嚴(yán)麗娟

【摘要】物流系統(tǒng)評價(jià)是物流系統(tǒng)規(guī)劃中的關(guān)鍵內(nèi)容。通過物流系統(tǒng)的評價(jià)，完成對物流系統(tǒng)優(yōu)劣的分析，需要注意的是在該系統(tǒng)評價(jià)過程中要注重應(yīng)用方法的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，形成定量數(shù)據(jù)分析。因此，本文在物流系統(tǒng)評價(jià)中引入模糊數(shù)學(xué)評價(jià)方法，以模糊數(shù)學(xué)評價(jià)方式為切入點(diǎn)，對模糊數(shù)學(xué)在物流系統(tǒng)評價(jià)中的應(yīng)用展開詳細(xì)分析，以提高該系統(tǒng)評價(jià)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

【關(guān)鍵詞】模糊數(shù)學(xué) 物流系統(tǒng) 評價(jià) 方法

【中圖分類號】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）03-0154-02

科學(xué)的物流系統(tǒng)規(guī)劃過程中，物流系統(tǒng)評價(jià)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。就現(xiàn)階段我國物流系統(tǒng)規(guī)劃現(xiàn)狀來看，存在一定應(yīng)用弊端，在規(guī)劃過程中涉及諸多目標(biāo)因素，進(jìn)而造成錯(cuò)漏現(xiàn)象頻發(fā)，如系統(tǒng)布置類問題等。在系統(tǒng)規(guī)劃過程中應(yīng)對各種相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行考慮，滿足其目標(biāo)性要求。下面本文將針對物流系統(tǒng)評價(jià)進(jìn)行詳細(xì)分析，通過模糊數(shù)學(xué)評價(jià)法的應(yīng)用促進(jìn)該系統(tǒng)評價(jià)科學(xué)、準(zhǔn)確。

1.模糊數(shù)學(xué)評價(jià)方式

1.1模糊數(shù)學(xué)評價(jià)概念及原理分析

采用模糊數(shù)學(xué)方式完成需要準(zhǔn)確對模糊選擇進(jìn)行定性，并在這個(gè)過程中充分運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)變化的主要原理以此產(chǎn)生評價(jià)。評價(jià)實(shí)際操作中，相關(guān)因素往往具備模糊性特征，為此，需要針對這些模糊性指標(biāo)完成具體處理，也就是不做定量處理。結(jié)合專業(yè)評估分析，完成模糊性選擇，并在此基礎(chǔ)上形成統(tǒng)計(jì)分析，建立評價(jià)模型完成，最終完成具體運(yùn)算。

1.2評價(jià)方式中的具體內(nèi)容

通過模糊數(shù)學(xué)方式進(jìn)行評價(jià)的過程中，應(yīng)當(dāng)確立模糊數(shù)學(xué)綜合評價(jià)模式，對比較復(fù)雜的評價(jià)問題進(jìn)行簡化，這個(gè)過程就是模糊變化的過程，由此可以開展更進(jìn)一步的工作。在對模糊數(shù)學(xué)進(jìn)行評價(jià)的環(huán)節(jié)，需要充分結(jié)合相關(guān)影響因素本身所具有的特征。同時(shí)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對因素之前相關(guān)聯(lián)系的關(guān)注，從而才能夠形成整體性的考慮。

在A當(dāng)中，結(jié)合隸屬度最大原則可知，最大aj值可以表示為yj的結(jié)果。

2.模糊數(shù)學(xué)在物流系統(tǒng)評價(jià)中的具體應(yīng)用

2.1評價(jià)模式

運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)方法進(jìn)行物流系統(tǒng)的評價(jià)，主要是基于模糊數(shù)學(xué)中二級評價(jià)方法，即通過對具體的規(guī)劃方案進(jìn)行評估，以邏輯順序?qū)ζ鋬?yōu)勢因素進(jìn)行判斷，并準(zhǔn)確進(jìn)行層次羅列，再以模糊數(shù)學(xué)理論完成對其系統(tǒng)的模糊評價(jià)。例如，針對物流系統(tǒng)的各個(gè)評價(jià)要素來看，其中位置選定、系統(tǒng)平臺設(shè)計(jì)等等因素，都要進(jìn)行順序排列，以專家評審方式進(jìn)行初步評估，再利用科學(xué)的模糊數(shù)學(xué)評價(jià)方法完成對該系統(tǒng)的準(zhǔn)確評價(jià)。

