(fēng)暴,勝利屬于我們!我聽(tīng)見(jiàn)船員們情不自禁地歡呼,在甲板上、在船艙里。

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