陳穎

摘 要：隨著我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展，積極培養(yǎng)高素質(zhì)的航空服務(wù)人才是高職教育發(fā)展的迫切要求，也是提高航空專業(yè)人才就業(yè)的主要途徑，本文以高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀為切入點，提出“三位一體”的航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式，以此為航空事業(yè)提高高素質(zhì)的實用型服務(wù)人員。

關(guān)鍵詞：高職院校；三位一體；航空服務(wù)人才；高素質(zhì)

一、高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

海南國際旅游島的建設(shè)為高職航空服務(wù)專業(yè)提供了發(fā)展契機，推動力航空服務(wù)職業(yè)人才的需求量，為高職航空服務(wù)專業(yè)學生提供了更多的就業(yè)崗位，為此高職航空服務(wù)專業(yè)教育也迎來蓬勃發(fā)展的機遇，但是就目前高職院校所所培養(yǎng)出來的學生而言，無論是就業(yè)能力還是綜合素質(zhì)與企業(yè)的要求還存在一定的差距，分析原因主要在于當前高職人才培養(yǎng)模式不完善導致的：一是航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)定位模糊，教學手段落后；二是專業(yè)課程設(shè)置不能有效解決職業(yè)能力與綜合素質(zhì)的關(guān)系；三是教學內(nèi)容與職業(yè)證書考核標準的對接程度不夠。以往教學只重視學歷證書，而忽視了職業(yè)資格證書，結(jié)果導致學生學習與就業(yè)要求存在一定的距離，增加了學生的學習負擔。

二、三位一體人才培養(yǎng)體系的概述

三位一體人才培養(yǎng)就是“職業(yè)思想與形象、體能素質(zhì)、專業(yè)知識與技能”三位一體的綜合素質(zhì)特色培養(yǎng)模式，改變以往單純以理論與技能為主的教學模式，將綜合服務(wù)能力的技術(shù)性復合型納入到人才培養(yǎng)中，以此在提高航空服務(wù)專業(yè)學生理論與技能的基礎(chǔ)上，增強學生的情商教育、體能訓練和應(yīng)用技術(shù)，最終實現(xiàn)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高，增強學校在航空服務(wù)行業(yè)的知名度和影響力，為海南乃至國家輸送更多更好的航空服務(wù)人才作更大貢獻。

三、構(gòu)建“三位一體”航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的策略

（一）創(chuàng)新教學理念，形成養(yǎng)成教育。受到傳統(tǒng)應(yīng)試教育思維的影響，學生在接受高職教育過程中常常會存在“低人一等”的觀念，尤其是航空服務(wù)專業(yè)的學生認為自己的就業(yè)崗位是為人提供服務(wù)的，因此他們在學習的過程中不免會產(chǎn)生厭倦的情緒，因此作為教師要創(chuàng)新教學理念，將職業(yè)思想意識融入到教學過程中：一是將航空服務(wù)意識融入到學生的日常行為中，讓學生在平時的生活、學習中感受航空服務(wù)職業(yè)的崇高性，從而自覺的養(yǎng)成良好的行為習慣；二是將航空安全文化融入到職業(yè)教育中。航空服務(wù)專業(yè)人才不僅要具有較高的服務(wù)專業(yè)素質(zhì)，而且還具必須要具備安全意識，強化安全責任，以改善服務(wù)質(zhì)量作為完善職業(yè)技能的動力。

（二）建立以崗位技能為導向的課程體系，實施項目化訓

練。航空轉(zhuǎn)業(yè)服務(wù)人才的培養(yǎng)必須要緊緊圍繞崗位技能，因此在具體的教學中需要根據(jù)具體的崗位特色進行課程設(shè)置，優(yōu)化課程體系內(nèi)容，強化對學生技能的培養(yǎng)。另外高職院校也要積極改變教學模式，建立以學生為中心的人才培養(yǎng)模式，采取科學的教學方法調(diào)動學生的學習積極性；另外基于航空服務(wù)專業(yè)教學的特殊性，需要開展專項化的訓練。航空服務(wù)崗位需要面臨的情況比較復雜，需要學生掌握的技能比較多，因此需要高職院校要采取循循漸進的方式進行項目訓練。

（三）深化校企合作，提高學生的實踐技能。為適應(yīng)航空服務(wù)企業(yè)對人才的需求，高職院校必須要深化校企合作模式：一方面要積極與合作企業(yè)開展合作，就人才培養(yǎng)模式進行探討，建立具有針對性的人才培養(yǎng)體系，根據(jù)企業(yè)崗位的要求有目的的培養(yǎng)相關(guān)人才，以此實現(xiàn)高職學生的零就業(yè)差距；另一方面高職院校也要進一步完善實訓平臺建設(shè)，通過完善的實訓基地滿足學生實踐鍛煉的需求。

（四）推行“雙證書”制，使教學內(nèi)容與職業(yè)資格標準接軌。行業(yè)證書是行業(yè)標準的體現(xiàn)，行業(yè)證書的考試要求是借鑒行業(yè)標準最直接、有效、簡便易行的方法。因此，按照航空服務(wù)人才培養(yǎng)方案要求，把職業(yè)資格考證培訓納入教學計劃中。同時還要積極開展開展各種技能比賽，鼓勵學生參加實踐比賽，把校內(nèi)比賽和行業(yè)評選活動結(jié)合起來，開展職業(yè)技能項目比賽活動，調(diào)動學生學習積極性。

結(jié)束語：總之，“職業(yè)思想與形象、體能素質(zhì)、專業(yè)知識與技能”三位一體的綜合素質(zhì)特色培養(yǎng)模式有效解決了航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)與行業(yè)實際需求這一突出矛盾，培養(yǎng)了符合企業(yè)需求的專業(yè)技術(shù)人才，為實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)對專業(yè)人才需求的“零距離”銜接，奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1] 宋曉燕，高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新性研究，中國成人教育 2012年05期

[2] 鄧永萍，高職航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的路徑與思考——以廣州民航職業(yè)技術(shù)學院為例，職教通訊 2015年07期