2.2評價(jià)參數(shù)

以模糊數(shù)學(xué)評價(jià)方法對物流系統(tǒng)進(jìn)行評價(jià)，重點(diǎn)在于對其系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)全面性評價(jià)，將模糊關(guān)系中的評價(jià)因素準(zhǔn)確確定，明確奴隸度與權(quán)重。具體應(yīng)用方法如下：

確定奴隸度：在對模糊關(guān)系中的評價(jià)因素進(jìn)行確定前要對評價(jià)水平等級進(jìn)行羅列，并整理為表格形式，通過專家的判斷和分析總結(jié)出唯一的結(jié)果。再以某一要素為重點(diǎn)對各個(gè)等級對應(yīng)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，所通統(tǒng)計(jì)出是概率結(jié)果就是要素的奴隸度。

確定權(quán)重：權(quán)重的計(jì)算也就是功效系統(tǒng)的計(jì)算。將各個(gè)評價(jià)要素進(jìn)行矩陣排列后，通過專家進(jìn)行重要性標(biāo)度，再以AHP方根法進(jìn)行計(jì)算，確定矩陣特征向量。完成其一致性檢驗(yàn)后則可以明確其收斂與否，也就是確定了評價(jià)要素中的權(quán)重系數(shù)。

2.3評價(jià)步驟分析

實(shí)際評價(jià)環(huán)節(jié)需要選擇10位專家對企業(yè)當(dāng)中的物流系統(tǒng)的規(guī)劃情況進(jìn)行綜合性評價(jià)，并對評價(jià)系統(tǒng)中的權(quán)重分配加以確定，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)信息以及資料填寫隸屬度判斷表，并最終形成咨詢表當(dāng)中的隸屬度情況。

（1）對不同方案當(dāng)中形成的矩陣評價(jià)進(jìn)行例舉，并結(jié)合數(shù)據(jù)形成如下矩陣。

結(jié)合上述中表中內(nèi)容分析，可以得到如下結(jié)果，B2的合理性表現(xiàn)一般，B3輔助條件表現(xiàn)一般，B4的柔性較差，B5人為因素表現(xiàn)較差。

（3）二級評價(jià)分析

通過搭建方案A形成矩陣B，實(shí)現(xiàn)模糊評價(jià)。

結(jié)合A=KB公式，最終可以得到A的評價(jià)結(jié)果為A=[0.0，0.3，0.4，0.3，0.0]依據(jù)隸屬度最大分析，物流系統(tǒng)A計(jì)劃比較一般。

采用模糊數(shù)學(xué)方式進(jìn)行評價(jià)，產(chǎn)生的判斷結(jié)果相對較為明確，并不是模棱兩可。就A方案分析可以知道，這個(gè)方案在輔助性條件以及合理性方面表現(xiàn)一般，但是具有較好的資源利用效果，且具有較好的柔性特征。

綜上所述，有效利用模糊數(shù)學(xué)評價(jià)方法，能夠?qū)⑽锪飨到y(tǒng)規(guī)劃進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)對不確定模糊因素的轉(zhuǎn)換，以模糊數(shù)學(xué)視角進(jìn)行科學(xué)的定量分析，提高該系統(tǒng)評價(jià)的嚴(yán)謹(jǐn)性。同時(shí)在物流系統(tǒng)規(guī)劃中要注重分段評價(jià)，以實(shí)現(xiàn)對不同階段物流設(shè)施規(guī)劃的完整評價(jià)，無需等到整體方案完成再進(jìn)行評估。在今后的物流系統(tǒng)評價(jià)中，要充分發(fā)揮模糊數(shù)學(xué)方法檢驗(yàn)的優(yōu)勢，基于系統(tǒng)評價(jià)需求，針對不同的系統(tǒng)規(guī)劃方案發(fā)揮模糊數(shù)學(xué)不同的評價(jià)功能，實(shí)現(xiàn)科學(xué)量化分析，達(dá)到物流系統(tǒng)評價(jià)目的。

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