孫欣妍

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起，電子商務(wù)行業(yè)多元化發(fā)展，逐漸深入到了社會生活經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，我國電商物流保持較快增長，經(jīng)營模式不斷創(chuàng)新，服務(wù)能力顯著提升，已成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分和推動國民經(jīng)濟發(fā)展的新動力。本文概述了我國電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀，研究討論了電商物流的短板問題，重點分析了農(nóng)村電商物流的發(fā)展。以京東為例，分析電商物流的經(jīng)濟效益，結(jié)合我國現(xiàn)行政策的實施，展望未來電商物流企業(yè)的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：電商物流；農(nóng)村電商；補短板

一、 引言

電子商務(wù)的發(fā)展，正在引發(fā)物流倉儲和配送需求的同步高速增長。商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成206.7億件，其中約70%是由于國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)產(chǎn)生的。為適應(yīng)電商物流新格局，于2016年3月23日，我國國務(wù)部等六部門發(fā)布了《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃（2016-2020年）》，到2020年基本形成布局完善的電商物流體系，標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、信息化將是流通領(lǐng)域改革的重要方向[1]。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院魏際表示，“《規(guī)劃》的出臺，不論是對行業(yè)、還是對企業(yè)發(fā)展，都具有重大現(xiàn)實意義”。

物流作為電子商務(wù)交易過程中最后的一環(huán)，實現(xiàn)了商家與顧客的正面的接觸，對于改變電子商務(wù)服務(wù)等各方面起著至關(guān)重要的作用[2]。我國電商物流發(fā)展迅猛，但是不可忽視的是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，物流的發(fā)展速度已經(jīng)不能滿足電商企業(yè)的需求。農(nóng)村電商物流是電商物流發(fā)展的最大瓶頸，如何破解電商物流短板問題，將是電商企業(yè)決勝的關(guān)鍵。

二、 我國電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及短板問題

（一）電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

電商物流業(yè)中高速發(fā)展，其發(fā)展規(guī)模迅速擴大。我國物流業(yè)在面臨著復(fù)雜多元的市場做出積極調(diào)整，為更好地適應(yīng)如今經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，加快向“互聯(lián)網(wǎng)+”的方向轉(zhuǎn)型，我國電商物流仍有較大的發(fā)展空間[3]。

快遞服務(wù)行業(yè)高速發(fā)展，服務(wù)能力不斷提升?？爝f是電商物流的主要表現(xiàn)形式。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增幅一直保持著超過50%的增長勢頭。

企業(yè)主體多元化發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)迅速滲透，信息技術(shù)應(yīng)用廣泛。企業(yè)主體從快遞、運輸、倉儲、包裝等行業(yè)逐漸向著生產(chǎn)流通等行業(yè)轉(zhuǎn)型擴展，并且結(jié)合信息化、集成化、智能化技術(shù)，提高服務(wù)效率。

電商物流規(guī)模擴大的同時，相比于發(fā)達(dá)國家的物流行業(yè)，我國的電商物流目前成熟度不高，整體仍然是不斷探索積累經(jīng)驗的階段，物流系統(tǒng)性不強，單純靠物流行業(yè)本身來實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的信息化難度較大，迫切需要行業(yè)融合來共同改進物流業(yè)。

（二） 電商物流短板問題

隨著如今“電商下鄉(xiāng)”的熱潮興起，電商在農(nóng)村的發(fā)展取得了明顯的進步，但是，不可否認(rèn)，農(nóng)村電商發(fā)展存在巨大的潛力，但是存在的問題卻也不少。由于目前我國大部分農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)通訊，物流服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備并不完善，特別地，物流配送環(huán)節(jié)“最后一公里”問題尤為突出。

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)快遞網(wǎng)店的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為48%，還有近一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通快遞[4]，此情況可被看作是農(nóng)村電商物流的亟待彌補的“短板”，由此，農(nóng)村電商物流成為電商物流的瓶頸部分。物流保障逐漸變成了農(nóng)村電商發(fā)展的必要條件，尤其對于電商企業(yè)來說，物流覆蓋率是決勝農(nóng)村電商市場的關(guān)鍵，也使市場擴展的基本保證。

針對如今農(nóng)村物流市場的狀況，電商企業(yè)和交易平臺乃至傳統(tǒng)企業(yè)紛紛建立起了縣至鄉(xiāng)兩級的運營體系，通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)的布局，引導(dǎo)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)消費，降低線下網(wǎng)點的初期物流成本壓力。阿里巴巴集團合伙人、副總裁孫利軍說，未來三年，阿里巴巴每年將在發(fā)改委選定的約100個返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)時點中設(shè)立月100個縣級服務(wù)中心和10000個村級服務(wù)站[4]。

發(fā)展農(nóng)村電商的同時，電商物流的供應(yīng)鏈效率問題一樣值得重視，中國物流業(yè)起步較晚，供應(yīng)鏈的效率較低，反應(yīng)速度慢，庫存周轉(zhuǎn)率低，物流成本過高，這又是一個阻礙我國電商物流發(fā)展的“短板之一”。

