[摘 要]主要介紹了鋁電解多功能起重機大車驅動裝置的結構、工作原理、計算與選擇方法，鋁電解多功能起重機是大型預焙陽極鋁電解生產的關鍵設備，大車的驅動裝置在起重機的運行過程中起到至關重要的作用，通過對驅動裝置的詳細準確的選擇和計算，保證設備在運行過程的穩(wěn)定性。

[關鍵詞]驅動裝置；鋁電解多功能起重機

中圖分類號：TF 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）23-0002-01

Choice and Calculate of Driving Device in Pot Tending Machine for Aluminium Electrolysis

ZHANG Jia-liang

[NFC （Shenyang） Metallurgical Machinery Co.， Ltd ， Shenyang ， 110141 ， China]

[Abstract]The article intruduces structure，principle of operation， calculation and way of choice driving device of PTM. Pot Tending Machine for Aluminium Electrolysis （Pot Tending Machine） is the important equipment in the large scale prebaked anode electrolytic production of aluminum， Driving device of PTM is extremely important in the process of running，pass accurate choice and calculation which driving device，it can ensure the device running steadily.

[Key words]Driving Device ； pot tending machine for aluminium electrolysis；

前言

電解多功能機組是大型預焙陽極鋁電解生產的關鍵設備，它能完成預焙陽級電解槽的下列工藝操作：打殼、加料、更換陽極、出鋁、提升陽極母線以及·完成安裝和檢修電解槽上部結構及其它零星吊運。

1 結構組成

1.1 驅動裝置是鋁電解多功能起重機橋架的主要組成部分，主要用來驅動起重機在軌道上運行，主要由電動機、減速器、制動器、車輪組等組成，運行機構的工作速度隨起重機的類型和用戶而定。

把驅動、制動和傳動裝置三者合為一體的“三合一”驅動裝置已經得到推廣應用，電機與制動器制成一體，直接聯(lián)接在減速器上，減速器套裝在車輪軸上，減速器上方有與彈性支承與小運行端粱相連。這種驅動型式的優(yōu)點是結構緊湊，自重輕，裝拆方便，運行平穩(wěn)，使用可靠。

2 機構的形式

在鋁電解多功能起重機中，采用“三合一”傳動裝置的大車運行機構分別驅動方案已經日益廣泛。減速機可以直接套裝在車輪軸上，這種形勢結構緊湊，重量輕，組裝性好，結構安裝與走臺無關，不受走臺變形的影響，是一種那個有發(fā)展前途的驅動形式。

3 工作原理

鋁電解多功能起重機的主要工作都是在大車驅動裝置的配合下完成的，當機構需要運行時，啟動電機，通過“三合一”減速驅動車輪組運行。當固定吊工作時候、出鋁作業(yè)的時候、更換陽極、打殼作業(yè)、氧化鋁下料、氟化鹽下料、電解質下料以及清渣過程中，都需要將大車運行到相應的位置，然后進行下一步的操作。

4 大車運行電機容量驗算

設計選用大車運行電動機型號為DV180L4BMG/HF/V，

功率為22KW，轉速為1470r/min.

5 結論

通過對鋁電解多功能起重機大車運行機構形式的選擇，減速電機和軸承壽命的計算，保證機構的安全穩(wěn)定的運行，對電解鋁的生產也提供了有力的保證。

參考文獻

[1] 張質文，王金諾，程文明，鄒勝，劉權.王少華.起重機設計手冊[M].北京：中國鐵道出版社，2013

[2] 成大先 王德夫 姬奎生 韓學銓 姜勇 李長順 王雄耀 .機械設計手冊[M].北京：化學工業(yè)出版社，2008

作者簡介

張佳亮（1980-），男，工學學士，于2001年7月畢業(yè)于內蒙古工業(yè)大學機械設計制造及其自動化專業(yè)，在中國有色（沈陽）冶金機械有限公司鋁設備設計研究所工作，主要從事鋁電解多功能起重機的設計研究工作。