國(guó)王說(shuō)：“你救了我的命，我感激不盡?，F(xiàn)在，昆塔斯的軍隊(duì)正向羅馬逼近。快騎上我的馬向北邊的部屬——第3軍團(tuán)求助。沒(méi)有他們救援，我將必?cái)o(wú)疑。”

然而路途險(xiǎn)峻，你必須繞過(guò)昆塔斯的部隊(duì)，必須抄近路、走小道，以免被發(fā)現(xiàn)。

亞壁古道

亞壁古道是羅馬最早的道路之一，由羅馬延伸至意大利南部的布林迪西，以防御薩莫奈人。時(shí)至今日，古道的一些段落依舊清晰可見(jiàn)。

羅馬道路

羅馬人以擁有堅(jiān)固、筆直、快捷的道路網(wǎng)絡(luò)連接著帝國(guó)的各個(gè)角落而聞名。這樣的道路網(wǎng)可讓軍隊(duì)快速而井然有序地在不同的駐地間往返。同樣地，軍隊(duì)補(bǔ)給、貿(mào)易往來(lái)以及訊息流通也都可以迅捷地完成。在羅馬帝國(guó)的末期，有29條主干道始于羅馬歲馬城，總長(zhǎng)8萬(wàn)多千米，通往各地。當(dāng)時(shí)“里程碑”路標(biāo)沿路可見(jiàn)，上面標(biāo)明了到羅馬城的距離，因而有了“條條大路通羅馬”一說(shuō)。

勘測(cè)員

古羅馬的勘測(cè)員會(huì)用一種特別的勘測(cè)儀器來(lái)確保道路是筆直的。這個(gè)工具由兩根十字交叉的木條組成，木條兩端各墜有鉛錘。當(dāng)所有的鉛錘與中央的木棒平行時(shí)，勘測(cè)員就得到了一條直線。

出口

一路上，你走過(guò)各種坑坑洼洼的小路以及險(xiǎn)峻的山道，終于抵達(dá)第3軍團(tuán)的駐地！忠于皇帝的部下聽(tīng)了你帶來(lái)的消息，紛紛拔營(yíng)準(zhǔn)備上路。羅馬帝國(guó)時(shí)期最宏大的戰(zhàn)役之一即將打響。

道路建設(shè)

古羅馬的道路以砂礫為路基，共鋪筑4層。第1層與第2層是由小石子構(gòu)成，大約5厘米厚。第3層是30厘米厚的混凝土。最后一層，也就是路面是由15厘米厚的石板鋪成。

市民

羅馬道路不是僅供士兵們使用的。富人們會(huì)乘坐由奴隸抬著的轎子去往不同的地方。一家人結(jié)伴出行則乘坐四輪馬車。社會(huì)地位較高的人和信使騎馬或乘坐雙輪馬車。