三、 以京東為例——分析電商物流經(jīng)濟效益

（一）京東商城：通過技術(shù)手段提高供應(yīng)鏈效率，降低物流成本

京東商城自營店，堅持自建物流，其核心和目的是通過技術(shù)手段降低供應(yīng)鏈成本。中國經(jīng)濟和物流發(fā)展速度快，取得較大的成功，但是整個中國的社會化物流成本居高不下，吞噬了大部分的企業(yè)利潤。主要原因是中國的每一件商品從工廠到消費者手中的過程要經(jīng)歷5-7次的裝卸搬運，耗費人力、成本和時間，所以京東商城制定兩點戰(zhàn)略，前端用戶體驗，后端供應(yīng)鏈成本和效率。

（二）農(nóng)村電商-3F戰(zhàn)略：為農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民創(chuàng)造價值

2015年3月，京東提出農(nóng)村電商“3F戰(zhàn)略”即工業(yè)品進農(nóng)村戰(zhàn)略，生鮮電商戰(zhàn)略和農(nóng)村金融戰(zhàn)略。同時，京東也加緊在全國建立自營“縣級服務(wù)中心”，為實現(xiàn)家電渠道下沉，有開設(shè)“京東幫服務(wù)店”。另一方面，京東招募大批農(nóng)戶推廣員，目前已達(dá)到15萬人，服務(wù)15萬行政村，京東縣級服務(wù)中心超過1100家。

以上，京東商城采取的各項戰(zhàn)略措施為京東帶來了巨大的經(jīng)濟收益。據(jù)國家統(tǒng)計局網(wǎng)站1月19日發(fā)布的消息顯示，2015年全年全國網(wǎng)上零售額38773億元，比上年增長33.3%。京東GMV增速達(dá)到78%，超過行業(yè)平均增速的兩倍有余。

四、 我國電商物流未來發(fā)展趨勢

電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展成為物流行業(yè)，尤其是快遞行業(yè)快速發(fā)展的重要推動力，我國快遞行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)升至全球第二。然而，相比較于發(fā)達(dá)國家的物流行業(yè)，我國目前的電商物流還不夠成熟，整體看來，現(xiàn)代電商物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，信息化水平較低，利潤空間薄弱，物流行業(yè)正處于積累經(jīng)驗的階段。

未來我國電商物流仍將保持較快的發(fā)展速度，在不斷的經(jīng)驗積累過程中，主要發(fā)展趨勢有如下幾種：

（一）提高供應(yīng)鏈管理效率，優(yōu)化物流行業(yè)規(guī)模體系。物流及電商的不斷發(fā)展，推動著企業(yè)與企業(yè)之間的競爭演化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。在供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)信息共享，相互協(xié)作，在各企業(yè)感受到優(yōu)勢的同時，逐漸探究到了供應(yīng)鏈中的問題：信息化能力低下，信任度不平衡等。未來電商物流的發(fā)展離不開供應(yīng)鏈的優(yōu)化，針對以上的問題，建立信息共享機制或政府主導(dǎo)建立電商信息共享平臺以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。

（二）提升物流技術(shù)，依靠信息化建設(shè)來提升電商物流系統(tǒng)。物流管理中的庫存問題實屬難題，企業(yè)的產(chǎn)品庫存周轉(zhuǎn)率的提高可以大大降低庫存成本。如今，企業(yè)庫存量過高，庫存滯銷等問題的出現(xiàn)都是由于信息化水平低，信息傳播速度慢，信息鏈中斷等。企業(yè)可以通過對信息及時的研究分析，迅速做出反應(yīng)，降低流動資金的占壓時間。電子訂貨系統(tǒng)，可以讓企業(yè)實現(xiàn)物質(zhì)化辦公，快捷方便的下訂單[6]。

（三）CNNIC發(fā)布的《第37次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2015年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)6.88億，新增網(wǎng)民3951萬人，增長率為6.1。與此同時，我國農(nóng)村網(wǎng)民占比28.4%，規(guī)模達(dá)1.95億?！按罅ν苿愚r(nóng)村電商發(fā)展，可促使其成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新引擎”，艾媒咨詢CEO張毅認(rèn)為，農(nóng)村市場的發(fā)展?jié)摿薮?。毋庸置疑，打通農(nóng)村物流的最后一公里，讓農(nóng)村消費者都能享受網(wǎng)購的便利成為電商發(fā)展農(nóng)村市場的目標(biāo)。

五、結(jié)語

我國電商物流帶動經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，彌補“物流短板”，構(gòu)建一個高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)尤為重要。中國電商物流要綜合國家政策，優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，加強信息化建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀的物流和供應(yīng)鏈人才，提高網(wǎng)絡(luò)信息質(zhì)量，齊心協(xié)力開辟中國電商物流新時代。

參考文獻(xiàn)：

[1] 光明日報.新媒體一日·3月24日：電商物流 激辯科技.2016.3.25.

[2] 胡堅，畢紅秀.電商物流發(fā)展及其運作模式分析[J].物流技術(shù).2015.（13）：32-36.

[3] 2015年中國電商物流報告[N].北京商報.2015.10.30

[4] 李陽，劉穎，蔣政等.農(nóng)村電商如何讓農(nóng)民“熱”起來[J].中國農(nóng)資.2016.07

[5] 劉放.阿里農(nóng)村電商戰(zhàn)略升級[J].農(nóng)經(jīng).2016.（6）：94-96.

[6] 彭師雨，淺析電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀及未來趨勢[J].品牌.2015.（04）：35.